Ⅰ 如何拆卸捷達車電瓶 圖
需要工具 13mm的套管 長接桿 棘輪扳手 10mm套管
先用10mm套管+棘輪扳手鬆開電瓶正負極線螺絲 取下正負極電瓶線
再用13mm套管+長接桿+棘輪扳手 電瓶前面 靠近大燈的地方有個壓板 上面有個13的螺絲 用前面准備的工具拆卸 然後先向車頭方向拉出一點電瓶 再橫向 向發動機方向拉一點電瓶 最後垂直向上就取出來了
Ⅱ 捷達車想換電瓶了，舊的怎麼取下來
你好，把電瓶的正負極的鏈接線斷開後，將電瓶底部的固定壓板拆掉，這樣就可以拿掉電瓶了，希望我的解答能夠幫到您
Ⅲ 新捷達，電瓶怎麼拆，一步一步的，詳細一點，尤其這個電瓶上面的這個蓋子怎麼拿掉
你好，拆掉電瓶正負極，用平口起子放進蓋子兩邊方孔里撬動卡子就行了蓋子就能下來完了用13好套同拆掉電瓶卡子就行了，就可以拿出電瓶。
Ⅳ 08年捷達電瓶怎麼拆
你好，08年的捷達電瓶上面有兩個十個的扳手螺絲拆掉固定電瓶的是個13的套筒，直接用接桿拆掉就可以了。
Ⅳ 大眾捷達電瓶斷電閘在什麼地方
小車一般不會有電瓶斷電閘的，想要斷電把電瓶負極接頭拆下來就達到斷電的目的了，大眾捷達車也不會例外的。
只有24伏的大車才會安裝電瓶總開關，小車是沒有的。
Ⅵ 捷達VS五電瓶怎麼樣拆卸
上個月入手了捷達VS5，新車拿去上牌的時候，打開機艙發現渦輪有銹跡。度娘查了一下得知這是發動機艙漏水導致的，而且網上很多車主都在反映這個問題，看來這應該算是這款車的通病了。
廠商和4S店是指望不上的，為了讓這車能開時間長點只有自己動手解決了。給雨槽安裝擋水條，材料准備如下：1. 鋁合金條，一開始想用橡膠條來著，怕橡膠老化開裂就用金屬的了，2. 3M雙面膠，3. 結構膠，4. 切割工具。
准備好後，首先打開機蓋，其實兩邊還有兩塊海綿要拿下來，拿的時候用手托一下，不然海綿容易爛。
第二步，先把副駕駛位的雨槽先卸下來，這邊只要一個卡子拔了就沒有其他固定的東西直接拿下來就好。
第三步，也是比較要注意的。拿掉駕駛位的雨槽，這邊有雨刮擋著所以要先卸雨刮，需要把雨刮調到維修位置（調節方法：1.通電但不點火，2.關閉電源，3.關電後馬上把雨刮調節把手往下按住，就是按到只刮一下那個檔位不要松，幾秒後雨刮就在維修位置），這樣把螺絲鬆了，雨刮比較好拿下來，不然會卡著比較難卸。雨刮調好後把塑料裝飾蓋拿點後露出螺絲。用13mm套筒松螺絲。卸之前用記號筆或者其他東西做好雨刮角度記號，否則裝回去角度不對，雨刮會刮不全玻璃，或者兩個雨刮會碰到一起！
螺絲卸掉後，用手把雨刮立起來，一邊晃一邊往外拉，卸雨刮時手要拖住，當心碰到擋風玻璃。碎了就心疼了。雨刮槽都卸下來後就是上圖所示的樣子。
才買的新車，看看這水漬吧，雨水就是這樣流進發動機艙里的，下雨的時候這個凹槽里都是積水，甚至連電線都是泡在水裡的，沒錯這就是捷達所標榜的德系品質，就是這么草蛋。
拆卸下來的完整的擋水槽，在建材店買了根鋁合金條，用手掰出貼合擋水槽的幅度。然後貼上3m車用雙面膠。怕光用雙面膠不夠牢，再打一些結構膠，雙重密封更靠譜。
等大概三小時左右，結構膠稍微干一點，按順序裝回去。擋水槽裝好了。下圖中紫色是裡面裝了擋水槽的，這樣水從泄水孔下去的時候就不會往裡流進去了。紅色的縫也打點結構膠，外面也滲不進去。
完畢之後用桶裝水測試，當然桶裡面裝的是自來水，結果非常理想，流量再大也不怕側漏，裡面乾乾爽爽的。
簡簡單單解決捷達VS5發動機艙漏水問題，各位車友不要再傻傻地等廠家召回解決了，漏水問題已經爆發很久了也沒見廠家有什麼動靜啊，還不如自己動手20塊錢解決問題。覺得有必要的車主可以收藏一下，萬一以後用得著呢。
Ⅶ 捷達vs5可以斷開電瓶電嗎
汽車電瓶斷電對汽車的影響有：1、蓄電池斷電，汽車的起動機沒有電源提供動力，就沒法啟動發動機，車輛則不能正常行駛；2、蓄電池斷電後，當車停下來，發電機停止工作後，全車就沒有電源，車輛的防盜系統就無法工作，報警聲和燈光也不會再起作用。
電瓶的作用是：1、在啟動發動機時，電瓶給啟動系統、點火系統和電子染油噴射系統供電；2、當發動機停止運轉或低怠速時，給汽車用電設備供電；3、發電機輸出電量不足時，可以輔助給用電設備供電；4、緩和電系中的沖擊電壓，保護汽車上的電子設備；5、可以將發電機發出的多餘電能進行存儲。
Ⅷ 如何拆卸捷達車電瓶 圖
需要工具
13mm的套管
長接桿
棘輪扳手
10mm套管
先用10mm套管+棘輪扳手鬆開電瓶正負極線螺絲
取下正負極電瓶線
再用13mm套管+長接桿+棘輪扳手
電瓶前面
靠近大燈的地方有個壓板
上面有個13的螺絲
用前面准備的工具拆卸
然後先向車頭方向拉出一點電瓶
再橫向
向發動機方向拉一點電瓶
最後垂直向上就取出來了