汽車上的空調如何加冰種

① 汽車空調怎樣加雪種

開始給汽車檢測壓力：先將補充管開瓶器端中的頂針反時針旋轉至最頂端，將製冷劑瓶子旋進開瓶器中，旋緊。 找准低壓介面，一般在發動機左側端有個蘭色或黑色小帽子，帽子上面有個L字，將小帽子旋下來。 將汽車發動機起動並打開空調AC開關，鼓風機開至最大，等待三分種後將DIY管子介面接入汽車空調低壓端。 DIY管接入低壓介面後，DIY管壓力表就會瞬間有刻度指示。這時DIY管與空調系統是聯通的，看壓力表上的壓力刻度，就知道系統中的壓力了，在什麼壓力下加註呢？這時有一個知識說明！汽車空調系統中的壓力是根據外界環境溫度變化而變化的。如下圖中，華氏溫度與空調系統壓力對照表而確認系統中壓力高與低，系統壓力高了說明系統中的製冷劑多於正常值，反之就要補充製冷劑。如外界溫度在30度，空調系統中的壓力應該在45PSI左右，小於45PSI就應該補充製冷劑。（華氏溫度是美國常用溫度單位，謝謝！） 外界環境溫度(華氏溫度)
低壓表的壓力 華氏65對應18.33攝氏度
系統壓力25-35PSI 華氏70對應21.11攝氏度
系統壓力35-40PSI 華氏75對應23.89攝氏度
系統壓力35-40PSI 華氏80對應26.67攝氏度
系統壓力40-50PSI 華氏85對應29.44攝氏度
系統壓力45-55PSI 華氏90對應32.22攝氏度
系統壓力45-55PSI 華氏95對應35
攝氏度
系統壓力50-55PSI 華氏100對應37.78攝氏度
系統壓力50-55PSI 華氏105對應40.56攝氏度
系統壓力50-55PSI 華氏110對應43.33攝氏度
系統壓力50-55PSI 如對應上圖空調系統中壓力過低時，需要補充製冷劑。（注意：如果你的補充管開瓶器端有空氣放氣閥，則需要將放氣閥上的小帽旋下來，用小帽將放氣閥中的氣門閥心向里輕壓及松開，切記輕壓及松！這時補充管內的空氣就會噴出。切勿將噴出的氣體進入眼睛和口中。切記！在將放氣閥小帽旋緊後進行下一步操作。謝謝！）將開瓶器中的頂針順時針旋轉，刺穿製冷劑瓶口，開瓶器中的頂針立刻反時針旋轉至頂，將製冷劑瓶上下反至，輕搖製冷劑瓶，製冷劑液會流入系統中，同時看壓力表刻度，與上圖溫度與壓力PSI單位一至即可。 觀察到壓力表刻度正常時，請立即將開瓶器中的頂針順時針旋轉至最下端並旋緊，移動空調系統低埠接頭。如一瓶加入後不夠，請按上敘述方法加入第二瓶製冷劑，直至外界溫度與系統壓力一至為止。 這時汽車空調系統製冷劑補充以完成，請將L字小帽子旋緊

② 如何給汽車空調加冷媒

汽車空調添加製冷劑有兩種方法。
方法一：高壓端充注法

高壓端充注法，其意就是製冷劑從空調系統高壓的一端加入系統中。
① 如圖所示，將歧管壓力表組與系統檢修閥、製冷劑罐連接好。
② 用製冷劑排除連接軟管內的空氣。
③ 將製冷劑罐傾斜倒置於磅秤上，並記錄起始質量。
④ 打開製冷劑瓶罐上閥門，然後緩慢打開高壓手動閥，製冷劑注入系統內，當磅秤指示到達規定質量時，迅速關閉製冷劑閥門。 ⑤ 關閉高壓手動閥，充注結束。

高壓端充注製冷劑具體方法/步驟：
1、當系統抽完真空後，關閉歧管壓力計上的高、低手動閥進行並表，確認不漏後，將歧管壓力計與系統連接。
2、將中間軟管的一端與製冷劑罐注入閥的接頭連接起來，如圖所示，打開製冷劑罐開關，在擰開歧管壓力計軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鍾，把空氣排出，然後再擰緊螺母。
3、擰開高壓側手動閥至全開位置，將製冷劑罐倒立，以便從高壓管充注液態製冷劑。從高壓管充注規定量的液態製冷劑表壓達到0.4Mpa左右，關閉製冷劑罐注入閥及歧管壓力計上的手動高壓閥。
4、起動發動機，打開AC空調開關，將風機溫調開關調至最大位置。
5、若製冷劑量不足需補足製冷劑時，將製冷劑罐正置，打開低壓閥，從低壓管繼續充氣態製冷劑；觀察高、低壓表：當發動機轉速為1500--2000r/min左右，氣溫為30—35℃時，製冷系統正常壓力為：低壓側：0.17--0.2MPa(25-30PSI) 高壓側：0.88--1.10MPa(125-160PSI)。
6、關閉發動機，使用肥皂水檢測是否有泄漏，或用熒光檢漏儀檢測是否有泄露。
7、裝回所有保護帽和保護罩。
高壓端充注法注意事項：
高壓端充注製冷劑時，嚴禁開啟空調系統，否則會造成製冷劑罐的爆裂，也不可打開低壓手動閥。
方法二：低壓端充注法

低壓端充注法，其意就是製冷劑從空調系統低壓的一端加入系統中。
① 如下圖所示，將歧管壓力表組與系統檢修閥、製冷劑罐連接好。
② 用製冷劑排除連接軟管內的空氣。
③ 將製冷劑罐直立於磅秤上，並記錄起始質量。
④ 打開製冷劑罐閥門，然後打開低壓手動閥，向系統充注氣態製冷劑。
⑤ 啟動發動機並將其轉速調整在1250～1500r／min，接通空調開關，把風機開關和溫度控制開關開至最大。
⑥ 當製冷劑充至規定質量時，先關閉低壓手動閥，然後關閉製冷劑閥門。
⑦ 關閉空調開關，停止發動機運轉，迅速將高、低壓軟管從檢修閥上拆下。

低壓端充注法具體方法/步驟：
1、將歧管壓力計與壓縮機和製冷劑罐系統連接好。
2、打開製冷劑罐開關。關閉高、低手動閥，拆開高壓端檢修閥和軟管的連接，然後打開高壓手動閥，再打開製冷劑罐開關。在膠管口聽到製冷劑蒸汽出來的聲音後，立即將軟管與高壓檢修閥相連，關閉高壓手閥。用同樣的方法清除低壓端和管路中的空氣，然後關閉好高、低壓手動閥。
3、擰開低壓管手動閥至全開位置，將製冷劑罐正立，以便從低壓管充注氣態製冷劑。當系統壓力值達到0.35-0.4mPa時，關閉手動低壓閥。
4、啟動發動機並將轉速調整到1250--1500r/min左右，打開空調開關，並將風機置於高速、溫調開關調到最冷位置。
5、在打開歧管壓力計上的低壓管手動閥。讓製冷劑繼續進入製冷系統，直至充注量達到規定值時，立即關閉低壓管手動閥。
6、觀察視液窗，確認系統內無氣泡、無過量製冷劑。此時，高壓表值為0.88MPa-1.10MPa，低壓表值應為0.17MPa--0.2MPa，此數值根據環境溫度有所變化，如注入劑適量，製冷劑在流動中僅有少量氣泡，當發動機轉速提高到1500r/min時氣泡應完全消失。且製冷劑成透明狀；如果製冷劑注入過量則製冷劑流動中完全看不到氣泡；而注入量不足時，製冷劑在流動中會出現明顯的氣泡。
7、充注規定量的製冷劑後，關閉製冷劑罐注入閥及歧管壓力計上的手動低壓閥，使發動機停止運轉，然後卸下儀表。卸下時動作要迅速，以免過多製冷劑排出。
8、關閉發動機，使用肥皂水檢測是否有泄漏，或用熒光檢漏儀檢測是否有泄露。
9、裝回所有保護帽和保護罩。
低壓端充注法注意事項：
低壓端充注時，瓶罐為直立，高壓手動閥處於關閉位置。

③ 汽車空調如何加冰種：

在車子沒有發動裡面系統真空狀態下高低壓管口都可以加進，問題是不發動車子不能加滿冷媒，除非外面溫度很低，冷媒瓶有加熱。正確的加法是真空後把高低壓表閥門都打開，當冷媒不能加進時候，關閉高壓閥門，發動車子開空調，現在冷媒只能由低壓管進，份量加夠關閉低壓閥門，觀察壓力表看是否達到標准。如果反過來加你冷媒瓶會爆炸。。不是開玩笑，有發生過。

④ 汽車空調如何加雪種

汽車加雪種以下幾個步驟：
1.高壓打壓檢漏（250psi
20kg/cm2)，注意低壓表不可接通低壓管，防止打壓時將低壓表打壞；
2.確認無漏低壓抽空，抽空後再次觀察表的指針十分鍾或以上，注意是否會反彈，如低壓表針保持不動時，適當加註雪種油（30ml-50ml
低壓吸入），然後就可以加入134a環保雪種啦；
3加註雪種前，請把低壓高壓表與管道接通，然後加註雪種，這時應注意高壓與低壓得壓力，正常壓力是，高壓（150--200psi
12--15kg/cm2),低壓（25--40psi
2--3kg/cm2)。

⑤ 汽車空調如何加雪種

用專用的加註管、三通閥連接低壓管三通接頭，先排掉管內的空氣，開啟空調，從低壓管三通接頭慢慢加註冷媒，手摸低壓管開始變涼，結露後停止加註，運行10-20分鍾，觀察低壓管始終保持結露狀態，拆掉加註裝置完成。

⑥ 汽車空調如何加雪種

1.高壓打壓檢漏（250psi 20kg/cm2)，注意低壓表不可接通低壓管，防止打壓時將低壓表打壞；

2.確認無漏低壓抽空，抽空後再次觀察表的指針十分鍾或以上，注意是否會反彈，如低壓表針保持不動時，適當加註雪種油（30ml-50ml 低壓吸入），然後就可以加入134a環保雪種啦；

3加註雪種前，請把低壓高壓表與管道接通，然後加註雪種，這時應注意高壓與低壓得壓力，正常壓力是，高壓（150--200psi 12--15kg/cm2),低壓（25--40psi 2--3kg/cm2)。

⑦ 空調怎麼加冰種

一般冰種缺的多的話就要加四瓶以上了，然後裝上歧管壓力表，如壓縮機上有檢修閥，先將手柄置於打開位置，關閉歧管壓力表，並用集油器收集流出的泠凍潤滑油，當壓力降到345KPa的時候，再慢慢打開高壓閥，壓力降到0的時候，結束放空。空調加製冷劑小常識：1、冰種一般就是指製冷劑，空調打開一分鍾之後查看外面的小管與大管，小管會先結露，兩三分鍾後查看大管是否也結露，結露越快的空調，那麼製冷效果也就越好。如果出現大管一直不結露水，那麼就是冰種不夠。或者檢查一下內機的冷凝器，開機後摸冷凝器是否上下都冷，如果上面層冷，下面層不冷，證明冰種不夠，出現這些情況都是要添加冰種的。2、加冰種有些事情要注意一下，首先要查看空調是使用的哪一種冰種後再加，不能加錯了。R32冰種的很危險，不專業的不要弄。

⑧ 空調的冰種怎麼加

空調加冰種就也是空調加製冷劑，目前大多數空調用的是F22氟利昂做製冷劑，就介紹一般空調加註F22的方法：

1、加製冷劑前放空表閥將製冷劑排放到外部

2、裝上歧管壓力表，如壓縮機上有檢修閥，先將手柄置於打開。

3、關閉歧管壓力表的高.低手動閥.連接管路。

4、慢慢打開低壓手動閥，並用集油器收集流出的泠凍潤滑油。

5、低壓降到345 KPa時，慢慢打開高壓表閥。

6、壓力表降到0時，放空結束。

7、測量收集到的潤滑油，超過14.2，應加入同質量的油，少於可不需添補。

適時性

1、使用超過5年以上的；

2、多次移機的（空調移機排空時會消耗部分氟立昂）；

3、夏天外機連接點的粗管裸露處（即低壓管）不結露或不涼的；

4、夏天外機風扇排風不熱的；

5、夏天回氣壓力（粗管）低於0.4兆帕的；

6、壓縮機運轉電流小於銘牌標注正常值的；

7、夏季高壓管（細管）結霜的；

8、夏季空調內機結冰或吹霧的（有時候還伴有內機漏水）；

以上內容參考：網路-空調加氟

⑨ 汽車空調加雪種的步驟和方法是什麼

汽車空調加雪種需要專用的儀表進行，具體操作步驟如下：

1、連接儀表的藍色低壓管路到車輛的空調系統。

注意事項：

1、壓力達到2.5左右就可以了。

2、連接要密閉，否則會泄露。