從哪裡看汽車是豪華型

1. 有些車說是技術型,標准型,豪華型,看外觀的話怎麼區分

並非全部車型都能在外觀上區分出各個配置的不同來，一般如果一款車有幾個排量 那就可以通過車身（一般在車尾）的排量標識上分辨出來。至於詳細到什麼型號，主要是針對車輛內部的配置為主，外觀有明顯識別的基本沒有

2. 國產車中哪幾款汽車屬於豪華型汽車

隨著國內汽車產業的發展，許多豪華品牌在國內汽車中誕生，市場上的國產豪華車越來越多，這也使得豪華車在市場上的競爭越來越激烈。那麼什麼是更好的國產豪華車呢？讓我們看看哪種國產車是豪華車。

1.紅旗H9

官方指導價：30.98-53.90萬

級別：中型汽車

紅旗H9可以說是紅旗所有生產車型中最能體現紅旗品牌價值的車型。雖然它只是一輛與梅賽德斯-賓士S級同等水平的汽車，但它給人的感覺完全是勞斯萊斯水平的氣田。像這樣的車最適合作為公務車，也適合最富有的人。紅旗H9具有強烈的奢華氛圍。唯一不同的是，它顯然是後座車，但後座空間不是很好，還缺乏成為頂級豪華車的體驗。

這些都是我們國產車的高端車型，正是它們的存在打破了我們固有的認知，特別是像紅旗這樣的品牌已經成為中國汽車史上的里程碑。讓我們一起見證國產汽車的蓬勃發展。

3. 怎樣才知道車輛是自動精英版還是豪華版

看配置吧，有些配置高的可能會在尾燈有標簽（只是可能）還有就是看輪轂了，比較老氣的輪轂大多數都配置比較低，高配的話輪轂也會好看一些，再者就是看車內的配置了，外表看配置大多數情況下都通用，但是也難免會出錯的。

4. 汽車怎麼教你看標准版 舒適版 豪華版 基本版怎麼分辨

首先我們來看馬自達atenza的時尚版（乞丐版）和豪華版（次乞丐版）的配置差別，2者版本差價不到9K，豪華版比時尚版多了：
倒車影像(加裝成本100~500)
真皮座椅(替換成本500~1000)
座椅電動調節(替換成本500~1000)
電動座椅記憶(成本並入座椅電動調節)
車載彩屏DVD(替換成本1000~2000)
藍牙電話（並入車載DVD）
自動頭燈(加裝成本200~500)
後視鏡加熱(加裝成本200~500)
後視鏡自動防眩光(加裝成本100~300)
感應雨刷(加裝成本100~300)
以上配置對於消費者來說，是否值9K塊？

其次我們再看邁騰舒適型和領先型的配置差別，2者版本差價1w，舒適型比領先型多了：
電動天窗（改裝成本5000~6000，質量不如原廠）
多功能方向盤（替換成本500~1000）
電動座椅調節（替換成本500~1000）
前後倒車雷達（加裝成本100~500）
以上配置對於消費者來說，是否值1w塊？

其實這個問題沒有標准答案，每個消費者對這些配置的價值認定都不一樣。

擔心自己人品不好的消費人群會認為原廠加持比自己改裝更有保障，有保修，所以他們覺得被廠家多掙些錢買安心也不錯，所以他們會多花錢買高配車型。

自身汽車知識匱乏平時也沒精力的人會覺得自己一個個改裝太折騰，還容易被忽悠，還是給廠家打包解決更省心，所以他們會多花錢買高配車型。

預算不足，只能先買輛乞丐版，以後打算按需慢慢自己買原廠件加裝的人群，他們會選擇買乞丐版。

覺得原廠件都是垃圾，打算車買到落地就改裝的人他們會選擇乞丐版，整車對於他們來說，有用的只有車架和基本的動力總成，多一個配置都是浪費錢。

不愛用，用不慣那些亂七八糟的電子產品的老司機，他用不上那些配置，所以會買乞丐版

。。。

消費者需求千差萬別，不一一列舉。

另外，車載電子設備的成本的確很低，後期加裝方便，把錢花在所謂的原廠各種小電子設備上個人覺得不是最優選擇，還是把錢花在一些後期改裝難度大的項目上，比如發動機排量升級（2.0變2.5），輪轂升級（17寸變19寸），天窗，ESP，氣囊等。這些東西你想後期加裝難度非常大。

5. 怎樣來辨別汽車的豪華版或是普通版

看車輛配置，豪華版比普通版配置高，比如豪華版有天窗，普通版沒有，可以去網站看具體車型的配置對比。

6. 在中國一線、二線、三線豪華汽車品牌是怎麼區分的

劃分汽車品牌檔次，包括很多知名汽車品牌。注意，品牌等級的界定沒有標准，不同的人會有自己的看法。一線豪車品牌包括法拉利、蘭博基尼、勞斯萊斯、瑪莎拉蒂、賓利、賓士、寶馬、奧迪等。二線豪車品牌:凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃、紅旗、林肯、英國菲尼迪等。這個級別的汽車品牌基本都是超級跑車和超級豪華車，是頂級汽車的傑出代表，很多廠商在其他製造領域也有較大的貢獻。

可見雷克薩斯的整車品質是上乘的。近年來，國產自主品牌一直在向中低端方面發展。在這里，我希望看到更多的自主品牌向上發展，包括吉利、長安、沃爾沃，這些品牌在整車質量上一直是比較優越的，在投訴指數排名上一直處於比較靠後的位置，三大品牌的質量都比較好。據業主反映，在高強度工作下運行10年確實沒有問題。此外，沃爾沃在材料要求上也很環保。無論是新車還是在陽光下，都沒有異味，深受消費者好評。作為二線豪華車品牌，注重服務也符合有錢人的特點。

7. 汽車是怎樣區分微型車，小型車，中型車，大型車，豪華車的

一般概念上，區分車的級別以軸距為標准，有2.5米、
2.7米、
2.8米、2.9米四個坎。2.5米以下為「小型車」（小於2.4米就叫微型車了）；2.5-2.7米為「小型車」；2.7-2.8為「中型車」；2.8-2.9米為「中大型車」；超過2.9米屬於「豪華型」。小車看排量、空間，豪華就得看配置了

8. 怎樣區分豪華~高級~中級~低級~緊湊型~怎樣區分ABC型轎車~

說實話這個問題把我難到了~~~這個問題好象似乎有點不夠專業~~但是我覺得沒有不好的問題~只有不合適的回答~~只要能提出問題就必然有道理~所以我嘗試解答一下~~希望能夠拋磚引玉。
區分豪華~高級~中級~低級~緊湊~是很復雜的，因為對於不同的品牌與不同的定義~比如說~同是通用公司，雪佛來的SPARK有款9.88萬的就叫豪華型（享受型）~而同是通用公司的別克榮譽賣41.8卻叫入門級。如果一定要區分，只能嘗試從排量和售價做區分了。比如認為排量1.4以下的兩廂車叫緊湊，1.8以下的叫低級，2.4以下（包括1.8T）叫中級，3.0以下叫高級？？？？？？？？這個很牽強。還有就是依照品牌和售價的比較進行歸類~比如奇瑞東方之子9.99W的售價卻是名副其實的中級車之類~~這需要您對車市動向有細心把握。你全權可以認為車身大小即區分各中標尺。長且大的為好，反之亦然，公交、卡車除外。
至於區分ABC則更難講~各個車廠有不同的標准。你可以簡化理解為兩廂小車為A級~如常見VW的GOLF，CHEVROLET的樂騁之類~~代表是BENZ的A160~~而稍大的，在C柱後有尾廂的車輛叫做B級~~也是我們最常見的車比如BMW3 BENZ C AUDI A4 廣本CIVIC ~~~~至於C級別則是更大的如BMW5 BENZ E AUDI A6 君威 捷豹TAYE-S~~~其實上面還有D級的~~比如BMW7 BENZ S AUDI A8 捷豹XJ8。所以說，ABC和售價關系不大，只是車廠內部級別標准。

9. 買車怎麼識別舒適型和豪華型

查查配置單，豪華版和舒適版配置上肯定有差距：比如氣囊、輪轂、方向盤、座椅加熱等等等等，但不同車的配置肯定不同，你跟商家要所有車型的配置單，然後對比就知道了