如何挑選汽車性能

⑴ 買汽車時該注意哪些性能你怎麼看

首先是注意的一些性能首先是安全性能。全球各種權威測試都在汽車安全評估中加入了主動安全測試，可見這些技術配置對行車安全意義重大。也正是在這些測試的推動下，許多主動安全配置從豪華車的專利變成了轎車的標准配置。現在在一些入門級車型上，我們可以享受到主動安全系統帶來的安心。開車時要注意。只要座艙鋼不夠堅固，A柱就會斷裂，發動機就會侵入座艙，車門就會擠壓駕駛員，保證自身的安全。

另外要注意提車過程中最重要的就是新車的檢驗。雖然現在的車整體質量相比之前的車有了很大的提升，但是一輛商用車往往從工廠到4S店要運輸幾千公里。從車庫到消費者，往往要經過多個環節，幾個人的手。在這個過程中，由於工作人員的疏忽或粗暴的駕駛方式，往往會對新車造成輕微的損壞。更何況很少有無良經銷商會把使用了一段時間的車當成新車出售，所以大家提車前的檢查是非常有必要的。

⑵ 本人想買車，怎麼看車的配置和性能

汽車的配置查看方法是：看汽車銘牌，車輛銘牌是標明車輛基本特徵的標牌，主要包括廠牌、型號、發動機功率、總質量、載質量或載客人數、出廠編號、出廠日期及廠名，上面詳細標注汽車的製造日期、發動機的排量以及功率參數。銘牌在車上的位置不同，一般在副駕駛車門下部，打開車門就可以看到。通常用來評定汽車的性能指標主要有：動力性、燃油經濟性、制動性、操控穩定性、平順性以及通過性，在一定使用條件下，汽車以最高效率工作的能力，稱為汽車使用性能，它是決定汽車利用效率和方便性的結構特性表徵。

⑶ 怎樣辨別車子的性能

辯別汽車的性能可以從以下幾個方面入手：一是起動性能，簡單的說就是看車子是否一打就燃！主要是檢查發動機！二是看車子起步是否平穩！三是看汽車起步後加速性能怎樣！四是看汽車高速行駛是否平穩或異響！

⑷ 普通人該如何學會欣賞車並辨別車的性能及好壞

新手想要辨別車的性能，首先要看發動機啟動的時候發出的聲音，其次就是汽車的排氣管道和發動機的轉速。現在大家的生活水平越來越好了，汽車對於大家來說也並不是一件非常貴的奢侈品了，很多家庭里都有私家車，而且還不止一輛。對於很多汽車老手來說，在挑選汽車時候很快就能夠挑選到一輛自己喜歡的車，但是對沒有那麼了解汽車的普通人來說在挑選汽車的時候就會犯迷糊，不知道怎樣才能夠挑選一輛性價比高又適合自己的汽車。

只要了解了這些知識，就算是汽車新手也能夠挑選到一輛性價比高的汽車。不過大家在買車的時候也要考慮一下自身條件，看自己到底需要什麼樣的汽車，根據自己的需求去選擇適合自己的汽車，才能夠挑選到一輛自己滿意的車。

⑸ 對於汽車知識什麼都不懂，應該考慮哪些方面怎麼選擇汽車呢

伴隨著在我國汽車工業生產的迅速發展趨勢，愈來愈多的人選購汽車，有的人在選購汽車以前很有可能壓根不清楚汽車，那麼這些人應當怎樣選購汽車呢？今天我梳理了一些買車方法，期待能給我們產生一些協助。

倘若你想買車，並且對車一無所知，隨後你能尋找這種關鍵點，這顯然會協助你購車。

⑹ 在挑選車時，主要看哪些方面呢

1、外觀耐看，個人認為首先一款車好不好，外觀最直接，有些車鋼板厚度呀，漆面平整性呀，一眼就能決定它的定位；2、動力強勁，咱不說是非得一腳門，就得推背感十足的那種，但至少是起步利索，加速平穩平順，無頓挫感，開起來自己覺得舒服。

⑺ 車的性能是從哪些方面來判斷的呢

汽車的主要性能包括動力性、燃油經濟性、制動性、操縱穩定性、行駛平順性、通過性、排放及雜訊污染等。
1、汽車的動力性。汽車的動力性可用三個指標來評定，即汽車的最高車速、加速能力和爬坡能力。汽車的最高車速是在平坦良好的路面（瀝青鋪設路面）所能達到的最高行駛速度。
汽車的加速能力是指汽車在行駛中迅速增加行駛速度的能力。汽車的加速能力常用汽車原地起步的加速性和超車加速性來評價。原地起步加速一般常用$』($公里&小時所需時間多少來表示。超車加速的時間越短越好。汽車的爬坡能力是指汽車滿載時，在良好的路面上以最低前進擋所能爬行的最大坡度。
2、汽車的燃油經濟性。汽車在一定的使用條件下，以最小的燃油消耗量完成單位運輸工作的能力稱為其燃油經濟性。我國和歐洲一樣，均用百公里耗油多少升來作為汽車燃油經濟性指標。
3、汽車的制動性。汽車的制動性能主要從制動效能、制動抗熱衰退性和制動時汽車的方向穩定性這三個方面來評價：
（1）汽車的制動效能。是指汽車迅速降低行駛速度直至停車的能力。制動效能是制動性能最基本的評價指標。它是由一定初速度下的制動時間、制動距離和制動減速度來評定。由於制動距離與行車安全有直接關系，因此，交通管理部門常按制動距離來制定安全法規。
（2）汽車的制動抗熱衰退性。是指汽車高速制動、短時間內多次重復制動或下長坡連續制動時制動效能的熱穩定性。
（3）汽車制動時的方向穩定性。是指汽車在制動時，按指定軌跡行駛的能力，即不發生跑偏、側滑或甩尾失去轉向能力。
4、汽車的操縱穩定性。汽車的操縱穩定性包含著互相聯系的兩部分內容，一是操縱性，二是穩定性。操縱性是指汽車能及時准確地按駕駛員的轉向指令轉向；穩定性則是指汽車受到外界干擾後，能自行恢復正常行駛的方向，而不發生倒滑、傾覆、失控等現象。
5、汽車行駛的平順性。汽車行駛時，對路面不平度的隔振特性，稱為汽車的行駛平順性。汽車行駛時，路面的不平會激起汽車的振動，振動達到一定程度時，會使乘客感到不舒適和疲勞，或貨物損壞，還會縮短汽車的使用壽命。
6、汽車的通過性。汽車的通過性是指汽車在一定的載質量下能以足夠的平均經濟車速，順利地通過壞路或無路區域，並能克服各種障礙物且具有一定的壽命。汽車的用途不同，對通過性的要求也不一樣。行駛在城市鋪設路面的汽車，對通過性要求並不突出，但對農用車或軍用車輛，就要求有良好的通過性，因為這類車輛所行駛的路面條件復雜且較惡劣。
7、汽車的排放污染和雜訊污染。汽車主要有三個排放污染源：一是發動機排氣管排出的燃燒廢氣（柴油車還排放大量的顆粒物）；二是曲軸箱排放物；三是燃料蒸發排放物。這些排放物對環境的污染極大，對人類身體產生嚴重的不良影響，降低汽車排放污染是一項重要工作。
汽車的雜訊隨著城市汽車保有量的增加，已成了城市環境中最主要的雜訊源。為了有效地控制城市的交通雜訊，各國都制定了各種機動車的雜訊標准及限值標。

⑻ 怎麼挑選一個好的汽車，要從幾個方面看

當你事業穩定，又不想去闖一番的話，那麼有十幾萬的閑錢你會想怎麼花？存著備用應急？還是出國旅遊？每個人的人生觀都不同，其中會有一部分人管不住閑錢，有錢就想花花花，不是說任性，這只不過是一種享樂的生活方式罷了。

先下結論，1.2T絕對夠用。卡羅拉的1.2T(116馬力)車型動力賬面上的數據雖然比1.6L(122馬力)低，但是因為渦輪的作用，1500rpm即可爆發最大扭矩(185N·m)，初段以及中段的提速1.2T車型更有勁，80km/h以後的加速1.6L輸出更直接一些，所以說1.2T的動力足夠用了，而且1.2T車型配置選擇很多，比1.6L車型的性價比更高。

⑼ 新手買車，如何挑選配置汽車的三大類配置又是什麼呢

從理論上來說，汽車只要有動力源，有傳動系統，有車輪就可以行駛，但是這樣的汽車顯然不能滿足我們的使用要求，所以在汽車最基礎的架構上，適當的添加了一些裝置，增強汽車的便利性、舒適性和安全性，而這些裝置，統稱為汽車的配置。一般乘用車上的配置大致可以分為動力性配置、安全性配置和舒適性配置這三類。

那在買車的時候，很多人對於動力性配置並不怎麼在意，大多都是在安全性配置和舒適性配置之間糾結，當兩者沖突的時候，我們應該優先考慮安全性配置，如果不能把你安全的送到家，就算車子再舒適也沒用。

⑽ 車的性能是從哪些方面來判斷的呢

汽車的主要性能指標
1、動力性
汽車的動力性可用最高車速、加速能力、爬度能力三個指標來評定。
（1）汽車的最高車速——是指汽車滿載時，在平直良好的路面上（水泥路面和瀝青路面）所能達到
的最高行駛速度。
（2）汽車的加速能力——是指汽車在行駛中迅速增加行駛速度的能力。汽車的加速能力常用汽車的原地起步加速性和超車加速性來評價。
（3）汽車的爬坡能力——是指汽車滿載時，在良好的路面上以最低前進檔所能爬行的最大坡度（貨車為30%，即16.50。越野車為60%，即300左右）。
2、燃油經濟性——汽車在一定的使用條件下，以最小的燃油消耗量完成單位運輸工作的能力。
（1）L/100km —— 我國與歐洲採用。同排量汽車，其數值越大，燃油經濟性越差。
（2）mile/us-gal—— 美國採用。同排量汽車，其數值越大，表明燃油經濟性越好。
（3）L/100t•km——貨車採用。不同的載質量的汽車，其數值越小，表明燃油經濟性越好。
3、制動性
汽車的制動性主要由制動效能、制動抗熱衰退性能和制動時汽車的方向穩定性三個方面來評價。
（1）制動效能——是指汽車迅速降低行駛速度直至停車的能力。
制動效能是制動性能最基本的評價指標，它是由一定初速度下的制動距離、制動減速度和制動時間來評定。
（2）制動抗熱衰退性——是指汽車高速制動、短時間多次重復制動或下長坡連續制動時制動效能的熱穩定性。
（3）制動時汽車的方向穩定性——是指汽車在制動時按指定軌跡行駛的能力，即不發生跑偏、側滑或失去轉向的能力。
通常規定一定寬度的試驗通道，制動穩定性良好的汽車，在試驗時不允許產生不可控制的效能使它偏離這條通道。
4、操縱穩定性
汽車的操縱穩定性包含著互相聯系的兩部分內容，一個是操縱性，一個是穩定性。穩定性是指汽車受到外界擾動（路面擾動或突然陣風擾動）後，能自行盡快地恢復正常行駛狀態和方向，而不發生失控，以及抵抗傾覆、側滑的能力。
5、行駛平順性
汽車行駛時，對路面不平度的隔振特性，稱為汽車的行駛平順性。
路面不平度達到一定程度時，將使乘客感到不舒適和疲勞，或是運載的貨物損壞。路面不平度激起的振動引起的附加動載荷將加速有關零件的磨損，縮短汽車的使用壽命。車輪載荷的波動會影響車輪與地面之間的附著性能，關繫到汽車的操縱穩定性。
汽車的振動隨行駛速度的提高而加劇。在汽車的使用過程中，常因車身的強烈振動而限制了行駛速度的發揮。
6、排放污染物
汽車排放污染主要有三個排放源：一是由發動機排氣管排出的燃料燃燒後的廢氣；二是曲軸箱排放物；三是燃料蒸發排放物。
我國對輕型車、重型車、摩托車等各類車型的污染物排放的控制目標是：
2000～2001年達到歐Ⅰ（即我國的第一階段控制目標）；2004～2005年達到歐Ⅱ（即我國的第二階段控制目標）；2010年前後爭取與國際排放控制水平接軌。
7、雜訊
按照雜訊產生的過程，汽車雜訊源大致可分為：與發動機轉速有關的聲源和與車速有關的聲源。