汽車4擋在哪裡

Ⅰ 加四檔一般在什麼位置

選擇開關（O/D）接通超速擋。
Drive，前進擋，也稱驅動檔。前進時，用此檔位。
Second，低速檔，在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。原理，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當於手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。
Low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
OverDrive，檔為超速檔，高速行駛時使用，達到省油的目的。

Ⅱ 手動擋汽車3檔和4檔位置不是和空擋一條直線嗎書上寫的是否對

看圖你說明白了，是檔把在空檔時，1、2檔在左側3、4檔在右側

Ⅲ 汽車里4個自動擋，分別是哪四個

1. 有六個的。

2. P--Parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。

3. R--Reverse，倒車擋。倒車時用。

4. N--Neutral，空擋。暫時停車時(如紅燈)，用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。

5. D--Drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。

6. L--Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋(相當於手動擋汽車的一擋)上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

7. S--Sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會，會造成油耗加大。

Ⅳ 汽車的擋位，12345是代表什麼

1檔：起步檔，車啟動的檔，一般車動產生慣性後即可換入2檔。

2檔：通過檔，主要用於通過復雜路面和處理復雜情況。

3檔：過渡檔，主要用於城市道路中的低速行駛。

4檔：行車檔，主要用於較長時間的高速行駛。

5檔：高速檔，主要用於高速公路長途行駛。

數字小的擋為低擋，數字大的為高擋，數字越小，牽引力越大，車速越低，數字越大，牽引力越小，車速越高。

(4)汽車4擋在哪裡擴展閱讀

主要類別

一般來說，乘用車的手動變速器擋位個數為4-6個，而自動變速器的擋位個數為4-8個。

大部分手動變速箱都是5個前進擋或6個前進擋，其中5擋的比較多，如：捷達、思域等；6擋的比較少，如：卡羅拉、奔騰、1.6T的君威等。

大部分自動變速箱都是4-6擋，比較先進的有7擋和8擋。

其中4擋的常見車型有：騏達、悅動、福克斯等；5擋的常見車型有：思域、雅閣、睿翼等；6擋常見車型有：朗逸、君威、邁騰等；7擋的常見車型有：賓士的諸多車型，高爾夫6代等，8擋的車型則非常少了，只有雷克薩斯LS460系列、寶馬5系GT。

Ⅳ 手動擋一二三四五擋的掛擋方法

手動擋的擋位是跟著車速走的，行駛過程中必須用1擋起步（這是出於保護變速箱和發動機考慮，如下坡時2擋起步也是可以的），10到20碼1擋、2擋都可以，20碼到30碼之間，2擋、3擋都可以，30碼到40碼之間；

3擋、4擋都可以，40碼到50碼之間，4擋、5擋都可以，50碼以上用5擋，時速升高擋位隨著要升高，不隨之升高發動機就處於高轉速，油耗就迅速升高。

(5)汽車4擋在哪裡擴展閱讀：

加擋一般是在平穩行駛時需要提速的情況下，時速或轉速上來立即加擋，動作平穩迅速，減速時及時踩剎車，掛入與速度匹配的擋位。

不論加減擋，換擋時千萬不能低頭看轉速或擋位，這是新手最易犯的錯，要注意保持跟車距離，隨時根據情況繼續加擋還是減速減擋。降擋超車需要在超車時降一擋位，大力轟油，目的是為了在極短時間內迅速把速度提起來（這樣比正常升擋提速快）。

Ⅵ 汽車檔位12345怎麼使用

1擋：正常起步或者爬很陡的坡時使用。使用該檔位，車速一般在10公里每小時；

2擋：起步後加速的過度擋，或者低速前進或者爬陡坡時使用，車速一般在20公里每小時；

3擋：時速在20-40km/h使用該檔位，在市區行駛常使用該檔位；

4擋：時速40-60km/h時使用該檔位；

5擋：時速60Km/h就可以使用該擋。

手動擋換擋

一般來說，車輛掛1檔向左再向前推進去掛檔；掛2檔向左再向下推進去掛檔；掛3檔在回空擋的基礎上直直地向上推進去；掛4檔在回空擋的基礎上直直地向下推進去；掛5檔向右直推再向上推進去。

手動擋換擋技巧：

換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到底緊接著松開油門踏板，然後迅速的換到相應的檔位。換完檔要立即松開手，不要長時間放在變速桿（俗稱檔靶子）上，否則容易損壞變速桿。

對於手動擋汽車，變速換擋要牢記「加擋先加速，減檔先減速」的原則，在加擋前「轟」油門把車速先提起來，在減擋前「收」油門把車速先降下來。換擋前必須先將離合器踏板踩到底，操縱變速桿應該動作輕、快、柔、准。

Ⅶ 手動擋汽車檔點陣圖各個檔位什麼作用什麼情況下用，通常駕校里用的汽車

對於汽車來說，大部分的小汽車都是有五個檔位，而關於它們的介紹，大部分人也許都不是很清楚，具體的建議如下：

1、掛著五檔在75公里以上使用；

2、小編建議四檔在60-75公里使用，這種情況下，一般3500轉以上為不建議長時間工作區間，轉速在此區間下發動機油耗極大，噪音也非常大（少部分高轉速發動機除外），一般只在拉發動機或高速超車時進入此種工況。

3、而3檔可以在四十到六十公里使用；在2500-3500轉時發動機扭矩比較適合超車、上陡坡，但此時發動機油耗上升、噪音變大；

4、2檔在20-40公里使用；在2000-2500轉時比較省油（根據發動機不同稍有區別），發動機的扭矩適中、噪音也相對比較小，適合正常行駛；
最後，就是關於一擋起步的時候，要盡量的緩慢，一檔一般在起步與拐彎的時候才使用。其實手動擋換擋考慮的因素有很多，比如發動機轉速、行駛需要（超車、正常行駛還是下坡）。

(7)汽車4擋在哪裡擴展閱讀：

手動擋是手動變速器（MT），也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。

工作原理：泵輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩台風扇，一台風扇吹出的風力會帶動另一台風扇的葉片旋轉，風力成了動能傳遞的媒介，如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，泵輪就會通過液體帶動渦輪旋轉，再在泵輪和渦輪之間加上導輪，通過反作用力使泵輪和渦輪之間實現轉速差就可以實現變速變矩了。

網路-手動擋

Ⅷ 汽車檔位分布示意圖

手動檔汽車檔位一般是5個檔位，空檔和倒車檔，具體操作方法：向左靠上推1檔，向左靠下推2檔，上推3檔，下推4檔，向右靠上推是5檔。自動擋汽車常用4個檔位，P是駐車檔，R是倒車檔，N是空檔，D是前進檔。

1擋：正常起步或者爬很陡的坡時使用。使用該檔位，車速一般在10公里每小時。

2擋：起步後加速的過度擋，或者低速前進或者爬陡坡時使用，車速一般在20公里每小時。

3擋：一般車速在20公里至40公里時使用，在市區行駛常使用該檔位。

4擋：時速40-60km/h時，都可以使用該檔位。

(8)汽車4擋在哪裡擴展閱讀：

注意事項：

不能長時間用低速擋行駛：有的新手不敢開快車，總是把檔位停留在低檔，比如三檔以下，這樣對車輛不好，整個變速箱不能很好的磨合，不僅容易降低變速箱壽命，而且容易導致油耗增加的。

換擋時不能低頭看變速桿：一定要注意，換擋時不能低頭看，不放心可以讓旁邊的人看一看。養成習慣了才行，應該強制自己不要低頭看檔位。

握檔位的手型要注意：正確的方法是手掌向下，包裹住檔桿，注意輕輕的放上去就行，不要使勁的下壓，否則長此以往容易導致變速箱齒輪間隙過大的。

Ⅸ 汽車鑰匙檔位是哪四個，各有什麼作用啊

1. 汽車鑰匙上的4個檔位，「OFF」，「ACC」，「ON」和發動檔. 「OFF」檔位是「關」；2. 「ACC」檔位是「不發動車可以給車內部分電器供電」；3. 「ON」檔位是「給車內所有電器供電」；4. 發動檔是自復位的開關，發動車後自動回到「ON」檔,電器系統全部打開的位置，就是你打火前的那個位置。也是你行車的時候鑰匙的位置。 5. 當汽車停車時，燃油管里的油壓會降低，所以打火之前要在ACC處停留5~7秒,使油泵工作，使油壓正常,使行車電腦啟動，自檢，進入工作狀態。 是5 個檔位。一個方向盤鎖，acc.off.on.起動檔！ @2019