汽車油箱都有哪些小秘密

❶ 為什麼會覺得車輛的油很不耐用

很多車主經常抱怨他的車汽油不耐用，不知道問題出在哪裡。你有沒有想過這是汽車油箱的原因？平時我們可能不會過於關注汽車油箱，但事實上，我們必需要對汽車油箱有一定的了解。今天，讓我們「窺探」油箱的秘密！

❷ 汽車油箱都有哪些小秘密新手加油要注意什麼

汽車上的裝燃料的容器，是液壓系統中儲存液壓油或液壓液的專用容器。油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種。油箱必須有足夠大的容積；
吸油管及回油管應插入最低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產生氣泡；
吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些，之間應設置隔板；為了保持油液清潔，油箱應有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣濾清器；油箱底部應距地面l50mm以上；對油箱內表面的防腐處理要給予充分的注意。

相信大家都會有下面的這種感覺：車的後半箱油明顯沒有前半箱油耐用，其中的原因是什麼呢？到底是事實存在的還是心理作用？今天我們從汽車油箱設計的角度來進行分析一下。

大多數油箱的上半部分允許緊靠後備箱或是後排座椅，所以上半部分的造型能夠做得規整一點，但油箱的下半部分因為受到排氣管、懸掛等因素的影響，只得做成不規則的形狀，如此一來油箱下半部分的容積就要小於上半部分。談到這里，相信朋友們就會明白前半箱油比後半箱油耐用的真相了。

柴油發電機組油箱的安裝也是有講究的，不同型號的柴油發電機組都有相應的標准油箱和供油系統，油箱的設計種類很多，可根據要求用戶設計成各種容量的分立式油箱。用戶也可自行設計油箱，在安裝柴油發電機組油箱的時候用戶需注意以下注意事項：

(1) 油箱存放位置必須安全以防止火災，油箱或油桶應單獨放在看得見的地方，適當離柴油發電機組遠點，且嚴格規定不準吸煙；

(2)如果是用戶自行製作油箱，應注意備用柴油發電機組燃油箱用不銹鋼或鋼板製作，切勿在燃油箱內部噴漆或鍍鋅，因為他們會與柴油發生化學反應，產生可能引起柴油發電機組損壞的雜質及降低柴油的品質、潔凈度和燃燒效率；

(3)油箱放置後，最高油麵不能比柴油發電機組底座高出其2.5米，如大油庫油麵高於2.5米，應在大油庫與柴油發電機組之間加日用油箱，使直接送油之壓力不大於2.5米。即使在柴油發電機組關閉期間，也不允許燃油依靠重力，通過進油管路或噴油管路流入柴油機

❸ 關於汽車油箱的小秘密，你知道幾個

今天有人問我，汽車油箱都有哪些小秘密？這個問題還真挺有趣的，我們每次加油都接觸的油箱，關於它的知識還真不少。下面我就來給大家說說關於汽車油箱的一些知識，以及加油的一些注意事項。

第三點就是我們什麼時候去加油，加多少合適。這個問題其實就很隨意了，根據個人的實際情況而定就行了。一般來說，當油表顯示還剩四分之一燃油時，去加油是最合適的；每次加油都要加滿，千萬不要相信一些老司機說的什麼「加半箱油更省油」、「加半箱油更安全」等說法，沒有任何依據的，也沒有任何意義。

❹ 汽車油箱都有哪些小秘密

油表警示燈亮後來判斷油箱容量，這種依據不盡准確，一般來說，由於路況、車行狀況等多種因素的影響，每次警示燈閃亮後油箱所剩容量不完全一樣。比如當油箱內液面接近報警點時，車輛高速行駛、轉彎、上下坡、緊急剎車、強烈震動等都會導致報警燈閃亮;

同時，路況不同，里程油耗也不同。相對擁擠車速慢，剎車、起步頻繁，油耗相對要多。根據警示燈只能大概判斷油箱容量，它不是唯一標准。實際加的油會比油箱額定容量還多34升容積的油箱，這次加油居然給我加了近37升的油量，咋回事?我問加油站的工作人員。得到的答復是，這正常，油箱都是可以跳槍後再繼續加油的。不信，可以問問其他人。

這是出於對油泵的保護才特別說明的。因為，現在的汽車油泵都是採用的電子感應器，浸泡於汽油當中，如果油量過少就會導致油泵散熱困難，影響油泵壽命。平時使用，專家既不建議油燈警示後行駛過長時間，也不建議油箱加滿或者超載。

❺ 汽車油箱的小秘密，新手加油要注意什麼

汽車油箱的小秘密，新手加油要注意什麼？

首先大家要知道的是：油箱可不是一個簡簡單單的裝燃油的容器，而是一個非常復雜的車載安全裝置。它是有國家強制標準的，所有車型的油箱都必須符合GB
18296-2001《汽車燃油箱安全性能要求和試驗方法》標准。在這個標准中，對油箱的容積、耐火、耐壓、安全措施、環境保護、密封性、抗振動性、耐腐蝕性、抗沖擊性能、撞擊斷油等方面都做了非常詳盡的規定。所以，汽車油箱不簡單！

3、油箱能裝多少油？

一般排量1.6L以下的車油箱容積在40升左右，排量1.6L以上的在60升左右，排量2.0L以上的可以達到75升。另外值得大家注意的一點是，根據規定，車輛說明書上標的油箱容量必須比實際容量小至少5%，目的是為了留出安全餘量。所以如果你的說明書上明明說最多能加60升汽油，結果加油站卻給你加了足足65升，千萬不要認為加油站在坑你。

綜上所述，不要覺得它只是一個小小的油箱蓋，當我們打開它的時候，其實已經看到油箱蓋上寫著一些小字，只要我們再仔細一些完全能夠看清字上的這些內容，同時也為我們的行車帶來極好的幫助，我也希望大家都能夠成為善於觀察的人，面對汽車上每一個細節問題都不要忽視。

❻ 汽車油箱都有哪些小秘密新手加油要注意什麼

新手加油要注意什麼？新手的確要多加油，加著加著就變成了老司機。

成本高。日系多是鐵皮油箱，豐田的高檔牌子雷車也不例外。德系多是工程塑料油箱，國產也大多用的工程塑料油箱。想知道自己的油箱是什麼材質的，找個吸鐵石一試便知。

5.後排底座海綿掀起，中間位置一般會有個蓋子，裡面是油泵。知道這個不是沒用的。高速上如果車子遇上極端失靈情況減不了速，停不下來，假如車上還有其人，是否可以扯掉油泵電源線讓車子斷油停車？我也沒試過，理論上是可以的，希望大家一輩子沒得機會去驗證。

6.有些高檔車的油箱蓋帽壞了必須換原廠的，別想著網購省錢，沒用的，會報發動機故障燈。比如碰到過的賓士CLS350，它能感應到你換的蓋子密封不嚴，存在安全隱患。

7.打開蓋帽有氣體膨脹的感覺或明顯能聽到「嘭」的一聲，這可能是碳罐堵了，也可能是蓋帽壞了，裡面的汽油揮發的氣體排不出去了，要去檢修。

希望我的回答對大家有所幫助，謝謝。修車好多年，有空就和大家分享下經驗，喜歡的可以點個關注。不會浪費你的表情。

❼ 汽車油箱都有哪些小秘密

汽車油箱的「小秘密」大致有六點-加油只有一個注意事項 內容概述:

汽車油箱相關知識汽車加油注意事項

關於如何給汽車加油的討論很多，其中至少有五個知識點是新手司機需要掌握的。

首先要知道的是油箱的容積，會在用戶手冊(汽車手冊)中標注，但標注的容積只是「安全容積」，實際上還有關於2L的冗餘。這種設計造成了很多誤解。讓我們逐一分析。

耐久性概念你在開車的時候有沒有這種感覺:在油表的指示區域，前半個刻度(油箱的前半部分)比較耐用，但是油箱的後半部分似乎不「耐火」？

其實這不是錯覺，而是事實上的問題。造成這種現象的原因在於油箱的特殊設計。家用車代替代步的油箱形狀不是很規則，不像卡車油箱，金屬油箱設計成桶形。這些油箱大致可分為單漏斗型或雙腔鞍型(兩腔相連)，基本特點是「大頂小底」；也就是說，上半部分本身的體積較大，但浮油試驗的油量只能根據垂直高度來衡量，所以上半罐油用較大的底座更「耐用」。

重點是假設刻度指示為100%，上半框實際為60%；油箱後半部分的剩餘油仍然需要保證一定的餘量，也就是說40%不能完全用完；所以刻度線到達中心線後，距離加油准備基本不遠。

這里還有一個重要的知識點:油表指示燈點亮後，汽車能行駛多少公里？其實各品牌量產車的備用容量標准基本都是「12.5%」，油箱下半部分實際只有27.5%的油屬於「不提示」的正常使用標准，那麼這個剩餘比例的續航時間是多少呢？

簡單計算:

80L容積-中型汽車40L容積-小型汽車

兩個不同檔次的車的餘量是10/5L，似乎差距很大。但是實際續航里程其實是會相等的，因為大容量的車輛當然是超大的車輛，維修質量會更高。說白了，油耗會更高，所以剩下的10L也只是100公里左右的剩餘續航。如果在城市道路上行駛，只有60/80公里。

輕型小型車油耗始終較低，高速巡航駕駛輕松達到5L/100km。同樣，路況復雜的城市道路也要適當增加。因此，對於目標續航里程，各種尺寸和等級的汽車的剩餘燃油量基本相同。建議在30-50公里范圍內加油，防止遇到加油站時燃油拋錨拋錨。

(第一節的知識點是油箱容積和剩餘燃油量。讓我們了解一下機油系統和加油的「節油模式」。)

關於燃油箱有兩種常見的誤解，即:

加半箱油會省油油箱少會傷油泵

兩種說法都不對！以50L(升)容積的普通代步車為參照，如果保證車內只有25L的燃油，實際上能減重多少？汽油的密度可以在0.70-0.78克/立方厘米的范圍內波動，以「1l = 740g克」的平均值為參考，減少25L的加註量可以減輕重量18.5公斤。

輕型汽車的節油標准大致是[-1kg/1km =-0.00005l]的消耗量，所以減少18.5kg的消耗量相當於減少0.00925L的消耗量，看來還是可以節油的。但是以200公里半箱油的續航為參照，半箱油的還原基數只有0.185L L，但是加油的頻率要提高很多。按照往返加油站5公里的標准，油耗按0.1L/1km計算。加油過程中有沒有消耗0.5L的燃油，與半箱油減重的節油標准相比有意義嗎？

重要提示:油表指示燈點亮後，油泵是否會損壞？

其實真的不會，因為油泵的本質只是一個電動機，而「泵」的功能就是給流體加壓；據說白油泵和魚缸里用的過濾泵沒有本質區別，在都是電機的前提下，真的不容易損壞。

由於電機的轉子和定子不接觸，轉子懸空固定；在運行中，只有電機的轉子軸承磨損，但磨損程度很低，產生的熱能較低。這也是為什麼 電動車 用電機不用擔心高溫，油泵會採用優質材料，所以即使完全斷油後，車輛的電機關閉空一會也沒問題，不關閉也沒問題。

知識點:油泵吸油口會在油箱底部，馬鞍形主副油泵也不例外；因此，只要在行駛過程中油箱中有燃油，油泵就可以不斷地從底部抽油。也就是說，只要車輛還沒有熄火，油泵內總會有流體流動，流動過程中會散熱。

所以說油箱低的時候不會抽油泵，但在高速公路上行駛還是要注意提前加油；因為服務區(內部加油站)之間的間隔最短只有30公里左右，但最長仍能達到65公里左右。如果服務區出現問題，它可能會在行駛過程中出現故障。問題不是車傷——會影響行車安全。

(第二節知識點是油泵和加油的節油方式。總之直接加滿就好，但是不能太慢。)

限制加油的最好方法是直接減速，縮短進出加油站的頻率，以節省油量；不過加油的極限也要掌握。最高標准建議如下。

固定加油槍鎖止擋板·自動加油到彈開手動加油到第二次彈開

上面已經解釋過，油箱的標定容積是安全容積，實際上還剩下一些空間空；在這一節空中，燃油可以加到第二次彈出，剩下的一節空仍然不會傷到車。但是，加註後不要試圖加油，否則碳罐系統可能會損壞。

油箱並不是絕對密封的，因為汽油是一種揮發性很強的燃料，在零下幾十度的環境下會揮發汽油蒸氣。從液體變成氣體是分子的膨脹，汽油蒸氣的體積會變大。說白了，它會從內部「支撐」油箱。

如果油箱完全密封，就有可能把油箱弄壞，所以需要設計一個恆壓通風系統，也就是碳罐；在油箱頂部，連接剩餘容積(在空之間)的管道與碳罐相連，汽油蒸氣從管道流向碳罐，活性炭會吸附燃油，排出空氣體；發動機啟動後，進氣系統產生的負壓從碳罐的呼吸孔吸入空氣，帶動燃油參與燃燒。

知識點:任何季節都可以裝滿，即使是夏天。正是因為有了碳罐系統，揮發性燃油才不會打壞油箱，同時也不會浪費——除非停車時間過長，即使是冬天，自然揮發也會減少。

汽車油箱和油路的知識也需要知道「是否需要清洗」，其實不需要用一些溶劑清洗。因為油系統中有一個「燃油 濾清器 」，它的作用是過濾燃油中的雜質，油泵從底部抽油，所以雜質是藏不住的。關鍵是濾芯更換周期為3/5萬公里，更換成本相對較低，最低100元以上，不需要使用任何溶劑。

(第三節的知識點是加油模式和碳罐系統)

知識一:有的油箱在左邊，有的在右邊；原因是不同的車系有不同的設計習慣，因為英聯邦和日本都是 方向盤 在右側(右舵)，車輛靠左行駛；停車的時候也要靠左側，所以加油口當然要靠左側。在早期的加油中，有一個攜帶型油箱。如果在路左側加油，就不用擔心被右側行駛的車輛撞上。

相反，主流的左舵駕駛車輛應該把加油口放在右側，因為有「右行」和停車的規定；由於合資汽車的品牌很多，可以看到兩種設計習慣的車輛。從燃油指示燈的符號可以觀察到燃油加註口，箭頭指向燃油加註口所在的方向。

2.乘用車工程塑料的油箱並不簡單，而是非常合理的安全設計；由於這些車輛的離地間隙很低，如果在碰撞過程中底部被撐起，金屬油箱可能會磨出火花，點燃車輛。工程塑料油箱充其量只會磨出高溫，不可能是明火。這就是這種材料被廣泛使用的原因。取而代之的是，使用金屬燃料箱的乘用車裝備簡單。

卡車使用金屬油箱也是合理的。首先，離地間隙高，同時儲量往往也是幾千升。工程塑料材料不能保證這么大的重量在行駛中不變形。

3.有些卡車有兩個油箱。這是什麼設計？這種油箱叫雙腔油箱，兩個腔是分開的。小腔用於冬季加註負柴油。這種柴油價格高，但冰點低。說白了就是可以防止冰凍。大腔體的填充物是0號柴油，比較便宜但是容易結冰。冬天從一個小油箱開始。0號柴油可通過排氣高溫或電加熱棒熔化。融化後改用大油箱，節省用車成本。

燃油箱的話題就到這里。所有的基礎知識點都在這里。

❽ 油門使用時，注意事項有哪些

油門加速踏板的作用介紹

加速踏板佁稱「油門¨。油門有兩種形式，一種是採用拉線控制的機械油門，另一種是電子油門。其作用都是供駕車人根據行車條件，通過油門踏板控制節氣門的開度，以調節氣缸的進氣量，從而改變發動機的轉速和功率。即踩下油門時，節氣門開度變大，進氣量和噴油量増加，發動機轉速提高，功率上升放鬆油門時，進氣量和噴油量減少，發動機轉速減慢，功率降低。柴油車的油門也有兩種，一種是用來控制噴油泵柱塞有效行程的大小，從而調節噴λ燃燒室旳油量；另一種是通過控制電磁閥的開閉時冋調節供油量。

（4）在行駛中減速時早松油門，少用剎車，多用油門控速。不論在何種情況下使用油門，都要做到緩慢踩踏、逐漸加力、勻速遞增車速，這樣省油又省車。

以上就是油門的正確使用的介紹了，大家都了解了嗎。希望我的分享能夠給你解答困擾。跟這位眀友有同樣問題的都可以關注我哦

❾ 加油真的有門道去加油站切忌說「加滿」！有些「秘密」你都知道嗎

相信很多人都已經收到消息了，2021年3月4日0時開始國內柴油、汽油價格上調，每噸分別提高了250元、260元，算下來普通私家車加滿一箱油要多花10元左右。據了解，此次調價已經是自2013年以來首次八連漲了，主要原因在於，美國得克薩斯州的油田因受到寒潮而停產，導致了原油庫存持續下滑，國際油價也隨之上漲。

總之還是建議大家盡量去中石化、中石油等正規直營大型的加油站，更加安全可靠，也能保證計量准確，去私營加油站也最好選擇規模大一些的。如果不清楚是不是私人自營的加油站，可以通過廣告牌來區分，特許經營的一般會註明特許字樣。

你日常生活里更喜歡去私營加油站還是直營加油站？你還知道加油站有哪些「秘密」嗎？快在評論里留言分享吧。