如何區分汽車的兩驅和四驅

⑴ 兩驅和四驅區別

驅動、操控性不同。汽車四驅跟兩驅的主要區別在於汽車的驅動和操控性不同。
1、兩驅：就是車輛僅有兩個輪子負責驅動車輛移動，那麼前驅就是兩個前輪負責驅動，後驅就是兩個後輪負責驅動。
2、四驅：就是四個車輪都有驅動功能，全時四驅就是四個輪子一直處於驅動狀態，分時四驅就是駕駛員可手動控制四驅和兩驅的切換。
3、操控性：兩驅的前輪驅動會轉向不足，後驅會轉向過度，四驅操控性更好。

⑵ 四驅和兩驅的區別是什麼

汽車兩驅和四驅的區別是：

1、兩驅車在通行條件好的路面行駛，比四驅車結構簡單很多，比較省油，傳動效率高。

2、四驅車的四驅系統針對用途分為提升公路性能的四驅和越野脫困的四驅，在路況比較復雜的是時候能夠充分發揮越野的能力。

3、兩驅車上只有一個差速器，四驅車前後軸各有一個差速器。

兩輪驅動

在兩輪驅動形式中，可根據發動機在車輛的位置以及驅動輪的位置進而細分為前置後驅（FR)、前置前驅（FF)、後置後驅（RR)、中置後驅（MR)等形式。兩驅越野車和轎車最常用的是前置後驅形式。

前置後驅(FR)的全稱叫做前置發動機後輪驅動，是一種比較傳統的驅動形式。其中前排車輪負責轉向，由後排車輪來承擔整個車輛的驅動工作。在這種驅動形式中，發動機輸出的動力全部輸送到後驅動橋上，驅動後輪使汽車前進。也就是說，實際的行進中是後輪「推動」前輪，帶動車輛前進。

四輪驅動

所謂四輪驅動，是指汽車前後輪都有動力，可按行駛路面狀態不同而將發動機輸出扭矩按不同比例分布在前後所有的輪子上，以提高汽車的行駛能力。一般用4X4或4WD來表示，如果你看見一輛車上標有上述字樣，那就表示該車輛擁有四輪驅動的功能。在過去，四輪驅動可是越野車獨有的，一些高檔轎車和豪華跑車才逐漸添置了這項配置。

⑶ 兩驅和四驅的區別是什麼

兩驅分為前驅和後驅，四驅車，簡單的說就是有前後差速聯動四輪驅動的汽車。

兩驅分為前驅和後驅，前驅就是前輪拽後輪，不需要後輪傳動軸，車輛穩定性較好，但操控極限低。後驅車在雨雪天氣相對容易失控，但車輛操控極限更高，也更有駕駛樂趣，動力表現方面也有提升。

四驅車，簡單的說就是有前後差速聯動四輪驅動的汽車，因為發動機動力傳至四個輪胎。所以，四輪都可發力。常見的四驅系統有適時四驅、分時四驅和全時四驅。

拓展：

城市SUV的四驅系統多以「適時」為主，這種四驅系統在結構上比較簡單，多片離合器式差速器在電控系統的控制下能根據道路情況適時調節驅動模式，當路面條件良好時會將其中的離合器分離，從而形成兩驅系統。

全時四驅多用於豪華品牌，如奧迪Q7、寶馬X5和賓士GLS等車上，而且這些豪華品牌都有自己的命名，比如奧迪叫quattro，寶馬叫xDrive，賓士叫4MATIC等等。顧名思義，全時四驅就是在任何時間任何道路都是四輪獨立運動。

⑷ 汽車兩驅和四驅的區別是什麼

汽車兩驅和四驅的區別是什麼？ 兩驅SUV和四驅車的區別是：只能和普通轎車一樣通過前輪驅動，目前國內SUV主流車型中的途勝、瑞虎、奇駿、等都推出了兩驅產品，受到不少SUV愛好者的喜愛。 汽車兩驅和四驅的區別是：1、驅動方式不同：兩輪驅動是指只有兩個車輪是驅動輪，連接車輛的動力系統；四驅指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式。2、差速器數量不同：兩驅汽車差速器能夠四面驅動輪實現以不同轉速轉動；四驅驅動時必須將所有的車輪連接，此時需要加入中間差速器用以調整前後輪的轉速差。前輪驅動的優點是：更容易布置車內成員空間並且機械結構簡單，造價便宜，從而節省成本。後輪驅動的優點：操控性好，後輪負責驅動，令前輪可專注於轉向工作，因此轉向時的車輛反應更加敏捷。 @2019

⑸ 汽車兩驅和四驅的區別

1、驅動方式不同：

兩驅：兩輪驅動是指只有兩個車輪是驅動輪，連接車輛的動力系統。

四驅：四驅指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式。

2、油耗不同：

四輪驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整，並且油耗較高。

3、差速器數量不同：

兩驅：汽車差速器能夠使左、右（或前、後）驅動輪實現以不同轉速轉動的機構。

四驅：在四輪驅動時，為了驅動四個車輪，必須將所有的車輪連接起來，如果將四個車輪機械連接在一起，這時需要加入中間差速器用以調整前後輪的轉速差。

⑹ 四驅車和兩驅車的區別

1、驅動方式不同：兩輪驅動是只有兩個車輪是驅動輪，連接車輛的動力系統。四驅是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式。

2、油耗不同：四輪驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整，並且油耗較高。

3、差速器數量不同：兩驅汽車差速器能夠使左、右（或前、後）驅動輪實現以不同轉速轉動的機構。四驅在四輪驅動時，為了驅動四個車輪，必須將所有的車輪連接起來，如果將四個車輪機械連接在一起，這時需要加入中間差速器用以調整前後輪的轉速差。

四驅車駕駛注意事項

在行進中不要換入低速四驅檔：如果那麼做會嚴重損壞分動箱，將分動箱換入低速四驅前要將車完全停住。多數四驅車在將分動箱換為低速四驅時要求踏下離合器或將變速器置於空檔或停車檔。有些越野車可以在低速行駛時換入低速四驅，但最好還是養成先停車再換低速四驅的習慣更保險些。

要記住四驅車的重心要比兩輪驅動車輛高，特別是那些用較大輪胎或裝舉升器升高車架以提高通過性的車更是如此。在彎道和急彎中行駛中，四驅車更容易發生側滑甚至側翻。四驅車並非轎車，不適合快速過彎，但四驅車可讓你可靠、安全地到達想去的地方。

以上內容參考網路-四驅車、網路-汽車驅動方式

⑺ 四驅車和兩驅車的區別是什麼

特點不同：兩驅車是由車輛的兩個前輪或兩個後輪來驅動，四驅車是則表示車輛的四個車輪都有驅動力」。其次，兩驅車上只有一個差速器，四驅車前後軸各有一個差速器在。

另外，在使用場景上，常見的兩驅車通常適用於市區代步，在通行條件好的路面行駛，比四驅車結構簡單，傳動效率高，比較省油。四驅車抓地性能更強，與同款的兩驅車相比，在冰雨雪路面行駛時操控更穩定，在遇到雨後泥濘不堪的鄉間溺水路時，也具備優越的脫困能力，更具備野外越野的實力。

四驅系統的駕駛技巧

1、在極惡劣的情況下，例如雪地或泥濘的路面，僅使用H4或L4的功能仍然是不夠的，因為只要其中一隻前輪同時和一隻後輪打滑，車輛也無法開動。這時，就需要將前後驅動擔架內的差速器上鎖，但這樣的裝置，只有在真正的越野車上才找得到。

2、在平坦乾爽的路面上，絕不能使用H4或L4因為前驅動擔架和後驅動擔架本身各有差速器用以調節左與右車輪的轉速，但是由變速箱傳至前驅架和後驅動架的傳動軸轉速是相同的，故此汽車在轉彎時，後驅動架的轉速亦不能加快，這情況不單令汽車出現轉彎困難，如果行車速度加快的話，更有導致翻車的危險。