汽車晶元恢復最受益的公司有哪些

Ⅰ 汽車晶元龍頭股有哪些

汽車晶元龍頭股有以下幾家。
1、韋爾股份
交易標的公司豪威科技、思比科為晶元設計公司，主營業務均為CMOS圖像感測器的研發和銷售，韋爾股份與標的公司的客戶均主要集中在移動通信、平板電腦、安防、汽車電子等領域，終端客戶重合度較高。
2、揚傑科技2017年12月28日消息，揚傑科技擬7200萬元收購成都青洋60%股權，據了解，成都青洋是集半導體單晶矽片等電子材料研發、生產、加工及銷售於一體的國家高新技術企業，已建成年產1200萬片8英寸以下直拉(MCZ)、區熔(FZ)、中子嬗變摻雜處理(FZNTD)等單晶硅切片、磨片和化學腐蝕片的生產線，產品質量及性能位於行業領先水平。
3、四維圖新
2017年3月2日，公司完成傑發科技100%股權的過戶手續及相關工商登記，通過收購傑發科技，實現了向車載晶元領域的業務布局。
4、通富微電
公司為獨立封裝測試廠家，面向境內外半導體企業提供IC封裝測試服務，主要封裝產品包括DIP/SIP系列，SOP/SOL/TSSOP系列，QFP/LQFP系列，CP系列，MCM系列等，已形成年封裝測試集成電路35億塊生產能力，是國內目前唯一實現高端封裝測試技術MCM，MEMS量化生產封裝測試廠家，技術實力，生產規模，經濟效益均居於領先地位。
5、大華股份
晶元是視頻監控硬體實現多維感知的關鍵，視頻監控進入人工智慧時代之後，行業對視頻監控企業的需求從以單純硬體的提供商為主轉變為在晶元、硬體產品、演算法全生態布局，可提供軟硬體一體化的解決方案提供商，進一步提高了行業進入的技術壁壘。
6、晶方科技
封裝產品主要包括影像感測器晶元、生物身份識別晶元、微機電系統晶元(MEMS)、環境光感應晶元、醫療電子器件、射頻晶元等，該等產品廣泛應用在消費電子(手機、電腦、照相機、游戲機)、安防監控、身份識別、汽車電子、虛擬現實、智能卡、醫學電子等諸多領域。
7、長電科技
產品主要應用於計算機、網路通訊、消費電子及智能移動終端、工業自動化控制、電源管理、汽車電子等電子整機和智能化領域。

Ⅱ 汽車晶元三大龍頭股是哪三個

汽車晶元三大龍頭股有如下這些：
1.睿能科技。它的股票代碼是603933。? 睿能科技成立於2007年，2017年在上海證券交易所主板上市(股票代碼：603933)，是專業從事工業自動化產品研發、生產、銷售和服務的高科技企業。 公司總部位於福州，旗下擁有近20個子公司，在上海、武漢、福州、常州設立研發中心，是"國家火炬計劃重點高新技術企業"、"福建省省級企業技術中心"、"中國紡織機械行業電腦橫機智能控制系統產品研發中心"、"福建省紡織設備智能控制企業工程技術研究中心"等。公司堅持以科技創新驅動技術和產品的發展，通過多年的沉澱，形成了一批具有國內領先水平的核心技術和專利技術。
2.華勝天成。它的股票代碼是600410。華勝天成（全稱：北京華勝天成科技股份有限公司）是一家IT綜合服務提供商，成立於1998年11月30日，總部位於北京市，是國內第一家服務網路覆蓋整個大中華區域及部分東南亞的本土IT服務商。其主要業務范圍涉及雲計算、移動互聯網、物聯網、信息安全等領域，提供IT產品化服務、應用軟體開發、系統集成及增值分銷等IT服務。
3.誠邁科技。它的股票代碼是300598。誠邁科技（南京）股份有限公司專注於移動通訊領域，提供基於Android等主流移動操作系統的系統底層軟體及應用軟體開發和技術支持服務，提供Android智能終端平台解決方案，提供智能硬體和移動互聯網軟體開發和運維服務。公司總部位於南京，同時擁有北京，上海、深圳、武漢、西安、濟南等分支機構。誠邁科技與國際眾多通訊行業領軍企業，如Intel（英特爾）、Qualcomm（高通）、MTK（聯發科技）等國際主要晶元廠商，以及眾多國際化手機終端廠商，如華為等建立緊密合作，通過建立聯合實驗室，設立多地聯動的離岸研發中心，為其及其上下游合作夥伴提供研發和支持服務。

Ⅲ 中國汽車晶元龍頭上市公司是什麼

紫光國微(002049)。

旗下「傑發科技」前身來自於聯發科汽車電子事業部。目前，傑發科技結合強大的平台服務系統，已推出針對自家車聯網軟體優化的車載晶元方案，致力於成為用戶信賴的智能出行科技公司。

中國信科集團旗下大唐電信科技股份有限公司（以下簡稱：大唐電信）攜集成電路設計產業產品亮相，展出了智能終端晶元、智能卡晶元、汽車電子晶元等「自主芯」、「安全芯」、「智能芯」，充分呈現其技術領先的創新應用。

紫光集團消息，9月19日，由國家科技部、工信部共同支持，國家新能源汽車技術創新中心（簡稱「國創中心」）作為國家共性技術創新平台牽頭發起的「中國汽車晶元產業創新戰略聯盟」（簡稱「中國汽車晶元創新聯盟」）在京正式成立。

Ⅳ 生產汽車晶元的上市公司龍頭股

汽車晶元三大龍頭股如下: 1.睿能科技。它的股票代碼是603933。？瑞能科技成立於2007年，2017年在上交所主板上市(股票代碼:603933)。是一家專業從事工業自動化產品研發、生產、銷售和服務的高新技術企業。公司總部位於福州，在上海、武漢、福州和常州擁有近20家子公司和R&D中心。是「國家火炬計劃重點高新技術企業」、「福建省企業技術中心」、「中國紡織機械工業電腦橫機智能控制系統產品R&D中心」、「福建省紡織裝備智能控制企業工程技術研究中心」。公司堅持以技術創新驅動技術和產品的發展。通過多年的沉澱，形成了一批具有國內領先水平的核心技術和專利技術。 2.華盛天成。其股票代碼為600410。盛天成(全稱:北京華盛天成科技有限公司)是一家綜合IT服務提供商，成立於1998年11月30日，總部位於北京。它是中國第一家服務網路覆蓋整個大中華區和部分東南亞的本土IT服務提供商。主要業務范圍涵蓋雲計算、移動互聯網、物聯網、信息安全等領域，提供IT產品化服務、應用軟體開發、系統集成、增值分銷等IT服務。 3.澄邁科技。它的股票代碼是300598。麥科技(南京)有限公司專注於移動通信領域，提供基於安卓等主流移動操作系統的底層軟體和應用軟體的開發和技術支持服務，安卓智能終端平台解決方案，智能硬體和移動互聯網軟體開發及運維服務。公司總部設在南京，在北京、上海、深圳、武漢、Xi和濟南設有分公司。麥科技與許多通信行業的國際領先公司建立了密切的合作關系，如英特爾、高通、MTK等主要國際晶元製造商，以及許多國際手機終端製造商，如華為等。通過建立聯合實驗室和多地點連接的離岸R&D中心，它為其上游和下游合作夥伴提供R&D和支持服務。

Ⅳ 汽車晶元龍頭股有哪些

汽車晶元龍頭股有中穎電子，它的股票代碼是300327。均勝電子。它的股票代碼是600699。聖邦股份。它的股票代碼是300661。斯達半導。它的股票代碼是603290。北京君正。它的股票代碼是300223。

汽車晶元大消息不斷。日本東芝將投資250億日元，以便提高電動汽車晶元產量。博世日前表示，將於6月份在德累斯頓開設一家汽車晶元工廠，投資10億歐元。三星和現代在汽車晶元行業合作，共同製造汽車晶元產品。

晶元股票分析

國金預測，全球汽車晶元市場於2020-2035年復合增長率有望超過20%，遠高於全球半導體的5-6%；汽車晶元單車價值量有望增長10倍，從2020年的268美元到2035年的2758美元。

目前，全球汽車晶元市場規模約為410億美元，國內自主汽車晶元產業規模僅佔全球的4.5％。其中，國內汽車晶元自研率僅佔10％ ， 其餘90%依賴國外進口。近期，工信部發布《汽車晶元供需對接手冊》，有望加速汽車晶元國產替代進程。

韋爾股份全球第二大汽車CIS供應商，公司車載CIS晶元市佔率29%位居全球第二，擁有從環視到ADAS以及自動駕駛等車載應用所需的全套成像解決方案，具備雄厚的競爭實力。

Ⅵ 汽車晶元公司排名是什麼

1、比亞迪半導體

比亞迪半導體是國內自主可控的車規級IGBT領導廠商，該企業主要業務覆蓋功率半導體、智能控制 IC、智能感測器及光電半導體的研發、生產及銷售，擁有包含晶元設計、晶圓製造、封裝測試和下游應用在內的一體化經營全產業鏈，目前比亞迪半導體已經擁有多年的研發積累、充足的技術儲備以及豐富的產品類型。

2、紫光國微

北京紫光智能汽車科技有限公司成立於2018年，目前該企業旗下的超穩定晶體石英晶振、DRAM、FPGA/CPLD，車載控制器MCU和智能安全晶元均達到車規級水平。其中自主研發的THD89系列產品2019年成功通過AEC-Q100車規認證，成為國內最高水平的車載晶元之一。

3、黑芝麻智能科技

這是一家專注於自主研發自動駕駛人工智慧晶元和視覺感知演算法核心技術與應用開發的高科技企業，目前該企業推出的車規級智能駕駛晶元「華山二號A1000」是唯一可以支持L3自動駕駛的國產晶元。

4、芯馳科技

芯馳半導體致力於研發智能汽車的核心晶元，是成功突破全球汽車工業核心晶元的中國創新晶元企業，目前該公司針對智能座艙、自動駕駛、中央網關應用場景發布9系列高性能SoC系統級晶元，並同期架構完成了更高功能安全級別的車輛底層域控制晶元。

Ⅶ 汽車晶元行業有哪些比較靠譜的企業

中國十大晶元企業是：紫光集團、華為海思、長電科技、中芯國際、太極實業、中環股份、振華科技、納斯達、中興微電、華天科技。其中比較靠前的是紫光集團、華為海思。

Ⅷ 汽車晶元製造巨頭瑞薩電子稱，產能即將從火災事故中恢復

此前遭遇火災的日本半導體晶元製造巨擘瑞薩電子周三（6月2日）表示，過火工廠的晶元產能已得到很大程度的恢復。

瑞薩電子位於日本茨城縣的那珂工廠3月19日突發火災，相關製造設備在過火後嚴重受損。

在那珂工廠所生產的半導體晶元中，三分之二的產品屬於 汽車 晶元。其產品被廣泛應用於 汽車 製造，包括發動機性能監視系統、轉向管理、車窗自動升降以及在駐車輔助和 娛樂 系統中所使用的感測器。

瑞薩電子方面周三稱，相比火災發生前的情況，那珂工廠的晶元產能已恢復近88%。

瑞薩電子表示，火災中受損損壞設備的替換件已於 5 月 27 日送達，並將在 6 月中旬開始運行。這將使公司能夠全面恢復生產。

今年3月瑞薩電子的火災以及全球半導體晶元短缺對 汽車 行業的生產計劃造成了嚴重破壞，迫使大量公司減產新車，並將稀缺的晶元資源分配給利潤率更高的車型。

以福特表示，晶元短缺將使該公司第二季度的產量從正常水平減半。

包括福特、通用 汽車 、日產、本田、Stellantis集團、特斯拉和大眾 汽車 在內的幾乎所有 汽車 製造商都受到了沖擊。

IHS Markit 跟蹤 汽車 半導體晶元的高級首席分析師Phil Amsrud表示，雖然瑞薩那珂工廠的生產接近正常水平對 汽車 行業來說是個好消息，但它本身並不能解決該行業所面臨的晶元短缺問題。

Amsrud表示，按收入計算，瑞薩電子是第三大 汽車 晶元製造商，也是最大的微控制器單元供應商，微控制器單元被廣泛用於 汽車 。但Amsrud認為，瑞薩電子還有相當一部分的 汽車 晶元產量來自與台積電的代工合同，而後者目前仍在努力增加產量。「那珂工廠本身無法填補供應鏈中的整個漏洞。」他說。

Amsrud說， 汽車 行業要到第三季度才能看到台積電和其他晶元代工廠的產量有所改善，但這還不足以填補積壓的需求缺口。他說，即使到第四季度， 汽車 行業仍然沒有足夠的晶元。

去年新冠肺炎大流行期間， 汽車 製造商的工廠關閉了約兩個月時間，以幫助阻止疫情蔓延。但工廠恢復生產的速度比預期更快，而那時晶元製造商已經將產能供應轉向了蓬勃發展的消費電子產品。瑞薩電子隨後又發生了火災。

晶元短缺迫使 汽車 行業開始重新考慮其供應鏈問題，並可能會報廢一些已及時交付的零部件。

Ⅸ 中國汽車晶元真正龍頭股

中國汽車晶元真正龍頭股有揚傑科技、捷捷微電、科博達、銀河微電、英唐智控、全志科技、晶方科技、博通集成。
1、揚傑科技：2021年第三季度，公司營業總收入11.61億，同比增長64.24%；毛利潤為4.094億，凈利潤為2.05億元。國內二極體龍頭，全球市佔率達到2%。營業務為分立器件晶元、功率二極體、整流橋及電力電子模塊等半導體分立器件產品的研發、製造與銷售，產品主要應用於光伏系統、適配器、電源、家電、電表照明、安防、充電樁。
2、捷捷微電： 公司2021年第三季度實現總營收4.94億元，同比增長74.25%；毛利潤為2.359億元，凈利潤為1.37億元。國產晶閘管龍頭，主營功率半導體晶元和功率半導體器件，其中功率半導體晶元目前主要供公司應用，而功率半導體器件中，傳統業務主要是晶閘管和防護器，新增業務是MOSFET和IGBT。
3、科博達：2021年第三季度，公司營業總收入5.87億，同比增長-21.16%；毛利潤為1.913億，凈利潤為3041萬元。先後成為上汽大眾、奧迪公司、一汽大眾和保時捷汽車的A級供應商，基於與奧迪公司良好、深入的合作，隨後公司獲得了保時捷汽車、賓利汽車、蘭博基尼汽車乃至整個大眾集團的青睞，合作領域也從最初的汽車照明控制系統拓展至電機控制系統、車載電器與電子等多類產品。
4、銀河微電（688689），人氣龍頭，2021年3月4日回復稱公司一直專注於半導體分立器件的研發、生產和銷售產品廣泛應用於家用電器、計算機及周邊設備網路通信、適配器及電源、汽車電子、工業控制等領域。
5、英唐智控（300131），2021年3月26日回復稱公司子公司英唐微技術在車載領域產品主要包括數字電視信號接收IC、BUS-IC、汽車診斷IC(GNSS和V2X系統線路連接狀態檢測)以及其他器件產品等.
6、全志科技（300458），2021年1月28日回復稱公司車規級晶元已經在多家前裝車廠實現落地量產市場反應良好公司車載晶元系列產品主要應用於智能中控、液晶儀表盤、智能後視鏡等智慧駕駛艙場景。
7、晶方科技（603005），2020年半年報顯示公司封裝產品主要包括影像感測器晶元、生物身份識別晶元等該等產品廣泛應用在手機、安防監控、身份識別、汽車電子、3D感測等電子領域。
8、博通集成（603068），2021年1月27日回復稱公司前裝ETC車規晶元已量產銷售已推出國內首款通過國際權威第三方實驗室ISE實驗室認證的ETC晶元。