汽車有哪些自動變速器

❶ 汽車的變速器都有哪些

汽車變速箱從駕駛員角度的操縱模式可以分為兩種：手動變速箱和自動變速箱。而從機構上來分有：手動變速箱、普通自動變速箱、CVT無級變速箱、雙離合變速箱、序列變速箱（AMT）這幾種。

汽車變速箱（Transmission）是進行機械動力轉換的機械或液壓設備。手動變速器，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，才可撥動變速桿。如果駕駛者技術好，裝手動變速器的汽車在加速、超車時比自動變速車快，也省油。

自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、 電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。

CVT(Continuosusly VariableTransmission)技術即無級變速技術，它採用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，可以實現傳動比的連續改變，從而得到傳動系與發動機工況的最佳匹配。常見的無級變速器有液力機械式無級變速器和金屬帶式無級變速器（VDT-CVT）。

DSG變速器與一般的變速系統不同，它是基於手動變速箱，而不是自動。手動要比自動的效率高很多，而DSG除了同時擁有手動的靈活和自動的舒適外，更能夠提供無間斷的動力輸出。傳統的手動變速器在踩下離合的時候，動力的輸出就出現了間斷，而普通的自動變速箱也不是沒有離合，而是離合改由電腦控制，在換擋的時候也會出現動力中斷的問題。

序列變速箱（AMT）是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的；它揉合了AT和MT兩者優點的機電液一體化自動變速器；AMT既具有普通自動變速器自動變速的優點，又保留了原手動變速器齒輪傳動的效率高、成本低、結構簡單、易製造的長處

❷ 汽車變速器的類型有哪些

類型

有級式變速器

有級式變速器是使用最廣的一種。它採用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉式變速器(行星齒輪變速器)兩種。轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數即指其前進檔位數。

無級式變速器

無級變速是指可以連續獲得變速范圍內任何傳動比的變速系統。通過無級變速可以得到傳動系與發動機工況的最佳匹配。常見的無級變速器有液力機械式無級變速器和金屬帶式無級變速器（VDT-CVT）。

綜合式變速器

綜合式變速器是指由液力變矩器和齒輪式有級變速器組成的液力機械式變速器，其傳動比可在最大值與最小值之間的幾個間斷的范圍內作無級變化，目前應用較多。

變速器是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，有些汽車還有動力輸出機構。傳動機構大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動。普通齒輪傳動變速機構一般用滑移齒輪和同步器等。

❸ 自動變速箱的類型有哪些

汽車已經是每個人出行的必備工具。當然，汽車知識必不可少。為了方便大家了解這些知識，今天，邊肖將為大家介紹一些關於自動變速器類型的問題。有興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。
自動變速器有四種：電子液壓自動變速器(AT)、電子機械自動變速器(AMT)、電子機械無級自動變速器(CVT)和雙離合變速器(DCT)。構成：1。機械換擋系統：大部分是行星齒輪機構，少數是定軸齒輪機構。大部分4-6擋的自動變速器至少需要2組行星齒輪機構，7-9擋的自動變速器至少需要3組行星齒輪機構。2.液壓控制系統：由油泵驅動的液壓油推動各種離合器和制動器，使變速箱自動換入各種檔位。3.電子調節系統：感測器測量車速、發動機負荷等主要參數，並轉換成電信號。根據這些信號，電子控制單元(ECU)確定是否需要換檔。

❹ 汽車自動變速器的有點有哪些

汽車自動變速器有哪些？、AT變速箱：學名為液力自動變速箱，這是接觸最多的一種自動變速箱，AT變速箱的優點很明顯，動力「更直接」，缺點也比較突出，加速時的頓挫感，以及油耗相對較高。2、CVT變速箱：學名為機械無極自動變速箱，主要以日系車為代表，本田和日產等車型大都使用CVT變速箱。CVT變速箱的特點很明顯，由於變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，所以平順性表現的非常好，而且燃油經濟性也比較突出，但是缺點也相對明顯，就是動力的瞬間輸出缺少爆發點，相對比較溫柔。3、AMT變速箱：電控機械自動變速箱的簡稱，AMT變速箱是MT變速箱和AT變速箱的折中產物，優點就是生產成本比較低，操作相對於手動變速箱，更加便捷。但是AMT變速箱缺點更加突出，操作不好很容易有強烈的頓挫感，非常影響舒適性，而且現在市場上裝配AMT變速箱的車型比較少。4、雙離合變速器簡稱DCT：雙離合顧名思義就是採用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，來到達無間隙換擋的效果，又分為乾式雙離合，和濕式雙離合，雙離合變速器，換擋速度快，換擋過程中動力損失小，燃油經濟性表現的也不錯，雙離合變速箱的缺點更加明顯，質量的穩定性是雙離合的一大弊病

❺ 汽車自動變速器分為哪幾種自動變速器的作用是什麼

汽車變速器可分為自動變速器和手動變速器。大部分汽車都是自動的，因此變速箱就是自動變速箱，因為自動變速箱的結構比較復雜，所以很多人對自動變速箱並不了解。根據工作原理的不同，汽車上常用的自動變速器有四種，分別是液壓自動變速器、機械無級自動變速器、電子機械自動變速器和雙離合自動變速器。

自動變速器的控制機制轉變包括手動選擇閥控制機制和節流閥控制機制。駕駛員通過自動變速器控制手柄改變換擋閥、手動換擋閥的位置控制系統，根據手動換擋閥的位置和節氣門的開度、轉速等因素，控制開關的狀態，利用液壓自動控制原理或電子自動控制原理，控制按一定規則在換擋執行機構換擋，達成自動換擋。

❻ 自動變速器有哪些

你好，現在的汽車用的比較多的變速器主要有電控液力自動變速器、雙離合自動變速器和無極變速器。