汽車胎壓打氣表如何看

1. 汽車充氣泵壓力表怎麼看，是看外圈還是內圈的數。

內圈。

汽車充氣壓力表裡面一圈紅色數字顯示的單位是kg/cm2（平方厘米），看內圈紅色的，正常2.2到2.4。一般2.2就可以。

讀數的時候，需要視線正對著壓力表的表盤，視線與表盤上的數值相垂直，一定不要站在儀表的兩側來進行讀數，因為站在兩側讀數，常常會使讀到的壓力值不準確。在讀完數值之後，一般還需要記錄壓力值的大小，在記錄的時候，記錄上數值之後，一定要記得把單位也記錄上。

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注意事項：

每次在使用車載充氣泵的時候一定要在啟動車輛後在使用，如果在啟動時開啟會使電瓶饋電，很傷汽車電瓶。

車載充氣泵因為功率比較小所以充氣會比較慢，很多車主會長時間使用車載充氣泵，這很容易造成泵因過熱損壞，正確的做法是使用幾分鍾後就停一下讓泵適當的冷卻。

2. 汽車胎壓怎麼看

將胎壓表連接到輪胎氣門嘴上就能對汽車胎壓進行檢查，讀取胎壓表的數據即為輪胎胎壓數值。胎壓就相當於輪胎的生命，如果過高過低都會使輪胎的壽命變短，甚至爆胎。不同類型的胎壓表讀取數值有所不同。



正常的輪胎上面都是有花紋的，可以根據輪胎胎花與地面接觸的個數，來判斷輪胎胎壓是否正常。正常情況下，一輛家用轎車空載的時候，有4-5個胎花與地面接觸都算是正常胎壓。

胎壓表一般分為三種，分別是指針式胎壓表、數字式胎壓表和警報式胎壓表，後兩種都可以通過數值或者警報來告訴我們胎壓，原理都相對簡單，而日常見過最多的就是指針式胎壓表，只要連接到輪胎氣門嘴上就能對汽車胎壓進行檢查，然後通過看錶頭的指針來了解胎壓。數字式胎壓表可以直接去讀數值。

對於汽車合適的胎壓，國際上一直有規定好的標准。根據國際GBT2978-2008標准，標准型輪胎的胎壓應該在240—250kpa；而增強型輪胎的胎壓應該在280—290kpa；所有類型的輪胎的最高氣壓都不能夠大於350kpa。當然季節也是影響輪胎胎壓的因素之一，在冬季輪胎標准氣壓應該適當調高20kpa，而夏季則要按照輪胎標准氣壓下限來進行調整。如果汽車空載時，輪胎胎壓可以按照輪胎氣壓標准下限；但如果是滿載的汽車，因為重量的關系，輪胎氣壓必須按照輪胎氣壓標准上限。汽車行駛在顛幅較大的路面，為了避免過度損傷輪胎，可以適當把胎壓調低10—20kpa。

3. 汽車打氣胎壓表如何判斷

汽車 輪胎 相當於人的腿和腳。沒有輪胎，即使汽車有更強的動力，也無法行駛。那麼，朋友們知道如何判斷汽車充氣胎壓表嗎？邊肖汽車公司將向您簡要介紹您的朋友。汽車輪胎氣壓簡介:輪胎氣壓標准化標准胎壓為2.4-2.5b
汽車打氣胎壓表如何判斷
汽車輪胎氣壓簡介:輪胎氣壓標准化

標准胎壓為2.4-2.5bar，根據具體情況有不同的區別。

如果胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積會縮短，單位面積的壓力和磨損會急劇增加，很容易造成剎車失控，地面的顛簸或凹陷會造成爆炸、汽車懸架系統損壞、乘坐不舒適等危害。

如果胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積會增大，行駛時輪胎內的溫度會異常升高。同時，由於胎側變形嚴重，內鋼絲和簾布層老化，會為爆胎埋下隱患，增加油耗，降低輪胎壽命。

汽車輪胎氣壓簡介:簡介

胎壓，嚴格來說是指輪胎內部空氣體的壓力。在汽車維修中，發動機是汽車的心臟，發動機的損壞會影響汽車的疲勞壽命，所以胎壓就是汽車的血壓，而胎壓的高低對汽車的性能和動力起著至關重要的作用。

汽車輪胎氣壓簡介:簡介

胎壓監測裝置是一個簡單的胎壓監測系統，利用ABS現成的感測功能來匹配輪胎的圈數，胎壓不足的輪胎周長也會縮短，所以如果四個輪胎中有一個輪胎胎壓不足，那麼行駛時的圈數就會和其他輪胎不一樣。但是這種方法需要少測幾磅胎壓，而且需要四個輪胎同樣的低胎壓。大家基本都知道保持正常的胎壓對駕駛的安全系數和燃油經濟性非常重要，所以智能汽車就有這種胎壓監測裝置，可以自動解決問題，保證安全駕駛。

以上就是汽車編輯給朋友們簡單介紹的如何判斷汽車充氣胎壓表的內容。朋友們需要在給輪胎充氣後檢查一下汽車輪胎的胎壓是否正常，以防發生意外。希望車編輯的簡單介紹能對朋友們有所幫助。
汽車打氣一般收費多少
如果你去4S店，你不需要為汽車加油付費，但是如果你去大多數修理廠加油一次，大多數都要收費5元左右，如果有其他修理項目，加油一般是免費的。還有一種情況。如果你是那家修理廠的常客，你可能不會被收費。車主可以隨身攜帶一個氣泵，可以在汽車沒油的時候應急使用。

當胎壓過低時，必須立即打氣，否則會對輪胎和安全駕駛產生不良影響。輪胎氣壓低會增加輪胎與地面的接觸面積，加速輪胎的磨損，降低輪胎的使用壽命；而且胎壓過低，也會增加油耗；會使 方向盤 沉重，甚至跑偏，影響安全駕駛；而且輪胎與地面的摩擦力增大，輪胎溫度急劇上升，輪胎變軟，強度急劇下降。當車輛高速行駛時，可能會發生爆胎。

如果在偏僻的道路上胎壓過低，此時可以使用車載氣泵將輪胎內的空氣抽到正常胎壓，並開到最近的修理廠進行處理。但如果空氣嚴重不足，不建議繼續行駛，否則會因過度碾壓而損壞胎面。

關鍵是輪胎與輪轂之間的摩擦會加劇輪胎的磨損，使輪胎報廢更快，甚至使橡膠體發熱脫落，持續的高溫可能會導致橡膠體熔化，對輪胎內部結構造成致命的破壞，最終給汽車的安全行駛帶來隱患。

當然，我們必須經常檢查胎壓。如果輪胎壓力太低，我們應該立即給它打氣。我們可以在許多地方加油，比如4S商店或修理廠。 汽車打氣胎壓表如何判斷 汽車打氣一般收費多少 @2019