下雪天汽車如何掛擋

A. 雪天開車用L檔還是D檔道路結冰怎麼可以開車

L檔是比較好的，這個檔位的速度不是特別的快，可以讓自己感覺更好一點。應該開車慢一點，盡量使用一些防滑的東西，這樣可以更好的保障安全。

B. 自動擋汽車，雪天用什麼檔路面結冰自動擋怎麼開車更安全

在下雪天，最好低速行駛並減速。所以雪地里的自動擋最好用L擋，L擋就是自動擋低速擋，沒有L擋可以用S擋。

S檔是自動變速器汽車的運動方式。掛入S檔後，換檔時間會有所延遲。此時，汽車可以以高速的形式低擋行駛，並能長時間保持，因此汽車也可以獲得更大的輸出扭矩。

冬天路面有雪、冰，車比較容易打滑，面對這種情況，很多車友不知道雪下自動擋，S還是L擋。其實掛這兩個檔位是可以的，有一個L檔可以把車掛到L檔，掛到L檔後，汽車不會升級，會低檔高速行駛。汽車將獲得更大的牽引力，輸出將更平穩，從而獲得更好的控制。

另外雪地下坡最好用L擋，因為主要的防滑技能是在雪地下坡，車距比較遠的情況下低速通過。雪下坡不是踩死剎車，而L檔是汽車自動減速檔，這時候可以利用發動機的阻力來輔助減速，減速的同時，還能防止長時間踩剎車過熱導致制動性能下降。

C. 自動擋雪天用什麼檔

如果自動擋的車子，下雪的話建議使用d檔，最好可以安裝防滑鏈比較靠譜一些。

自動擋下雪天駕駛技巧

1、雪地模式提前換擋，減少動力的輸出，降低車輪上的扭矩，避免打滑。

2、檔位越低，轉速越高，動力就越強，輪胎地面附著力就出差，就越容易打滑。運動模式是延遲換擋時間，偏向高轉，追求動力的輸出。

3、自動擋汽車一般採用自動變速器(AT)調節車速的汽車，駕駛時由自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的檔位，從而替代了人的主觀判斷時機和換檔操作。

自動擋下雪天駕駛注意事項

1、良好的駕駛心態

雪天行車多加小心是正確的，但也不要盲目緊張。放鬆心情，減速行駛。行駛中注意前方和三個後視鏡，並注意左右兩側的車輛，做到心中有數。

雪天行車萬一出事故，保持良好心態，踏死剎車不松開，掌握好行駛方向，使車輪推著事故物件前移，以免車輪轉動軋過事故物件。撞一下也不會有太大問題，即便問題嚴重，也要保持好心態，並馬上報警和聯系保險公司。

自動擋下雪天掛什麼擋 自動擋下雪天駕駛技巧（圖片來源：攝圖網）

在出車前應加強對汽車的檢查，特別是轉向系、制動系應有效、可靠，剎車時不得有跑偏和偏剎現象。輪胎花紋被磨損應及時更換。貨物應勻稱，且兩側車胎載荷相等。

2、注意合理的起步檔位

不管是手動擋車型還是自動擋車型，起步一定要緩加油，這樣可以防止車輪空轉、打滑，以保證更好的控制方向。如果路面極滑，建議手動擋車型利用2擋起步，自動檔車型可以利用雪地模式或是2擋起步。切記，在雪地中駕駛一定不要空擋駕駛。

起步時離合器可半聯動，輕踏油門，使發動機在不致熄火的情況下輸出較小動力，以適應冰雪路面，避免驅動輪滑轉。

3、控制平穩的車速

由於冬季雪地路面附著系數非常低，車輪容易打滑，行車的危險性更大，所以行車速度要更低，以確保安全。行進中車速要平穩，要防止車速過快，避免猛加速、急制動。需要加速或減速時，油門應緩緩踏下或松開，以防驅動輪因突然加速或減速而打滑。

雪融化後再次結冰，路面更滑，汽車行駛時車輪打滑，制動時更容易溜，給汽車行駛和制動都帶來困難。為確保行駛安全，最好的辦法就是降低車速，這樣可以更好的控制車輛行駛軌跡。

4、轉彎前提前減擋

駕車拐彎要特別注意避開彎道內的積雪、結冰。冰雪路無法避開時，一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來後，應採取轉大彎、走緩彎的辦法，不可急轉方向，更不可在彎道中制動或掛空擋。盡量避免在彎道中剎車和快速急轉猛回，以避免車輛產生側滑。

雪天行車要上陡坡時，一定保持好與前車距離，用低擋大油門沖上去，中途不宜換擋。低擋車輪轉速低，不易打滑，另外發動機可輸出較大扭矩，避免車輛在上坡過程中力量不夠。

條件允許的話最好有助手隨行，要備三角木(必要時在驅動輪上安裝防滑設備)。如遇車輛打滑或側滑等情況，使用機械停車無效時，駕駛員身邊的助手要准確無誤地使用三角木減速直至停車。

5、盡量避免超車

在冰雪路上切忌超車，一是因為冰雪路上不宜加速，二是清掃路面積雪時把雪堆在路邊，使路面變窄，這些都是超車的不利因素。

實在需要超車時，一定要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段，不得強行超車，而且超過前車千萬不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。 會車時，應選擇平坦寬闊的路段，並保持兩車旁邊有足夠的側向安全距離。

6、冰雪路面不要急剎車

冰雪路面一定不要急剎車，可以選擇手動掛擋，然後減速行駛。對於駕駛手動擋的司機，在冰雪路面起步時應盡量慢抬離合器，輕給油，對於自動擋的車輛，如果車自身帶有雪地模式要及時更換到雪地行車擋，以保證車輛在冰雪路面獲得合適的扭力。對於自動擋的車型則永遠不允許空擋溜車，否則會造成一些機件的早期磨損。

7、合理選擇停車地點

停車要盡量選沒有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋。需要在冰雪路面上停車時，應選擇朝陽、避風、平坦乾燥處停放，不得緊靠建築物、電線桿或其他車輛，以防側滑時碰撞。

若必須在坡道上停車，應掛擋、拉緊手剎，並在車輪下填塞三角木、石塊等，以防汽車溜坡。

D. 自動擋下雪天掛s還是l

冬季路面積雪、結冰，汽車行駛時比較容易打滑，面對這樣的情況很多車友不知道自動擋下雪天掛S還L擋。

其實掛這兩個擋都是可以的，有L擋的可以將汽車掛入L擋，掛入L擋後，汽車就不會進行升擋，會以低檔高轉速的方式行駛。此時汽車可以獲得更大的牽引力，並且輸出會比較平穩，從而更好地控制車輛。

如果汽車沒有L擋，可以掛入S擋，S擋為汽車的運動模式，掛入該檔位後，可以延長汽車的換擋時機，從而使汽車長時間保留在低檔位高轉速的狀態下行駛。無論是L擋還是S擋，都可以理解為降低自動擋汽車的換擋積極性，從而在雪地中更好地控制車輛。

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自動擋汽車在雪天以L擋或者S擋行駛，可以減少汽車打滑的幾率。掛入L擋或者S擋後，汽車的扭矩比較大，所以起步時不要加大油門，以防車輪打滑造成起步困難。

起步後，繼續以L擋或者S擋行駛即可，此時汽車的換擋積極性並不高，並且動力輸出會比較平穩，此時只要控制好車速並保持比較遠的車距，汽車在雪地中行駛還是比較好控制的。

遇到轉彎的時候要提前進行減速，盡量避免和其他車輛並線行駛，在不影響對面來車的情況，打方向盤的幅度盡量小點，轉彎時盡量增大轉彎的半徑，以免汽車出現甩尾，側滑的現象。

E. 下雪天開車下山時，自動擋汽車應該掛什麼擋位具體有什麼要求為什麼

下雪天開車下山時，自動擋汽車應該掛D檔。

下坡時應避免空擋滑行，還要注意不要踩死剎車，可以利用降低擋位利用發動機制動來輔助降低車速，如具有下坡緩降功能的汽車，可以開啟此功能。

在路上行駛時免不了會遇到彎道和坡道，尤其是有些立交橋的匝道，既是彎道又是坡道，會比其他路段更容易發生事故，在拐彎時需要提前減速，保持車速低速過彎，盡量不要在彎道超車或變道。

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雪天開車注意事項：

1、冬季雪天起步一定要緩慢柔和，這樣做對輪胎和發動機都有好處：一方面可以讓輪胎在還比較硬的狀態下有個漸熱的過程；另一方面也是為了讓發動機在未達到正常運轉溫度時負載盡量小一些。

2、冬季路上行車要盡量保持勻速行駛，尤其是在有冰雪覆蓋的路面上，切忌猛加油、狠減速。車主在行車過程中要注意觀察和判斷路面狀況，轉彎時不要猛打猛拐，但求平穩駕駛。

同時，冬季因大雪紛飛、水霧彌漫而導致視線較差，所以要注意行車間距，與前車保持一定的距離，特別是在清晨和夜晚，雨霧大，視距短，這時應採取：開霧燈、勤鳴笛、減速行、遠距離等措施。

3、在冰雪天超車很危險，如果一定要超車，盡量選擇有足夠安全距離的路段，提前打轉向燈，減少制動次數，尤其要避免緊急制動。冬季駕車制動突出的是「早」和「柔」，正確的方法是點剎。