汽車重要參數是哪些

A. 汽車主要技術指標有哪些

一、汽車的主要技術參數1、 尺寸參數    長，寬，高，軸距，輪距，前懸，後懸，最小離地間隙，接近角，離去角，轉彎直徑,通道圓與外擺值。《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB1589-2004）和《機動車運行安全技術條件》（GB7258－2004）均對我國道路車輛的極限尺寸作了規定：貨車、乘用車及二軸客車的長度不大於12米，寬度不大於2.5米，高度不大於4米。2、質量參數1）軸荷軸荷是指汽車滿載時各車軸對地面的垂直載荷。國家標准《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB1589－2004），以及國家標准《機動車運行安全技術條件》（GB7258－2004）均規定：二軸貨車的最大允許軸荷不得超過10t ；客車及三軸以上（含三軸）貨車的最大允許軸荷不得超過10t 。2）汽車總質量汽車總質量是指裝備齊全時的汽車自身質量與按規定裝滿客（包括駕駛員）、貨時的載質量之和，也稱滿載質量。即：   總質量=自身質量（整備質量）+載質量3）載質量汽車載質量是指在硬質良好路面上行駛時所允許的額定載質量。 當汽車在碎石路面上行駛時，載質量應有所減少（約為好路的75％～80％）。越野汽車的載質量是指越野行駛或土路上行駛的載質量。一、汽車的主要技術參數1、 尺寸參數    長，寬，高，軸距，輪距，前懸，後懸，最小離地間隙，接近角，離去角，轉彎直徑,通道圓與外擺值。《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB1589-2004）和《機動車運行安全技術條件》（GB7258－2004）均對我國道路車輛的極限尺寸作了規定：貨車、乘用車及二軸客車的長度不大於12米，寬度不大於2.5米，高度不大於4米。2、質量參數1）軸荷軸荷是指汽車滿載時各車軸對地面的垂直載荷。國家標准《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB1589－2004），以及國家標准《機動車運行安全技術條件》（GB7258－2004）均規定：二軸貨車的最大允許軸荷不得超過10t ；客車及三軸以上（含三軸）貨車的最大允許軸荷不得超過10t 。2）汽車總質量汽車總質量是指裝備齊全時的汽車自身質量與按規定裝滿客（包括駕駛員）、貨時的載質量之和，也稱滿載質量。即：   總質量=自身質量（整備質量）+載質量3）載質量汽車載質量是指在硬質良好路面上行駛時所允許的額定載質量。 當汽車在碎石路面上行駛時，載質量應有所減少（約為好路的75％～80％）。越野汽車的載質量是指越野行駛或土路上行駛的載質量.僅供參考，來自網友!

B. 汽車的主要技術參數有哪些

主要參數有：

1、質量參數（單位：kg)

①整車裝備質量。車輛裝備齊全，加足燃油、潤滑油和冷卻液，並帶齊隨車工具、備胎及其他規定應帶的備品，符合正常行駛要求的質量。

②最大裝載質量。設計允許的最大裝載貨物的質量。

③最大總質量。汽車滿載時的總質量。最大總質量＝整車裝備質量＋最大裝載質量。

④最大軸載質量。汽車滿載時各軸所承載的質量。

(2)汽車重要參數是哪些擴展閱讀：

主要結構參數（單位：mm)：

①總長。車體縱向的最大尺寸（前後最外端間的距離）。

②總寬。車體橫向的最大尺寸。

③總高。車輛最高點到地面間的距離。

④軸距。相鄰兩軸中心線之間的距離。

⑤輪距。同一車橋左右輪胎面中心線（沿地面）間的距離。雙胎結構則為雙胎中心線間的距離。

⑥前懸。汽車最前端至前軸中心線間的距離。

⑦後懸。汽車最後端至後軸中心線間的距離。

⑧最小離地間隙。滿載狀態下，底盤下部（車輪除外）最低點與地面間的距離。

⑨接近角。車體前部凸出點向前輪引的切線與地面的夾角。

⑩離去角。車體後部凸出點向後輪引的切線與地面的夾角。

C. 汽車性能參數有哪些

汽車性能參數對於汽車性能的檢驗是非常重要的，其主要參數有18項：
1.
整車裝備質量(kg):汽車完全裝備好的質量，包括潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質量。
2.
最大總質量(kg):汽車滿載時的總質量。
3.
最大裝載質量(kg):汽車在道路上行駛時的最大裝載質量。
4.
最大軸載質量(kg):汽車單軸所承載的最大總質量。與道路通過性有關在對汽車的使用過程中盡量不要對酸鹼物體進行傷害。
5.
車寬(mm):汽車寬度方向兩極端點間的距離。
6.
車高(mm):汽車最高點至地面間的距離。
7.
軸距(mm):汽車前軸中心至後軸中心的距離。
8.
輪距(mm):同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。
9.
前懸(mm):汽車最前端至前軸中心的距離。
10.
後懸(mm):汽車最後端至後軸中心的距離。
11.
最小離地間隙(mm):汽車滿載時，最低點至地面的距離。
12.
接近角(°):汽車前端突出點向前輪引的切線與地面的夾角。
13.
離去角(°):汽車後端突出點向後輪引的切線與地面的夾角。
14.
轉彎半徑(mm):汽車轉向時，汽車外側轉向輪的中心平面在車輛支承平面上的軌跡圓半徑。轉向盤轉到極限位置時的轉彎半徑為最小轉彎半徑。
15.
最高車速(km/h):汽車在平直道路上行駛時能達到的最大速度。
16.
最大爬坡度(%):汽車滿載時的最大爬坡能力。
17.
平均燃料消耗量(L/100km):汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量。
18.
車輪數和驅動輪數(n×m):車輪數以輪轂數為計量依據，n代表汽車的車輪總數，m代表驅動輪數。

D. 汽車技術參數有哪些

汽車常見的參數有：1、整車裝備質量：汽車完全裝備好的質量；2、最大總質量：汽車滿載時的總質量；3、最大裝載質量：汽車在道路上行駛時的最大裝載質量；4、最大軸載質量：汽車單軸所承載的最大總質量；5、車寬：汽車寬度方向兩極端點間的距離；6、車高：汽車最高點至地面間的距離；7、軸距：汽車前軸中心至後軸中心的距離；8、輪距：同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離；9、前懸：汽車最前端至前軸中心的距離；10、後懸：汽車最後端至後軸中心的距離；11、最小離地間隙：汽車滿載時，最低點至地面的距離；12、接近角：汽車前端突出點向前輪引的切線與地面的夾角；13、最高車速：汽車在平直道路上行駛時能達到的最大速度。

E. 汽車的主要技術參數包含哪些

汽車的主要技術參數
1、尺寸參數
長，寬，高，軸距，輪距，前懸，後懸，最小離地間隙，接近角，離去角，轉彎直徑,通道圓與外擺值。《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB1589-2004）和《機動車運行安全技術條件》（GB7258－2004）均對我國道路車輛的極限尺寸作了規定：貨車、乘用車及二軸客車的長度不大於12米，寬度不大於2.5米，高度不大於4米。
2、質量參數
1）軸荷
軸荷是指汽車滿載時各車軸對地面的垂直載荷。
國家標准《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB1589－2004），以及國家標准《機動車運行安全技術條件》（GB7258－2004）均規定：二軸貨車的最大允許軸荷不得超過10t；客車及三軸以上（含三軸）貨車的最大允許軸荷不得超過10t。
2）汽車總質量
汽車總質量是指裝備齊全時的汽車自身質量與按規定裝滿客（包括駕駛員）、貨時的載質量之和，也稱滿載質量。
即：總質量=自身質量（整備質量）+載質量
3）載質量
汽車載質量是指在硬質良好路面上行駛時所允許的額定載質量。
當汽車在碎石路面上行駛時，載質量應有所減少（約為好路的75％～80％）。
越野汽車的載質量是指越野行駛或土路上行駛的載質量。
轎車的裝載量是以座位數表示。
城市公共汽車的裝載量等於座位數並包括站立乘客數（一般按每人不小於0.125m2面積計），其他城市客車按每人不小於0.15m2面積計。長途客車和旅遊客車的裝載質量等於座位數。

F. 買汽車主要看什麼參數

現在人們買車的時候會互相比較。那麼，買車的主要參數有哪些，汽車的常用參數有哪些？讓我們和我一起看看吧。

買車主要看參數:軸距很多廠家聲稱自己的新車軸距加長了幾毫米。其實它潛在的意思就是告訴你，其他車的空房間又變大了。一般來說，軸距是反映一輛車的內飾空最重要的參數，國際公認的車型分類也是以軸距為依據的。換句話說，車與車之間的最大載客量空最終是由軸距決定的。當然，車廂空也與車寬、座艙設計有關，尤其是底盤布局。比如軸距相同的前驅車和後驅車，前驅車的內飾空空間通常比較大。一般來說，如果喜歡大空房間，可以關注幾款同檔次軸距大的車，然後去4S點實際體驗一下。
另外，軸距對車的舒適性、操縱穩定性也有影響。軸距越長，抗俯仰和橫擺性能越好，也就是說穩定性越好。不過軸距過長也有缺點，那就是開起來不怎麼靈活。買汽車主要看參數：後備箱容積這個就不用多說了，後備箱容積越大的車，載物能力就越強。不過得留意的一點就是：後備箱的設計首先應該要平整，在這個前提下容積大才更有意義，而且有些車的後排座椅靠背能放倒，從而實現更大的載物空間。

買車主要看參數:扭矩一般取決於車輛的動力性能，主要取決於發動機的功率和扭矩。決定動力汽車能跑多快就跑多快，而扭矩決定汽車的加速能力。由於國內法定最高限速為120公里/小時，一般情況下，在路上行駛的汽車都能達到這個速度。相比之下，扭矩更具有參考意義。值得注意的是，扭矩應與轉速相結合。例如，發動機A的最大扭矩為350牛·米@3000轉/分，發動機B的最大扭矩為350牛·米@1500轉/分。哪個發動機工作更有力？兩台發動機的最大扭矩都是350牛米，但是發動機B可以在1500轉/分的時候傳遞這個力，而發動機A可以在3000轉/分之前傳遞同樣的力。這意味著在實際駕駛中，搭載發動機B的汽車無需長時間等待踩油門就能獲得更強的加速感，而搭載發動機A的汽車則需要等待車速上升或變速箱降檔才能擁有更強的加速感。

所以想買動力好的車，不僅要看扭矩，還要看後面的轉速數字。數值越小，加速響應越快，速度提升越容易。當然，該參數僅用於初步篩選。要真正感受到動力，最可靠的就是親自試駕，感受汽車的油門響應和加速響應。

買車主要參數:最小離地間隙最小離地間隙是指地面與車輛底部剛性部件(發動機油底殼、油箱或懸架臂等)最低點的距離。)滿載車輛水平停止後。離地間隙越大，通過不平整路面的性能越好；相反，風阻小，高速穩定性更好。一般汽車的最小離地間隙在110mm左右，很多跑車甚至低於100mm，這是因為跑車的設計行駛速度很高。為了增加車身的穩定性，降低高速時的風阻，需要減小車身和離地間隙。越野車和SUV車型最小離地間隙較大，最小為160mm。

最大涉水深度
最大涉水深度指的是汽車所能通過的最深水域，也是安全深度，通常單位為毫米，這也是評價汽車越野通過性的重要指標之一。這個是購買硬派SUV的朋友值得留意的參數，最大涉水深度越大的車型，無論是追求刺激野外探險，還是下雨時在城市看海，都能走得更遠。

買汽車主要看參數：燃油標號每款車型都會標明推薦的燃油標號，也就是推薦你加多少號油。有些車型比較挑剔，要喝97號汽油，否則就會鬧脾氣。有些車型比較好養，93號就能滿足它的胃口，加97號汽油它也很樂意。也就是說，如果你想省點油錢，又或者你當地的油品不咋地，建議選擇對燃油要求不高的車型。

買車主要看參數:方向盤轉動次數是指方向盤從最左邊到最右邊轉動了多少圈；一般圈速越小，轉向越靈敏，或者說轉向越快。一般來說，跑車和追求運動的跑車方向盤轉得比較少。另一方面，圈數越多，轉向越慢。一般來說，這種設計將被用於追求舒適的車型。所謂最小轉彎半徑，就是方向盤打到極限位置，車輛轉彎時，外前輪的軌跡圓半徑。半徑越小，汽車越容易轉彎掉頭。值得一提的是，這兩個參數不一定在 通用 模型參數表中，所以只能在線搜索。

買車主要看參數:眾所周知，汽車的重量對油耗有影響，尤其是在市區走走停停的情況下，汽車的重量對油耗的影響變得越來越明顯。所以，如果你買車主要是在市區，或者當地堵車比較多的地方，選擇比較輕的車會節省很多燃油，讓駕駛起來更加靈活。但如果經常高速行駛，車重對油耗的影響就沒有那麼明顯了，同級別橫向比較，較重的車輛通常在更高的速度下行駛更平穩，安全性也更好。

重要的汽車參數有哪些:接近角、離去角、離地間隙接近角、通過角、離去角和最小離地間隙，這些參數經常一起出現在汽車評測文章中。對於一些想買SUV的朋友來說，這些參數是非常值得注意的。因為這些參數是用來表示一輛車的通過性的，在同一個驅動系統上，如果這些值越大，走坑窪的能力越好，在野外的道路上也越容易走。

買車主要參數:最小轉彎直徑最小轉彎直徑將汽車的方向盤轉動到極限，允許汽車做圓周運動，汽車外側方向盤的踏面中心是平地上軌道圓直徑中較大的一個。描述汽車通過狹窄彎曲區域或繞過障礙物的能力。它直接關繫到軸距、輪距和方向盤的極限角度。軸距和輪距越大，轉彎直徑越大。方向盤極限轉角越大，轉彎直徑越小。

@2019

G. 汽車參數哪些重要

目前人們在買車的時候基本上是相當平等的，所以目前汽車的主要參數基本上可以在網上收集，所以基本上很容易找到汽車的一些具體的主要參數，並與去年同期進行比較。一個小小的汽車網站也有便捷的汽車對比功能，兩車的對比價值會一目瞭然，但有一點是相當沒用的。所以今天，汽車編輯就給大家簡單介紹一下汽車的主要參數。讓我們看看。

汽車的關鍵參數有哪些:軸距？

許多製造商基本上都聲稱他們的新車軸距加長了多少毫米。我覺得它潛在的意思是告訴你，他們的車的空房間又變大了。很多時候，軸距是反映一輛車內飾空最重要的主要參數，國際通行的車型分類也是遵循軸距的。換句話說，車與車之間的最大載客量空最終是由軸距決定的。

當然，車廂空也與車寬、座艙設計有關，尤其是底盤布局。比如軸距相近的前驅車和後驅車，前驅車的內空間一般會比較大。一般來說，如果喜歡大空房間，可以關注幾款同檔次軸距大的車，然後去4S點實際體驗一下。

此外，軸距也關繫到汽車的舒適性和操控穩定性。軸距越長，抗俯仰和偏航性能越好，所以穩定性越好。但是軸距太長也有缺點，就是駕駛起來不太靈活。

汽車的關鍵參數有哪些:後備箱容積？

不用說，後備箱容積越大，承載能力越強。不過需要注意的是，後備箱的設計一開始就要流暢。在這個前提下，體積大更有意義，如果某些車的後排 座椅 靠背可以放下，那麼就會實現更大的載重空空間。

汽車的關鍵參數是什麼:扭矩？

大多數人看汽車的動力性能，關鍵是發動機的功率和扭矩。決定動力汽車能跑多快就跑多快，而扭矩決定汽車的加速能力。因為國內法定最高限速是120公里/小時，所以大部分在路上行駛的汽車基本都能達到這個速度。相比之下，扭矩更有參考意義。

應該注意的是，扭矩也需要結合轉速來考慮。例如發動機的最大扭矩[email & # 160；受保護]，[電子郵件& # 160；Protected]，哪個發動機開起來更有力？

兩台發動機的最大扭矩基本都是350牛米，但是發動機B可以以1500轉/分的速度傳遞這個力，而發動機A需要等到3000轉/分才能傳遞類似的力。這意味著在實際駕駛中，裝有發動機B的汽車不用等很長時間踩油門就能獲得相當強的加速，而裝有發動機A的汽車要等車速上去或者變速箱降檔才能有很強的加速感。

所以想要買一輛動力好的車，不僅要看扭矩，還要看後面的轉速數字。數值越小，大多意味著它的加速響應越快，速度越快，舉得越輕。

當然，這個主要參數只是用於初步篩選，你需要真正感受到其中的力量。最靠譜的就是自己試駕，感受一下車的油門響應和加速響應。

汽車關鍵參數有哪些:燃油標號？

基本上每個車型都會標注推薦燃油標簽，也就是推薦你加多少油。有些車型比較繁瑣，需要喝97號(或95號)汽油，不然會發脾氣。有些型號相當容易維護。93號(或92號)能滿足它的胃口，它也樂意加97號(或95號)汽油。

因此，如果你想節省一些油錢，或者你當地的石油產品不好，鼓勵你選擇燃料要求低的車型。

汽車的關鍵參數是什麼: 方向盤 轉動次數和最小轉彎半徑？

方向盤圈數是指方向盤從最左邊到最右邊有多少圈；正常情況下，圈速越小，轉向越靈敏，或者說轉向越快。大部分情況下，跑車和追求運動的跑車基本上方向盤轉得相當少。

另一方面，圈數越多，轉向越慢，大多數追求舒適性的車型都會採用這種設計。

所謂最小轉彎半徑，就是方向盤打到極限位置，汽車轉彎時，外前輪的軌跡圓半徑。半徑越小，汽車越容易轉彎掉頭。

值得一提的是，這兩個主參數在大多數車型的主參數列表中並不是必須的，所以我們此時只能在線搜索。

汽車的關鍵參數是什麼:車重？

眾所周知，車輛重量和油耗之間的關系，尤其是在城市地區走走停停的情況下，變得越來越清晰。所以，如果你需要在市區開車買小夥伴，或者當地堵車相當多的情況下，選擇比較輕的車會節省很多燃油，駕駛起來也更靈活。

但是如果經常高速跑，車重和油耗的關系就沒有那麼明確了，如果同級別的車(尤其是緊湊型和中型車)水平相等的話，較重的車一般高速跑會更平穩，安全系數也更好。

汽車的關鍵參數有哪些:接近角、離去角、離地間隙？

汽車評價文章中常常包括接近角、通過角、離去角、最小離地間隙等主要參數。對於一個想買SUV的朋友來說，這些主要參數值得關注。由於這些主要參數用於表示汽車的通過性，在類似的駕駛系統上，如果這些值越大，行走坑窪和道路的能力就越好，道路也就越悠閑。

汽車的關鍵參數是什麼:最大涉水深度？

最大涉水深度是指汽車能夠通過的最深水域，也是安全深度。一般單位為毫米(mm)，這也是評價汽車越野通過性最重要的指標之一。第一，這是購買硬核SUV的朋友要注意的主要參數。涉水深度越大，基本上就越能走得更遠，無論是追求野外探險，還是下雨時在城裡看海。

H. 汽車主要的參數是

汽車主要結構參數有：

1、車長：汽車長度方向兩極端點間的距離；

2、車寬：汽車寬度方向兩極端點間的距離；

3、車高：汽車最高點至地面間的距離；

4、軸距：汽車前軸中心至後軸中心的距離；

5、輪距：同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離；

6、前懸：汽車最前端至前軸中心的距離；

7、後懸：汽車最後端至後軸中心的距離；

8、最小離地間隙：汽車滿載時，最低點至地面的距離；

9、接近角：汽車前端突出點向前輪引的切線與地面的夾角；

10、離去角：汽車後端突出點向後輪引的切線與地面的夾角。

I. 汽車主要參數有哪些

汽車的主要性能包括動力性、燃油經濟性、制動性、操縱穩定性、行駛平順性、排放污染及雜訊。一.汽車的動力性汽車的動力性可從以下三個指標來評定：1.汽車的最高車速汽車的最高車速是指在道路平直、視線良好的路面上，汽車所能達到的最高行駛速度；用km/h表示。2.汽車的加速能力汽車的加速能力是指汽車在行駛中迅速增加行駛速度的能力。通常用原地起步和超車加速性來評價。（1）原地起步加速性是指汽車由起步後以最大的加速強度加速，並恰當的選擇最有利的換檔時機，逐步換至最高檔後達到某一預定的距離或車速所需的時間。一般常用0-400m的所需的時間來表示；也可用0-100km/h所需的時間來表示。（2）超車加速性是指汽車用最高檔或次高檔由某一預定車速（該檔最低穩定車速或30km/h）全力加速某一高速所需時間。3.汽車的爬坡能力汽車的爬坡能力是指汽車滿載時在良好的路面上以最低前進檔所能爬行的最大坡度。二.汽車的燃油經濟性汽車在一定的使用條件下，以最小的燃油消耗量完成單位運輸工作的能力稱為汽車的燃油經濟性。燃油經濟性指標的單位為L/100km.三.汽車的制動性汽車的制動性主要由制動效能、制動抗熱衰退性能和制動時汽車的方向穩定性三個方面來評價。1. 制動效能制動效能是指汽車迅速降低行駛速度直至停車的能力。2. 制動抗熱衰退性汽車的炕熱衰退性是指汽車高速制動、短時間多次重復制動或下長坡連續制動時制動效能的熱穩定性。3. 制動時汽車的方向穩定性制動時汽車的方向穩定性是指汽車在制 動時按指定軌跡行駛的能力，即不發生跑偏、側滑或失去轉向的能力。四.汽車的操縱穩定性汽車的操縱穩定性包含著互相聯系的兩部分內容：一個是操縱性，一個是穩定性。操縱性是指汽車能夠及時而准確地執行駕駛員的轉向指令的能力；穩定性是指汽車受到外界擾動（刮風或路面不平）後，能自行盡快地恢復正常行駛狀態和方向，而不發生失控，以及抵抗傾覆、側滑的能力。五.汽車的行駛平順性汽車行駛時，對路面不平度的隔振特性稱為汽車的行駛平順性。汽車行駛時，路面的不平度會激起汽車的振動；當這種振動達到一定程度時，將使乘客感到不舒適和疲勞，或使運載的貨物損壞車輪載荷的波動會影響車輪與地面之間的附著性能因而關繫到汽車的操縱穩定性。六.汽車的排放污染物汽車的排放污染主要有三個排放源：一是由發動機排氣管排出的發動機燃燒廢氣，汽油車的主要污染物成分是一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化合物（NO）,而柴油車除了這三種有害物外還排放大量的顆粒物;二是曲軸箱排放物,由發動機在壓縮及燃燒過程中未燃的碳氫化合物由燃燒室漏向曲軸箱再排向大氣而產生,主要是碳氫化合物;三是燃料蒸發排放物,主要由發動機供油系統的化油器和曲軸箱的燃料蒸發而產生.向左轉|向右轉(9)汽車重要參數是哪些擴展閱讀:買車時的注意事項:1，發動機，這個是最關鍵的了。車子能不能跑，跑的快不快，爬坡能力如何，這些都是很重要的。2，懸架，獨立懸架比非獨立的好，現在流行的就是麥弗遜和多連桿的獨立懸架。獨立懸架的意思就是左邊輪子掉到坑裡，車子還是平的，左右兩邊懸架是分開的，互不幹擾。