汽車制動盤的厚度如何檢查

1. 怎麼判斷剎車片厚度

在汽車的制動系統中，剎車片是最關鍵的安全部件，剎車片對所有的制動效果起著決定性的作用。所以，好的剎車片是人和汽車的保護神。我們如何檢查剎車片，看它們是否需要更換？汽車的剎車片需要更換多久？

我們經常聽到有人說剎車片每5-6萬公里需要更換一次，甚至有人說更換剎車片需要10萬公里。其實這些說法不夠嚴謹。只要我們單純用腦子去想，就能明白剎車片更換周期沒有一個准確的數字。不同的駕駛員習慣肯定會對剎車片的磨損產生很大的差異，在城市道路上長時間行駛的車輛的剎車片更換周期明顯要比在高速公路上長時間行駛的車輛短很多。

剎車片需要更換多久？因此，這完全取決於我們駕駛的路段和我們平時的駕駛習慣。可能有些車主在行駛10萬公里的時候還能正常使用，因為平時剎車頻率很低，駕駛習慣一般都很好，所以我們不經常踩剎車，只用油門控制速度。比如在市區上下班的騎手，這個市區擁堵的路況迫使他踩剎車，所以他在行駛3萬公里的時候可能需要更換剎車片。

1.檢查制動片厚度。

對於大多數盤式制動器，我們可以用肉眼觀察剎車片的厚度。在長期使用中，隨著制動過程中不斷的摩擦，剎車片的厚度會越來越薄。

根據車型不同，有些車型的輪轂間隙比較大，可以直接觀察剎車片的厚度。普通剎車片的厚度為1.5厘米。當我們發現剎車片的厚度只有0.5厘米時，這意味著我們必須更換剎車片。否則在以後的駕駛過程中，很有可能你的粗心導致不必要的交通事故，到時候真的得不償失。

一般剎車片的使用壽命在4-6萬公里左右，惡劣的車輛環境和激進的駕駛方式會提前縮短其使用壽命。當然，有些車型由於輪轂或剎車卡鉗的設計(鼓式制動器由於結構原因看不到剎車片)，肉眼是看不到剎車片的，所以我們每次保養都可以請維修師傅拆車輪，檢查剎車片。

剎車片兩端有一個凸出的標記，厚約2-3毫米，是剎車片最薄的更換極限。如果發現制動片的厚度幾乎與該標記平行，則需要立即更換制動片。如果不及時更換，當剎車片厚度低於這個標記時，剎車盤就會嚴重磨損。(這種方法需要拆卸 輪胎 進行觀察，否則肉眼很難觀察到。我們可以讓操作員卸下輪胎，然後在維護過程中進行檢查。)

2.聽聽聲音

對於肉眼看不到剎車片的鼓式制動器和個別盤式制動器，我們也可以通過聲音來判斷剎車片是否已經磨薄。

輕輕剎車時，如果聽到尖銳刺耳的「呲呲」聲，說明剎車片厚度已經磨損到兩側極限標記以下，導致兩側標記直接蹭到剎車盤。此時，必須立即更換制動片，同時應仔細檢查制動盤，因為此時制動盤經常損壞。(需要注意的是，如果剎車踏板一踩就吱吱響，基本可以判斷剎車片磨損較薄，需要立即更換；如果後半部分踩剎車踏板時出現異響，很可能是剎車片或剎車盤的做工或安裝造成的，需要單獨檢查。)

在制動過程中，制動片和制動盤之間的持續摩擦也會導致制動盤越來越薄。

根據車輛行駛形式的不同，前後制動盤的使用壽命也不同。以之前開車為例。前板使用壽命約6-8萬公里，後板使用壽命約10萬公里。當然，這也與我們的駕駛習慣和駕駛風格密切相關。

3.踩剎車的感覺強度

如果剎車感覺很硬，可能是剎車片基本失去摩擦力，此時必須更換，否則會造成嚴重事故。

4.制動的反作用力和行程

當剎車片變薄時，汽車的制動響應也會變得很慢。我們需要更深、更用力地踩剎車，才能達到之前的剎車效果。當你發現剎車前半段剎車效果明顯減弱，剎車變軟，一點都停不下來的時候，應該檢查一下剎車片是否需要更換。

5.制動跑偏

這種情況很特殊，可能是剎車片磨損程度不同造成的。如果判斷剎車片磨損程度不一致，應更換。

6.行車電腦提示更換。

一般汽車的儀表盤上都有剎車警示燈。當警示燈亮起時，會提醒您檢查剎車片，但警示燈顯示已經達到更換極限，必須立即檢查。所有的汽車都有這種警示系統，但有的直接感應剎車片的厚度，有的完全磨損，只有制動液極度下降時，警示燈才會亮起。

2. 汽車上的剎車盤，怎麼判斷是不是需要更換呢

在汽車制動系統中，主要依靠制動片和制動盤 ，通過制動盤與制動片之間的摩擦，達到制動車輛的效果。事實上，判斷是否需要從三個方面進行更換，一個是直接看厚度，一個是看是否變形，另一個是看是否厚薄。汽車每天在路上行駛，剎車片和剎車盤會因為摩擦而慢慢消耗，消耗必須在一定程度上更換。汽車分為前制動盤和後制動盤。前驅動的前制動盤一般比後制動盤大，制動效果比後制動盤好，自然消耗會比後制動盤快。

正常情況下，剎車盤的更換率不是很高。一般換剎車片3、4次左右才需要換剎車盤。這次不是更換剎車盤的標准，要看是否達到更換程度。如果更換剎車片後剎車盤厚度或變形，也需要更換。行車安全一定要時刻記住，剎車系統一定要時刻檢查。踩剎車的時候不要等到發現剎車系統慢，剎車不動或者失靈。為什麼有些車在剎車盤的一側磨損嚴重，而另一側磨損不多。正常情況下，踩剎車時，兩個剎車片同時夾住剎車盤。如果制動分泵有問題，可能只會導致一側制動片與制動盤摩擦。隨著時間的推移，制動盤的摩擦側變薄，另一側沒有磨損。此時，需要修理或更換制動分泵和更換制動盤。

3. 汽車制動系統中的剎車片、制動盤和制動液應該如何檢查

汽車的制動系統功效能否正常發揮，是關乎行車安全的重要問題。下面主要介紹一下汽車制動系統中的剎車片、制動盤和制動液應該如何檢查，進而保證制動系統的正常作用，保障行車安全。
剎車片
剎車片最需要的檢查項目就是其厚度，由於現代車輛大多為盤式制動器，因此在檢查剎車片時相對容易許多，不像鼓式制動器需拆卸外鼓，只需透過卡鉗的縫隙中目視觀察即可，若拆下測量發現不足2mm或已磨損到警示鐵片時就需更換，以確保剎車系統正常運作。
制動盤
制動盤方面，檢查的重點同樣在於其厚度，有些德系車的原裝制動盤上一般都會標示安全厚度數值，可通過專用的儀器來測量制動盤的厚度是否許可范圍內，而日系車則只能在保養時通過技術人員的經驗來確認。
因為制動盤外緣有時剎車片會磨不到，如果只使用傳統的游標卡尺測量厚度，所得的數據會是錯誤的，因此有些老師傅都會使用厚薄規測量制動盤厚度，來判定製動盤厚度是否還在安全數值內。
之所以要檢查制動盤厚度，是因為當制動盤厚度變得很薄時，除了增加過熱變形機會外，卡鉗活塞也會因為推得太出來而容易卡死。另外，剎車夠不夠犀利，看制動盤的顏色就能得知，從而知道其與剎車片搭配是否得宜。
若制動盤表面呈現亮晶晶的狀態，即銀色光亮色澤，則代表制動性能屬於完全發揮的狀態，但如果為黑色黯淡表面，代表剎車片的摩擦力不夠，使得剎車時間變長，制動盤過熱造成表面黑化。也就是說，剎車片的等級不夠，最好更換一組摩擦系數更強的剎車片，才能完全發揮剎車系統的功效。
時間久了剎車會抖動往往是因為制動盤變形所導致，要確認的最快方法就是使用千分儀來測量制動盤表面的平整度，雖然有點費工，卻能快速掌握問題所在，一旦發現制動盤已過熱變形，建議換新比較好。
制動液
制動液的品質檢測，最好的方式是利用專用的濕沸點檢測儀器來檢查，將儀器探針泡在制動液中，顯示屏上就會出現目前制動液的含水量與濕沸點數值，安全值應該在含水量2%以內與濕沸點170度以上，如超出安全值建議更換新的制動液比較妥當。
另外，也要觀察制動液壺內的制動液，有無發生變黑、變黃的現象，若有則代表油品已經變質也需更換。最後，油量的檢查也是不可少的，觀察油量是否落於油壺上所標示的高低標間，若過低則直接添加即可，並且若能添加原來的制動液是最好的選擇。
下面是專門用來測試制動液濕沸點的儀器，標准值應該是在含水量2%以內液濕沸點170度以上。
汽車的制動系統直接關繫到我們的行車安全，因此，我們經常對制動系統進行檢查，制動器件及時更換！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 汽車剎車盤怎麼測量

1剎車片由兩部分組成：一層是金屬制的基盤，一層是摩擦片。剎車時，摩擦片與剎車盤接觸產生摩擦，起到剎車的作用。顯然，摩擦片會越來越薄。新剎車片的摩擦片部分一般是10毫米，當剩下5毫米時，就該考慮更換剎車片了。剩下2毫米時就相當危險了，必須立即更換剎車片。

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有的剎車片會在摩擦片裡面暗藏一根金屬針，摩擦片損耗到一定程度後，金屬針就會與剎車盤接觸，剎車時就會產生尖厲的異響，提醒你更換剎車片。

3如果摩擦片部分完全耗盡了，金屬的基盤就會與剎車盤直接接觸，不僅起不到剎車的作用，而且會把剎車盤磨壞。到時就得連剎車盤一起更換，就得花掉幾千塊錢了。把輪胎卸下來即可清晰地看到剎車片的情況。剎車片屬於消耗品，在使用中會逐漸磨損，當磨損到極限位置時必須更換，否則將降低制動的效果，甚至造成安全事故。

4一般情況下前制動蹄片磨損得相對較快，後制動蹄片使用的時間相對較長。在日常養保中，應該注意：正常行駛條件下，每行駛5000公里對剎車片檢查一次，不僅要檢查剩餘的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理，剎車一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換。

5一些車輛帶有剎車片報警功能，一旦達到了磨損極限，儀表會報警提示更換。此外，一些消費者喜歡隨便找家修理廠就更換剎車片。事實上，更換時要換原廠備件提供的剎車片，這樣才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好，磨損最小。更換制動蹄片時必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲，使剎車片卡死。更換剎車片後，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙造成第一腳沒剎車，易出現事故。此外，需磨合200公里方能達到最佳的制動效果，剛換的剎車片須謹慎行駛。

5. 怎麼判斷剎車片的厚度

據邊肖了解，很多朋友對一些汽車知識了解不多。為了讓大家更容易了解這方面的知識，今天邊肖就給大家講講如何判斷剎車片的厚度。這個問題，感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。
新剎車片的厚度大多在1-1.5cm左右，在使用中不斷摩擦會逐漸變薄。專業技術人員主張，當剎車片厚度肉眼觀察只有原厚度的1/3左右(約0.5cm)時，朋友們要增加自檢頻率，做好隨時更換的准備。當然個別車型因為輪轂設計，不具備肉眼觀看的條件，需要拆胎才能完成。判斷剎車片1的厚度。看厚度判斷剎車片是否該換。對於大多數盤式制動器，我們可以通過肉眼觀察剎車片的厚度。在長期使用中，剎車片的厚度會隨著剎車時的不斷摩擦而越來越薄。一個全新的剎車片厚度大多在37.5px左右如果我們用肉眼觀察剎車片的厚度只有原來的1/3左右(約12.5px)，就需要經常觀察它的厚度變化。剩下差不多7.5px的時候就需要更換了(維修的時候可以請技術人員用卡尺測量一下)。大部分剎車片的使用壽命一般在4-6萬公里左右，惡劣的車輛環境和咄咄逼人的駕駛風格也會提前降低其使用壽命。當然，有些車型因為輪轂或者制動鉗的設計，肉眼看不到剎車片(鼓式制動器也有看不到剎車片的原因)，所以我們可以在每次保養的時候請維修師傅把車輪檢測剎車片拆下來。2.聽聲音判斷剎車片是否該換了。對於肉眼看不到的鼓式制動器和個別盤式制動器，我們也可以通過聲音判斷剎車片是否已經被磨薄。當你輕輕剎車時，如果聽到相當刺耳的「嘟嘟」聲，說明剎車片的厚度已經磨到兩側極限標記以下，會影響兩側標記直接摩擦剎車盤。剎車時，剎車片和剎車盤之間的不斷摩擦也會影響剎車盤的厚度。根據汽車行駛形式的不同，前後制動盤的使用壽命不一定相同。以前以駕駛為例，前面板的使用壽命大概是6-8萬公里，後面板大概是10萬公里。當然，這也與我們的駕駛習慣和駕駛風格密切相關。

6. 盤式制動器的檢修步驟

盤式制動器的維護和調整

盤式制動器主要零件的檢修

①剎車片維護:

當磨損達到極限或出現不均勻磨損時，進行更換。為保證同軸左右輪制動力的平衡，應同時更換剎車片；

1)摩擦表面是否過度光滑有光澤、燒蝕或被污垢污染。

2)厚度檢查:用游標卡尺測量摩擦襯片三四個點的厚度，使用極限為2.0毫米

3)檢查磨損是否均勻:最大不均勻磨損為1.0毫米②制動盤維護:

當制動盤磨損到極限尺寸時，應更換。 桑塔納 新零件厚度12毫米，極限尺寸10毫米。制動盤端面的圓跳動一般不大於0.05~0.10mm，如果制動盤有較大的翹曲變形、較深的溝槽或較大的厚度偏差，應切割制動盤。

1)摩擦面是否有裂紋、變形、磨損，槽限0.50mm；

2)制動盤厚度檢查:用千分尺在距離制動盤邊緣10.00mm的三點測量厚度，與標准厚度相比，磨損極限為2mm

3)檢查制動盤端面跳動:將制動盤固定在輪轂上，用百分表檢查端面圓跳動不應大於0.06mm

盤式制動器的裝配和調整；

盤式制動器配有間隙自調整機構，不需要特殊調整。但是，在組裝氣缸時，應該將活塞推到輪缸的最深處。裝配後，應多次踩下制動踏板，給從動油缸加註制動液，並將間隙調整到規定值。

維護注意事項

制動器的調整應在調整輪轂軸承的預載後進行。

盤式制動器由於具有自調節功能，重新裝配後不能直接上路測試。應多次踩下制動踏板，使間隙自調至規定值，以防止因從動油缸制動液不足、制動效率不高而導致的行車事故。盤式制動器保養後，需要排氣空操作。盤式制動器排氣空時，一般需要兩個人操作。放氣時，一人連續踩幾次制動踏板給氣缸內的空氣體加壓，然後抓住制動踏板，另一人稍微擰出制動輪上的排氣螺釘，空氣體隨制動液一起排出。如果排出的制動液有泡沫，擰緊放氣閥，繼續踩幾次制動踏板以繼續上述操作，直到排出的制動液沒有泡沫，然後擰緊放氣閥。

請注意，在排放/

@2019

7. 在盤式制動器維修中檢查內容有哪些

盤式制動器主要檢查摩擦片厚度和制動盤的磨損程度；鼓式制動除了檢查摩擦片厚度和制動鼓內徑之外，還要檢查和調整制動副間隙，同時清潔制動器所有零件表面。

整個制動系統需要檢查制動踏板高度，制動液液面，如果超過或者接近制動液的保養周期要及時更換，更換制動液還給系統需要排氣。

用途盤式制動器已廣泛應用於轎車，現在大部分轎車用於全部車輪，少數轎車只用作前輪制動器，與後輪的鼓式制動器配合，以使汽車有較高的制動時的方向穩定性。在商用車中，目前盤式制動器在新車型及高端車型中逐漸被採用。

主要組成

1、 制動盤直徑

制動盤直徑D應盡可能取大些，這時制動盤的有效半徑得到增加，可以降低制動鉗的夾緊力，減少襯塊的單位壓力和工作溫度。受輪輞直徑的限制，制動盤的直徑通常選擇為輪輞直徑的70%一79%。總質量大於2t的汽車應取上限。

2、 制動盤厚度

制動盤厚度對制動盤質量和工作時的溫升有影響。為使質量小些，制動盤厚度不宜取得很大；為了降低溫度，制動盤厚度又不宜取得過小。制動盤可以做成實心的，或者為了散熱通風的需要在制動盤中間鑄出通風孔道。

一般實心制動盤厚度可取為10—20mm，通風式制動盤厚度取為20～50mm，採用較多的是20—30mm。在高速運動下緊急制動, 制動盤會形成熱變形, 產生顫抖。為提高制動盤摩擦面的散熱性能, 大多把制動盤做成中間空洞的通風式制動盤, 這樣可使制動盤溫度降低20 %～30%。

以上內容參考：網路-一分鍾了解盤式制動器 收藏323 60 盤式制動器

8. 制動盤如何檢測呢

判斷剎車盤更換的技巧
1、聽聲音
如果在輕點剎車的同時伴隨有「鐵蹭鐵」的絲絲聲或者囂叫聲（也有可能是剎車片在剛開始安裝時磨合產生的作用），此時剎車片必須立即更換。因為剎車片兩側的極限標識已經直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經超過極限。
遇到這種情況，在更換剎車片的同時要配合剎車盤的檢查，出現這種聲音時往往剎車盤已經受到損壞，出現劃痕，此時即便更換新的剎車片仍然不能消除響聲，建議及時更換剎車盤。
另外，有些質量不好的剎車片中有硬點，這樣也會產生異響，一般情況這樣產生的異響會用一段時間磨掉後消失。
2、通常以儀錶板上剎車盤警示燈是否亮起作為該不該換剎車盤的判斷依據
一般該指示燈為熄滅狀態，當剎車盤出現故障或磨損過度時，該燈點亮，修復後熄滅。當警示燈亮起時，剎車盤已磨損到極限，剎車效果已下降，極大地影響行車安全，因此，我們建議定期檢查剎車盤磨損狀況看其是否能用，而不要只相信警示燈。
3、看厚度
大多數剎車盤產品有磨損指示器，就是在盤面上會分布3個小凹坑。用游標卡尺量一下小坑的深度是1.5mm。也就是說，剎車盤雙面的總磨損深度達到3mm，當出現下圖所示的准磨損和完全磨損時，我們建議及時更換剎車盤。
當然並不是所有的剎車盤都有磨損指示器。我們可以用手指在盤的外延邊兒摸一下就能判斷出大致的深度了。一般來說如果剎車盤雙面的總磨損深度達到3mm，就應該及時更換剎車盤。
剎車盤多久更換一次
剎車盤的更換周期：一般剎車片是3-4萬公里就需要更換，剎車盤是留到七萬公里就需要更換，剎車片的使用時間比較短，而且一般更換了兩次之後就開始更換車的剎車盤，後剎車8-10萬公里更換。其實愛車的剎車盤能用多長時間主要取決於人們行駛的路況，用車的頻率和用車習慣。所以沒有人可以准確的說出多少年需要更換，因為每個人都是不一樣的。
剎車盤日常保養怎麼做
1、洗車注意保護剎車盤：
准備洗車的時候，建議先把車子晾一旁自然降溫，再進行洗車保養。通常來說像剎車盤這么堅硬的材料，洗車怎麼可能會傷害剎車盤?其實在我們日常的剎車使用中，剎車盤會因為車輛減速摩擦而產生大量的熱量，溫度會很高。
2、盡量減少剎車盤會損耗：
雖然剎車盤的損耗比剎車片慢些，一般車店的技師只會提示更換剎車片和剎車油，但剎車盤經過一定的使用里程後是會出現磨損的，剎車盤表面不平整或剎車盤厚度達不到標准，長期下來會嚴重影響剎車性能。
3、避免剎車異響：
競技級別的剎車片適合長期極限高溫的狀況使用，因為材料配方不同和使用狀況的不同，所以出現「嘶嘶」也是正常的。但一般民用車出現「嘶嘶」的剎車異響應當要注意了。車主平時應注意清潔剎車片和剎車盤，減少異物進入剎車系統，並更換合格的剎車片。