汽車簡配哪些地方好

① 哪些合資車的減配最嚴重

哪些合資車的減配最嚴重？事實上，幾乎所有的合資車都存在減配的情況，只不過它們減配的地方不一樣，有的車減配方面是在安全性，有的車減配方面是在動力，因為你要知道，要想讓這款車保持一定的市場競爭力，就必須保持一定的售價，降低售價即意味著壓縮成本，成本就那麼多，那麼肯定會有所取捨，就要看車企的刀法精不精準了。

這種行為也很正常，資本家都是逐利的，對於我們消費者來說，關鍵是要看，我們買車的時候，關注點在哪裡，我們的用車需求到底是什麼。接下來我們就來盤點下不同汽車品牌的減配大法。

事實上，無論我們覺得哪個合資車企更良心，實際上它們都存在不同程度的減配，畢竟造車成本擺在那裡，最重要的是，你要知道自己的購車需求，把安全性、動力、配置、舒適性等等排個優先順序，這樣才能夠幫你更好的選購車輛。

② 為什麼都說合資車減配哪些地方會減配

因為減配能讓利益最大化車企都是商人，它們一切都向著利益看齊，牽扯到利益相關的東西它們會冒著一定的風險去干。發動機護板。 以前20萬左右的汽車都帶發動機護板,汽車的底部安裝了一塊樹脂護板,可以保護發動機。

③ 你知道汽車上最愛減配的部位是哪些嗎

為了迎合國內市場，很多車企都會專門為中國消費者量身定製一些車型，也會被稱為特供車，這是因為國內汽車市場的競爭，實在是太激烈了，價格是一降再降，減配也成了很多車企降低成本的重要手段，大部分的車企，都是將一些實用性較弱的配置閹割掉，但是，也有一些車體，在一些看不見摸不著的地方動手腳，甚至是影響到了汽車的安全性。

很多時候，車企去掉一塊很小的零件，一年就可以省下幾千萬的成本，但是作為消費者，還是希望車險能夠在控製成本的同時，考慮到汽車的實用性和安全性，很多車主，寧願不要什麼座椅加熱，座椅按摩，全景天窗這些高端大氣的推薦，只是希望能夠平安到家。

④ 為什麼國內的合資汽車都減配嚴重，就連進口車都減配，這是為什麼呢

為什麼國內的合資汽車都減配嚴重，就連進口車都減配，這是為什麼呢？

最大的原因就是「因為利益」。

二.合資車減配肯定是為了節約成本，減少材料的使用，從而達到利益最大化的結果。汽車減配的地方主要有哪些呢？

五.總結一不論是進口車還是合資車都是由於利益的驅使而減配的。為什麼減配如此的嚴重呢，最大的原因在國內對於關於汽車法律的不健全，對汽車的質量以及安全性能的不嚴格。.以上僅代表個人觀點。

⑤ 哪裡好改哪裡！新款艾瑞澤「減配」上陣，這腰線太耿直

談起「奇瑞汽車」相信大家都不會陌生，今年在國內汽車市場中的表現不錯在口碑和銷量上都獲得了雙豐收，瑞虎8的一個熱銷也是給了奇瑞汽車在推陳出新方面一個很大的信心，於是艾瑞澤家族又迎來了一個它們的新成員——艾瑞澤5
PLUS。

咱們就聊聊當下爭議不斷的艾瑞澤5 PLUS，看看它能否成為緊湊級轎車領域的攪局者。

相比它的外觀設計，我更喜歡它的內飾設計風格，整個中控台傾斜主駕駛位置，這也為駕駛者提供了便利性，這樣符合奇瑞汽車以人為本的設計理念，中控大屏和貫穿式空調出風口為車內烘托出不錯的科技感，配置和用料這塊就不一一贅述了，因為國產車的配置和用料做得都非常不錯了，而艾瑞澤5
PLUS自然也不例外。

⑥ 容易減配的汽車部件有哪些

導語：出於降低成本與和提升利潤方面的考慮，幾乎每個品牌推出的全球化車型針對不同市場配置都不盡相同，那麼大家知道容易減配的汽車部件有哪些嗎？一起了解一下吧。

蓄電池

前幾年某日系車型推出市場時，由於蓄電池簡配成35AH迷你配置，成為眾矢之的。甚至有網友調侃，配這么個蓄電池連收音機都捨不得開了。除了電瓶容量，電瓶品牌也經常被換成三四線小品牌蓄電池。只不過在蓄電池容量與品牌方面的縮水做法鮮有人能夠關注，某些剛進入國內的車型配置堪稱厚道，在掙得了實誠厚道的美名之後，在換代時也進行了偷工減料，做法讓人惋惜。

霧燈

丐版車型不配霧燈，在低級別車型中是非常常見的，國內汽車媒體往往以一句不建議購買丐版車型草草結束評測。尤其在今年北方霧霾肆掠，南方晨霧彌漫的時候，前霧燈所能提供的穿透力有多重要相信不需要我贅述了。另外，丐版車型的意義絕非拉低車型售價門檻這么低，隨著國人購車理念的成熟與配件市場的發展，丐版車型在未來會有一番作為的，畢竟配置要足夠的靈活才能讓性價比針對不同的人最大化。但一款啥玩意都沒有的所謂丐版純粹就是樣子貨，到了近兩年，甚至有些車連收音機都被減掉，不得不佩服廠商作死的膽略。

車頂側門加強筋、隔熱阻燃棉

沒錯，這個是最看不見的簡配了。如果不拆開頂棚，不拆開門板，車開到報廢你也不一定知道加強筋、隔音棉是個什麼東西，但萬一發生側翻，或者撞擊燃燒，自燃等等情況，這些玩意簡配就興許造成不可逆轉的傷害了。說到底，監管不力，審查不嚴，碰撞標准不夠嚴格就是這類簡配的源頭，既然看不見沒人管，省下來的錢給你配個看得見的車窗亮條，你說多拉風？

輪胎

輪胎簡配，可以是品牌的'簡配，也可以是等級的簡配，或者配個細點的輪胎，還忽悠你說省油。中型車里配H級的數不勝數，小型車裡面甚至還有匹配T級輪胎的車型，微型級別輪胎那更是慘不忍睹。別小看這輪胎的速度級別，對用戶而言代表著更安全，對廠商而言，四個輪胎就能從你身上多賺大幾百甚至上千元。

下面附上輪胎速度級別表，輪胎側壁有標，大家可以自行查對。再來說說備胎，畢竟牽扯到配重和後備箱空間等等多方原因，非全尺寸備胎已經不能被放在簡配行列中了。

以上是國內車型簡配或者減配的重災區，當然還有諸如行車電腦、顯示屏、儲物格等等甚至ESP等等，簡配就簡配了，ESP固然重要，但沒有ESP的車型實在是太多了，多說也無益。況且車多少也得分個等級和高低配，差距當然是有的，但上述幾點都是基本配置，沒有或者簡配就說不過去了。

⑦ 減配了的車，真的會賣得更便宜嗎為什麼

減配了的車，確實會賣的便宜，因為一分錢一分貨。

社會經濟發展越來越快，家家戶戶都買上了小汽車，對於很多合資車而言，為了更好的抵禦國產車帶來的價格壓力，於是不斷的減配，我們在購買車輛之前一定要了解相關知識，這樣才可以更好的避免其他問題的產生。如果是女司機去4S店買車，最好有男性朋友陪同，這樣可以買到性能更好的車。

3、我的個人看法是什麼？

我認為汽車銷售一定要良心一些，只有這樣才可以讓我們的社會更加美好，作為銷售廠家來說不可以一味追求銷量而屢次降低汽車的配置，這樣不僅是搬起石頭砸自己的腳，而且對於消費者來說也是極度不負責任的一種做法，希望每個人在生活中都能夠了解相關知識，作為駕駛員來說，在買到車之後也要嚴格遵守交通規則，避免產生違規違法行為。對於減配車輛，也要敬而遠之。

⑧ 近些年，汽車上漸漸減配的配置有哪些！

最近的一些新車發布後，總會頻頻出現一個聲音，就是：減配。對於車齡長的老司機來說，肯定能注意到近幾年來一些新車上有些功能漸漸的消失了。但是對於新手司機來說或許很難發現到底缺少了什麼，外表看好像基本功能都存在，甚至配置更加豐富了，但是在細節之處卻能發現，卻有「偷工減料」之嫌。畢竟一輛車減配不算什麼，所有售賣的車型都減配可是省了一大筆成本，即使他們有些減配合理合法，但是作為車主的大家不得不知。1、前霧燈相信迄今為止有許多人都沒有使用過霧燈，並不是沒有遇到大霧天氣，而是壓根辨別不出哪個是霧燈標識也不知如何開啟，並且大部分人更願意選擇使用雙閃來作為預警。再加上由於國家並沒有要求安裝前霧燈，所以許多車企乾脆取消了前霧燈，只有後霧燈。

由此推測很可能之後的輪胎都會採用普通胎+補胎液的方式來頂替防爆胎的功能。最後如果想區分你的輪胎是不是防爆胎，可以看看輪胎側面有沒有「RSC」的標志，如果有的話那就是防爆胎。總結：隨著時代的變遷汽車發生了天翻地覆的變化，有些減配是迫於成本實現利益的最大化，而有些減配則是順應時代的潮流漸漸被替代，還有一些算是技術的革新運用新的技術來代替老舊不實用的功能，不知道對於這些減配大家印象最深刻的是哪些呢？