汽車發電量如何檢測

『壹』 我的氣車發電機怎麼測發電量

測試發電機發電量吧？打開汽車機蓋，發動汽車，拿萬能表（轎車調12伏農用或貨車24伏）把紅色（正級）搭電瓶正級端頭黑色（負級）搭電瓶負級，正常發電量在14左右（不加油門的情況下）。

『貳』 怎麼測量汽車發電機發電量

最直觀的方法就是使用鉗形電流表，直接顯示發電機發電電流。

『叄』 怎樣檢測汽車發電機的發電量大小

沒有專業的設備是無法測試的，其次不專業的測試會造成發動機故障。

發電機可分為直流發電機和交流發電機，由於交流發電機在許多方面優於直流發電機，直流發電機已被淘汰。交流發電機按分類方法可分為以下幾類：

1．普通交流發電機也被稱為硅整流發電機（發電機在使用時需要配備電壓調節器）。

2．別克的發動機配備了一個CS發生器（包括三個不同的型號，CS—121，CS—130和CS—144）。

3．交流發電機與泵。（泵與泵的交流發電機安裝是一個真空泵，而不是一個真空增壓泵，這是對汽車的剎車系統）。

4．無刷交流發電機（不需要刷的發電機）

5．永磁交流發電機，磁極是由永磁發電機製成的。

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注意事項：

發電機故障的症狀

1．調暗汽車或儀錶板上的燈

交流發電機是汽車電氣系統的一部分，主要功能是為您的汽車提供動力，以操作起動器，點火裝置和所有電子配件，如果發電機開始故障，前大燈或儀錶板燈開始變暗，一旦儀表或前大燈變暗，這是一個明顯的跡象，潛在的交流發電機故障。

2、電池或電池損壞

汽車電池，作為一個發電機來補充汽車電池，只能被充電到可接受的充電點，如果電池電量不足或耗盡，汽車將繼續運行，但在短時間後，燈光將再次變暗，表明充電系統存在問題。如果車輛在啟動後給電池充滿電有困難，這個問題可能與交流發電機有關。

3．汽車發電機皮帶

在交流發電機中工作的系統皮帶。如果皮帶不能自由轉動，過度的摩擦會使皮帶升溫，產生橡膠燃燒的氣味，如果檢測到類似電氣火災的氣味，這可能表明皮帶上的交流發電機滑輪已經打滑，導致發電機輸出不良。

『肆』 如何判斷汽車發電機不發電

1 就車檢測判斷法

當懷疑發電機不發電時，可以不拆卸發電機，在車上對其檢測，概略判斷是否有故障。

（1）用表電壓檔檢測
著車時在電瓶端上將萬用表旋鈕旋至直流電壓30V檔，把紅表筆接發電機「電樞」接柱，黑表筆接外殼，讓發動機運轉在中速以上，12V電氣系統的電壓標准值應在14V左右，24V電氣系統的電壓標准值應在28V左右。小汽車一般測得的電壓一般在13.8V以上，常常達到14V多，如果不發電，著車後電壓嚴重降低，常常會低到12V以下。若測的電壓為蓄電池電壓，則表明發電機不發電。

判斷汽車發電機不發電的方法

汽車發電機不發電

（2）外接電流表檢
當汽車儀錶板上沒有電流表時，可用外接直流電流表來檢測。先把發電機「電樞」接柱導線拆下，再將量程為20A左右的直流電流表正極接發電機「電樞」，負極導線接上述拆下接頭。當發動機在中速以上運轉時，電流表有3A~5A充電指示，表明發電機工作正常，否則發電機不發電。

（3）試燈法
當沒有萬用表和直流電表時，可用汽車燈泡做一試燈來檢測。將燈泡兩端焊接適當長度的導線，並在其兩端接上鍔魚夾。檢測前先將發電機「電樞」接柱的導線拆下，再將試燈的一端夾住發電機「電樞」接柱，另一端搭鐵，當發動機中速運轉時，試燈亮度說明發電機工作正常，否則發電機不發電。

判斷汽車發電機不發電的方法

（4） 改變發動機轉速、觀察大燈亮度法
起動發動機後，打開大燈，讓發動機轉速從怠速逐漸提高到中等轉速，大燈的亮度若隨轉速的提高而增加，說明發電機工作正常，否則為不發電。

（5）拆下蓄電池搭鐵看發動機是否工作法
當車上沒有微機控制電子裝置時，可以用此種方法檢測。把發動機控制在中速以上，拆下蓄電池搭鐵線，若發動機工作正常，說明發電機發電，否則發電機有故障。

判斷汽車發電機不發電的方法

2 車下不解體檢測與判斷
從車上拆下發電機後，可以用下述方法檢查，進一步確定故障。
（1）用小燈泡判斷
把手電筒燈泡的兩端接上導線做成小試燈，接於發電機「電樞」和外殼之間。用導線將蓄電池正、負極分別連接在發電機的兩磁場接柱「F1」、「F2」上，讓蓄電池給發電機激磁。用手快速轉動發動機皮帶盤，小試燈說明發電機工作正常，否則發電機不發電。

判斷汽車發電機不發電的方法

（2） 用表電壓檔判斷
讓蓄電池給發電機激磁，將萬用表選擇在直流電壓3－5V檔，黑、紅表筆分別接「搭鐵」

『伍』 萬用表怎樣測汽車電量

萬用表測汽車電量是測的伏數，一般汽車都為12V，發電量為13V-15V以內為正常發電量，把萬用表調到V數20，因為發電量也就十幾伏20V以內就行了。

『陸』 怎樣測汽車發電量

親，您好！在車著著得時候,用萬用表電壓擋測電瓶正負級電壓,轎車十三v多點,柴油車二十五,低於這個電壓說明發電機不行,高了調節器可能壞了 希望我的回答能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！

『柒』 如何用萬用表測汽車發電機電流

自己測量汽車發電機好壞的方法：

1、萬用表電壓檔檢測：將萬用表旋鈕旋至直流電壓30V檔，把紅表筆接發電機「電樞」接柱，黑表筆接外殼，讓發動機運轉在中速以上，12V電氣系統的電壓標准值應該在14V左右，24V電氣系統的電壓標准值應該在28V左右，假如測的電壓為蓄電池電壓，則表明汽車發電機是壞的；

2、外接電流表檢測：當汽車儀錶板上沒有電流表時，可用外接直流電流表來檢測。先把發電機「電樞」接柱導線拆下，再將量程為20A左右 的直流電流表正極接發電機「電樞」，負極導線接上述拆下接頭。當發動機在中速以上運轉時，電流表有3A～5A充電指示，說明發電機是好的，否則發電機就是壞的；

3、試燈法：假如萬用表和直流電流表都沒有，那就用汽車燈泡來檢測。將燈泡兩端焊接適當長度的導線，並在其兩端接上鱷魚夾。檢測前先將發動機「電樞」接柱的導線拆下，再將試燈的一端夾住發電機「電樞」接柱，另一端搭鐵，當發動機中速運轉時，試燈亮度說明發電機工作正常，否則發電機就壞了；

4、改變發動機轉速、觀察大燈亮度：啟動發動機後，打開大燈，讓發動機轉速從怠速逐漸提高到中等轉速，大燈的亮度假如隨著轉速的提高而增加，那就說明發電機是好的，假如沒有變化說明發電機是壞的。
汽車發電機對電池的充電電流的大小是變化的，是由電池電荷狀態確定的，比如電池差電，充電電流就大，電池滿電，充電電流就小。可以用萬用表串聯在鄰近電池正極的地方測量充電電流，但時間不能太長，短時間可以。還有要區分發電機發電電流和電池充電電流，這是兩個不同的概念。當然數字也存在很大的差異。

『捌』 怎樣檢測汽車發電機的發電量大小

最好用萬用表檢測，方法是：起動發動機，讓發動機處於中速狀態，開啟大燈、空調等大功率電器，在電瓶的正負極上測量電壓，對於12V電源（僅一個電瓶的），電壓在14V至14.5V為正常，對於24V電源（有兩個電瓶的），電壓在28V至29V為正常。

『玖』 汽車實車測發電機發電量的方法是什麼

讓發動機運轉，保持發動機轉速處於中速狀態，讓大功率電器（如大燈、車內空調）都開啟，在電瓶的正負極上用萬用表測量電壓，對於12V電源（僅一個電瓶的），正常電壓數值在14V至14.5V，對於24V電源（有兩個電瓶的），正常電壓數值在28V至29V。