審車後汽車出現故障找哪裡

1. 汽車質量問題去哪裡投訴

汽車質量有問題，可以找汽車廠家投訴、與經營者協商解決、向消費者協會與有關行政部門投訴、申請仲裁等。

1.假如汽車的質量問題相當嚴重，經過多次協商之後沒有解決問題，小夥伴可以直接找汽車廠家進行投訴，將汽車質量問題反映到汽車廠家，廠家會進行協商解決，並進行後續跟進的工作。

2.當汽車有故障時，小夥伴確認自己的合法權益受到傷害時，小夥伴第一時間可以與經銷商關聯，闡明汽車問題發生的事實，並且要求解決，必要時可以指明賠償要求所依的法律條文，已達成問題盡快解決，但是，假如證據確鑿，事實明確，經營者故意逃避責任，小夥伴要果斷的採取其它方式進行解決。

3.當經銷商與汽車廠家基本都不可以有效果的解決問題時，提倡小夥伴向消費者協會以及有關行政部門進行投訴，消費者協會以及有關部門，會針對問題進行調解，假如調解失敗，小夥伴可以走法律程序。

4.以上三種狀況基本都不可以解決問題時，提倡小夥伴申請仲裁或訴訟。 最後希望小編的分享知識能夠給你帶來幫助，有關汽車質量問題去哪裡投訴？的介紹就這么多了，那麼看過小編的介紹後小夥伴們都了解了吧，希望汽車小編的簡單介紹能夠幫到小夥伴們，那麼今天的簡單介紹到這里就結束了謝謝你的光臨。

2. 審車把車弄壞了誰負責

需要講究證據。
在尾氣檢測時，驗車員通常會猛踩一腳油門，使發動機瞬時達到高轉速才能進行檢測。而這時氣缸套內的溫度會非常高，一旦冷卻系統出現故障，氣缸套與活塞環就會膨脹，配合間隙變小，從而導致拉缸，致使車輛損壞。
然而，車輛上線檢測不需要車主在場，難以記錄驗車員的操作，如果車輛下線有損傷，沒有證據證明是驗車員的操作導致，也很難要求賠償。
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可以在尾氣檢測的時候詢問驗檢員是否可以自己駕駛，因為暴力損車一般發生在這個步驟。在尾氣檢測時，驗車員通常會猛踩一腳油門，使發動機瞬時達到高轉速才能進行檢測。
而這時氣缸套內的溫度會非常高，一旦冷卻系統出現故障，氣缸套與活塞環就會膨脹，配合間隙變小，從而導致拉缸，致使車輛損壞。
車主可以申請自行駕車檢測尾氣，只要根據檢驗員的要求完成檢驗步驟即可。不過，更重要的是能有強硬的監管措施，這不僅是約束車主，更是為了約束車輛檢測部門，這樣才能減少暴力驗車行為的發生，更好地保護車主的利益。

3. 車輛有質量問題應該找哪個部門投訴

汽車質量有問題可向當地的質檢部門、消費者保護協會進行投訴，或向人民法院申請仲裁。

家用汽車產品三包責任發生爭議的，消費者可以與經營者協商解決；可以依法向各級消費者權益保護組織等第三方社會中介機構請求調解解決；可以依法向質量技術監督部門等有關行政部門申訴進行處理。

家用汽車產品三包責任爭議雙方不願通過協商、調解解決或者協商、調解無法達成一致的，可以根據協議申請仲裁，也可以依法向人民法院起訴。

經營者應當妥善處理消費者對家用汽車產品三包問題的咨詢、查詢和投訴。經營者和消費者應積極配合質量技術監督部門等有關行政部門、有關機構等對家用汽車產品三包責任爭議的處理。

我國國家最新標准《汽車和掛車類型的術語和定義》（GB/T 3730．1—2001）中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。

國產汽車品牌有：五菱、寶駿、紅旗、長安、長城、奇瑞、吉利、榮威、比亞迪等。

國外汽車品牌有：豐田、大眾、奧迪、賓士、現代、起亞、標致、凱迪拉克等。

4. 汽車質量有問題應該到哪投訴

汽車質量有問題可以向當地的質檢部門、消費者保護協會進行投訴，或向人民法院申請仲裁。

根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》規定：

第三十二條家用汽車產品三包責任發生爭議的，消費者可以與經營者協商解決；可以依法向各級消費者權益保護組織等第三方社會中介機構請求調解解決；可以依法向質量技術監督部門等有關行政部門申訴進行處理。

家用汽車產品三包責任爭議雙方不願通過協商、調解解決或者協商、調解無法達成一致的，可以根據協議申請仲裁，也可以依法向人民法院起訴。

第三十三條經營者應當妥善處理消費者對家用汽車產品三包問題的咨詢、查詢和投訴。

經營者和消費者應積極配合質量技術監督部門等有關行政部門、有關機構等對家用汽車產品三包責任爭議的處理。

(4)審車後汽車出現故障找哪裡擴展閱讀：

根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》規定：

第三十四條省級以上質量技術監督部門可以組織建立家用汽車產品三包責任爭議處理技術咨詢人員庫，為爭議處理提供技術咨詢；經爭議雙方同意，可以選擇技術咨詢人員參與爭議處理，技術咨詢人員咨詢費用由雙方協商解決。

經營者和消費者應當配合質量技術監督部門家用汽車產品三包責任爭議處理技術咨詢人員庫建設，推薦技術咨詢人員，提供必要的技術咨詢。

第三十五條質量技術監督部門處理家用汽車產品三包責任爭議，按照產品質量申訴處理有關規定執行。

第三十六條處理家用汽車產品三包責任爭議，需要對相關產品進行檢驗和鑒定的，按照產品質量仲裁檢驗和產品質量鑒定有關規定執行。

5. 汽車出現嚴重的質量問題投訴哪個部門

機動車新車出現質量問題的，可以向經銷商投訴解決，經銷商有義務解釋、解決所銷售商品的質量問題，經銷商沒有能力解決的會同生產廠家一道解決，還不能解決的，可以向車質網進行投訴。

6. 汽車維修有問題去哪裡鑒定

一、汽車維修有問題去哪裡鑒定
1、汽車維修有問題去汽車綜合性能檢測站。對於汽車在維修過程中出現的維修質量問題要通過技術分析和鑒定予以確認，種技術分析和鑒定必須由各級道路運政機構組織有關人員和委託有質量鑒定資格的汽車綜合性能檢測站進行，參與技術分析和鑒定工作的人員必須經道路運政機構審定並聘用，參加鑒定人員不得少於兩人。
2、法律依據：《中華人民共和國機動車駕駛證申領和使用規定》 第七十條
機動車駕駛人應當按照法律、行政法規的規定，定期到公安機關交通管理部門接受審驗。機動車駕駛人按照本規定第五十七條、第五十八條換領機動車駕駛證時，應當接受公安機關交通管理部門的審驗。持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的駕駛人，應當在每個記分周期結束後三十日內到公安機關交通管理部門接受審驗。但在一個記分周期內沒有記分記錄的，免予本記分周期審驗。持有本條第三款規定以外准駕車型駕駛證的駕駛人，發生交通事故造成人員死亡承擔同等以上責任未被吊銷機動車駕駛證的，應當在本記分周期結束後三十日內到公安機關交通管理部門接受審驗。機動車駕駛人可以在機動車駕駛證核發地或者核發地以外的地方參加審驗、提交身體條件證明。
二、車輛質量鑒定去哪裡呢
懷疑新車有問題可以去當地具有檢測資質的單獨第三方鑒定機構檢測。一般是國家轎車質量監督檢驗中心、國家機動車產品質量監督檢驗中心、國家汽車質量監督檢驗中心、國家汽車質量監督檢驗中心這些機構都是可以檢測的。

7. 汽車有質量問題去哪裡投訴。

車質網
汽車投訴網
國家質檢總局
等等

8. 福睿斯2015款審車後出現eps和abs故障燈,這個怎麼恢復

電腦分析對比後，再去控制噴油點火以及進氣，若發動機各感測器檢測有問題，電腦就會報故障碼，來提示車主，發動機需要進行檢測和維修，所以我們要找出導致這個故障的原因，常會有以下幾個方面的原因，僅供參考：1、感測器受損、接觸不良或信號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞。
具體情況分析如下；1、感測器問題；這里所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能准確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ECU後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不幹凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。7、排氣問題；後氧感測器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或硅的潤滑油添加劑、三元催化被磕碰、發動機供油系統故障都是容易引起三元催化器發生故障的一些因素。