汽車保養哪些是非必要的

❶ 到4S店給汽車大保養，有哪些項目可以不用做

許多懂行的人，汽車過去了汽車首保之後也不去4S店做保養了，她們在外面做保養乃至連原材料全是自身選購的，只讓修車老師傅掙個人工費。當然，到4S店保養也是有益處，有一些汽車給予汽車發動機終身質保，前提是全過程在4S店保養，針對一下豪華車而言，這樣做還能夠提升汽車保值率。

第二種是有機物型汽車防凍液，只需並沒有泄露，大部分不用管的，例如，思域汽車防凍液20萬多公里才需要更換一次，有一些司機可能沒有超出10萬多公里就換車了。4S店的售後人員或修車店老師傅，她們要想多掙錢，就一定要使我們多做新項目，最常見的便是清洗積碳套餐內容，例如，清洗噴油嘴、進氣系統、發動機燃燒室、汽車節氣門。許多司機只需聽到售後人員說，假如不及時清理，可能導致油耗變高、驅動力變弱，怠速不穩定等難題。

❷ 車子的保養哪些保養必要的，有哪些是不必要的

1、機油

機油是必須要更換的，這一點毋庸置疑。因為機油是被稱為發動機的「血液」，車輛主要關心和致命的就是發動機，所以如果發動機出現任何事情，就會嚴重影響車輛的使用。而機油主要對車輛有潤滑、減震緩沖、降溫和降低發動機磨損等等作用，所以上述的幾點作用，出現一個問題就是很嚴重的。

順帶提一點，就是很多車主朋友經常關心的一個問題，自己的車輛適合全合成機油還是半合成機油。全合成和半合成機油的選擇，可以按照自己用車習慣，例如經常走惡劣的道路或者不經常開車，就添加全合成機油。如果是經常開車但是路況比較好的，就可以添加半合成，當然不是絕對的，如果保養勤快的話也可以添加半合成，而全合成機油更換周期比較長，而性能相比較也比較好，隨車主意願。礦物機油不建議！

小編深有體會，小編的汽車剛剛做完保養，就是沒有及時更換機油，而導致在保養的時候機油都已經快燒幹了，如果燒干把發動機拉缸可就欲哭無淚了，所以及時車輛什麼都不做保養，機油是必須要更換的，而且還要按照規定的時間進行保養。

所以以上就是車輛保養中常見的一些項目，從1-13就是按照保養重要程度分類的，前面的幾項就比較重要。例如汽油、機濾、空濾等等，其餘的可以按照車輛使用情況以及車輛性能更換或者保養，車輛保養沒有必須，但是應該重視。

❸ 車輛保養項目那麼多有哪些是非必要不需要做的

可以不做。我是換的G‎T魔力‍紅機油，也沒做清洗項目，因為PAO機油本身清潔性能完全超過半合成機油，發動機干凈，更順滑，動力提升又快又好，車子的駕駛感更輕松愉悅。 想了解更多可以網路一下

❹ 剛買車沒多久，第一次到4S店給汽車大保養，有哪些項目可以不用做

無論是小車還是SUV，第一次保養時基本都沒有什麼需要特別注意的事項。因為現在的汽車首保一般都要求在5000公里左右，新車基本都是剛過磨合期，而且絕大部分車主對於新車行駛還是比較愛惜的，基本不會出現什麼重大的磨損。

直線行駛時跑偏、轉向後方向盤不會自動回比特、直線行駛時方向盤不正等，才需要做四輪定位。如果在車子沒問題的情況下做四輪定位，反而會出現問題。

❺ 汽車保養項目有哪些，哪些是不用做的

1.與機油類似，車上所有油液都要按時更換，因為油液都有保質期，過了保質期後性能就會下降，還有可能起到反作用。油液有：剎車油、助力油、變速箱油、防凍液、玻璃水。玻璃水一般自行添加就可以了，或者保養的時候、洗車的時候、加油的時候都可以讓工作人員添加。在我國南方使用的車輛，平時不涉及到更換，沒了添加即可。北方使用的車輛，在冬季來臨時，如果玻璃水還有很多，應當全都噴掉，換上防凍型的。

其他油液按照廠家要求的時間和公里數更換即可，對絕大多數車來說，以上四種油液3年或6萬公里更換是沒有問題的。這些油液的更換是必須的，價格也不高，除了變速箱油外，都比換一次機油的價格要低。但在更換時，往往會被推薦添加清洗劑等等額外的項目，價格就會比較高了，如果是按時更換的，只更換即可，不需要清洗。

2.各種濾芯。比如機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯、變速箱油濾芯。機油濾芯每次換機油都要更換，空氣濾芯和汽油濾芯一般一萬公里換一次，空調濾芯一般每年換兩次，冬天一次夏天一次，這些濾芯也是必須要換的。

3.清洗積碳。每輛車行駛一段時間都會有積碳，有了積碳最好能夠做一下清洗。有積碳雖然也能繼續開，但會對用車帶來很多困擾，比如不好打火，怠速抖動，加速無力，油耗大，排放不達標、甚至產生爆燃爆震，影響了車子動力、舒適性、燃油經濟性。一般車輛在3-5萬公里需要清洗一次，因用車環境和習慣不同，公里數會相差很大。清洗之前需要先做檢查，確認有積碳了才清洗，或者已經出現故障現象了再做清洗，並不是公里數到了就要洗，因為誰也不知道車跑多少公里會有積碳，每個車差異很大。

4.火花塞、皮帶、輪胎、剎車片，蓄電池，如果換車不是太頻繁，這五種部件一般都會換過。火花塞的壽命大概是4-8萬公里，要看用的是哪種火花塞，火花塞種類不同壽命就不同。皮帶的壽命大概是3-6年，公里數6-10萬公里，到了年限或公里數最好更換，或者經常檢查，因為一旦斷裂，便無法行駛，正時皮帶斷裂還會損壞發動機。輪胎的壽命是3-5年，公里數沒有要求，以磨損到輪胎花紋的最低限度為准，大部分家用車都是年限到了，輪胎花紋還很好，也需要更換。剎車片沒有具體的公里數，磨沒了就更換。蓄電池也是沒有具體的公里數和年限，存電能力大大下降了就要更換，用電瓶檢測儀能夠檢測出來，壽命普遍在3-6年之間。

以上基本上是每輛車都需要做的項目，保養時還會有其他項目需要做，比如車有故障現象，修車而要做的項目肯定要做，不然怎麼修車。還有如果某個部件壞了需要更換，比如燈泡壞了，雨刷壞了，橡膠套開裂，某個拉桿變形了，漏油了等等，反正就是一些顯而易見的故障，用眼睛看就能看出來這個部件壞了，那也是需要更換的。還有一些養護型的保養應當少做，比如清洗三元催化，線路做個養護，全車膠條做養護等等，根據個人情況有選擇的去做。

❻ 汽車保養的時候，哪些項目是必做的，哪些是沒必要的

大保養是指在廠商規定的時間或里程，更換機油、機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯、剎車油、變速箱油、火花塞等（以上項目各品牌可能會略有不同）。以第八代凱美瑞為例，官方建議在車輛行駛到40000km時，對機油、機油濾芯、空調濾芯、空氣濾芯和剎車油進行更換。
大保養是基於常規保養的，一般這兩種保養交替進行。間隔因汽車品牌差異各有不同，具體以廠家規定為准。

❼ 汽車基礎保養哪些項目沒必要做

1.每行駛5000公里去4s店做一次保養的項目包括：換機油、換機油格、查副水箱水位並補充、查雨括水箱並補充、查四輪氣壓並補充、例行做一下發動機的清潔，這就是最基本的項目。全部做完的時間大約2個小時，這是4s店所需時間，一般的汽修廠就可能不用那麼長的時間1小時左右吧。2.有關保養的進度，不同的品牌廠家會給出不同的周期，像日韓車系的大部分是間隔5000公里做一次保養；而歐美車系的會長一些，有7500公里的、有1萬或者1.5萬甚至更長的，具體的可以查閱車輛使用手冊中有關保養部分的章節；而新車的首保幾乎都是免費的（手冊上或提車時會有附有免費單據），首保的時機在手冊中會有特別的註明強調，比如5000公里3.6個月內、先到為准，按傳統的經驗和做法，首保一般會在3000公里左右去做；至於保養的內容，4s會有包括更換機油和機油濾芯等20多項檢查、調整等的規定項目，各階段的里程保養內容，像有些是周期性（比如間隔時間或者間隔行駛里程）需要更換的，如方向機油、剎車油、變速箱油、空氣濾芯、汽油濾芯、剎車軟管、發動機皮帶、正時鏈及漲緊調節器等；有的可以根據使用、磨損、燒蝕等情況更換的，如冷卻液、火花塞、剎車片、雨刮片、輪胎等；有的有可能無法預知或者出現問題才更換的，如電瓶、拉桿球頭等

❽ 汽車保養有哪些項目是必須要做的，哪些項目不需要做的

你好 一般來說，汽車的保養，更換機油，機濾，空氣濾清器這些都是必須要做的。其他的都是可做可不做的

❾ 汽車大保養，哪些項目其實可以不用做保養必須要去4s店嗎

總而言之，汽車在做大保養時，諸如汽車潤滑系統和空調清洗、汽車美容、更換燈泡，雨刮片、換電瓶和輪胎，這樣的保養項目完全可以不去4s店進行保養，選擇一家自己信得過的修理廠，不僅價格便宜，還能保證效果同時也是店做出來的一樣。當然，這些大保養的項目每隔2到3年才需要進行一次，車主們在使用的時候也不必過於的擔心這些項目的保養。

❿ 4s店汽車保養項目哪些沒必要做

我們都知道4s店保養車的價格很貴。來說說去4s店保養時哪些物品是不需要的。
首先，空調整清洗。夏天4s店的工作人員肯定會介紹你做空空調清洗，但是一定要檢查我們自己的空空調濾芯和空空調風道是否符合需要清洗的標准。如果沒有，就沒有必要做任何清潔。其次，渦輪維修。至於渦輪，我們不知道是什麼。我們認為沒有必要清理這么高的建築。正常情況下，渦輪至少需要在六年後清洗。如果車還沒到車齡，就沒必要花這些浪費的錢。此外，輪胎保養。這太過分了。輪胎是橡膠做的，老化是不可避免的。如果輪胎沒有被外部物理效應刺穿，就不需要維護。最好節省維修費用，換上新輪胎。最後，發動機清洗不是必須的。頻繁清洗也會對排氣產生影響，但弊大於利。