能燒油的汽車有哪些

⑴ 只燒油不插電的電驅車 搶先試駕東風日產e-POWER軒逸

⑵ 轎車燒柴油的有什麼車

柴油轎車？買皮卡吧，大氣外觀好看，不過你要承受他排氣管那黑煙，還有舒適感，還有發動機聲音很大，如果你是在礦山用，或者運輸工業建材等可以的，底盤高，又拉貨又拉人。

柴油轎車有哈弗H6，外觀大氣，價格在12-14萬，起步柴油車提速快，無論是動力還是最大扭矩都有柴油發動機最大優勢，使用柴油車相對比汽油節油還有它著火點高，比汽油燃燒更充分。

奧迪Q7也有柴油版的，可以參考選擇，不過柴油車冬天熱車慢，因國內柴油品質，可能引起高維護保養費。

⑶ 特斯拉燒油的是哪款

特斯拉生產的汽車是沒有燒油的，特斯拉公司本身就是主打純電動汽車的。

特斯拉生產的第一款汽車產品是Roadster，一款兩門運動型跑車，於2008年發布。2012年發布的Model S是第二款汽車產品，一款四門純電動豪華轎跑車。第三款汽車產品是一款豪華純電動SUV的Model X，於2015年9月開始交付。

第四款汽車產品Model 3首次公開於2016年3月，已於2017年末開始交付。而基於Model 3 生產開發的特斯拉Model Y預計將會在2021年才開始生產。在2019年11月22日，特斯拉在美國加州洛杉磯舉辦的活動上發布了該公司第一輛電動皮卡，名為Cybertruck。

(3)能燒油的汽車有哪些擴展閱讀：

特斯拉的硬核主要表現在三個方面：

1、卓越的電池系統和完善的充電樁 布局解決電動車痛點；

2、領先的智能網聯化水平為用戶帶來顛覆性體驗；

3、商業模式革新，打造汽車產業新生態。

特斯拉推出第一代 Roadster 及 ModelS/X 時，電動車更多的是超跑、性能車的象徵，消費者關注的是特斯拉科技范的造型和加速性能。隨著 Model3 的問世，電動車逐步成為大眾消費品進入尋常百姓家，居家實用性成為影響消費者選擇的關鍵。

⑷ 能用電也能燒油，這幾款新能源車，嚴寒冬季也不怕跑長途

馬上就要過年了，誰不想開個新車美滋滋地回家呢？但對於很多想買新能源車的朋友來說，冬天想開車回家過年還真得顧慮顧慮，尤其是北方地區的朋友，畢竟低溫會讓純電動車的續航大幅縮水，沒有充電樁就跑不了太遠。

其實ck不必，買一輛平時能用電，關鍵時刻能燒油的新能源車不就不怕跑長途了嗎？如果你平時沒有關注過這類車型的話，不妨看看今天咱給您推薦的這幾款！

比亞迪宋ProDM

內飾設計較為繁雜，中控顯示屏尺寸適當，下側是空調出風口。車內保留了大部分物理按鍵，檔把設計也較為傳統。該車還搭載了自動泊車入位、LED頭燈、座椅記憶、陡坡緩降等功能，後排乘客還支持靠背角度調節，乘坐體驗更佳。

動力方面，寶馬X1插混車型搭載了一套由1.5T直列3缸渦輪增壓發動機，匹配6速手自一體變速箱，其搭載的電池組容量為17.8kWh，純電模式續航里程可達60km，充滿電需要3.7小時。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 柴油車有哪些車型

Jeep的大切諾基，大眾的途銳，路虎的發現4，賓士ML350柴油版，寶馬X530d柴油版本，哈弗H6Coupe2016款藍標柴油2.0T，北京(BJ)402018款2.0D手動四驅柴油尊貴版，賓士G級2017款G350d，馭勝S3502018款2.0T四驅自動柴油豪華版5座等。

柴油版SUV的優勢：

1、動力。一般柴油機都比同排量的汽油機動力要強勁，尤其是低速時扭矩的差別更加地明顯。所以，在同排量的情況下，在啟步和爬坡時，駕駛者能明顯地感覺到柴油車的動力比汽油車要更加地強勁。

2、省油。同樣的油錢能跑更多的路程是所有車主的夢想，在國內油價仍不斷攀升的大勢下，柴油車油價便宜的優勢就凸顯無疑。而且在油耗方面，同排量同車型相比，柴油車一般也能比汽油車省30%-35%。

3、保養。首先柴油機相對於汽油機結構要簡單，可靠性也更高，其次排放產生的溫室效應氣體要比汽油低45%，還不容易損壞零部件。

⑹ 一般燒柴油的車都是什麼車啊

柴油是壓縮自燃，汽油需點火才然！其實以前國內也有一些轎車使用柴油機，比如大眾的寶來
捷達，這種柴油機技術已經非常落後，但是仍然省油，噪音一般，在今天大眾集團帶了全新的柴油車到中國，由於中國的油質不行，再各方面調校比國外版本
略低一些。現在在售的柴油小車中
有途銳，Q7，路虎，雙龍，等！在國產的柴油機中，江鈴的R425柴油機
算是目前國內最先進的，2.5排量，140匹馬力，340牛。噪音在怠速時候已經聽不出來這是一部柴油車，裝配這個柴油機的轎車有上海英倫TX，越野車較多，陸風，中興，黃海等！國外的人比較喜歡柴油車，油耗低，在英國，買路虎的人百分之70是買柴油的。中國的柴油車少，原因還是油質不行，在使用過程中會出很多毛病，所以廠家少引進柴油車
可咨詢
成都維格發電機有限公司

⑺ 柴油車有哪些車型

柴油轎車的車型有：奧迪A6、哈佛H6、奧迪Q7、寶馬3系、寶來、捷達等。柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。

是由德國發明家魯道夫·狄塞爾於1892年發明的，為了紀念這位發明家，柴油就是用他的姓Diesel來表示，而柴油發動機也稱為狄塞爾發動機（Dieselengine）。

柴油轎車的優點是如下：

1、柴油車比汽油車省錢；

2、柴油車比汽油車動力強；

3、柴油車加油非常方便；

4、柴油車結構簡單，維修方便。

(7)能燒油的汽車有哪些擴展閱讀：

柴油特性：

柴油主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成（還需經精製和加入添加劑）；由原油、頁岩油等經直餾或裂化等過程製得。根據原油性質的不同，有石蠟基柴油、環烷基柴油、環烷－芳烴基柴油等。

熱值為3．3＊10＾7J／L。

沸點范圍和黏度介於煤油與潤滑油之間的液態石油餾分。易燃易揮發，不溶於水，易溶於醇和其他有機溶劑。是組分復雜的混合物，沸點范圍有180℃～370℃和350℃～410℃兩類。

沸點范圍和黏度介於煤油與潤滑油之間的液態石油餾分。

⑻ 最新十大燒機油車都有哪些品牌

1、標致408

在車質網的「燒機油」類投訴名單中，標致408被投訴的次數非常多，一位2015款 1.2T 自動 豪華版車主描述：2020年4月中旬車輛在65000公里左右廠家召回更換正時皮帶，更換後在5月30號70800公里發動機報故障，檢測燒機油，保養都在4S店用專用的機油，雖過質保期，但是才4年的車就出現這種情況，品牌質量在哪裡？

2、雪鐵龍C4L

雪鐵龍C4L燒機油的投訴量也不少，而且較多是13款和14款，一位2013款 1.6THP 自動 勁智版車主描述：當時沖著所謂的進口發動機夠買它，我們不是高級技師，我們只是普通消費者，對於為何車在60000公里就會燒機油，別的車跑十幾萬都沒事，想求一個公平。

3、標致3008

標致3008和雪鐵龍C4L採用的是同款發動機，且投訴同樣以13款左右的居多。一位2013款 1.6T 自動 THP至尚版車主描述：2020年6月17日加滿的發動機機油，今天2020年9月1號發現機油都沒夠到標尺最低限位。都是按照保養手冊要求的時間內保養，這樣的現象應該屬於質量問題，保養後兩個月機油就到最低限位了，嚴重燒機油。

4、WEYVV6在「燒機油」類投訴當中，長城車系也佔有不少的比例，一位VV6 2020款 2.0T 兩驅 智享+車主表示：提車行駛4000公里後檢查機油，發現油標尺機油麵降到最低刻度還要向下，幾乎看不到機油。前往本地魏派4s店告知機油減少，當時補了二升機油。

5、長城C50

長城C50關於燒機油的投訴，也是在13款左右，一位2012款 1.5T 精英型車主講述：最近一次跑了2000公里的長途，回來發現機艙異響，開去維修店發現機油沒了，油尺都探不到了，儀表盤竟然沒報警，師傅說如果再不發現的早機器就完蛋了，我上次保養才半年多，跑了不到四千公里，當時還是換的好機油。

6、奧迪A3

奧迪A3燒機油的投訴多是17款至19款，相對來說比較靠前。一位2019款 Sportback 35 TFSI 進取型 國V車主表示：發動機出現了三次機油燒完報警燈亮起提示。

1、首保不到5000公里，四千公里的時候就報警，4S店說可能交付的時候沒加滿；

2、在首保後，還沒到達第二次維保一萬的公里數（九千公里），就因為燒機油，機油報警燈亮起，提示沒機油了，4S店回復，新車燒一點兒正常；

3、時隔數月，在2020年8月28日，距離上次保養後跑了八千公里，還不如上次九千公里，又開始報警，機油又不足了。

7、沃爾沃S60（進口）

沃爾沃S60的燒機油問題投訴主要是11款至13款，一位2013款 2.0T T5 智雅版車主描述：2016年末參加尊榮推出的保養買一贈一活動，2017年3月更換第一次機油後7500公里提示缺機油，時間約為2017年10月底，到4s檢查稱少了1升多，屬正常現象，直接做了第二次更換機油。

8、大眾高爾夫

高爾夫被投訴燒機油的車型分布較廣，從10款至19款都有。一位2017款 1.6L 自動 舒適百萬輛紀念版車主描述：購車後不足5000公里，但是已經到半年到4s店做首保做完後到8975公里的時候發現燒機油。到下線，打電話給4s店，4s店說可能首保機油不好，去了又做了保養換了好的機油，說可以跑7000，然後再過來保養，現在13500跑了4000多公里又到下線了，明顯燒機油。

9、現代領動

現代領動被投訴燒機油的車型主要是18款和19款1.4T版，一位2019款 1.4T 雙離合 炫動·活力型車主描述：一、提車當天，發現排氣管有濃煙且刺鼻的味道。4S店回復說新車排氣管冒煙是正常現象，不承認有故障。過幾天我又進店檢測。店裡回復繼續觀察使用。二、兩千公里發動機故障燈亮，檢測說是變速箱問題，升級變速箱。三、三千公里發動機故障燈又亮，發現機油燒干，4S店否認發動機燒機油，更換渦輪並加滿機油，運行一千公里後機油燒掉一半，再次檢測斷定發動機燒機油。

10、哈弗H6Coupe

哈弗H6燒機油的投訴較多是2015款車型，一位2015款 2.0T 自動 兩驅精英型車主表示：2020年4月去甘肅長途發動機故障燈亮，去4S店檢查發現機油沒有到標尺最下沿，加了兩升機油後，返回。本以為沒什麼大問題，就沒在意，過段時間一檢查機油，又沒到標尺下沿。這才發現發動機燒機油嚴重，但剛過保修期，現在一千公里最少燒一升機油，甚至更多，現在必須隨車帶機油，跑幾百公里就要添加機油。