如何除汽車上的冰凌

Ⅰ 冬天汽車玻璃起霧怎麼辦 冬天開車怎麼去除車窗里的霧氣

每到冬天，由於空氣中的溫度和水汽差異導致汽車內外溫差大，很容易在玻璃上起一層水霧。水霧一定要及時清除，否則會影響司機的視線，不利於安全行車，除了開空調去水霧以外，還可以通過以下方法來去除。

30秒搞定冬天汽車玻璃起霧

冬季到了，空氣中的水氣和溫差會導致汽車玻璃起霧，影響視線危及行車安全。雖說現在大部分汽車都自帶除霧功能，但畢竟該功能會啟動空調壓縮機，造成油耗上升。

那麼，有沒有一些更經濟實用的除霧方法呢？

出發前向前擋玻璃噴一下，即可形成一層液體膜，可有效防止凝結霜霧；在行車途中噴上一噴，可迅速消除已經凝結成的霜霧，噴一次大約可持續2-3天。如果發現行車又起霧，應該停車，再次噴。

同樣方法，也可以用洗潔精！先將水浸濕的布上倒上洗潔精，在擋風玻璃內側擦上一遍，可有效保持約20小時內不結霧！

針對有些時候會出現前車門玻璃上霧氣影響觀察後視鏡的情況，可以把左右的出風口方向調整一下，對著左右玻璃吹一會，將上面凝結的水氣蒸發掉就好了。

這樣可以流通空氣，也可以減少霧氣的上升。因為車內空氣能不很好的散開，遇到車外冷空氣就會行程霜霧，適當地搖下部分車窗，讓車外的冷空氣吹進車內，實現冷熱空氣對流，可以減少內外溫差，消除霜霧。人多時用這個方法很適用。

這就是我們文章開頭提到的汽車自帶除霧功能，因為開冷氣可以使前擋風玻璃溫度迅速降低，使霜霧失去凝結的條件，而暖空調則是為了使車主不感到寒冷。

冬天開車技巧

1、冬季氣溫低，開車前10分鍾，打著火讓車子原地工作3-5分鍾，這樣讓汽車內部的潤滑油跟機械零件，發動機的配合更加的完美，准確的磨合，一些北方的朋友更是要注意這個問題。

2、冬季，所有物體都有一個熱脹冷縮的性質，所以汽車以及內部的零件，外部配飾都是一樣。操作時不要過急，講究平穩過渡，這樣不但對車子有好處，延長車子壽命，還是一種良好的開車習慣。

3、冬季里，時常有些霧氣、小雨伴隨，這個時候要注意車距之間的尺寸，以免跟得太緊而追尾。霧氣太重時，車速要放慢，可以打開黃色警示燈，讓後面的車子看得清，對大家都有好處。

4、冬季會車、超車一定要觀看好後面以及前面的車子的方向以及距離，裝備超車時，一定要撥打方向盤的轉向燈。

5、下雪後開車，如果還出現了太陽，這時記得要佩戴好太陽眼鏡，因為積雪在太陽下照射會反射出很多強烈炫目，很多車主忽視了這點，導致了過程中發生事故。

6、天氣熱使得輪胎膨脹，冬季就稍微的縮水一些。所以出門需要檢查好輪胎的氣量以及檢查好備用胎。如果是防爆胎，也需要檢查好氣量的多少。

7、司機要拿抹布對折擋風玻璃搽水汽。這個霧氣雖然是不起眼的，但是對於駕駛員來說，十分的重要。也可以打開車子內部的冷空調，方向朝向擋風玻璃。行車前，可以使用玻璃水清洗擋風玻璃，讓雨刮自動清潔一次。

8、開車如果身體冷，就容易產生動作，視力，反映下降，所以必須做好防寒工作。手套、防寒服，是必要的，萬一在冰天雪地里需要換輪胎，這些准備可就如同救命衣了。

9、用熱風可以起到除霧效果，一般建議用戶先把車停下來，因為剛打開的時內外溫差會加大使玻璃內側的霧氣變得更大。不過開半分鍾左右，就會把霧氣蒸干，而且不會反復起霧。

10、晚上回家停車前，將車窗打開幾分鍾，這樣可以將車內的溫度適當降低，以避免早晨開車時風擋玻璃結霜。

11、雪天時，停車可以通過雨刮連桿，將雨刷停留在刮刷的最大極限位置處，然後把雨刷抬起與風擋分開，這樣可以防止露天過夜車輛雨刮器和前擋玻璃凍在一起。

12、在冰雪路面上行車盡可能保持直線行走，不要頻繁換道。

13、轉彎時如遇到積雪或者結冰路面時，一定要減檔降速通過。繞大彎不可急打方向，緊急剎車。

14、冬季如果遇到雨雪天氣，車主最好在雪後立刻洗車。雪後，路政部門為了不影響正常交通，會對道路上的積雪噴灑化學溶解劑，而融化了的雪水中含有酸性或鹼性類物質，會對車輛的底盤及輪胎、輪轂都會造成嚴重的腐蝕，影響車輛使用壽命，甚至威脅到駕駛員及乘員的安全。

15、冬季如果遇上雨雪天氣，停車時不要拉緊手剎，盡量找平整的地方停車。如果停車位置有坡度，最好用別檔的方式把車檔掛在擋位上，並在車輪下填塞三角木、石塊等，以防汽車溜車，這樣可以盡量避免剎車碟片被凍。

16、不要在過彎的時候減速、減擋。因為轉彎時車的重心在彎角外側，加上路面濕滑，剎車容易造成車輛側滑。

17、雪天停車露天不要停放在樹下。由於樹上有較厚的積雪，經歷晝夜的溫度變化會形成冰凌或冰塊，一旦樹枝晃動便會掉落，對愛車的車漆和天窗都會造成傷害。

18、雪天車窗和車燈容易損壞也是不言而喻的，雪天停車後車窗會被冰雪覆蓋難以清除，因此，應在停車後找塊面積較大的干毛巾覆蓋在玻璃之上，兩邊在車門關閉時夾住，次日只要拿下毛巾抖掉上面的積雪即可。

下雪天開車注意事項

1、雪天開車最重要的是減速慢行，只有慢慢開才能避免發生事故。特別是在積雪成冰的路面，一定要放慢速度，穩穩的通過結冰路面。

2、雪天行車最忌諱急剎車了，很容易導致側滑或追尾，即使車輛有ABSEBD，但是危險系數也很高。因此要慢慢的點剎比較安全，即輕點點剎車，抬起腳後再點幾下。

3、雪天車內外溫差很大，車玻璃上容易起霧，導致視線模糊，要及時開啟車窗除霧功能（如果有的話），或者開啟空調、用毛巾擦乾等。確保駕駛視線清晰才能安全上路。

4、雪天拐彎時要特別注意，現在很多行人騎著自行車或電動車橫沖直撞，如果你不讓他們先行，很容易出事故，特別是雨雪天，路滑剎不住車。所以在車拐彎時要避讓行人和車輛。

5、雪天道路結冰的地方很多，有的地方甚至結了厚厚的一層冰冰，如果底盤很低的車輛就不要通過了，以免被卡住或者拖底盤。

6、雪天雨刮器容易凍結，因此化凍之前不要使用雨刮器，以免損壞電機。盡量用濕布手動擦拭玻璃，等前擋風玻璃的積雪或結冰融化後才能使用雨刮器。

7、如果車輛在下雪天露天停放時間較長，剎車盤和手剎容易上凍，在車輛啟動時如果有異響，先不要強行啟動車輛，應該檢查一下剎車盤是否凍住了，如果凍了可以用木棍敲打輪轂，把冰震開。

8、由於寒冬季節溫度非常低，油液、手剎、車身積雪等等都會造成起步困難，所以如果是手動擋車型，建議車主踩著離合著車，這樣車比較容易打著。低溫會使油液粘稠，手剎也容易凍住，所以出發前先將車前後移動幾遍，使車況恢復一下再出發。

9、出發前必須清理擋風玻璃、大燈、反光鏡上的積雪，保證行車時視線不受影響。

10、積雪覆蓋的公路會使啟動汽車變得困難，為了能夠順利進入車道，最好稍微前後移動一下車，或者用雪鏟清除車前的積雪。

11、點火後輕踩油門，不要使車輪空轉，否則車輪會越陷越深。

12、行駛過程中切記不要猛加速，因為在積雪路面上制動距離將近50米，操作不慎，很容易出現車禍。所以行車中要平穩駕駛，不要來回並線。盡量避免超車，應盡量減少制動次數，尤其避免使用緊急制動。

13、轉彎、坡道、叉道、上下橋等處被冰雪覆蓋情況下，不要盲目通過。新手雪天最好不要開車上路。如果上路，在路過立交橋時，可改走輔路，避免多次上下橋的危險。

14、上下坡時都要使用低擋平穩通過，中途不宜換擋。上坡防熄火，下坡絕對禁止空擋滑行。

15、最好能給車加上點配重，車輛自重加大的情況下，剎車距離會短一些。

16、一旦遇到車輛失控打滑的情況，應立即松開剎車，並小幅轉動方向盤，以調整車輛的方向。同時，再輕踩剎車，慢慢制動。

17、一般雪天能見度低，應該注意燈光的正確使用。一是開啟霧燈、近光燈，幫助駕駛員瞭望前方情況，使駕駛員對前方情況看得清楚一些。二是開啟示廓燈和前後位燈，示意自己車輛的存在，使前後行駛的車輛，能夠看到自己的具體位置及通行情況，方便他們採取相應的措施。

18、雪天高速公路駕駛，保持足夠的安全車距是非常關鍵的。因為雪天路滑，其制動距離比乾燥柏油路延長五到六倍。再是雪天不宜採取急剎車，防止車輛側滑。還有雪天能見度低，法規規定，能見度小於200米須與前車保持100米以上距離。能見度小於100米，需與前車保持50米以上距離。能見度小於50米，應從高速公路使出。雪天走高速公路與前車的安全距離，既要考慮能見度因素又要考慮路滑的因素。

19、冰面上忌急打方向盤。當需要轉向時，也要先減速，適當加大轉彎半徑並慢打方向盤，特別是在郊區的山區公路上，有時冰雪路面是間斷的，打方向時，最好提前採取措施在間斷處完成。一定要保證你在開車時鞋底沒有積雪或者薄冰。

20、坡路合理范圍內速度盡量快。當需要駛上一段有冰雪覆蓋的坡道時，因為冰雪讓車輛附著力嚴重不足，因此車輛上坡時更需要保持一定的速度。

21、遇到車輛打滑時，方向盤則順著打滑方向輕輕地轉，待車輛回正後，再輕輕地踩煞車，直到整個情況完全控制住，然後再一松一踩地連環式踩煞車（有ABS設備者則需將煞車踩到底）。

Ⅱ 冬天和夏天車玻璃上有霧，開冷氣還是熱氣，求物理原理

冬天當然是開冷氣，夏天開熱氣，這樣玻璃上就會有小水珠產生。因為霧是因為熱氣中的水蒸汽遇冷凝結成小水珠附在玻璃上導致的。

凝結，是氣體遇冷而變成液體，如水蒸氣遇冷變成水。溫度越低，凝結速度越快。它的逆過程稱作蒸發。凝結屬於液化形式中的一種，但不完全等於液化。凝結是一種相變，故在通常情況下發生的凝結，會伴隨著物質的一些物理性質如密度、比熱、聲音在其中的傳播速度等發生躍變。

水蒸氣在空氣中凝結時，必須有如塵埃或帶電粒子等組成的凝結核（見過冷），否則會形成過冷的或過飽和蒸汽。但一旦在其中吹入細微的塵粒或出現帶電粒子時，則過飽和蒸汽中會很快地發生凝結。

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除了玻璃起霧，其他生活中常見的凝結現象

1、露是空氣中水汽以液滴形式液化在地面覆蓋物體上的液化現象。在農作物生長的季節里，常有露出現。它對農業生產是有益的。露可以入葯，可用以煎煮潤肺殺蟲的葯劑，或把治療疥癬、蟲癩的散劑調成外敷葯，可以增強療效。

2、霜是水汽（也就是氣態的水）在溫度很低時，一種凝華現象，跟雪很類似。嚴寒的冬天清晨，戶外植物上通常會結霜，這是因為夜間植物散熱的慢、地表的溫度又特別低、水汽散發不快，還聚集在植物表面時就結凍了，因此形成霜。

科學上，霜是由冰晶組成，和露的出現過程是雷同的，都是空氣中的相對濕度到達100%時，水分從空氣中析出的現象。它們的差別只在於露點（水汽液化成露的溫度）高於冰點，而霜點（水汽凝華成霜的溫度）低於冰點，因此只有近地表的溫度低於攝氏零度時，才會結霜。

3、雨凇，超冷卻的降水碰到溫度等於或低於零攝氏度的物體表面時所形成玻璃狀的透明或無光澤的表面粗糙的冰覆蓋層，叫做雨凇。俗稱「樹掛」，也叫冰凌、樹凝，形成雨凇的雨稱為凍雨。我國南方把凍雨叫做「下冰凌」、「天凌」或「牛皮凌」。

Ⅲ 下雪後開車,擋泥板後都是冰凌渣子，用清理嗎

要。

車身上潔白的雪看上去很漂亮，但是冰雪中實際上卻含有大量的酸性、鹼性或鹽類等腐蝕性物質，特別是空氣質量較差的地區雪中含有的有害物質更多。若不及時清除，就會侵蝕車漆，使外部亮釉失去光澤。

因此，車主最好能在雪停後立刻洗車，即使天氣預報顯示未來的幾天內還會下雪，也不要拖著不洗車。為減少腐蝕物質對車漆的傷害，如果未來幾天沒有降雪天氣，車主可以在洗車後給車輛打蠟或封釉保護漆面。

下雪後開車注意事項

在行駛過程中，大家一定要切記不要猛加速、猛剎車。因為在積雪路面上制動距離將近50米，很容易出現車禍。那麼， 大家在行車中一定要平穩駕駛，不要來回並線。避免超車，同時盡可能的減少制動次數，特別是避免使用緊急制動。

同時大家在行駛到轉彎、坡道、叉道、上下橋等處被冰雪覆蓋時，切忌大家一定不要盲目通過。新手雪天最好不要開車上路。上路路過立交橋時，切忌要可改走輔路，避免雪天橋下熄火半坡起步失敗導致汽車下滑帶來的危險。

Ⅳ 冰凌出現一般來說都有哪些解決辦法

你好，我國的大江大河出現冰凌一般是用炮 彈 炸 毀的方法炸 開，使其能順水向下游流走，比如黃河上游。另外就是通知岸邊居民撤離，防止冰凌拱上岸毀壞房屋，其他沒有什麼解決辦法，謝謝。

Ⅳ 冬天把車停放在外面的注意事項是什麼

車子冬天停在外面應注意以下幾個方面：
1、預防車門被凍住
冬天氣晝夜溫差大，車常在停放一晚之後會發生結冰現象，若門把手被凍住，去拉門把手，只是把手在活動但門鎖不動。此時可反復活動一下門把手，但不要用力過猛，以免損壞把手，然後再拍打幾下門鎖即可。如果還是打不開，可取些溫水倒在門把手附近，等待冰融化即可。

2、不要停在有水的地方
冬季車停在室外，不能停在有積水的地方，經過一夜積水會再次凍結，將車胎與路面凍在一起，若不留意啟動車輛，輕則會令輪胎胎面變形，重則會直接撕裂輪胎造成爆胎。

3、不要把車停在樹下
冬季露天停放的位置選擇注意不要停放在樹下。冬季雪後樹上有較厚的積雪，經歷晝夜的溫度變化會形成冰凌或冰塊，一旦樹枝晃動便會掉落，對車的天窗玻璃及車漆有較大傷害，而且大雪壓斷的樹枝也容易砸到車身上造成損壞。

4、切忌把車停在坡道上
停車時一定要注意不要把車停在坡道上，因為冬天地上有點水就容易結冰，路面滑就會減少輪胎與地面的摩擦力，停在坡道上會使汽車自己慢慢滑動，不僅會把旁邊的東西砸傷，對車本身也容易造成損傷。

5、停車拉手剎要注意
車輛在濕滑的路面行駛後，制動盤與卡鉗都會殘留大量積水，若停車後拉上手剎便有可能凍結，造成次日啟動車輛時無法移動或傷害制動系統。若不是著急用車，可待中午天暖冰融化後再開；若著急用車，可掛前進檔向前稍加油門，然後掛倒擋向後稍加油門，反復多試幾次就會松開。

6、停車後把雨刮器豎起來
冬季雪天行車必定會使用玻璃加熱配合雨刷器清除擋風玻璃的積雪，經過一夜寒冷，玻璃上融化的積雪會再次凍結，將玻璃與雨刷接觸面凍牢，若早晨貿然開啟雨刷輕則會撕裂雨刷器表面橡膠使其失去功效，重則會因無法擺動而損傷雨刷器電機，所以停車後可把雨刮器豎起來。

Ⅵ 冬天天冷，汽車放外面有危害嗎

冬天汽車放外面的危害：

1、發動機啟動困難

一般氣溫在-10℃到-15℃范圍時，汽車冷啟動則有一定困難。當氣溫降至-40℃以下時，不經預熱則根本無法啟動。發動機低溫條件下難以啟動的主要原因有:曲軸旋轉阻力矩大，燃料蒸發性差，蓄電是工作能力降低。

2、 曲軸旋轉阻力矩大

隨著外界溫度的降低，發動機曲軸旋轉阻力增大，隨著外界溫度的降低，發動機潤滑油粘度增加，從而加大了曲軸的旋轉阻力矩，使發動機啟動轉速降低，由此引起汽油機的燃料氣化質量變差，著火困難；柴油機也因轉速降低，缸內壓縮力和溫度不足而難以啟動。

3、燃料蒸發性差

隨著外界溫度的降低，汽油的粘度和密度均變大，流動性變差，表面張力增加，從而難以霧化。同時，低溫時燃油難以吸熱蒸發，大部分燃油以液態進入氣缸，實際混合氣過稀而不易啟動。

據測定，當氣溫從0℃降到-10℃時，汽油的粘度提高76%，密度增大6%。只有4%～10%的汽油蒸發而形成可燃混合氣。這樣就使汽油的流動性變差，氣化質量欠佳；柴油在低溫下的粘度與密度變化更大，影響霧化，造成發動機啟動困難。

4、蓄電池工作能力降低

隨著溫度降低，蓄電池電解液密度增大，向機板的滲透能力下降，內阻增加。同時，啟動時啟動電流大，因內阻增大而引起的電壓降增大，從而使蓄電池的端電壓明顯下降。

蓄電池工作能力大為降低，蓄電池在發動機的啟動過程中，影響起動機的起動轉矩和火花塞的火花強度。目前，常用的酸性蓄電池低溫使用性能主要受電解液密度的影響。為了防止電解液結冰，外界溫度越低，越需加大電解液密度。

而高密度的電解液，其滲透能力差，內電阻增加，使發動機啟動時的蓄電池電容量與端電壓降低。發動機低溫啟動時就需要較大的啟動功率，因氣溫低蓄電池的輸出功率卻反而降低，不但啟動電動機吃力，還會使火花塞產生的電火花變弱，使發動機難以著火運轉。

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冬季室外停車注意事項：

1、預防車門被凍住

冬天氣溫比較低，在雨雪的同時伴有大風出現，在這種情況下，盡量將車停在室內，如果迫不得已停在室外，就要選擇朝陽、避風、平坦、乾燥的地點停放。

由於白天和晚上的溫差變化，車輛常常在停放一晚之後會發生結冰現象，此時如果門把手被凍住，我們去拉門把手，只是把手在活動，但是門鎖不動，打不開門。

此時可以反復活動一下門把手，但不要用力過猛，以免損壞把手，然後再拍打幾下門鎖，一般就能打開。如果還是打不開，可以取一些溫水，倒在門把手附近，讓冰融化。

2、不要停在有水的地方

將車停在室外，不能停放在有積水的地方，雪天往往有些地方在白天車水馬龍之後會留有融化後的積水，在這些地方停車一夜積水會再次凍結，將車胎與路面凍在一起，若不留意貿然啟動車輛，輕則會令輪胎胎面變形，重則會直接撕裂輪胎造成爆胎。

3、不要把車停在樹下

另外露天停放的位置選擇還要注意不要停放在樹下。北方雪後樹上往往有較厚的積雪，經歷晝夜的溫度變化會形成冰凌或冰塊，一旦樹枝晃動便會掉落，對於愛車天窗玻璃及車漆的傷害自然不言而喻。

4、切忌把車停在坡道上

停車的時候一定要注意，不要把車停在坡道上，因為冬天地上有點水就容易結冰，路面很滑就會減少輪胎跟地面的摩擦力，這樣的話就會使汽車自己慢慢滑動，不僅會把旁邊的東西砸傷，對你自己的車來說也避免不了損傷。

5、停車拉手剎要注意

車輛在濕滑的路面行駛後，制動盤與卡鉗都會殘留大量積水，若停車後拉上手剎便有可能凍結，造成次日啟動車輛時無法移動或傷害制動系統。此時如果不是著急用車，可以待中午天氣暖和冰自己融化時再開。

Ⅶ 下雪了，路很滑，開車要注意什麼

一、不要害怕，不要有恐懼心裡。
二、速度要慢，四驅的要掛入4H。不論你是什麼要的四驅，安全駕駛是首要，否則照樣出事。
三、SUV兩驅（後輪驅動的車）的最好不要空駛，如果空駛，必須謹慎駕駛，在冰雪路面駕駛相當危險，安全性能還不如一台前驅的夏利車。
1、如果在冰雪路上，上坡時候，進入抵擋，中途不要換擋，油門不要互大互小；更不能停車，只要停車，就無法在起步了。如果在上坡時候，動力明顯減弱，千萬不要減檔，穩住油門，雙手左右小范圍打方向，爭取爬上來。
2、轉彎務必要慢，千萬不要急轉彎。
3、不要空擋行駛，不要急踩剎車（EBD、ABS）除外。用加減檔來控制車距。
4、和前車務必要保持好一定距離，這個距離是最好的保險。
5、如果是空車，側滑嚴重，可以在後箱，兩個輪胎處，裝些大米等糧食，配重（越沉越好）。
6、注意輪胎氣壓，不要過高。
7、換擋時，離合器不要松開過快或者忽然抬離合器。
8、如果路上有雪，選擇在雪路上走。
9、大雪天等，務必要保持油箱是滿的。
答案補充 因為下雪天，雪落在馬路上，汽車一壓就凍了一層冰，非常滑。汽車開快了，遇到緊急情況剎車後，整個車身由於慣性作用，還會在路上向前滑，就容易撞到前面的車或人。因此，司機在下雪天開車都格外小心。

Ⅷ 下雪天汽車怎麼注意防滑呢

加防滑鏈或防滑帶，在車輛驅動輪胎上纏上防滑鏈或防滑帶可以有效的防止汽車打滑，降低事故的發生。
控制時速，在路上行駛時一定要控制好時速，城區外盡量控制在40公里每小時之內，城區內要控制在10公里每小時之內。
控制行駛距離，與行駛中的前車或行人保持一定的距離，防止發生事故。
避免超車或急轉彎，在行駛過程中如果碰到需要超車或者急轉彎等狀況，盡量放慢車速，慢慢的超過去或者轉過去。
在行駛中遇到驅動輪打滑，千萬別馬上踩剎車，要慢慢松開油門，握好方向盤，讓車慢慢降低車速。
1、千萬不要依賴ABS、EBD等高科技剎車系統，它只起到輔助剎車作用。

2、一定要保持你的視線清晰，無論你有多著急。

3、無論什麼時候停車都要距離前車遠點，尤其是在坡上。

4、最好能給車加上點配重，車輛自重加大的情況下，剎車距離會短一些。

5、一定要保證你在開車時鞋底沒有積雪或者薄冰。

6、車輛過夜要注意停車後把雨刮片抬起來，這樣可避免第二天被凍住。

7、在白天下雪的情況下，一定要記住把霧燈打開。

8、遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超車或者變道。

9、要盡量遠離自行車，以防其滑倒發生事故。

10、行駛中不得猛踩制動、猛松離合器、猛加油，以免側滑。

Ⅸ 自動擋車在結冰路面怎麼開

結冰路面怎麼開車
1、遠離結冰路面
老司機們都知道，路面有雪不怕，怕的就是路面結冰，盡量遠離結冰路面，正常駕駛然後保持安全車距。
2、避免緊急剎車
在冰雪路面不管你有各種電子安全系統，緊急剎車後輪胎都會抱死，車輛會發生側滑，車輛一旦發生側滑，就很不好控制了，所以最有效的減速就是松油門，掛入低檔位，輕點剎車。
3、更換雪地胎，防滑鏈
如果路面經常有冰雪，建議大家更換質量好一些的雪地胎，如果戶外雪大的話，可以加裝防滑鏈，一定要買鐵制的，塑料的真心不好用。
4、轉彎提前減檔
很多人駕駛習慣就是入彎踩剎車，然後在彎中減檔，這是冰雪路面大忌!一定要提前減檔減速，彎中不要踩剎車。
5、冰雪路面起步，不要大腳油門
手動擋輕抬離合，緩給油，自動擋的掛入d檔，松開剎車讓車慢慢走起來，否則輪胎會打滑。
6、上下坡保持足夠安全距離
冰雪路面上下坡，一定要和前車保持非常大的安全距離，不要在半坡停車，爭取上下坡一口氣完成，以免減速或者停車在坡道造成輪胎打滑
7、燈光控制
如果能見度不好，或者雪正在下的時候應該開啟前後霧燈，好讓別人能及時發現你。但如果能見度比較好，或者雪後晴天的話就要關閉霧燈，以免刺激前後車輛司機的眼睛引發事故。
8、勻速保持直線行駛
冰雪路面行駛更需要駕駛員集中注意力，提高警惕。跟車距離至少要比平常拉大1.5倍。 行駛過程中最好能保持車輛勻速直線行駛，冰雪天氣，駕駛員轉方向盤要緩，油門及制動的力度都要輕柔，切忌動作幅度過大過猛。
冰雪天氣，駕駛員還要留神路面狀況。同一段路面，也許因為陰陽面不同、陽光照射強度不同，路面濕滑情況就不一樣。尤其是當拐入一段背陰面的道路時，更要減速緩行，做好心理准備，以提防 不期而遇的冰面。
9、注意來往行人和車輛
在過路口和轉彎時要密切注意周圍的行人，尤其是騎自行車和電動車的人，他們在冰雪路面上的平衡能力和控制力比四輪的汽車更差，所以很多情況下事故很可能是行人或兩輪車輛控制不住而撞上機動車，但只要發生事故不管是誰的責任都會很麻煩，尤其是行人和非機動車與機動車發動事故。所以盡量讓行人、騎電動車和摩托車的人先走。
10、不熟悉路況最好不輕易嘗試
冰雪惡劣天氣，道路被積雪覆蓋，很多馬路牙子花壇之類對於不熟悉路況的朋友們都是陷阱，輕則傷車重則傷人。
友情提示
1、千萬不要依賴ABS、EBD等高科技剎車系統，它只起到輔助剎車作用。
2、一定要保持你的視線清晰，無論你有多著急。
3、無論什麼時候停車都要距離前車遠點，尤其是在坡上。
4、最好能給車加上點配重，車輛自重加大的情況下，剎車距離會短一些。
5、一定要保證你在開車時鞋底沒有積雪或者薄冰。
6、車輛過夜要注意停車後把雨刮片抬起來，這樣可避免第二天被凍住。
7、在白天下雪的情況下，一定要記住把霧燈打開。
8、遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超車或者變道。
9、要盡量遠離自行車，以防其滑倒發生事故。
10、行駛中不得猛踩制動、猛松離合器、猛加油，以免側滑。

Ⅹ 汽車長時間不開機油會產生冰凌嗎

長時間機油不換會導致機油變質潤滑效果降低，發動機工作時內部部件無法得到潤滑，會shu導致發動機內部部件磨損。減短發動機的使用壽命。
對於使用發動機增壓技術的車型，當增壓部件開始工作時，發動機扭矩大大增加，此時覆蓋在發動機曲軸上的機油膜要承受著比先前高出數倍的剪切力。