汽車架子哪些是鐵的

Ⅰ 電動車架子什麼材質的好

電動車架子鈦合金的好。

電動車架的組要組成部分：主車架，後平叉，中撐，側撐，後貨架，車把等部件。它是電動車各總成的安裝基體，它將電機和車身連城一個有機的整體，即各總成一輛完整的電動車。

車頭部分立管承受沖擊大所以一般用屈服程度較高的Q235無縫鋼管；而主要承重部分的主梁管和邊管多選用Q195和38,32的有縫鋼管。注（好的車架材料也包括鋁合金，鎂合金，碳鋼，鈦合金等名貴金屬等）。

Ⅱ 汽車用的是鋼板還是鐵皮

對半分的，汽車大梁，支架都是鋼的，但是外面的都是鐵皮，勝致有些車翼子板還是塑料

Ⅲ 汽車哪些零部件屬於鋼鐵類

車架，地板，懸架，發動機，變速箱，油箱，輪轂，半軸，車身覆蓋件除了前翼子板，前後保險杠，部分車型要去掉頂蓋和發動機罩，等等。

Ⅳ 汽車的外殼是鐵皮的嗎謝謝

不全是，大多數車都是鐵皮外殼，但是有些特殊的車型，外殼並不是鐵皮。
例如：06款標志307（前翼子板是塑料材質的），A8L（車身是鋁制的）
還望採納~

Ⅳ 汽車的車架是鐵皮嗎

。，你好，車架是鐵的，不是鐵皮的！望採納

Ⅵ 造汽車用什麼鋼鐵

三類：汽車梁鋼（結構鋼板）、汽車內板面板（深沖鋼）、汽車軸類鋼.

製造汽車所採用鋼材主要：碳結鋼、合金鋼、易切鋼、彈簧鋼、非調制鋼、軸承鋼、齒輪鋼、冷鐓鋼、耐熱鋼等根據車輛應用范圍同所選鋼材所同

主要：碳素鋼、錳鋼、硅錳鋼、鉻錳、鉻釩、鉻鉬鋼、鉻錳釩、硼鋼等八系列

其易切鋼提高切削品味降低切削抗力或者自化加工程改善處理性能能單獨或符合添加硫、磷、鉛、鉍、鈹、鈣及其易切削元素.

Ⅶ 汽車的車身是鐵做的嗎

准確的說車身都是由鋼材做成的吧。做鐵也太容易生銹了。當然了，你要說鋼屬不屬於一種鐵呢。就元素成分來說，那也算是鐵。

Ⅷ 汽車內鐵是什麼配件

汽車內鐵是保險杠，汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力，防護車身前後部的安全裝置。為了增加車輛的防撞能力，廠商往往會在前後保險杠安裝內鐵和吸能盒，在這里，我們將前塑料保險杠，內鐵，吸能盒統稱為保險杠，汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力，防護車身前後部的安全裝置。許多年以前汽車前後保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的。

保險杠的地位

隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業的大量應用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路，今天的轎車前後保險杠除了保持原有的保護功能外，更加追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。

Ⅸ 高碳鋼車架和鋁合金車架的區別是什麼

1、高碳鋼車架：車架纖細，管材以圓管或者橢圓居多，管材異形的較少，焊點比較小，通常不打磨，重量較重；
2、鋁合金車架：一般車架比較粗壯，形狀很多變，車架的管材有異形結構，焊接的部分通常焊點很大，有的產品為了美觀，對焊點進行過打磨作業後，焊點變得不明顯。鋁合金車架重量比高碳鋼車架要輕很多。
高碳鋼：高碳鋼常稱工具鋼
,
含碳量從0.60%至1.70%,
可以淬火和回火。高碳鋼在經適當熱處理或冷拔硬化後，具有高的強度和硬度、高的彈性極限和疲勞極限(尤其是缺口疲勞極限)，切削性能尚可，但焊接性能和冷塑性變形能力差。
鋁合金：鋁合金密度低，但強度比較高，接近或超過優質鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性，工業上廣泛使用，使用量僅次於鋼。一些鋁合金可以採用熱處理獲得良好的機械性能，物理性能和抗腐蝕性能。