東南汽車有哪些特點

① 東南汽車有什麼特點

最滿意的當然是小七的外觀還有配置嘍，我也是看了很多車，同價位的車能和小七的配置相媲美的那是屈手可指，其次就是內部空間也很足！
缺點：這個價位能夠賣帶這樣配置的車已經很不錯了，整體來說還是比較滿意的，要非要說個缺點，那就是暫時油耗有點高！不知磨合期過後會不會還一些！
外觀：車的外觀美與否取決於個人，因為每個人的審美觀不同，對美的評價也不同，正所謂仁者見仁智者見智嘛！我個人覺得小七的可以說是SUV中的顏值擔當，特別是前臉設計大氣的進氣格柵，再搭配鷹眼式透鏡大燈，盡顯時尚風采!
內飾：小七前排設計布局很是大氣，全新的內飾設計可謂是科技感十足，駕駛室的中控台相比其他同級別的車型也比較實用，大氣！
空間：小七的空間是我最滿意的，尤其是後排空間很足，做四個人一點兒都不覺得擁擠！
配置：明明可以靠臉吃飯的卻偏偏要靠實力前行，說的就是小七！像什麼智能啟停系統啊，多模式駕駛啊，十寸液晶儀表啊，本人喜歡的還是炫藍式氛圍燈和超大懸浮顯示屏！
動力：個人覺得車的動力並不是越強越好，結合自己用車所需，綜合考慮。我也就是正常家用，有空回趟老家，偶爾帶家人出去走走！感覺還是很不錯的，畢竟搭載的是1.8T的發動機嘛！
越野：越野性能很好，爬山涉水都沒什麼問題，有次跟朋友一起去野外燒烤，爬坡那是完勝朋友的車，著實讓我風光了一吧！
油耗：說到油耗，我再市區開8個多油，個人覺得有點兒小高吧，可能是動力比較大，而且還是磨合期的緣故，希望磨合期過後會低一些吧！
舒適：說到舒適，那小七是沒什麼可說的，舒服！大家都知道東南汽車都是採用五連桿式獨立懸掛的，在加上小七還是雙平衡軸，有效的消減的發動機運轉時對垂直方向的震動！
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杜夢楠
2018-03-24 發表
購買車型東南DX7 2018款 1.5T 手動凱旋型
購買時間2018年01月
購買地點河南 商丘
購買商家 商丘市威達汽車貿易有限公司-東南
裸車價格10.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2613公里
4.2505
綜合評分
外觀5內飾5空間4配置4動力5越野4油耗3舒適4
車主印象：外形很時尚內飾科技感強做工精細空間很充裕配置很豐富精華
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優點：1空間大這個最主要，畢竟天窗還不沒事每分每秒都在用； 2天窗是精彩亮點，我開始看車純屬路過，後來坐進去之後發覺，奶奶個熊的這個天窗要是在奧迪上起碼不得加價兩萬？！ 3工作表現總體靠譜，不是沒有小故障，但我這遵義全興售後都妥善解決了，這個就是國產品牌最大亮點。
缺點：噪音大（主要集中在輪胎上）。這個車子應該讓客戶選擇17--18寸輪胎，原車配備的萬力輪胎的確是耐磨，我也知道群里有兄弟用來跑車做生意，但是大多數人不是啊，那個輪胎，噪音！噪音！！噪音！！！~~~~不是沒有想過換用米麒麟，但是麻煩又來了，235-55-18的輪胎，米麒麟1100一個，一個車子就是4400....好歹廠家你倒是讓客戶自己挑選一下，不是所有人都是拚命改車喜歡大輪轂啊，痛苦啊。我現在是咬牙切齒換了米麒麟攬途，感覺有一定好轉了。
外觀：非常十分超級漂亮，從來沒有人敢說，DX7顏值差，就這一點來說，全面超越了競品，傳奇GS4等車子。期望東南能夠雄起，將來出更多內功修煉更好的車子，早日達到十年前廣本飛度一代的質量品控水平
內飾：中控檯面板比較軟，叫做啥，塘塑工藝？然後黃色內飾為主，我還是滿意的哈哈哈哈不是千篇一律的黑色米色.....
空間：空間要分兩塊來說，畢竟我發口碑是為了真實記錄自己的生活。 先說好的：普遍意義的空間的確灰常大！！前排盡量占老寬了，後排還可以翹二郎腳，這個空間無論是誰都沒有辦法提出爭議，從來沒有人唧唧歪歪過空間。 說不好的：設計師腦袋的包包得有多大？！看看車門上放礦泉水的空間，看看中控的空間，看看副駕駛位置手套箱的空間，再打開發動機蓋您看看里邊剩餘多少空間.....真的想說臟話，你自己不用放東西的嗎
配置：配置在性價比里邊，已經提到了，很高，很高，該有的都有了，真的很愉快，哈哈哈哈，就不重復寫了
動力：發動機三菱4A91T，原本是沒有帶T的後期增加的，還好有三菱的血統，所有評論都是「耐操」。1.5的渦輪基本就是1.9的自吸，對於我來說，跑起來很愉悅，或者說您需要了解日系發動機的特點，就是低轉速低扭矩，不能指望它像大眾的桑塔納捷達那樣，一抬腳就自己起步了。而是要學者，油門跟進（我是手動擋）；而後一旦跑起來，市區就不說了，高速我只有一次（三人 行李）狠心踩到150KMh後來不敢加油了，小命還是很重
越野：通過性能比較好,涉水也不錯,平常路上走走還可以,越野還是差點動力的
油耗：現在這個年代，只要是個中等地區都堵車。但是DX7還是不錯的，也可能是因為我是老司機，多少知道溫柔開車？高速路段表現：我自己加了定速巡航，我勒個去，一旦打開定速新航之後，穩定在98左右，跑下來就是6.5個油。 總體來說，只要跑得起來，家裡的老帕V6 2.8排量，也是很省油的。所以總體油耗可以評價為7.5左右是客觀的。 行車電腦的油耗僅供娛樂，我自己的感覺，一般，大概來說就是加油200元，跑400公里
舒適：我的腰椎不太好，對於座椅很挑剔，主觀來說，99的車子的座椅，俺都感覺不合格...腰撐和背部的包裹性都不咋的，將來有機會去拆一對，凌志車的好座椅換上去；不過，手動凱旋版本的好處是，非電動座椅，就是這個意思，非，電動座椅；比如我想躺下，只需要按著開關，往背後一下子就倒下去了，比起全電動的座椅，好多了！！！ 隔音：十萬元級別的車子，明顯趕不上30萬級別，過得去！總體物有所值

② 可以跟我說說東南汽車怎麼樣嗎

東南DX3的設計非常緊湊，外型以及內飾彰顯運動范。動力有1.5L和1.5T兩種版本選擇，匹配使用5擋手動或者模擬8擋cvt無級變速箱，售價6.79萬-10.59萬。可以說低廉的價格是東南DX3具有很大的優勢。東南汽車的質量中規中矩，要想達到自主品牌主流水準還有很長路要走。

品牌發展

東南汽車成立於1995年，是由福建省汽車工業集團有限公司、台灣裕隆集團旗下中華汽車、日本三菱汽車三方組建的合資汽車企業。歷經多年發展，東南汽車在融合吸收國際先進的汽車研發及製造經驗的基礎上，也不斷強化與國際先進的研發資源的整合力度。

加大企業自主產品及自主研發創新的力度。自主研發能力已經從創立初期以產品導入為主的研發1.0時代，逐步躍升至整合國際資源，完全正向自主研發為主的研發3.0時代。

以上內容參考：網路-東南汽車

③ 東南Dx5有哪些亮點

外觀方面，東南汽車沿襲家族式前臉設計，梯形樣式的10英寸懸浮屏，。除了出色的性能外，現場公布6.99萬元
雙層貫穿式前臉、鷹眼式晶鑽雙透鏡一體式LED大燈、18英寸五輻金屬切削雙色鋁合金輪轂設計如濃墨重筆揮灑，豪放大氣。10寸超清彩色觸摸屏，新車的尺寸為4406*1840*1654mm，軸距為2615mm；
安全配置上搭配有ESC車身穩定系統、ABS+EBD以及 HAC 、HOC和ROP系統組成的主動安全模塊；亮點功能上還有支持手機APP遠程啟動發動機、空調等操作

④ 東南汽車有啥特點

這這沒什麼太大特點，是和三菱合作的，用三菱技術和發動機。

⑤ 東南Dx5有哪些亮點

1、造型年輕：東南DX5在外觀上採用了和東南DX3相似的設計語言，中網採用雙橫幅式的鍍鉻飾條並且與大燈相連，底部也有鍍鉻飾條點綴，使前臉看起來更加年輕運動。
2、大屏幕：車內最大的亮點就是7英寸液晶儀表盤和10英寸中控屏。在10英寸中控屏之後是東南全新一代智能互聯系統，在功能上比較全面，在線音樂、車載導航、語音控制等均有配備，足夠滿足日常使用，此外，手機藍牙鑰匙屬於同級少有的功能。

⑥ 東南汽車質量怎麼樣

總的來說，東南汽車的質量中規中矩，要想達到自主品牌主流水準還有很長路要走。

東南汽車的質量並不穩定，主要與東南汽車技術落後有關。從1995年東南汽車成立以來，歷經20多年色時間磨練，在東南汽車引以為豪的兩款SUV上，還裝載的是來自三菱的4A91T渦輪增壓發動機。

而這款發動機是三菱在2004年開發的，時至今日，發動機技術日新月異，東南汽車只能用這種被社會拋棄的發動機，不得不說，東南汽車在成立之後的這20多年裡，並沒有注重技術的發展，而是一昧的靠別人。

選購東南汽車的注意事項：

1、全系都沒有日間行車燈，感覺有點遺憾，動力方面表現一般，5MT的變速箱有點落伍了。

2、相比好看的前臉，DX3的尾部則顯得有些過於簡單了，另外。車內飾顏色比較單一，全景天窗只出現在頂配車型。

3、後排座椅沒有設置中央扶手和中央頭枕，對於後排的舒適性以及便利性都有一定的影響，中控某些位置上的按鍵設置的有些反常規，需要使用一段時間後才能適應。

4、車漆比較薄，1.5L的車型起步太弱了，動力只能說夠用，超車的話會顯得特別困難，給不了你自信。

⑦ 大家覺得東南汽車怎麼樣，有什麼優劣勢

東南汽車採用三菱發動機國產車里很多都是再用，而且東南的三菱發動機屬於哪個技術成熟的，發動機不會有什麼問題的！而且變速箱也用的是韓國現代的手自一體，或是技術老的無極變速經過多輪對V5下臂連桿結構設計值優化，避震器阻尼與彈簧剛度合理搭配，前後穩定桿直徑篩選，轉向輔助系統特性匹配，懸吊設計及橡膠剛度、不同特性輪胎的多種組合試驗後，東南V5 無論是干凈利落的單彎角還是長彎道都顯得異常干練清晰，並保持極佳的乘坐舒適性。
據悉，基於前期細致的測試數據分析，東南汽車的工程師對V5的整體車況進行了全面的調教與優化，接下來，東南汽車還將針對V5展開新一輪的測試，對調教、優化的結果進行全面的綜合檢驗。源自三菱的運動基因與出色的操控性，加之遠超於國內標准、比肩國際嚴苛標準的測試，東南V5還未上市就展現出國際品牌車型的強勁實力。
安全系數絕對沒有歐洲車系好，因為是合資小毛病不少，但都不致命，發動機不錯進口的但是屬於國內組裝的進口配件，標准進口的發動機應該是在特殊的環境下組裝。另外東南汽車型號太多了，每款各有千秋，如果泛指的話很難回答。。

⑧ 東南汽車怎樣

東南(福建)汽車工業有限公司，簡稱東南汽車於1995年11月23日誕生在福建省福州市，東南汽車的質量中規中矩，要想達到自主品牌主流水準還有很長路要走。

1、東南汽車成立於1995年，是由福建省汽車工業集團有限公司、台灣裕隆集團旗下中華汽車、日本三菱汽車三方組建的合資汽車企業。歷經多年發展，東南汽車在融合吸收國際先進的汽車研發及製造經驗的基礎上，也不斷強化與國際先進的研發資源的整合力度，加大企業自主產品及自主研發創新的力度。自主研發能力已經從創立初期以產品導入為主的研發1.0時代，逐步躍升至整合國際資源，完全正向自主研發為主的研發3.0時代。

2、如今東南汽車在售車型有東南DX3、東南DX7、V3菱悅、V5菱致以及商用車等車型。過去的2017年，東南汽車銷量超過15輛，其中銷量冠軍是東南DX3。

3、東南DX3的設計非常緊湊，外型以及內飾彰顯運動范。動力有1.5L和1.5T兩種版本選擇，匹配使用5擋手動或者模擬8擋cvt無級變速箱，售價6.79萬-10.59萬。可以說低廉的價格是東南DX3具有很大的優勢。

4、不過我們從自主品牌總體質量表現排名中，還是為東南汽車感到擔憂。同樣是合資自主品牌，啟辰排名第一，東南汽車的排名幾乎墊底，幸好有一汽墊著。

5、從東南DX3數據來看，可以看出東南DX3的表現沒有達到理想狀態，故障投訴比較多，而在集中在車身附件及電器設備上，這說明東南汽車的裝配和工藝都還有很大提升空間。