1. 汽車捷豹簡介
捷豹(Jaguar)是英國的一家豪華汽車生產商,車標為一隻正在跳躍前撲的「美洲豹」雕塑,矯健勇猛,形神兼備,具有時代感與視覺沖擊力,它既代表了公司的名稱,又表現出向前賓士的力量與速度,象徵該車如美洲豹一樣馳騁於世界各地。世界奢華汽車品牌捷豹自誕生之初就深受英國皇室的推崇,從伊麗莎白女王到查爾斯王子等皇室貴族無不對捷豹青睞有加,捷豹更是威廉王子大婚的御用座駕,盡顯皇家風范。1989年,捷豹被美國福特汽車公司並購,2008年3月26日,福特又把捷豹連同路虎(Landrover)售予印度塔塔汽車公司。自2008年加入塔塔汽車公司大家庭以來,捷豹開始擁有一個真正的全球前景。布朗維奇堡維工廠生產的捷豹汽車,有80%以上出口到全球101個市場,包括中國,美國和歐洲等主要市場。
美洲虎汽車的名字起源,則可追溯到一九三七年。該年六月SS汽車公司正式接收Sunbeam(Wolverhampton)汽車公司。里昂斯爵士十分希望能把汽車名為Sunbeam,因為Sunbeam曾於多次的世界賽車中取得冠軍,可謂「勝利」的標志。可惜,公司內部出現了一些問題。最後,被迫放棄使用Sunbeam作為公司的名字。里昂斯爵士最後揀選了一個在各種語言中都發音清脆的名字—Jaguar,它是根據第一次世界大戰的一種飛行機器而命名。
2. 捷豹汽車品牌的文化特點是什麼
你好根據你的描述,捷豹最大的特點就是紳士的英倫風。它給人們的印象總是那麼低調而優雅,高貴而氣派。捷豹,也秉承了這一特性,它的設計中,無不深刻的體現著英國獨特的氣息和迷人的風格。同時在性能方面也是特點十足。隨著前幾天國產版的XFL的發布,更加親民的價格也讓我們離這位紳士越來越近了。不知道我的回答幫助到您,望採納,謝謝!!
3. 捷豹的賣點是什麼
捷豹 比賓士寶馬 好哪去了, 外觀大氣 舒適 捷豹標致霸氣,發動機強勁,只是很多人鼠目寸光,不知道捷豹的好,捷豹XKR跑車200萬左右其馬力 扭力都比保時捷 奧迪R8=知名跑車高。樓主不信去太平洋網站看看。樓主有錢了去買一輛,強烈建議。推薦樓主去太平洋汽車網 。望採納、
4. 30萬級!僅存的3款「大後驅」!你真的想錯過
瘋狂迷戀「大後驅」的時代,豐田銳志是最閃亮的一代。豐田銳志能夠成為一代「神車」,完全離不開大後驅的金屬標簽。但是在2017年,大後驅銳志正式在國內停產退市了。90後年輕人,如果還想要豐田銳志,只能在二手車市場「高價」淘靚車了。
捷豹XEL目前新車指導價為28.98-38.06萬元,市場終端綜合優惠在4-5萬元,因此性價比是非常高的。但捷豹XEL的賣點不僅僅是大後驅和性價比,還有豪華體驗,軸距長達2935mm,因此後排的空間表現絕對值得你體驗。
寫到最後,「大後驅」往往代表著豪華、操控和昂貴。例如寶馬3系,5系等。因此,如果出現高性價比的後驅轎車,絕對能夠成為市場的熱點新聞。因此性價比與後驅車往往無法相結合,但是上面3款轎車卻做到了性價比與豪華相結合,把消費者喜歡的後驅車價格往下壓,對於這樣的大後驅車,你難道想錯過?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
5. 狂降12萬的捷豹XEL,它都有哪些優缺點呢
捷豹XEL這款車作為國內的好牌品牌系列之一的汽車,其實在我們國內的銷量並不是很好,因此該車的廠商調了很多次價,但是依舊挽救不了這款車的銷量。根據相關資料顯示,這款車還是存在很多的優缺點,下面我將來重點介紹一下這款車的特點。
總的來說這款車的優缺點突出感並不是很明確,而銷量不好的原因是因為沒有找好自己的定位,很明顯這款車的設計理念不符合中國消費者的口味,也就導致這款車的銷量不好。不過我個人認為汽車只是一個代步工具,追求那麼好的動力和配置是完全沒有用的,這樣只會增加我們的用車成本。與其買捷豹汽車不如買我們的國產車,畢竟我們現在的國產車製造技術也非常先進,價格方面也比較親民。
6. 捷豹汽車哪點好,為什麼很貴
貴的原因很多,首先捷豹的市場汽車定位就很高,英倫血統的做工比較精細、豪華。捷豹汽車雪茄型的車身比較獨特,很氣派,適合有品位的人。
7. 新款捷豹XEL產品力分析,獨特氣質是其最大賣點
上海的晚間
室外溫度只有9℃
?
熊熊跟同行媒體在捷豹新款XEL上市發布會的外場
哆嗦著抽著煙
談論著
究竟什麼人會買捷豹,XEL的真正潛在客戶在哪裡
//擁有獨特的潛在消費群體//
沃爾沃S60、林肯MKZ和雷克薩斯之流就別說了,後驅的豪華品牌廠商向來是看不起那些前驅車的,也不屑於跟他們比較。所以,捷豹打心底里對標的是BBA同級別產品。
就捷豹XEL的官方指導價而言,並沒有太大的驚喜,但也是情理之中。從捷豹XEL的車型分配來看,主推的還是200馬力的版本。若以寶馬3系Li為參考,動力相當的版本,XEL的售價卻要比寶馬3系Li要低兩三萬元,這么看還是挺劃算的。
但是,同為二線豪華品牌,同級別車型的凱迪拉克CT5,全系2.0T高功率動力(241馬力)版本,售價區間為28萬-34萬元,而捷豹XEL250馬力起售價要34.76萬元,比CT5的頂配還貴。
全鋁車身、高效動力、後輪驅動、精準操控,捷豹XEL都具備這些特質,捷豹XEL能跑!但是,凱迪拉克和寶馬的消費者人群,並不是捷豹的潛在客戶。
從產品造型和散發的特質來看,捷豹XEL對標的更應該是賓士C級轎車,其優雅相比賓士更是有過之而無不及。很多賓士的消費者,都是沖著車標去的,而捷豹的車主會多一份「懂車」的內涵。
跟熊熊一起在室外哆嗦著抽煙的媒體同行表示,購買捷豹的消費者對動力要求並不高,他們看中的就是捷豹身上那種第一無二的英倫紳士優雅的氣質。一般情況下,捷豹車在路上都能安分守己,而加塞插隊等行為由其兄弟路虎負責。也因此,捷豹車主的標簽是高素質,低調內斂。
//最後說一句//
捷豹產品力並不弱,更擁有競品不具備的特質,這是捷豹品牌的價值核心。但是,終端價格的控制能力則需要進一步提升,這也是持幣待購的消費者的顧慮。
完
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8. 捷豹的性價比如何值得入手嗎
在離開福特後,捷豹在發動機(動力系統),變速箱(傳動系統),底盤,車身等等,這幾個核心的領域基本沒有自己獨立的研發能力,直到最近幾年才有了自己的發動機。但技術上遠算不上多麼高級,動力系統部分,該車將會搭載了一套純電動的驅動系統,其電機的最大輸出功率我看到405馬力,最大扭矩可達700牛·米。同時,新車還採用了容量為90kWh的電池組,百公里加速時間在4秒左右,工況續航有望達到500公里。
捷豹汽車貶值快,不如BBA一樣保值就是周圍人勸你不要買到重要原因,所以這一點你可以考慮一下,如果你買車就是為了圖自己喜歡或者追求個性,那你就堅持自己的選擇,選擇捷豹,如果你考慮以後還要換車,那就選擇實際一點的BBA。
9. 捷豹汽車能介紹一下嗎
捷豹創始人----------里昂斯
所有喜愛捷豹汽車的車迷們都聽說過一句諺語;每輛捷豹的身後都有一頭「獅子」。這里的獅子指得不是別人,就是捷豹品牌的創始人,汽車界的奇才威廉·里昂斯。和法拉利或者是保時捷的創始人不同,里昂斯不喜歡在自己設計的汽車後背箱蓋上刻著':「里昂斯」的名字,這不是他的風格。他的風格就是簡約的高雅與速度。空間進行融合,這才有今天跳躍著的捷豹。
威廉·里昂斯和他的捷豹
1901年9月4日,威廉·里昂斯出生在英國西北部布萊克浦。里昂斯在少年時期就非常喜歡摩托車,擁有一輛哈雷或者Brough Superioors(英國摩托車中的勞斯萊斯)是他狂熱的夢想。1922年,里昂斯遇到了同樣酷愛摩托車的夥伴威廉姆斯.沃姆斯勒,倆個志同道合的青年一拍即合,投資成立了一家名為:Swallow Sidecar (麻雀)摩托車公司。這是里昂斯商業生涯取得的第一次成功。Swallow摩托車後來成為了摩托車史上的一大經典款型。
隨著SS 公司在摩托車產業上的巨大成功,野心勃勃的里昂斯開始進軍汽車行業。1927年,他運用奧斯汀7型汽車的引擎和底盤,設計出獨具匠心的雙座小型車。在當時尤其是其他廠商製造的毫無裝飾的黑色汽車中間,這樣的雙色風格讓消費者眼前一亮,因此獲得了巨大的成功。20世紀30年代初,里昂斯又開始將精力轉移到跑車研發上面來,於是就有了捷豹的第一輛跑車--------SS100型跑車的橫空出世。這種安裝了3.5升發動機、最高時速可以達到160千米的跑車對於許多人來說,就是戰前流行跑車的縮影,也是里昂斯的巔峰之作,再一次為SS公司贏得了巨大的利潤。