1. 汽車音響改裝如何調音
1.主機+同軸喇叭的調音方法:將音量開大,測試有沒有提早失真的聲音,高速左右平衡,檢查有沒有180 °的相位差,找一張人聲、樂器單調的卡帶或CD,將主機LOUND OFF BASS鈕及TREMBLE鈕置於中間,然後測試每一支喇叭對人聲表現是不是相同,如有頻譜測試器,則測試一下高低音的比率,如沒有就得靠耳朵來聽。將音量關至很小,聽聽高音如有鏗鏘恰恰非常明顯,那表示高音量太多了,另外加強BASS鈕聽聽低音固定是不是完好,有沒有異常聲音,而低頻表現是不是很好,低頻不足可適當增加BASS鈕,亮度不夠或高音太多可調整TREMBLE鈕,最後再調整FADER感覺一下定位,如此更換音樂,反復上述步驟數次。2.主機+喇叭的調音方法基本與1的方法相同,高音音量過多的話,可以降低高音音量,以求平衡。方法如下:在分音器與高音喇叭之間串並聯5W水泥電阻。高音的+端要放在正常位置,如分音器有-3dB、0dB則放在0dB的位置,因為-3dB的位置分音器內部已有電阻,對擴大機來講阻抗會改變。3.主機+擴大機+喇叭首先設定擴大機的靈敏度,將它關至最小,再將主機音量開到80%,然後加大擴大機的靈敏度直到喇叭出現失真的聲音,然後再減少一些,此點可以得到最佳的信號雜音比,其他與組合1相同。4.主機+電子分音+擴大機+喇叭+超低音首先將主機上的音量控制全部放在中央位置,然後將音量開至80%,並將擴大機靈敏度關至最小,現在將電子分音器輸入增益調大置於中間,打開擴大機輸入增益約一半,然後加大電子分音器輸出靈敏度直到喇叭出現失真的聲音,再降回一些到此為止,所有的靈敏度已設定完成,然後開始調音,首先將前後聲道中高音關掉,單獨聽聽超低音,調整分頻,讓超低音喇叭可以自然的運作,而且沒有機械雜音或其他共振,然後加入中高音,並調整中高音與超低音的比例,將後聲道音量調小,然後再測試超低音的相位,在小音量時改變超低音相位180°即正負反拉或在電子分音器上有0°~180°選擇開關,看看哪一個相位音量比較大為正確相位,當所有的相位及頻率范圍都設定好了之後在作細部調整,一般超低音的分頻點設定在80HZ~100HZ之間,而高通部分中高音喇叭分頻點約60HZ~90HZ。
2. 汽車音響改裝知識!
汽車音響改裝概念
汽車音響改裝 —— 對汽車的原車音響系統進行改裝升級,改善車內音場環境和音效質感以滿足車主對音樂的「發燒」需求。
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4、後聲場調試
先把FILTER(濾波器設定)撥到HP(高通)位置,再把CROSSOVER(截止頻率)調至150HZ左右。接下來,將主機的音量調大(比正常音量稍大即可),最後把功放音量調大,只要您坐在前排能「感覺」到後聲場有聲音就可以了。
5、低音調試
調試低音最好由兩個人配合完成,一個人在車內聽,一個人在後面調。低音的調試是汽車音響調音的關鍵,調整得好的話,能使音響錦上添花。
我們先將推低音的功放FILTER(濾波器設定)撥到LP(低通)位置,把CROSSOVER(截止頻率)調至MIN(最小值),然後將GAIN(增益控制)調至前聲場的一半或者3/4,接著將主機音量調大(比正常音量稍大即可),最後放入一張低頻強勁的試音碟開始調試。假如低音朦朧發悶的話,那就證明GAIN(增益控制)過高了,要趕快調低。
調整完後,將CROSSOVER(截止頻率)慢慢調大。正常情況下,低音會隨著CROSSOVER(截止頻率)的調大而逐漸加強、變硬,而且定位會慢慢向前移。當CROSSOVER(截止頻率)達到某一個臨界點時,您會突然發現低音和前聲場的低頻結合在了一起,也就是低頻不再從後排發出了,而是和前門的喇叭融合在一起,這個點就是低音喇叭和前門喇叭的銜接頻率。注意,低音的GAIN(增益控制)必須和CROSSOVER(截止頻率)一起調整,這也是汽車音響調音難度最高的部分。
到此,整個汽車音響調音就告一段落。如您所見,完成汽車音響調音需要的不僅僅是時間,更需要的是調音師細致耐心的工作態度和專業正規的技術支持。希望各位車主能明白調音的重要性,也能在這個過程中多去感受音樂,慢慢成長。
總結
3. 怎樣調試汽車音響
根據我多年在三正汽車音響形成的習慣總結如下:
步驟一:安裝完以後,先檢測整套系統
1、 檢查線路連接(最重要是檢查功放的正負極是否接反)
2、 喇叭、功放等的牢固程度
步驟二:給電容充電
步驟三:設置分頻點 根據揚聲器的需要設置分頻點。
不同揚聲器具有不同的重放頻率范圍,根據這些特性來設置功放的分頻點,如果主機有獨立超低音信號輸出,我們在低音功放選擇全頻信號就可以。
步驟四:增益的調節
1、 將主機和功放的增益調節到最小的位置。
2、 設定好主機的新有功能(包括BAL、FAD、LOUND等)一般情況下都調零。
3、 用一張以人聲為主的CD作試音碟。
4、 逐漸調高主機的音量直到聽見失真,再往回調低音量直至聽不到失真,主機的音量就固定在此位置。
5、 逐漸增加功放的增益,直到你所期望的音量,注意不要產生失真。
步驟五:檢測喇叭的相位,包括試聽低音的正反相效果,(如果音量在增大的過程中低音變弱,就可肯定低頻反相了)。
步驟六:汽車音響的功能基本調節 讓顧客坐在駕駛座位上,將車門關緊
1、 選擇適當的試音碟 來福的產品在音質上以清晰、層次感分明為優勢,尤其適合重現大動態交響樂、流行歌曲(人聲)、古典音樂等。在一套來福的汽車音響中我們很容易感受到中高頻清晰的細節。如果在您安裝的系統中有來福超重低音喇叭,那麼您完全可以體會到什麼叫有"Body"感的淳厚低音。厚實但決不拖泥帶水。 注意:無論您采用什麼樣的試音碟,請不要將音量調得過大。
2、 聲場的定位 調節BAL、FAD選項,使顧客在車中能夠體會到聲場在車內前、後、左、右的定位,如果該機器具有S.P.S(車內聆聽位置選擇)功能,千萬不要忘記給予演示。
3、 聲音的處理 在聲場定位功能演示後,我們可以進行各種聲音處理操作,如BBE、SOUNDNESS、DSP聲場模擬、環繞音效、L.P.S等。
4、 調節高音的方向,利用高音的指向性特點來調節聲音效果。
4. 車載音響怎麼測試
1、 檢查線路連接(最重要是檢查功放的正負極是否接反)
2、 喇叭、功放等的牢固程度
步驟二:給電容充電
步驟三:設置分頻點 根據揚聲器的需要設置分頻點。
不同揚聲器具有不同的重放頻率范圍,根據這些特性來設置功放的分頻點,如果主機有獨立超低音信號輸出,我們在低音功放選擇全頻信號就可以。
步驟四:增益的調節
1、 將主機和功放的增益調節到最小的位置。
2、 設定好主機的新有功能(包括BAL、FAD、LOUND等)一般情況下都調零。
3、 用一張以人聲為主的CD作試音碟。
4、 逐漸調高主機的音量直到聽見失真,再往回調低音量直至聽不到失真,主機的音量就固定在此位置。
5、 逐漸增加功放的增益,直到你所期望的音量,注意不要產生失真。
步驟五:檢測喇叭的相位,包括試聽低音的正反相效果,(如果音量在增大的過程中低音變弱,就可肯定低頻反相了)。
步驟六:汽車音響的功能基本調節 讓顧客坐在駕駛座位上,將車門關緊
1、
選擇適當的試音碟
來福的產品在音質上以清晰、層次感分明為優勢,尤其適合重現大動態交響樂、流行歌曲(人聲)、古典音樂等。在一套來福的汽車音響中我們很容易感受到中高頻清晰的細節。如果在您安裝的系統中有來福超重低音喇叭,那麼您完全可以體會到什麼叫有"Body"感的淳厚低音。厚實但決不拖泥帶水。
注意:無論您採用什麼樣的試音碟,請不要將音量調得過大。
2、 聲場的定位 調節BAL、FAD選項,使顧客在車中能夠體會到聲場在車內前、後、左、右的定位,如果該機器具有S.P.S(車內聆聽位置選擇)功能,千萬不要忘記給予演示。
3、 聲音的處理 在聲場定位功能演示後,我們可以進行各種聲音處理操作,如BBE、SOUNDNESS、DSP聲場模擬、環繞音效、L.P.S等。
4、 調節高音的方向,利用高音的指向性特點來調節聲音效果。
5. 汽車音響改裝入門教程
前台拿到施工單確認需要安裝的器材型號、數量,安裝器材所需要的安裝附件、匹配的線材,確定功放安裝位置、音響布線走向、確認布線需要拆裝的部件、車門的拆裝方式、音響主機拆裝方式等。准備好所需材料並確認分工合作人員和方式。用膠盆裝好車上的物品分類保管。貴重物品直接叫車住保管好。 安裝前的車況檢查 : 安裝前應對汽車基本情況進行必要的檢查: 1、 對汽車外觀進行檢查和記錄。項目包括汽車表面車漆、玻璃、防爆膜、真皮座椅內飾等。 2、 著車檢查儀表燈有沒故障燈、空調、門玻璃升降功能、音響主機、及其它電控功能操作是否正常等。 3、 把汽車外觀用護套保護好、套好座椅保護套,方向盤套,再用大毛巾把中間排擋以及儀表台做好保護以防刮花 4、 檢查完成後關閉汽車電源,鑰匙拔除保證在車外由專人保管。 5、 以上檢查如有異常應當場與車主一同確認。 全車隔音標准: 全車隔音包括 四門、底盤、葉子板、發動機蓋、尾箱、尾箱蓋。 1、門板:拆下門板清除門內臟污、油污和殘膠,如不幹凈,減振材料不易粘貼,並容易脫落,用預處理劑塗將要粘貼的表面做減振前預處理。貼上減震板(鋁膜),外面按相應形狀再加一層最後鋪上音棉。 2、底盤:把座椅,中間扶手、卸下地毯取出,同樣清除臟污,順序的貼上減震板(鋁膜)。 3、葉子板:用千斤頂把車輪頂起卸下泥擋,清除干凈,伸手就可以把減震板(鋁膜)貼上去了。 4、發動機蓋:打開發動機蓋把擋板拆下,清除干凈,見凹槽位貼上減震板(鋁膜)。 5、尾箱、尾箱蓋:把內飾拆下,清除干凈,按順序貼上減震板(鋁膜)。 車門喇叭的更換和安裝: (1)施工前准備好所需要的工具必須用膠盆裝好, 施工中工具、螺絲絕不允許放地方統一放置膠盆以防丟掉也方便施工。 (2) 拆卸固定車門的螺絲,從門板下的右角開始用專用撬刀拆開門板。拆下的車門板放到專用門板架保管。 (3)確認喇叭安裝位置,原車高音有安裝位的可原位安裝,用熱熔膠固定好高音。如無原裝位須咨詢車主高音的安裝方式和位置方可開孔安裝。根據高音喇叭安裝位置確定高音接線的布線方式。 (4) 中低音喇叭採用原位安裝。測量原車中低音喇叭座的高度,確認需安裝喇叭墊圈的厚度。喇叭墊圈要墊5厘隔音棉,然後安裝喇叭墊。各螺釘長度必須合適、墊圈安裝必須牢固。如用木墊必須用502或乳膠滲透做防水作用,喇叭接線可採取焊接或接插件再用熱縮管套住防止松動。 (5)分音器的安裝及接線:分音器如果安裝門上最好上螺絲車門經常開關所以要牢固,裝在車內也要用扎帶或熱熔膠固定好,安裝位置遠離大電源以防干擾。線頭採用錫焊以防時間長而斷,再用蛇皮網套上熱縮管封口(紅+,黑-),然後相應接上分音器。 (6)車的門板內按相應形狀鋪上吸音棉,檢查好沒問題方可裝上門板。 功放安裝及布線: (1)電源線必須從電池接入,在發動機艙進入駕駛艙的線束膠噻選取進線,穿線後一定保持密封,發動機機艙內的電源線必須增加波浪管作防護,保險座固定在明顯的地方。駕駛室內的電源線必須跟音頻信號線分開布線以防受到電流干擾。接地線應盡量短為宜找大螺絲固定或焊鐵上,喇叭線套好蛇皮網從分音器布到功放。 (2)音頻信號線,拆出音響主機,做好防護措施,防止在接主機線過程中刮花儀表面板。需接的線有從音響主機輸出的4組喇叭輸出線、分別接到高轉低相應的4組喇叭輸入端、高轉低輸出的功放控制線和轉換後的低電平信號通過音頻信號線連接到功放。 (3)功放確保位置可以選擇安裝前座椅下面固定穩固及方便調試位置,也可以安裝在後尾箱選擇方便位置,接線前確保喇叭線都不存在搭鐵的情況下,線頭採用錫焊用熱縮管(紅+,黑-)封口,按說明書正確連接好功放,線路要整齊、美觀、安全。 檢測與調試 1、安裝電源保險絲通電調試,首先測量12V電源線、地線和功放控制線、指示燈後進入調試。將功放調到直通狀態,音量大小放到1/3大小位置。 2、啟動汽車,把主機音量扭至最1—5,逐漸加大油門使發動機轉速到3000-4000轉,看喇叭是否有跟隨發動機轉速而改變的外來信號干擾噪音。如正常無干擾噪音,把主機聲音調10—15試下四門喇叭是否正常發聲,然後調聲道左右、前後,調整輸入信號插頭保證4門聲音位置正確。 3、用相位測試儀測試相位,保證4聲道高、低音喇叭相位一致,然後把聲音調到最佳效果。 4、整理線束安裝好音響主機和功放。安裝調試完成。 5、檢查車上有沒遺留工具,清理、清潔駕駛室及內飾,把車主原車的物品放回車上,交車。
6. 車載音響怎麼測試
1、 檢查線路連接(最重要是檢查功放的正負極是否接反)
2、 喇叭、功放等的牢固程度
步驟二:給電容充電
步驟三:設置分頻點 根據揚聲器的需要設置分頻點。
不同揚聲器具有不同的重放頻率范圍,根據這些特性來設置功放的分頻點,如果主機有獨立超低音信號輸出,我們在低音功放選擇全頻信號就可以。
步驟四:增益的調節
1、 將主機和功放的增益調節到最小的位置。
2、 設定好主機的新有功能(包括BAL、FAD、LOUND等)一般情況下都調零。
3、 用一張以人聲為主的CD作試音碟。
4、 逐漸調高主機的音量直到聽見失真,再往回調低音量直至聽不到失真,主機的音量就固定在此位置。
5、 逐漸增加功放的增益,直到你所期望的音量,注意不要產生失真。
步驟五:檢測喇叭的相位,包括試聽低音的正反相效果,(如果音量在增大的過程中低音變弱,就可肯定低頻反相了)。
步驟六:汽車音響的功能基本調節 讓顧客坐在駕駛座位上,將車門關緊
1、
選擇適當的試音碟
來福的產品在音質上以清晰、層次感分明為優勢,尤其適合重現大動態交響樂、流行歌曲(人聲)、古典音樂等。在一套來福的汽車音響中我們很容易感受到中高頻清晰的細節。如果在您安裝的系統中有來福超重低音喇叭,那麼您完全可以體會到什麼叫有"Body"感的淳厚低音。厚實但決不拖泥帶水。
注意:無論您採用什麼樣的試音碟,請不要將音量調得過大。
2、 聲場的定位 調節BAL、FAD選項,使顧客在車中能夠體會到聲場在車內前、後、左、右的定位,如果該機器具有S.P.S(車內聆聽位置選擇)功能,千萬不要忘記給予演示。
3、 聲音的處理 在聲場定位功能演示後,我們可以進行各種聲音處理操作,如BBE、SOUNDNESS、DSP聲場模擬、環繞音效、L.P.S等。
4、 調節高音的方向,利用高音的指向性特點來調節聲音效果。
7. 汽車音響專業測試方法
測試部分分為調頻靈敏度測試,也就是接收是否在該工廠所要求的數據。卡帶或者CD機部分測試的是進出讀盤是否正常通順。
前級測試的是在穩定及不穩定的音頻信號輸入後,是否輸出正常。
功放所要測試的就是連接電源輸入後是否會有燒毀情況;揚聲器輸出端的功率是否達到要求;音頻輸入部分在測試功放所要求的音頻輸入電壓在允許的范圍之內,是否能達到功率輸出等范圍。
我只是說個大概,實際情況得根據各家廠商所要求的去執行。因為品牌不同,型號種類都不同的話,就有不同的測試要求。