如何介紹汽車車燈

A. 很多人都不了解汽車，那麼汽車的車燈種類有哪些

汽車車燈的種類有遠光燈、近光燈、剎車燈、霧燈等。每個車燈都有不同的用途，正確使用前照燈有利於行車安全。讓小宋帶你們詳細了解一下。

B. 汽車車燈的種類介紹

汽車車燈的種類

汽車燈光的歷史

1879年愛迪生發明了碳絲白熾燈，19世紀90年代前後，乙烯塊是汽車車燈的標配。19世紀50年代，鹵素燈被發明出來，也成為了迄今為止使用范圍最廣，最主流的汽車大燈。1995年歐洲法規批准使用氙氣燈，氙氣燈就被用於高檔車型上。

繼氙氣燈之後，LED車燈給汽車帶來的是新的豪華外觀與更低的能量損耗。繼LED大燈之後，激光大燈被稱為“合理的'下一步”，它更加節能，更加省油。雖然激光技術已經算是比較成熟，但是在裝在汽車大燈上仍有很多需要克服的障礙。

鹵 素 燈

鹵素大燈是目前算是最廣泛使用的。這主要是由於兩個因素。第一，其主要優點是他們有一個很長的壽命。正常情況下，一個鹵素燈泡有大約有持續幾千小時的壽命。鹵素燈的第二個好處是他們是相對簡單的工藝和較低的生產費用，從而更換費用相對很低。

特點

發光呈現暖黃色，亮度比較低，只能滿足基礎的使用，通常情況下，近光燈的照射距離約30-40米，照射范圍大約160°。不過在雨天或者霧天，暖黃色的燈光穿透性是最好的。

價格：60-300元

氙 氣 燈

氙氣大燈不僅有很酷的白色光芒，通常伴隨著獨特的藍色色調。因為它包含一種少量的金屬氙氣，不僅可以防止燈光閃爍，而且還能確保提供足夠的光亮，來達到最大亮度。目前很多中高端車型的都採用了氙氣大燈，其價格也較為高昂。

特點

亮度很高，大概是鹵素燈的幾倍，電轉化為光能的效率比較高，也就是又亮又省電，但是它的結構復雜成本較高，需要配合透鏡來使用，所以在高配車型上使用較多。

價格：300元-3000元

LED大燈

LED是一種固體半導體組件。在這些半導體材料通電時，只有一部分電能會通過半導體材料流通，多餘的能量以光的形式釋放出來，從而把電能直接轉換為光能。LED可靠性強、使用壽命長、每瓦流明高等優點;它結構堅固簡單，不易受震動影響，相同電能可產生更多的光輸出;另外其響應速度快，沒有氙氣燈那樣發光延遲，能有效減少事故幾率。

特點

節能，亮度高，點亮快，性能穩定，現在越來越多的汽車開始使用LED大燈，這也是未來的照明趨勢。

價格：1500-30000

激光大燈

激光大燈是一種由激光發光二極體產生的藍光平行光，相比於LED燈光，可控性和強度要更大。激光大燈高效率、壽命長，穩定性好，響應速度快，目前目前發布激光大燈戰略的廠家有奧迪和寶馬，激光大燈在寶馬的i8上已經開始量產。激光大燈作為最先進的汽車照明技術，最大的缺點是成本太高，比LED燈組要高出不少。

特點

光束不會對眼睛造成傷害。激光大燈的照射距離達到了LED大燈的兩倍，目前已經有奧迪和寶馬等品牌車型開始使用。

燈光成為影響你和他人安全的推手!

C. 汽車大燈有哪幾種 四種汽車大燈介紹

汽車大燈隨著不斷發展，已經成為一種彰顯個性與檔次的手段，而現在許多消費者在選購汽車時，也開始愈發在意大燈的配置，那麼汽車大燈有哪幾種，對於新車車主來說也許他們汽車大燈了解的並不多，下面就介紹一下四種汽車大燈。

1、鹵素大燈

說起鹵素光大燈應用到汽車上的歷史，應該可以追溯到20 世紀 70年代，這也是目前各大汽車廠 商 各類汽車中最常見的汽車大燈的光源類型。由於鹵素燈的價位比較便宜，對於一些價位較低的經濟性車型來說，對於造車成本的降低還是非常適用的。

當我們在夜晚觀察路上行駛的車輛，大燈發黃的十有八九是裝配了鹵素大燈的車型。從效果上看，鹵素大燈由於色溫偏低，所以造成光線顏色偏暖黃。在光線黑暗的情況下，偏黃的鹵素燈沒有氙燈那麼顯眼，但是滿足夜間正常使用還是沒有問題的。鹵素燈最大的好處就在於穿透能力強，在大霧，大雨能見度低的情況下，鹵素燈光源的穿透能力遠遠要高於其他色溫高的產品。

2、氙氣大燈

氙氣大燈目前來說是中高端汽車普遍採用的車燈形式，由於氙氣燈的亮度比較高，一般都會配備有透鏡，射出來的光線都十分聚焦，所以深受大家的喜愛，顏色也比起普通的鹵素燈不同，光線是白色的。

氙氣燈是用高壓電流刺激發光的，所以比起鹵素燈來說壽命更長，節能效果更好。而且亮度比起鹵素燈來說，大大的提升了300%。但是由於技術較高，所以生產的成本比起鹵素燈來說要貴很多。但是它的亮度還是讓很多人喜歡。

3、 LE D大燈

除了上面的兩種大燈類型外，LED大燈也越來越多的進入人們的視線中，但是聽到LED可能更多想到的是漂亮的日間行車燈，其實這種擁有著諸多優點的光源，已經成為越來越多汽車頭燈照明的選擇。

節能、環保、耐用、體積小以及瞬間點亮等這些特點都是它成為汽車大燈的選擇。但是目前來說，由於結構和成本的限制，只能適用在一些高端的車上。

4、激光大燈

激光大燈聽起來讓人感覺到了十足的科技感，雖然激光大燈現在還沒有被裝配在任何一款量產車上，但 BMW 和 Audi 這兩家善於玩燈的品牌先後宣布激光大燈將在2014年裝配量產車，於是激光大燈看起來離我們已經越來越近了。

激光大燈的發光 元 件是激光二極體，看名字就知道和LED發光二極體有千絲萬縷的聯系，他們具有很多相似的優點，比如響應速度快、節能、體積小、壽命長、亮度衰減低。在能耗和體積方面則比LED有更大的優勢。

@2019

D. 汽車車燈使用方法介紹說明

很多人不知道怎樣正確地使用汽車燈光，也有很多人以為燈總是越亮越好，以為只要自己的燈光亮了，自己就是安全了，其實不然，下面我就來和大家說說汽車車燈使用方法吧！

汽車車燈使用方法介紹說明

1、行車燈：

也就是我們俗稱的「小燈」，一般都是燈光開關的第一擋，這時車內的儀表燈全部點亮，車頭和車尾也會點亮兩盞小燈，這兩盞燈的亮度不大，主要是為了讓車身四角能被看見。一般在天色漸暗、雨天或在地下停車場等陰暗地方，都應該亮起這個燈。

2、轉向燈：

轉向燈最基本的用途便是在車輛轉彎時給出其它車輛和路人轉彎的信號，以提醒別人注意。有時候轉向燈也可在狹窄的地方充當照明作用，以便司機觀察兩旁的障礙物。兩邊轉向燈同時開啟的時候起警示兼示寬作用。 當在沒有中央隔離帶的道路上左轉駛出所在公路，調頭或者靠邊停車時，應該提前打轉向燈，並且把大燈切換到近光燈，因為如果開著遠光燈打轉向燈，對面的行人和車輛受大燈的炫目，很難看到轉向燈的閃爍。

3、近光燈：

夜間在市區行車時使用。一方面城市的道路都有路燈照明，不需要遠光燈來探照遠處的路面，只需看清車前的路面狀況即可;另一方面市區道路車流量大，開遠光燈的話不僅在會車時造成對方車輛眩目，而且對馬路兩邊行人的視線也有影響。 在大雨、大雪等能情況下，不僅能見度非常低，而且車輛的制動距離也會增加很多，所以此時最好打開近光燈，讓其他車輛在最遠的距離就能發現自己。

4、遠光燈：

遠光燈亮起時，車內儀錶板上會亮起醒目的藍色燈號以作提示。 在荒郊野外或是沒有路燈照明的公路上比較適合使用遠光燈，但要記住會車的.時候應該換回近光，以免造成對方司機眩目。如果道路上車輛很多，在靠近前方車輛時最好切換到近光模式，這樣可以減少對前車駕駛員的干擾。

很多駕駛員在高速公路上超車時喜歡按喇叭，其實由於在車速較快時車輛的發動機噪音和風噪都很大，按喇叭前車是很難聽到的，尤其是那些貨車，所以在超車時按喇叭，不如把燈光撥桿向上撥動幾下，用遠光燈提示前方的車輛。

拓展閱讀

各種車燈的用途介紹

1：行車燈：表明方位大小

燈光開關的第一檔，這時車內的儀表燈全部點亮，車頭和車尾也會點亮兩盞小燈。這兩盞燈的亮度不大，主要是為了讓車身四角能被看見。一般在天色漸暗、雨天或在地下停車場等陰暗地方，都應該亮起這個燈。

2：近光燈：夜間基本靠它

夜間在市區行車時使用。一方面城市的道路都有路燈照明，不需要遠光燈來探照遠處的路面，只需看清車前的路面狀況即可;另一方面市區道路車流量大，開遠光燈的話不僅在會車時造成對面司機眩目，而且對馬路兩邊行人的視線也有影響。

3：遠光燈：能不用就不用

在荒郊野外或是沒有路燈照明的公路上比較適合使用遠光燈，但要記住會車的時候應該換回近光，以免造成對面司機眩目。遠光燈亮起時，車內儀錶板上會亮起醒目的藍色燈號以作提示。

4：轉向燈：轉向記得用它

轉向燈最基本的用途便是在車輛轉彎時給出其它車輛和路人轉彎的信號，以提醒別人注意。有時候轉向燈也可在狹窄的地方充當照明作用，以便司機觀察兩旁的障礙物。兩邊轉向燈同時開啟的時候起警示兼示寬作用。

5：霧燈：惡劣天氣幫手

顧名思義，霧燈是在大雨大霧天氣里使用的燈光信號，霧燈在霧中的穿透力更強，因此更容易讓車輛或行人及早注意到。

倒車燈：減少倒車盲區倒車的時候車尾會有白色的倒車燈亮起，一方面可以照亮車尾的路面、障礙物，減少倒車時的盲區，另一方面也是對車尾行人的提醒。

E. 汽車車燈的作用是什麼

汽車大燈，也叫汽車照明燈，主要用於夜間照明。另外，汽車大燈的種類非常多，其中包括近光燈和遠光燈，示廓燈、日間照明燈、轉向燈、危險警報燈、霧燈等。不同燈具的使用方法和場景都有所不同。

通常情況下，近光燈的照射距離約30-40米，照射范圍大約160°，遠光燈則光線較為集中，亮點大，可以照射到更高更遠的地方。

一般在會車時要切換近光燈，因為遠光的角度太高，很容易晃到對面來車和周圍行人的眼鏡，影響他們的視線，從而給行車帶來很大的安全隱患。另外，會車時開遠光也是一種不禮貌的行為，這樣會引起對方司機的不滿。

除了用於照明以外，還可以作為駕駛員之間交流「語音」。一般情況下，汽車大燈閃一下是表示，請求前方車輛讓出車道；閃兩下時表示，在會車的情況下提醒對方把遠光燈切換成近光燈；閃三下表示，提示前方司機其車輛出現了故障，應停車檢查；而連續閃燈則表示，拒絕旁邊車輛並車的請求。

示廓燈也叫示寬燈，俗稱小燈，是一種警示標志的車燈，用來提醒其它車輛注意的示意燈。前示廓燈一般為白色光源，方便來車會車時可以清楚知道你的車身寬度和車子位置，提高安全性。後示廓燈一般為紅色光源增加光源穿透性，可以讓後車在視線不清晰的情況下更加容易發現前車，避免因視線不清無法及時發現前車導致車禍發生。

示廊燈的作用並不是用來美觀的，而是用來提高車輛的辨識度，好讓其他司機能看清楚有一輛車正要開過來了，主要是在傍晚、夜間、雨天和霧天時使用。

日間照明燈就是白天行車時開啟的一種燈光，其主要作用提高車輛在白天的辨識度。白天開日間行車燈，一是可提高對運動中車輛的可視性，利於司機遇到情況及時採取措施；二是有利於集中司機、特別是疲勞駕車司機的注意力。此外，也可遏制行人和非機動車橫穿公路現象。

轉向燈是車輛在轉彎時給其他車輛及行人有提醒功能的警示燈，轉向燈開啟時會不停的閃爍，引起對方的注意，以免發生事故。另外，司機在開車時要養成打轉向燈的習慣，不要盲目駕駛。

轉向燈是最常使用到的燈光，它可以明確提示周圍車輛你即將行駛的方向。在超車、變道、掉頭、駛離環島、靠邊停車、進入高速時應提前10-20秒的時刻打燈，給後面的司機有足夠的反應時間。

（圖/文/攝： 選車小哥） @2019

F. 汽車燈泡有哪些種類

汽車大燈燈泡種類：鹵素大燈


說起鹵素光大燈應用到汽車上的歷史，應該可以追溯到20世紀70年代，這也是目前各大汽車廠商各類汽車中最常見的汽車大燈的光源類型。由於鹵素燈的價位比較便宜，對於一些價位較低的經濟性車型來說，對於造車成本的降低還是非常適用的。當我們在夜晚觀察路上行駛的車輛，大燈發黃的十有八九是裝配了鹵素大燈的車型。從效果上看，鹵素大燈由於色溫偏低，所以造成光線顏色偏暖黃。在光線黑暗的情況下，偏黃的鹵素燈沒有氙燈那麼顯眼，但是滿足夜間正常使用還是沒有問題的。鹵素燈最大的好處就在於穿透能力強，在大霧，大雨能見度低的情況下，鹵素燈光源的穿透能力遠遠要高於其他色溫高的產品。

汽車大燈燈泡種類：氙氣大燈


氙氣大燈目前來說是中高端汽車普遍採用的車燈形式，由於氙氣燈的亮度比較高，一般都會配備有透鏡，射出來的光線都十分聚焦，所以深受大家的喜愛，顏色也比起普通的鹵素燈不同，光線是白色的。氙氣燈是用高壓電流刺激發光的，所以比起鹵素燈來說壽命更長，節能效果更好。而且亮度比起鹵素燈來說，大大的提升了300%。但是由於技術較高，所以生產的成本比起鹵素燈來說要貴很多。但是它的亮度還是讓很多人喜歡。

汽車大燈燈泡種類：LED大燈


除了上面的兩種大燈類型外，LED大燈也越來越多的進入人們的視線中，但是聽到LED可能更多想到的是漂亮的日間行車燈，其實這種擁有著諸多優點的光源，已經成為越來越多汽車頭燈照明的選擇。節能、環保、耐用、體積小以及瞬間點亮等這些特點都是它成為汽車大燈的選擇。但是目前來說，由於結構和成本的限制，只能適用在一些高端的車上。

G. 汽車大燈有哪幾種 四種汽車大燈介紹

目前是4種：現在的排名應該是這樣的：激光大燈（未普及）---LED汽車大燈（代表品牌：雷西特）---氙氣大燈（代表品牌：歐司朗）---鹵素燈（代表品牌：飛利浦、歐司朗） 。因為成本原因，車廠出來的一般是以鹵素燈為標配的，前期氙氣大燈做為鹵素燈的替代光源，目前隨著LED技術的成熟和發展，逐漸展現出替代鹵素燈和氙氣大燈的潛值。

然後對比一下他們的優缺點：
一、激光大燈
優點：
激光大燈在照射距離方面能照射到前方600米的范圍，而採用LED遠光燈的車型則只能照射到300米。這樣的設定也使得車主在人煙稀少的地區能獲得更好的安全性。激光大燈掌握著未來的趨勢。奧迪和寶馬已經公開地競相展示其激光大燈。從目前的實際情況來看，激光大燈最大的劣勢 就是成本太高，不利於普及。如果能解決激光燈成本高這一難題，那麼，激光大燈很有可能成為未來汽車產業的普及配置。
缺點：
雖然激光大燈的優點比LED大燈更多，但是成本是其普及的最大的制約，相比LED大燈逐漸在15萬元級別車型上的普及，激光大燈如今只能在豪華品牌的高檔車型上使用，離真正「與民同樂」還有很長一段距離。
二、LED汽車大燈
優點:
一：壽命長，一般可達幾萬乃至十萬小時。有人認為如果未來的汽車照明燈使用LED，整個汽車使用期限將不用更換燈具。
二：高效率、低能耗。LED燈的能耗為鹵素燈的1/20。
三：光線質量高，屬於環保產品基本上無輻射，「綠色」光源。
四：LED的結構簡單，內部支架結構，四周用透明的環氧樹脂密封，抗震性能好。
五：點亮無延遲，亮燈響應速度快（納秒級），適用於移動速度快的物體使用。
六：適用低電壓工作，LED這種最先用於電子的原件只需要直流電壓12V就可點亮，再也不用擔心氙氣兩萬多的電壓。
七：LED佔用體積小，設計者可以隨意變換燈具模式，令汽車造型多樣化。汽車廠商青睞LED，完全是LED本身的優點所決定的。
缺點
一：成本高，一個好的LED大燈用料要足，燈珠選用一般選用進口燈芯。燈體材質、風扇、驅動都會影響散熱效果。
二：以前LED汽車大燈普及困難， 散熱性不好，散熱處理不好容易光衰。影響車燈使用壽命。所以在選擇LED大燈的時候這塊需要充分考量。
三：現無出台行業標准，產品質量參差不齊；
四、光型設計有一點點難度；目前市面上多以兩面發光為主，光型設計不好用在遠光上的效果就跟氙氣燈一樣了。
三、氙氣大燈
優點：
1，亮度相比鹵素燈提升300%以上。
2，無鎢絲的結構也讓壽命比鹵素燈更長。
3，比鹵素燈更節能環保，電力損耗節省40%以上。
4，如果在使用中碰到故障，氙氣等不會瞬間熄滅，而是會逐漸變暗直至熄滅。這讓行車中的駕駛者能夠有時間來應付大燈故障。
缺點：
1.聚光性差，又因為太亮，容易晃著對面車輛的駕駛員從而導致事故。不過現在的氙氣大燈基本配備透鏡，所以可以解決該問題。但據我所知，雅閣的氙氣大燈是不配備透鏡的。
2.穿透力太差，在大霧以及冰雪天氣，氙氣大燈的穿透力非常弱。
3.延遲效應。因為氙氣大燈的工作原理，點亮它需要2-4s的時長。而在高速行駛時，喇叭往往是不管用的，所以需要用大燈來「晃一晃」前方車輛，這時想靠氙氣大燈，那是完全不可能的。所以一些廠家以此為介面，近光採用氙氣，而遠光則依然採用鹵素。
四、鹵素燈
優點：
1.成本低，三者之中的成本是最低廉的。
2.結構也相對簡單，且亮度容易調整和控制、在能見度很差的時候反而穿透力更強，照明效果也會更好。（不過在能見度低的情況下車速不可能太快，所以這個優點基本忽略）
3.光線均勻。

缺點：
1.發光效率不高，發熱量大
2.亮度相對較低，一般是現在汽車的低配標配，所以很難滿足現在開車人的需求。
3.壽命短，鹵素燈的壽命也相對較短。正常情況下，一個鹵素燈泡的壽命最長能持續約1000小時左右。

H. 汽車車燈作用及操作方法圖解，一分鍾掌握燈光的正確使用方法！

車燈有很多種，包括遠光燈、近光燈、剎車燈、行車燈、霧燈等等，每種車燈都有不同的用途，正確使用車燈，有利於行車安全，如果不注意車燈的使用，有時候就容易造成危險。如何正確使用車燈?下面，我就來總結一下。

目前市場上的在售車型，主要有兩種樣式的車燈開關：旋鈕式和撥桿式。

各種車燈圖標有何含義

弄明白車燈開關的位置和操作方式後，接下來，我們就要弄明白車燈開關上各種圖標符號的含義。

需要注意的是，不管車輛的車燈開關是旋鈕式還是撥桿式，遠光燈開關都是在左側撥桿(即轉向燈撥桿)。

雖然遠光燈往外一撥就開，但是開啟遠光燈需要一個前提條件：開啟近光燈。在其他燈光擋位(關閉或示寬燈)時，是無法開啟遠光燈的。不過，往裡撥動撥桿閃動一次遠光燈則沒有限制條件，即使在關閉車燈的狀態下也可以操作。

開啟示寬燈之後，就可以開啟霧燈了。其中，前霧燈是可以單獨開啟的，而後霧燈只能與前霧燈同時開啟，無法單獨開啟。

1、傍晚及夜晚

傍晚時分，天色已經暗下來了，此時如果駕駛員不開啟車燈，那麼在其他駕駛員看來，車輛的行駛趨勢便會變得不清晰，其他駕駛員很難判斷車輛的速度和距離。

當然，開啟車燈也是有講究的。比如在夜間會車時，我們必須關閉遠光燈，避免給其他車輛的駕駛員造成危險。

應該開啟的車燈：傍晚時分天色稍暗時可開啟示寬燈;夜間行車應開啟近光燈;若天氣狀況良好，夜間在城區道路行駛時不要開啟遠光燈或霧燈。

2、雨霧天氣

雨霧天氣的能見度本來就低，假如駕駛員還不開啟車燈，那麼自己的車在雨霧中行駛時相當於「隱形」，就算其他駕駛員的視力達到飛行員級別，想看清楚沒開燈的車也不是一件易事。

應該開啟的車燈：能見度不算差時，可開啟示寬燈;能見度較差時，應開啟近光燈和霧燈。

3、隧道行車

隧道里的光線並不好，但不管是新手還是老司機，養成進隧道開車燈習慣的並不多。有人覺得自己看得清沒必要開燈，有人覺得開燈後出隧道容易忘記關燈……各種理由都有，卻沒有考慮行車安全的問題。

應該開啟的車燈：近光燈即可，切忌開啟遠光燈或霧燈，因為車燈太晃眼的危害與不開車燈是一樣的。

4、地下車庫

如今不少地下車庫，不僅光線不足，而且布局相當緊湊，窄車位、直角彎、陡坡等等高難度項目考驗車主的駕駛水平，已經成為事故的多發地。開啟車燈，提醒他人你的位置，也就可以有效減少危險因素。

應該開啟的車燈：近光燈。

當我們晚間在缺乏照明的道路上駕駛，為保證行車安全，我們可以酌情開啟遠光燈——在行車方向前方約150米的范圍內，如果沒有對向或同向的車輛時我們可以開啟遠光燈。

若我們遇上會車時對向車輛開啟遠光燈的缺德行為，我們首先要做的就是閃動大燈，提醒對方切換近光燈。

I. 汽車車燈的種類包括哪些

汽車燈，為保證安全行車而安裝在汽車上的各種交通燈。分照明燈和信號燈兩類。
照明燈：
1、前照燈：前照燈的主要用途是照明車前的道路和物體，確保行車安全。還可以利用遠光、近光交替變換作為夜間超車信號。前照燈安裝在汽車頭部的兩側，每輛車裝2隻或4隻。燈泡功率為遠光燈45~60W，近光燈25~55W。
2、霧燈： 霧燈裝在前照燈附近或比前照燈稍微低的位置。它是在有霧、下雪、大雨或塵 埃彌漫等能見度低的情況下，作為道路照明並為迎面來車提供信號的燈具。燈光多為黃色，這是因為黃色光波較長，有良好的透霧性能。燈泡功率一般為35W。
3、倒車燈：倒車燈裝於汽車尾部，用於照亮車後道路和告知車輛和行人，車輛正在倒車或准備倒車。它兼有燈光信號裝置的功能。燈光為白色，功率為28W。
4、牌照燈：牌照燈裝在汽車尾部牌照上方，其用途是照亮車輛後牌照板。其要求是夜間在車後20M處能看清牌照上的號碼。燈光為白色，功率一般為8~10W。
5、頂燈：安裝在駕駛室或車內頂部，供駕駛室內照明的燈具。頂燈燈光為白色，燈罩大多採用透明塑料製成，燈泡功率一般為5~8W。
6、儀表燈:它是儀表照明用工具，常與儀錶板連在一起。燈光為白色，燈泡功率一般為2~8w。
信號燈：
1、位置燈：安裝在汽車前部和後部，表明行駛汽車的存在和車身寬度。
2、制動燈：安裝在後部，表示行駛汽車減速或停車。
3、轉向信號燈：安裝在前部、後部和側部，表示汽車轉向。
4、後霧燈：安裝在後部，用以改善霧、雪等惡劣天氣條件下，汽車後部視見狀況。
5、示廓燈：安裝在前部和後部，標志汽車外廓。
6、停車燈：安裝在側部，標志停駛汽車的存在。

J. 汽車車燈使用知識

車燈猶如汽車的眼睛，不論是白天還是黑夜，它都在發揮作用，但因為主要是玻璃電子製品，因此也相對嬌貴，如果使用保養不當，就會令車燈壽命減損，出現一系列的故障，因此，懂得車燈使用的相關知識，就能夠更好地使用車燈，從而保證行車安全。下面是我整理的汽車車燈使用知識，希望能幫到大家！

PART1 車燈為啥會出現故障

除卻車燈正常的壽命原因之外，車燈出現問題一般和車燈的質量有關，另外就是和非法改裝有關。大燈最怕的就是進水，如果車燈密封不好，就容易有水蒸氣，燈絲等也就容易因此燒壞，而反射面也容易變色，因此，故障之後照射出來的光就有問題。

提醒：

車主在早上開車的時候如果發現車燈有霧氣，擦掉之後打開車燈如果40分鍾內霧氣消失了那車燈就沒有太大的問題，而如果一個小時之後，車燈的霧氣還在的話，那就說明車燈的密封有問題了。車燈會不會出問題，首先還是和質量有關，另外就和安裝有關。如果車燈在維修過程中出了問題，不同程序之間的配合不夠好，就有可能出現密封不好的.情況。

PART2 如何避免車燈出現故障

要想車燈不出非正常的故障，就要注意平時的使用情況。首先，車燈不能泡在水裡面，汽車在行駛時，正面飛濺過來的水對車燈一般都不會有什麼影響，而如果在洗車的時候打開前車蓋用水壓槍沖刷發動機與車燈，那麼車燈此時非常容易進水，一汽豐田等一些廠家就規定洗車的時候只能用布擦洗發動機，而不能用水沖。因為車燈固定安裝位置所使用的塑料只是具有防塵的功能，而不具有防水的功能。

提醒：

車燈最好使用原廠件，非法改裝的車燈可能會出現熔化、爆裂、反射不對等情況。在安裝車燈過程中，豐田規定不能使用手觸摸燈泡，因為如果有汗漬留在車燈上面的話，車燈就有可能爆裂。另外，車燈改裝的時候要符合汽車原本的要求，比如說車燈規定的瓦數、使用的是疝氣燈還是鹵素燈等，車燈進了霧氣這種情況還是比較容易分辨的，出現其他情況就要趕緊檢修。現在車燈使用的電子元件多了，使用的高壓電也多，所以在改裝的時候也要小心車燈的電壓。

PART3 車主如何自檢車燈故障

車主如果覺得車燈使用時感覺不是很適應或者不理想，最好就去4S店維修或者調試。遠光燈沒有聚光的作用，近光燈則有聚光的作用，但遠光燈也不是說越高越好。4S店在做汽車保養的時候主要會看車燈的亮度、高度是否正常，有無進水、有無爆裂等情況，車燈在保養過程中還是很容易辨認有沒有問題的。而車主自己想要辨別車燈有無問題，則主要還是看車燈的強度，有無聚光、有無進水的情況等。

一般來說，車燈偏暗、不聚光、進水、進塵等情況對很多車主來說都是無所謂的，根本也不會去管，一般四五年之後的車主就不怎麼管了，除非說年審的時候無法通過。在這種情況下，才會有部分車主會選擇回4S店修車。但這種情況是不合適的，因為車燈出現問題，不管大小都會對行車安全造成一定的威脅，因此，不管是否年檢，只要是車燈有了狀況，就要及時回廠檢查維修。

提醒：

廠家的原廠件質量都不會有問題，副廠件則可能出現各種問題。對於4S店來說，分辨原廠件還是副廠件的方法並不多，一般來說原廠件對質量有信心，因此在銷售的時候不會貼銷售日期，而副廠件則會有銷售日期，以確定保修的時間。另外辨別的方式則是看相關標識的清晰度了。