汽車底盤是哪些系統

『壹』 汽車底盤有哪些系統

汽車底盤有五大系統，分別是：
1、傳動系；
2、行駛系；
3、減震系；
4、轉向系；
5、制動系。
其中傳動系包括離合器、變速器、主減速器、差速器、傳動軸及半軸等部分。

1. 離合器
功用：①離合器可使汽車發動機與傳動系逐漸結合，保證汽車平穩起步。②離合器可暫時切斷發動機與傳動系的聯系，便於發動機的起動和變速器的換擋，以保證傳動系換擋時工作平順。③離合器還能限制所傳遞的轉矩，防止傳動系過載。
組成：主動部分、從動部分、壓緊裝置、分離機構和操縱機構。
2. 變速器
功用：①實現變速變矩。②實現汽車倒駛。③必要時中斷動力傳輸。④實現動力輸出。
由於變速器分為MT、AT、AMT、DCT、CVT等多種形式，按照手動和自動兩種情況分類，手動變速器最為常見，自動變速器已較為普遍並且有取代手動變速器的趨勢。雖然類型不同、組成部分不同。但功能幾乎一樣。顯然自動變速器結構更為復雜、技術含量更高、操作更為簡便、價格較為昂貴、維修較為不便。
3. 萬向傳動裝置
功用：在汽車上任何一對軸間夾角和相對位置經常發生變化的轉軸之間傳遞動力。
4. 驅動橋
驅動橋將萬向傳動裝置（或變速器）傳來的動力經降速增扭、改變動力傳遞方向（發動機縱置時）後，分配到左右驅動輪，使汽車行駛，並允許左右驅動輪以不同的轉速旋轉。驅動橋是傳動系的最後一個總成，它由主減速器、差速器、半軸和橋殼組成。

『貳』 汽車底盤四大系統

汽車底盤由傳動系統、行駛系統、制動系統、轉向系統四大系統組成。傳動系：傳動系一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。汽車發動機所發出的動力靠傳動系傳遞到驅動車輪。行駛系：行駛系由汽車的車架、車橋、車輪(注意)和懸架等組成。轉向系：汽車上用來改變或恢復其行駛方向的專設機構稱為汽車轉向系統。按轉向力能源的不同，可將轉向系分為機械轉向系和動力轉向系。制動系：汽車制動系統的構造組成及作用。汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置統稱為制動系統

『叄』 汽車底盤包括哪些系統，分別有什麼作用

汽車底盤有四大系統，分別是傳動系統、轉向系統、制動系統和行駛系統。
汽車的底盤有這四個系統。沒有這四個系統，汽車就不能正常行駛。
傳動系統負責將發動機產生的動力傳遞給車輪。沒有傳動系統，車輪就沒有動力。
制動系統負責使汽車減速。制動系統主要由真空增壓泵、主缸、從缸、制動片和制動盤組成。
駕駛員踩下制動踏板後，真空增壓泵將提供助力，可以幫助駕駛員輕松踩下制動踏板。
汽車真正的空增壓泵在發動機艙內。打開發動機蓋後，可以看到發動機艙內有一個金屬盤，是真正的空增壓泵。
在真正的空增壓泵前面，有制動總泵。這個泵上有一個油壺。這個油壺是用來裝剎車油的。
汽車的驅動系統主要由車軸、懸架和車輪組成。
汽車的轉向系統都有助力機構，汽車的助力機構有三種，即電液助力轉向、電動助力轉向和機械液壓助力轉向。
大多數汽車將使用電動助力轉向和電動液壓助力轉向。

『肆』 汽車底盤由哪四大系統組成

汽車底盤由傳動系統、行駛系統、制動系統、轉向系統四大系統組成。

1.傳動系統

傳動系統一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。其基本功用是將發動機發出的動力傳給汽車的驅動車輪，產生驅動力，使汽車能在一定速度上行駛。

2.行駛系統

汽車底盤行駛系由汽車的車架、車橋、車輪和懸架等組成。汽車底盤行駛系的功能有： 接受傳動系的動力，通過驅動輪與路面的作用產生牽引力，使汽車正常行駛； 承受汽車的總重量和地面的反力； 緩和不平路面對車身造成的沖擊，衰減汽車行駛中的振動，保持行駛的平順性； 與轉向系配合，保證汽車操縱穩定性。

3.制動系統

使汽車的行駛速度可以強制降低的一系列專門裝置。制動系統主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器4部分組成。制動系統的主要功用是使行駛中的汽車減速甚至停車、使下坡行駛的汽車速度保持穩定、使已停駛的汽車保持不動。

4.轉向系統

用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱為汽車轉向系統(steering system)。汽車轉向系統的功能就是按照駕駛員的意願控制汽車的行駛方向。汽車轉向系統對汽車的行駛安全至關重要，因此汽車轉向系統的零件都稱為保安件。汽車轉向系統和制動系統都是汽車安全必須要重視的兩個系統。

底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成的組合，支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，承受發動機動力，保證正常行駛。

作用

底盤的作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。同時，一個好的底盤，可以保證駕駛者的生命安全。

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底盤養護內容

1、定期檢查各總成機油

這里包括變速器、制動系統、動力轉向系統等，一方面要嚴格按照說明書上的時間規定，定期到特約維修服務站去補充或更換，另一方面也要自己檢查觀察，一般可以在汽車加油時順便檢查一下，看看各個儲液罐的機油是否在上、下兩個刻度線之間，如果低於下刻度線就要及時補充，如果油麵下降較快，說明系統有滲漏，需立刻檢查出滲漏部位，及時修復。

2、及時更換磨損的剎車片

剎車片和離合器片這兩種摩擦片都是消耗品，使用一段時間後就會損耗，喪失原有功能，如不及時更換就易釀成車禍。一般汽車上都有相應的警告指示燈，會及時發出警告信號，提醒用戶更換。

在大客車上，有時是用鉚釘把摩擦片鉚到鋼背上的，我們坐在大客車上會聽到司機剎車時發出尖銳刺耳的叫聲，那就是警告司機摩擦片已經磨到鉚釘了，必須立即更換。可是現在多數汽車已經改為用膠粘的方法把摩擦片聯接到鋼背上，一直要到摩擦片磨到最後，金屬和金屬直接接觸才會發出聲音，這時才更換摩擦片就已經晚了。所以現代的汽車都裝上了電子信號感測器，大約在摩擦片還剩下1.5毫米時，儀錶板上的剎車指示燈就會亮起，這是提醒司機要更換摩擦片了。

3、四輪定位確保安全

不仔細看，汽車上的四個車輪好像端端正正地直立在地面上，其實不然，如果用儀器來測量，就會發現它們在X、Y、Z三個平面上多偏轉一個角度，只是數值很小，一般只有0.5到2度，肉眼根本看不出來。別小看這三個小小的偏轉角度，它決定了汽車的轉向性能。如果撞車了，或是使用時間過長因磨損而變化了，操控性就會大大地降低。所以在操縱方向盤時如果感到有異樣，就應到正規的汽修廠或專業的四輪定位檢查站去檢查，並作相應的調整。花費不多，卻能確保駕駛的安全。

4、底盤保護膜選擇性噴塗

汽車經常會遇到下雨天，底盤接觸水很容易生銹；在較差的路面上行駛，飛轉的車輪也會將碎石迸起，打擊底盤。因此，有些廠商推薦在底盤上噴塗一層保護膜，以提高防銹能力，減少沖擊損傷，延長底盤壽命。

但是，這也要具體分析，現在很多中、高檔轎車已經使用了雙面鍍鋅鋼板，在可能灌入水的空隙處都採用了注臘工藝，一般用上10到15年不成問題。有的車在底部全部用防銹鋼板覆蓋，既避免了水的浸入，又減少了空氣動力阻力，對於這一類車就沒有必要再畫蛇添足了。

參考資料：網路-底盤

『伍』 汽車底盤有幾個系統組成

汽車底盤一般由五大系統組成：分別是燃油系，動力傳動系，轉向系，行駛系以及制動系。

燃油系統包括：油箱、油泵、燃油管路等

動力傳動系統包括：發動機、主減速器、變速器、差速器、傳動軸等

轉向系統包括：方向盤、管柱（十字軸）、轉向器等

行駛系包括：懸架系統和車輪

制動系統則包括制動踏板、制動泵、制動器。

汽車主要是由車身系統、內飾、電器系統和底盤系統組成，廣義上的底盤就是指除開內外飾，電器系統把車身拿走剩下的部分。

狹義上的底盤形式，一般指的是懸架系統，懸架系統一般有減振器，懸架臂，車架或副車架組成。

『陸』 汽車底盤四大系統

汽車底盤四大系統，包括行駛系統、傳動系統、轉向系統、制動系統。通過這四個系統就可以知道，汽車底盤有著很重要的作用。可以保持車輛正常行駛，還可以支撐汽車的整體造型，需要在平時的時候做好維護。

汽車底盤每個系統的作用分別是什麼？
1、制動系統。該系統在汽車安全行駛中有著重要的作用，既可以提高汽車的平均行駛速度，還可以減速、停車等等的時候保持穩定的速度。
2、轉向系統。該系統就是能夠按照駕駛員的意願，控制車輛行駛方向。同樣有利於行車安全，該系統不管任何時候都很重要，可以改變或保持汽車行駛方向以及倒退方向的一系列裝置。
3、行駛系統。行駛系統主要就是能夠支撐汽車總質量，起到一個減少振動，緩和沖擊，使車輛行駛更加穩定。主要由車架車輪以及懸掛等部分組成。
4、傳動系統。該系統可以保障車輛需要的車速，牽引力，以及車速之間的協調變化，指的是發動機與驅動輪之間的動力傳遞裝置。

『柒』 汽車底盤四大系統

汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系等四大系統組成。
以下介紹汽車底盤各組成部分的作用：
1、傳動系：傳動系的功用是將發動機的動力傳給驅動車輪。
2、行駛系：行駛系的功用是支撐、安裝汽車的各零部件總成，傳遞和承受車上、車下各種載荷的作用，以保證汽車的正常行駛。
3、轉向系：轉向系的功用是保證汽車能夠按照駕駛員選定的方向行駛。
4、制動系：制動系的功用是使汽車減速、停車並能保證可靠地駐停。

『捌』 汽車底盤有什麼系統

汽車的底盤是由傳動系統，轉向系統，行駛系統，制動系統四大系統組成的。如果沒有這四大系統，那汽車是無法正常行駛的。汽車的傳動系統包括變速箱，離合器，萬向傳動裝置，主減速器，差速器，半軸組成。