汽車起步咚的響一聲是哪裡的問題

⑴ 起步時候車咯噔輕輕的響一下怎麼回事

汽車起步時有咯噔異響可能是離合器故障、變速箱故障、下支臂故障或內球籠磨損等，最好到當地的4S店進行檢測與維修。

平時用車養成上車前檢查輪胎及輪轂螺絲的好習慣，防止發生螺絲丟失飛輪的事故。同時也應對車身情況，輪胎變形情況進行檢查。觀察和聆聽車車運行聲音的習慣，一旦發現車車運行中有異響，一定要仔細檢查。

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

⑵ 汽車起步時有異響，是什麼原因

汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，我們要學會正確區分正常響聲與非正常響聲，各系統部件的正常振動聲像是發動機表面的雜訊，換擋時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲像是高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
啟動機內部齒輪失去潤滑，發生澀、卡現象，影響齒輪及時回位造成的。當啟動發動機時，啟動機旋轉帶動飛輪旋轉，使發動機啟動，這時發動機的轉速是靠啟動機帶動的，因此發動機轉速低於啟動機轉速，當發動機啟動後轉速高於啟動機轉速時，人工操作點火開關斷電，啟動機關閉。由於啟動機內部過臟，潤滑油失效，通過飛輪發動機將自己的轉速強制帶動啟動機運轉，由於兩者之間存在轉速差，此時就致使啟動機產生了我們大家聽到的「磳」的響聲。當啟動機隨發動機處於熱態後，此響聲才會終結，但嚴重的每啟動一次都會有一次響聲出現。要去除此響聲，只能對啟動機進行清潔保養或是更換啟動機了。
除此之外，車子起步時有咯噔響聲還可能是離合器故障、變速箱故障、下支臂故障或內球籠磨損等，最好到當地的4S店或者專業維修店進行檢測與維修。

⑶ 汽車啟動之後發動機一直發出咚咚的聲音怎麼回事

首先描述下這個故障出現後的症狀：猛起步的時候會聽到前面咕咚一聲，聲音很大，像是兩個很重物品碰撞發出的聲音，聲音跟沉悶！有時候在d檔踩剎車等紅綠燈的時候會明顯的感覺到噪音很大，摘檔就沒聲音了！
1、很多新車主在做完第一次保修檢測服務回來後，在汽車怠速狀態下，打開前蓋查時，會懷疑汽車發動機有異響（因為在去維保前，都在車里的駕駛室中操作，是聽不出前蓋下面發動機正常運行時噠噠響聲音。而當前聽到了這種聲音，是因為在怠速狀態並打開前蓋，專門查找發動機聲音的情景下，自然通用聽到發動機正常運行的聲音了。）如果在車內聽不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有一個辦法可以區分，就是在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。如果在車內還聽不太清的話，問題不大，車輛都會有相應的噠噠聲，一個是噴油嘴工作的聲音，一個就是氣門部位產生的，還有一種類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但那不同於噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲

2、一般的汽車在冷啟動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常的。

3、機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，從而使發動機內的各種聲音更響。

4、若通過上述排查仍然不放心，建議到就近的4S或者汽修廠，進行檢查來確認故障原因。

這就是典型的發動機或者變速箱腳墊出現斷裂，導致起步時發動機受力會升起一定高度然後重新落回，落回的瞬間會發出這個咕咚的聲音，因為有橡膠品相隔，所以聲音很沉悶！
一般發動機變速箱腳墊損壞不會出現這個故障現象，最常見的故障現象是：
1，發動機共振，噪音大，外面聽不到在駕駛室艙聽得格外清楚！
2，起步時或者d檔等紅綠燈的時候噪音格外大！
3，如果腳墊壞了，有些車型的油底殼會碰到元寶梁，造成直接接觸！

嚴重的會造成什麼後果：
如果腳墊損壞長時間不處理，會造成腳墊，車殼，發動機直接鐵與鐵的接觸，慢慢的可能會造成發動機與腳墊連接部位直接斷裂，造成更大損失！

⑷ 起亞k5起步嘎咚一聲什麼原因

起步時傳出嘎嘣一聲的原因有兩個。

其一，就是響聲來自單個剎車系統內，在如果不及時處理就會殃及所有剎車。

第二個原因就是在洗車或過水後沒有及時摩干水分導致剎車分泵活塞或蹄塊不能回位所致。

導致起步異響有兩個方面，一個是剎車系統，另一個是懸掛系統老化導致的。而以下，就是小編為大家分析一些關於起步異響的原因。

1、這種異響有可能是剎車系統發出來的。在南方地區，由於春秋季屬於潮濕多雨的氣候，車輛長期在這種環境下行駛，就會剎車盤逐漸生銹。尤其是被水泡過底盤的車輛，剎車盤更容易氧化生銹。此時只要在保養的時候叫師傅幫忙用砂紙把剎車盤的銹跡磨掉，就不會出現異響了。

2、起步的時候有異響。此時車輪的花紋裡面可能夾雜了異物導致的異響，有可能是螺絲釘、石頭或者其他硬物，只要將異物從車輪裡面取出來就可以解決異響問題了。但如果卡的是螺絲釘，那麼就要留意一下最近的輪胎胎壓有沒有下降的情況，因為尖銳的螺絲釘很有可能扎進車胎裡面導致車輪漏氣。

⑸ 涼車起步的時候「咚」的一聲很響是怎麼回事

我的R偶爾會在涼車起步的時候發出很響的「咚」的一聲，感覺像是剎車片粘在剎車盤上，起步的時候剎車片沒有放開剎車盤。熱車的時候再起步從來沒有這個聲音。請問這個是正常的嗎?你們都有嗎？ 這個一般是正常的，尤其雨天更有可能，銹蝕的可能性比較大？剎車異響可能有有以下的原因：樓主可以對照一下1、如果是新車，因為剎車片、剎車盤都是新的，還在磨合期，可能會發出絲絲的響聲，這是正常的，不用管它，一般過幾百公里就會自動消失。2、剎車片與剎車盤之間有異物，比如有沙子等小顆粒、小石頭進入碟片之間，這會造成絲絲響。3、下雨天時或剎車盤內有水時，剎車片和剎車盤比較潮濕，低速的時候剎車容易出現震動感的嗚嗚響，這是正常的，水干後就沒事了。4、倒車剎車出現震動感的嗚嗚響。這一般是摩擦紋路改變所致，平時都是前進剎車，現在倒車，紋路不對，所以容易異響。這種低速度情況下會出現，高速一般是沒有的。這也是正常的，多摩擦幾次就好了。5、剎車盤和剎車片因為銹蝕粘在一起造成異響。這一般是發生在雨天行車後，車子又停放了幾天沒用，剎車盤和剎車片銹蝕粘在一起，再次啟動開車就會異響，這也是正常的。6、冬天剎車片與剎車盤長時間遇冷，會在結合部位形成冰凝現象，起步時消除冰凝現象會發生輕微響聲，這也是正常現象。7、剎車片快用完了，這時可能會有尖叫聲，如果好幾天連續出現，並且響聲越來越大，越來越密，一般就是剎車片快用完，要更換了。 @2019

⑹ 車起步時有異響是什麼原因

1、辨別異響的地方，判斷異響之源。

⑺ 汽車啟動時咯噔一聲什麼原因

車子起步時有咯噔響聲可能是離合器故障、變速箱故障、下支臂故障或內球籠磨損等，最好到當地的4S店或者專業維修店進行檢測與維修。

汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合雜訊等均屬於正常響聲。

非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。

(7)汽車起步咚的響一聲是哪裡的問題擴展閱讀

一般響聲，如飛輪軸承響聲、離合器分離軸承響聲等，對汽車性能有顯著影響，但短期內仍可維持其主要技術性能。

這類響聲一般音量較大，機件磨損也比較大，應及時修理。在行駛途中若出現這類響聲，可暫不作處理。惡性響聲，如曲軸軸承、連桿軸承嚴重發響，並伴有潤滑油壓力下降，變速器顯著的齒輪撞擊聲，差速器的強烈振動聲等，對汽車有嚴重影響，即將造成或已經造成機件的嚴重損壞。這類故障必須引起高度重視，應立即停車檢查，決不可勉強行駛，否則，極易造成重大機械事故。