如何檢查眾泰汽車車窗電路3根線

① 汽車玻璃升降器電路怎麼檢測

方法1

01將門板拆下並拔出開關插頭。

② 眾泰汽車前車窗不能上升怎麼回事遙控也鎖不了車

你這個情況是主駕駛位側邊兒的主控面板出現了故障。拆下來測一測電路看一看。

③ 主駕駛車窗升降失靈恢復方法

主駕駛車窗升降失靈恢復方法

主駕駛車窗升降失靈恢復方法，現在越來越多的人擁有自己的車，車用久了總會出現一些問題，這時候懂得一些相應的維修技巧是很重要的，以下就是我為大家整理的`一些關於主駕駛車窗升降失靈恢復方法的資料，大家一起來看看吧！

主駕駛車窗升降失靈恢復方法1

修理方法是檢修道電路。玻璃升專降器卡滯。影響到這樣的故障問題的原因可能是玻璃泥槽變形或損壞、升降器固定螺絲松動。導軌安裝位置偏差或玻璃升降器損壞。修理方法關鍵是清洗/更換玻璃泥槽或松開玻璃安裝螺絲，調整玻璃位置。

每個電動窗都有一個電動窗控制模塊（ECM），當您按下電動窗控制開關時，ECM便開始接收控制開關的信號。如果開關按下的時間小於0.5s，那麼ECM就會控制車窗全開或全關。如果開關按下的時間大於0.5s，那麼ECM就會時時接通電動窗電機，只有當開關斷開時，車窗才會停止上升或下降。

車窗，是車廂四壁設置的窗戶，為了擋風遮雨，但又不遮擋視線。汽車的前、後窗通常採用有利於視野而又美觀的曲面玻璃，借橡膠密封條嵌在窗框上或用專門的粘合劑粘貼在窗框上。為便於自然通風，汽車的側窗玻璃通常可上、下或前、後移動。

主駕駛車窗升降失靈恢復方法2

1，查電路圖，總控上有一個阻止車窗升降的按鍵，按下以後，三個車窗玻璃不能升降，簡單說，就是斷了其餘車窗玻璃升降電機的電路，這個按鍵按下去，斷電，再按一下，彈起來，接通電源。

2、積攢的雜物垃圾渣子太多，比如車窗給你塞的小卡片等，導致卡住了，這種情況只要到修理廠拆開車門清除一下即可。

3、當街頭點火開關後，門窗繼電器觸電閉合，電動門電路與電源接通，將組合開關或分開關與「上」位接通，電流流經門窗電動機，電動機旋轉帶動升降器，使門窗玻璃上升;將組合開關或分開關與「下」位接通，流經門窗電動機的電流改變方向，電動機的旋轉方向因而改變，升降器帶動門窗玻璃下降。當門窗玻璃上升或下降到終點時，斷路開關切斷一段時間，然後再恢復到接通狀態。

4、車窗升降器的電路老化或短路，導致按鍵失靈。

5、升降器自身出現問題，這個就必須得更換了，建議去4S店更換。

④ 眾泰z700車窗玻璃不能升降

車窗玻璃不能升降，開關沒問題，線路沒問題，電機沒問題，有時候可以用，有時候不能用，不能用的時候，繼電器沒反應。能用的時候，按下缺是上升，不能下降

汽車玻璃升降器三種常見故障原因及維修方法：

1、玻璃震動異響。這說明可能是玻璃升降器螺絲松動，解決方法就是緊固升降器螺絲；

2、玻璃升降器卡滯。導致這種故障的原因可能是玻璃泥槽變形或損壞、升降器固定螺絲松

動、導軌安裝位置偏差或者玻璃升降器損壞。維修方法主要是清洗/更換玻璃泥槽或者松開玻

璃安裝螺絲，調整玻璃位置。

3、所有玻璃升降器都無法工作。造成這種故障的原因可能是組合開關搭鐵線脫落、總電源

線脫落、繼電器接觸不良、損壞或者鎖定開關接觸不良或未關閉。維修方法是檢修電路。 手

攪窗的原理就是在手把中心有一齒輪，在玻璃升降連桿機構上亦有一簾刀形齒盤，只要一轉

握把，齒輪帶動齒盤，便會使玻璃順著特定的軌道上下。現在的車都 用電動窗，而電動窗只

不過是將搖把的部份改為由電動馬達來驅動，再由開關控制電流的方向改變馬達的轉動方

向，讓玻璃窗升降。玻璃窗在車上擔負著一項最重要的責任就是防風遮雨，因此在玻璃框的

四周皆有橡皮密封條，讓玻璃能緊貼車身，達到防風防水的功能。

玻璃升降器是汽車門窗玻璃的升降裝置，主要分電動玻璃升降器與手動玻璃升降器兩大類。

現在許多轎車門窗玻璃的升降（關閉和開啟）已經拋棄了搖把式的手動升 降方式，一般都改用按鈕式的電動升降方式，即使用電動玻璃升降器。轎車用的電動玻璃升降器多是由電動機、減速器、導繩、導向板、玻璃安裝托架等組成。總開 關由駕車者，控制全部門窗玻璃的開閉，而各車門內把手上的分開關由乘員分別控制各個門窗玻璃的開閉，操作十分便利

⑤ 汽車玻璃升降器開關的五線各是干什麼的，怎樣接線

三根是主迴路的，其餘兩根一根是控制迴路的，另外一根是控制迴路零線。只需要核實購買的型號與車型一致，插上對應插頭即可。

汽車自動升降器是汽車門窗玻璃的升降裝置，主要分電動玻璃升降器與手動玻璃升降器兩大類。現在許多轎車門窗玻璃的升降（關閉和開啟）已經拋棄了搖把式的手動升降方式，一般都改用按鈕式的電動升降方式，即使用電動玻璃升降器。轎車用的電動玻璃升降器多是由電動機，減速器，導繩，導向板，玻璃安裝托架等組成。

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汽車玻璃升降器使用注意事項：

1、玻璃升降導軌太臟。同樣是潤滑的問題，清洗玻璃升降導軌並塗抹潤滑脂，可消除故障。

2、注意是不是電瓶電量低的問題。在發動機未啟動的時候升降玻璃，消耗的是電瓶的電量，如果電瓶電量過低，就會有升降困難的情況。

3、電機故障。電量充足、沒有阻力的情況下，升降困難，就很有可能是電機故障。

4、玻璃升降器故障。包括玻璃升降導軌故障，拉線故障，滑塊故障等，只能更換玻璃升降機。

5、玻璃膠條不合適。確實有一部分車存在玻璃膠條不合適的情況，這個時候可用剪刀、刀子等對膠條形狀進行調整。

⑥ 眾泰t600左邊兩個玻璃升降不了怎麼

車窗升降緩慢怎麼潤滑，車窗升降不順暢怎麼辦？出現這種情況一般是玻璃軌道內的橡膠條硬化或卡有臟污造成的。因此平日噴些WD-40在玻璃升降軌道內潤滑是很重要的。至於橡膠條，市面上售買一種保養劑，塗上後可以保持橡膠的韌性，減少乾裂的情況發生。

方法：
1、將車窗玻璃降到最低，把錶板蠟噴入到玻璃兩側膠條內；
2、升降玻璃數次，發現卡頓、不暢現象減弱（如果有噪音，噪音也會減弱）；
3、再次玻璃降到最低，將錶板蠟噴入玻璃兩側膠條內；
4、反復2步驟，直到汽車升降玻璃沒有卡頓、不暢、發出噪音。
5、用車毛巾（超細纖維擦車巾）將汽車玻璃膠條邊框多餘的錶板蠟擦去；
6、此方法也可以預防汽車膠條老化，預防由於橡膠老化引起的升降玻璃問題。
汽車電動車窗系統由車窗、車窗升降器、電動機、繼電器、開關等裝置組成。這也是車主們最常用的配置之一，操作簡單，極大地方便了車主們。不過，隨著車輛使用時間的增長，汽車電動車窗也會出現無法升降的情況，下面我們就來扒一扒電動車窗不能升降的原因及解決方法。
1、車窗升降電機損壞或電控線束接觸不良
如果長按開窗按鈕時有糊焦味道或是門板內有異響，很有可能是車窗升降電機部件損壞了，這種情況建議直接找4S店或者汽修店更換玻璃升降電機。
2、電機過熱保護
為了保護供電電路，一般車窗升降電機都設有過熱保護機制，如果因為某種原因導致元器件過熱，電機就會進入過熱保護狀態，從而導致車窗升降失靈。出現這種情況只需等電機冷卻即可。
3、導軌堵塞或膠條老化
車窗玻璃不能升降大都是機體卡滯造成的，我們只需要在清理導軌之後並塗抹一些潤滑油即可，如果是玻璃膠條老化變形引起的故障，則需要更換新的密封條，過臟的話直接清理就好。往玻璃密封條上噴點錶板蠟，或者塗抹滑石粉（起到潤滑作用），一般都能起到很好的效果。
4、初始化數據丟失
電瓶斷電或維修保養其他系統時斷開了車窗控制模塊的電源或地線，使車窗的初始化數據丟失造成車窗不能升降。出現這種情況要對車窗升降進行重新復位，方法是：打開點火開關，扳著開關上升並保存住，玻璃升到頂後繼續扳3秒鍾以上，松開開關並立即按下並保持住，使玻璃下降到底等3秒鍾以上，再次重復上升動作一次。
5、玻璃升降器開關損壞
汽車的車窗升降開關是汽車上使用頻率非常高的的開關了，幾乎只要開車就會用到它，所以說損壞的概率也很高。這時候我們只要直接更換店整個玻璃升降器開關即可，如果興趣直接更換的，可自行購買

⑦ 汽車玻璃升降開關控制的5根線是什麼線

其中兩根是與控制電機兩線，一根是與15（B+)端子相連，還有兩根與主控兩線相連接的。

將升降器通上電 用萬用表分別測量各條線，對地電壓 有電壓的為帶電的。沒電壓的為零線！一般5根線，三根是主迴路的，其餘兩根一根是控制迴路的。另外一根是控制迴路零線！

三線

為了使交流電有很方便的動力轉換功能，通常電力傳輸是以三相四線的方式，三相電的三根頭稱為相線，三相電的三根尾連接在一起稱中性線也叫"零線"。叫零線的原因是三相平衡時刻中性線中沒有電流通過了，再就是它直接或間接的接到大地，跟大地電壓差也接近零。

⑧ 汽車玻璃升降器電機有三根線分別是什麼線

汽車玻璃升降器電機有三根線分別是一根正傳用，一根反專用，一根是公共端。

玻璃升降器主要分電動玻璃升降器與手動玻璃升降器兩大類。現在許多轎車門窗玻璃的升降一般都改用按鈕式的電動升降方式，使用電動玻璃升降器。轎車用的電動玻璃升降器多是由電動機、減速器、導繩、導向板、玻璃安裝托架等組成。總開關由駕車者，控制全部門窗玻璃的開閉，而各車門內把手上的分開關由乘員分別控制各個門窗玻璃的開閉，操作十分便利。

(8)如何檢查眾泰汽車車窗電路3根線擴展閱讀：

汽車玻璃升降器一般由以下幾部分組成：操縱機構（搖臂或電動控制系統）、傳動機構（齒輪、齒板或齒條,齒輪軟軸嚙合機構）、玻璃升降機構（升降臂、運動托架）、玻璃支承機構（玻璃托架）及止動彈簧、平衡彈簧。

玻璃升降器的基本工作路線為操縱機構→傳動機構→升降機構→玻璃支承機構。其中平衡彈簧用以平衡玻璃的重力，以減輕操縱力。

⑨ 汽車電動門窗開關電路接線圖（越具體越好）

汽車電動門窗開關電路接線圖：

電動車窗系統由車窗、車窗玻璃升降器、電動機、繼電器、開關和ECU等裝置組成。

其中，玻璃升降器系統是電動車窗的主要部件，根據機械升降機構的不同工作原理，玻璃升降器可分為3種形式：繩輪式、叉臂式和軟軸式。

(9)如何檢查眾泰汽車車窗電路3根線擴展閱讀：

電動車窗的控制電路主要由電源、易熔線、斷路器、主繼電器、開關、電動機和指示燈組成。

1、電源

電源為電氣設備提供電能，以使電氣設備工作。汽車的電源主要是發電機和蓄電池。

2、易熔線

易熔線的作用是防止電流過大而損壞電氣設備。

3、斷路器

電路或電動機內裝有一個或多個熱敏斷路器，用以控制電流，防止電動機過載。當車窗完全關閉或由於結冰等原因使車窗玻璃不能自如運動時，即使操縱開關沒有斷開，熱敏開關也會自動斷路。

其基本原理是：當電動機過載時，其阻抗減小甚至為零，此時輸入的電流過大，引起斷路器的雙金屬片發熱變形而斷路。當開關斷開後，其電路中的電流為零，斷路器的雙金屬片因無電流通過，便逐漸冷卻觸點又恢復接觸狀態，以備再次接通門窗的電路。

4、主繼電器

主繼電器的作用是接通或斷開門窗電路。當接通點火開關電路時，同時也接通了主繼電器的線圈電路，主繼電器接通門窗的電路。當關斷點火開關時，主繼電器同時也斷開門窗的電路，以防損壞電氣組件和發生意外。

5、開關

開關用來控制門窗玻璃升降。一般電動門窗系統都裝有兩套控制開關。一套裝在儀錶板或駕駛員側車門扶手上（即方便於駕駛員操縱位置），為主開關，它由駕駛員控制每個車窗的升降。另一套分別裝在每一個乘員的車門上，它為分開關，可由乘員操縱。

一般在主開關上還裝有窗鎖開關。如果將其斷開，則分開關就不起作用。有的車上還專門裝有一個延遲開關，在點火開關斷開後約10min內，或在打開車門以前，仍有電源提供，使駕駛員和乘員能有時間關閉車窗。

6、指示燈

指示燈用來指示門窗電路的工作狀態。它主要有電源指示燈、乘員門窗電路指示燈和駕駛員側門窗升降狀態指示燈幾種。

電源指示燈的點亮或熄滅表示電源電路的通斷。即門窗電路導通時，電源指示燈點亮，電源斷開時指示燈熄滅。當接通窗鎖開關時，乘員門窗電路指示燈點亮，斷開時熄滅。