汽車封釉鍍膜有哪些

① 汽車打蠟鍍膜封釉哪個好 汽車打蠟鍍膜封釉順序

打蠟、鍍膜、封釉是汽車美容的傳統項目，都是為了保護車身漆面的方法。因為經常使用的汽車表面會附有油污、鳥糞、塵土、偏酸性雨水等等路上的各種物質，如果不及時清除，遇上高溫，會損傷車漆。清除後就需要再給車打蠟、鍍膜、封釉。那麼這三個有沒有什麼區別呢？

汽車打蠟鍍膜封釉哪個好

打蠟：打蠟可以改善光澤，使油漆表面看起來更加耀眼。打蠟目前材質也比較多，但是打蠟的時效性特別短，一般也就是20-30天，所以打蠟需要每個月都做，才能保持。

封釉：目前行業其實已經淘汰了封釉這個項目，主要是它原材料不行。大部分的封釉原材料都含有一定的石油成分，對車漆並不好。與打蠟原理一樣，由於溫度升高等因素，封釉也會導致車漆氧化失效。所以做封釉要選對材料，這個對車主來說難度太高，所以被淘汰了。

鍍膜：鍍膜分很多種類，含氟或者含硅的，都可以提高漆面的光亮以及光滑度，但是缺點在於不耐酸鹼，平時洗車，3次左右效果就沒有了，需要重新再做。

打蠟、封釉、鍍膜在日常的護理中一般持久性也是依次增加的。打蠟一般保持在1個月左右，封釉一般在2月的時間。鍍膜一般會保持在3-5個月時間。當然具體時間還要看自己平常的開車習慣的。

汽車打蠟鍍膜封釉順序

在汽車護理當中而依次是打蠟，封釉，鍍膜。

三者的成分都是都是在提高漆面的亮度、光滑度、泊水性，以及帶有抗氧化、抗劃痕的功能。

其實我們在陽光下面可以很清楚的看出漆面其實不是平面的，而是凹凸不平的。而護理漆面都所用的打蠟、封釉、鍍膜，都是靠蠟盤把各護理成分塗抹，擠壓到漆面表面，填平漆面的凹凸不平的漆面。使漆面更加光滑，更加有光澤。

車漆打蠟和鍍晶的區別

蠟的成分基本都是油脂和硅脂原料，對車漆並不能起到光亮作用，只能是油滑而已。蠟質在車漆上附著時間較短，一般都是一個月左右，所以打蠟最多能管一個月。蠟質本身對車漆受外部環境，例如酸雨、紫外線、水垢等等的腐蝕，很難起到防護作用，同時對於車漆容易造成的微劃痕，也起不到抵禦作用。

鍍晶的話，一般純無機類的鍍晶，可以充分滲透到車漆金屬里的細小微孔中，充分滲透和填充後，使車漆表層，我們肉眼看不到的蜂巢缺陷，變得猶如鏡面一樣平整起來。可以維持1年以上。

唯有平整的車漆，才有真正的亮度提升也是我們經常說的，不平不亮，一平才亮，這是沒有鍍晶的車輛所達不到的效果。

鍍晶經過專業施工之後，可以在7天左右的時間里，慢慢的在車漆表層上，形成一層無色透明的結晶晶體，使得結晶後的車漆，與外部環境嚴格隔離，有效保護車漆不受酸雨，紫外線和水垢的腐蝕。鍍晶是有硬度的，好的可以達到9H，可以抵禦泥沙、樹枝、指甲、鑰匙的劃痕傷害，切實避免車漆免受花刮傷害。

做完鍍晶的車輛，絕不能再做打蠟，因為蠟的油脂和硅脂成分，對鍍晶，尤其是純無機鍍晶，會造成一定的腐蝕。

② 什麼是封釉

汽車封釉是汽車漆面保養的其中一項，屬於中等美容項目。汽車釉的主要成分源於石油，有特殊的滲透性和黏附性，通過震拋機的快速震動和摩擦，將釉滲入汽車表面車漆內部，形成一層保護釉層，能使得汽車漆面更富有光澤，還具有隔紫外線、防酸雨、防氧化、防靜電和抵禦高溫等功能。
由於釉的侵蝕性，經過汽車封釉處理後的汽車，不能改為打蠟或者其他方式進行漆面，只能繼續進行封釉處理。此外，經過封釉處理之後的漆面，如果再上漆的話，就會出現「走珠」(脫漆)的現象。

③ 汽車封釉、汽車鍍膜的作用是什麼

封釉後的車身漆面能夠達到甚至超過原車漆效果，使舊車更新、新車更亮，並同時具備抗高溫、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蝕等特點，還為以後的汽車美容、烤漆、翻新奠定了基礎。

封釉是打蠟的替代品，一般封釉之後半年之內可不用打蠟。

④ 什麼是汽車漆面封釉

封釉密封是指利用柔軟的羊毛或海綿通過高速振動和摩擦的搖瓶器，利用釉料特有的滲透性和附著力，將釉料分子滲透到汽車表面與油漆之間的縫隙中，密封後的車身油漆能達到甚至超過原來的油漆效果。

封釉作用:

真正的汽車封釉美容工序是相當復雜的，認真做下來沒有3-4個小時是做不出來的。

簡單的說，先用火山灰製成的去污黏土在漆面仔細擦拭，粘除沙塵、油污。接著用靜電輪配合增光劑，除去汽車漆面附著的雜物和氧化的層面，使細微的傷痕拉平填滿。同時使葯劑滲進車漆內發生還原變化，達到增艷如新的效果。

然後再用專用振拋機將類似釉的保護劑通過振動擠壓進入漆的毛孔內，配合紅外線燈的照射，使之形成如同網狀的牢固保護層，其內部富含UV紫外線劑，可以大大降低紫外線對車漆的損傷，並能防酸鹼等化學成分的腐蝕。

最後一道工序是用無塵紙和波浪棉輕拋漆面，名叫鏡面處理。經過這番美容，真正可以使您的舊車煥然一新、光亮照人。

⑤ 汽車打蠟、封釉、鍍膜有什麼區別，價格如何

你好，打蠟、封釉、鍍膜三種都是汽車漆面美容的項目，都是以增亮車漆、保護漆面為目的，但是施工工藝、保持的時間效果上都有很大差異。打蠟：保持的時間較短，一般為1-2個月，蠟面很薄，幾乎沒有硬度起不到保護漆面的作用，但是相對來說是三種服務中最便宜的，一般打一次蠟的價格為50-150元。封釉：保持時間大概3-6個月。釉面有一定厚度，具備一定的防輕微劃傷的能力。但是價格相對打蠟較高，一般一次封釉的價格為300-500元。鍍膜：保持時間大約1年左右，採用無機物為原料附著在漆面上，硬度高，防劃傷能力強，同樣價格偏貴，但是性價比較高，鍍膜的常見價格為600-2000元不等。

⑥ 汽車封釉鍍膜是什麼意思

汽車封釉鍍膜區別：

1、鍍膜是集打蠟及封釉優點於一身的新車漆養護產品，它和封釉還是有些不同的地方。「釉」與蠟是從石油中提煉，加上一些輔助原料製成，容易氧化。而鍍膜用的保護膜採用植物及硅等環保又穩定的原料來提煉合成，並可長期起到保護車漆的效果；

2、封釉與打蠟的養護理念是將釉或蠟加壓封入車漆的空隙中，與車漆結合到一起。優點是與車漆融為一體，增亮效果明顯。不過因為它們本身的易氧化性，所以會連帶周圍的漆面共同氧化，導致漆面發污，失去光澤。而保護膜是覆蓋在車漆表面，以透明膜的形式附著在漆面，避免漆面受外界損傷。同時也避免了保護劑本身對車漆的影響。長期保持車漆的原廠色澤。而且由於膜本身結構的緊密，很難破壞，使得它可以大幅度降低外力對漆面的損傷；

3、原料及理念的差異，必然造成工藝上的區別：釉和蠟因為要與漆面充分結合，所以要用研磨機把葯劑加壓封入漆面，所以稱封釉。而這種壓力同時作用在漆面上，經常會造成漆面損傷。保護膜採用了溫和的塗抹及擦拭的附著方式：靠膜本身的分子結合力附著在漆面上，從而避免了損傷車漆；

4、從封釉、打蠟和鍍膜的原料、養護理念和工藝上的區別可以看得出，鍍膜是保護車漆的比較好的方法，但相對來說，鍍膜的費用要很高。全民K歌電腦版

⑦ 汽車打蠟，封釉，鍍膜，鍍晶到底有什麼區別

鍍膜是在車身表面度上一層特殊的物質用來保護車漆，並使車體看上去發光，很漂亮。能維持1年以上。
封釉是用打磨機把釉料一點點塗在漆面上並且拋光壓實，釉料具有滲透性，會滲入漆面的細紋中，所以除了和鍍膜相同的功能外，還能修復小的漆面損傷。能維持2個月以上。
打蠟就是把蠟打在漆面上，車蠟是半固體，只能簡單的保護車漆，一般也就能保護1個月，蠟就漸漸脫落失效了。前兩種屬於對漆面比較系統和完整的維護，持久性比較強。而後面的只是日常保養，當然三者之間的價格差異也比較大，所以汽車美容界也有一句俗語：窮人打蠟，富人鍍膜。

⑧ 汽車封釉是什麼

汽車封釉是汽車漆面保養的其中一項，屬於中等美容項目，汽車釉的主要成分源於石油，有特殊的滲透性和黏附性，通過震拋機的快速震動和摩擦，將釉滲入汽車表面車漆內部，形成一層保護釉層，能使得汽車漆面更富有光澤，還具有隔紫外線、防酸雨、防氧化、防靜電和抵禦高溫等功能。汽車封釉的流程：1、汽車表面清洗干凈，清洗表面的大部分灰塵和污垢，再把汽車表面水分擦乾；2、打磨拋光；3、打磨拋光後應及時封釉；4、最後做整車的清潔擦拭，等釉完全滲入漆面干透以後，用擦車毛巾將車漆表面殘留的釉清理干凈。

⑨ 汽車鍍膜產品有哪幾種

汽車鍍膜產品可分為以下幾類：
一、樹脂類鍍膜產品
特點是成膜性好，附著力強，價格便宜而被廣泛應用，但其硬度與光澤度不好，同時抗氧化性能、抗腐蝕性能及耐候性都很差，因此逐漸被淘汰。
二、氟素類鍍膜產品
成膜性好，耐腐蝕，耐候性，耐磨損的性能都非常優越。但其最大的缺點是附著力差，幾乎所有物質都不與特氟龍塗膜粘合。因其無法與漆面長期附和，所以使它的保護時間就變得非常短。
三、玻璃纖維素鍍膜
玻璃纖維素是一種化學高分子材料，因為其具有高密度的化學特性，所以被應用在汽車美容領域。此類產品的主要成分是聚硅氧烷，成膜後會形成Sio2俗稱的玻璃，因此也叫玻璃質的鍍膜。玻璃纖維素鍍膜，具有光澤度高、抗氧化、耐酸鹼、抗紫外線的特點，用來給漆面鍍膜後，漆面光澤度很好，並把漆面與外界隔絕開來，起到了較好的保護作用。其缺點是，不能提高漆面硬度，不能抵禦物理性損傷漆面。原材料成本高昂，同時施工工藝相對復雜。
四、無機納米鍍膜
這是近幾年出現的鍍膜新材料，它採用進口原料和先進的納米交聯反應新技術，由納米無機材料配製而成，納米材料獨有的特性能給車漆提供完美的保護。它的主要成分為納米氧化鋁、納米氧化硅；納米級別的粒子為球形，潤滑性極高，因此施工後漆面手感極其潤滑。而氧化鋁、氧化硅是天然寶石、水晶的主要成分，因此膜層的硬度、耐磨性極高，而且本身非常穩定，長期不氧化。能長效保持漆面的鏡面效果。因此也稱為「液體水晶」。該鍍膜最大的特點就是，不但能隔絕漆面與外界的直接接觸，起到防氧化、防水、防高溫、防紫外線、防靜電、防酸鹼等基本作用，還能大大提升漆面的硬度和光澤度，這是其它的汽車鍍膜所欠缺的功能。

⑩ 汽車美容中，鍍膜、鍍晶、封釉的區別，各有什麼優點和缺點

鍍晶的基本要求是所使用材料是SIO2無機物，能在施工表面生成幾個結構，通常情況下分子的納米級，通過高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層，該隔離層具有抵抗紫外線，抗油，低表面能，疏水的功能，從而保護漆面。

而鍍膜應該是無機鍍膜，也就是永遠不會氧化的水晶玻璃鍍膜。只有無機鍍膜，才是覆蓋在汽車表面的鍍膜層，不會被紫外線、酸雨等外界因素氧化而消失掉，車輛正常使用情況下單次保護車漆長達1年左右，所以才能稱為汽車鍍膜。其塗裝方法為了適應汽車美容店普及的需要，不需要在烤房內高溫固化，只要和空氣中的水分發生化學反應，就能固化為以二氧化硅（SiO2）為主要成分的水晶玻璃鍍膜層。

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汽車鍍膜原理

汽車鍍膜是在傳統拋光工藝的基礎上，使用專用噴槍，將鍍膜產品均勻的噴塗在車漆表面，然後用專用海綿採用螺旋式塗抹方法使液態葯液均勻塗附在車身上,最後用純棉毛巾進行擦試。汽車鍍膜後的漆面抗氧化、耐磨損、耐腐蝕、抗高溫性更強，且膜層分布更加均勻、細膩，硬度更高、亮度更持久。將車漆變成了一個連續的表面，整體漆表密度增加。

同時也帶來了一個好的疊加性能，即疊加無數遍後層與層之間也不產生界面，更不會發生「起皮」的現象。當產品被塗抹在車漆表面後在自然環境下，分子結構在有機硅的作用下發生奇妙的變化，亦即，從鏈狀的結構轉化成分子鏈與鏈之間的交叉連接的網狀結構,
好像毛線織成了毛衣，就似一張無形的連續的網，將車漆保護起來。

分子結構的這種變化提升了產品的物理、化學以及機械性能。使得用於車表後出現光亮持久、手感如絲、雍容華貴的理想效果。泛出陽光鍍在水面上的特有的光芒。