『壹』 怎麼調汽車音響效果好
1、主機調試，打開主機，播放一些高保真的人聲碟或低音動態強勁一些的碟，將音量扭到過半或35的位置，這樣做更容易使低音和前聲場的中低音銜合，更容易產生豐滿的低音；
2、前聲場調試，我們先將CHANNEL12的GAIN扭大，直到聲音很大，或者說你可以接受的最大聲音即可，接下來我們將主機的音量關小，放入一張人聲碟或低頻強勁一些的碟片，再將主機音量慢慢開大，直到比你正常聽音稍大為止，好了，這時你該仔細的聽聽，人聲是否清晰？會不會有鼻音？或者聲音偏蒙？假如聲音清晰沒有鼻音，或者低頻出來彈性很好，沒有尾隨的「嗡嗡」聲，低頻一下一下不發蒙，那恭喜你，你的前門隔音減震安裝基本滿分了，在這種狀態下，你的前門中低音將會發揮最佳的狀態；
3、主機調試，通常，主機音量加大的情況下，都會出現人聲有鼻音，就像感冒一樣，或者感覺發音不清楚，有低頻發出的時候會有「嗡嗡」的尾音，這些狀況就是所謂的共振發聲影響聲音的清晰度。共振會抵消很多聲音的細節，將聲音的低頻拖慢，將你價值5W的音響器材變成1W的聲音；
4、後聲場調音，無論前聲場是在什麼狀態，後聲場都要設置在HP狀態，CROSSOVER截止頻率扭到150HZ附近，這時，將主機音量扭大，在正常偏大的音量下，將功放推後聲場的GAIN扭大，在前座位「感覺」到後聲場有聲音出就是正確的，聽得到的話就代表聲音過大了；
5、低音調整，低音的調整是汽車音響的一個關鍵，調整得好將使聲音發生天翻地覆的變化。調試低音最好兩個人，一個在車內聽，一個在後面調。在前四步調試完成後，將推低音的功放FILTER濾波器設定撥到LP低通位置，CROSSOVER截止頻率扭到最低，再將GAIN扭到前聲場的一半或34的位置，接著將主機音量扭到正常偏大的位置，放入一張低頻強勁一些碟，假如低音很多或低音發蒙的話，那就是GAIN過高了，趕快把低音的GAIN調低點，GAIN正常的話你會感到並沒有什麼低音出來。
『貳』 汽車音響u盤怎麼下載 來學習一下吧
1、先將「U盤」插入電腦，再打開網路網站，點擊界面上的音樂。
2、打開後，找到自己喜歡的歌曲下載。
3、直接點擊下載，點擊瀏覽更換成存儲U盤中就可以了。
4、將音樂放在U盤後，再將U盤插在點煙器上，車上用車載音響的調頻收音機把頻率對應這個。射頻播放器，就可以把U盤音樂播放到車里了；如果車內有配置MP3播放器，則直接將U盤音樂播放就好了。
『叄』 學習汽車音響難嗎
汽車行業是蠻不錯的，現在汽車保有量連年遞增。汽車音響行業呢，則是一個比較特殊的行業。他是有有一定追求的人呢，做的事情。需要精益求精的精神和良好的聽力。如果你平時喜歡聽音樂對音樂有追求，現在又想做汽車音響這一塊，那麼我建議你可以來學一下。最後再找音響店工作一段時間，這樣的話是最好的。不然不然的話你很難學到真本事
『肆』 汽車音響改裝入門教程
前台拿到施工單確認需要安裝的器材型號、數量，安裝器材所需要的安裝附件、匹配的線材，確定功放安裝位置、音響布線走向、確認布線需要拆裝的部件、車門的拆裝方式、音響主機拆裝方式等。准備好所需材料並確認分工合作人員和方式。用膠盆裝好車上的物品分類保管。貴重物品直接叫車住保管好。 安裝前的車況檢查 ： 安裝前應對汽車基本情況進行必要的檢查： 1、 對汽車外觀進行檢查和記錄。項目包括汽車表面車漆、玻璃、防爆膜、真皮座椅內飾等。 2、 著車檢查儀表燈有沒故障燈、空調、門玻璃升降功能、音響主機、及其它電控功能操作是否正常等。 3、 把汽車外觀用護套保護好、套好座椅保護套，方向盤套，再用大毛巾把中間排擋以及儀表台做好保護以防刮花 4、 檢查完成後關閉汽車電源，鑰匙拔除保證在車外由專人保管。 5、 以上檢查如有異常應當場與車主一同確認。 全車隔音標准： 全車隔音包括 四門、底盤、葉子板、發動機蓋、尾箱、尾箱蓋。 1、門板：拆下門板清除門內臟污、油污和殘膠，如不幹凈，減振材料不易粘貼，並容易脫落，用預處理劑塗將要粘貼的表面做減振前預處理。貼上減震板（鋁膜），外面按相應形狀再加一層最後鋪上音棉。 2、底盤：把座椅，中間扶手、卸下地毯取出，同樣清除臟污，順序的貼上減震板（鋁膜）。 3、葉子板：用千斤頂把車輪頂起卸下泥擋，清除干凈，伸手就可以把減震板（鋁膜）貼上去了。 4、發動機蓋：打開發動機蓋把擋板拆下，清除干凈，見凹槽位貼上減震板（鋁膜）。 5、尾箱、尾箱蓋：把內飾拆下，清除干凈，按順序貼上減震板（鋁膜）。 車門喇叭的更換和安裝： （1）施工前准備好所需要的工具必須用膠盆裝好， 施工中工具、螺絲絕不允許放地方統一放置膠盆以防丟掉也方便施工。 （2） 拆卸固定車門的螺絲，從門板下的右角開始用專用撬刀拆開門板。拆下的車門板放到專用門板架保管。 （3）確認喇叭安裝位置，原車高音有安裝位的可原位安裝，用熱熔膠固定好高音。如無原裝位須咨詢車主高音的安裝方式和位置方可開孔安裝。根據高音喇叭安裝位置確定高音接線的布線方式。 （4） 中低音喇叭採用原位安裝。測量原車中低音喇叭座的高度，確認需安裝喇叭墊圈的厚度。喇叭墊圈要墊5厘隔音棉，然後安裝喇叭墊。各螺釘長度必須合適、墊圈安裝必須牢固。如用木墊必須用502或乳膠滲透做防水作用，喇叭接線可採取焊接或接插件再用熱縮管套住防止松動。 （5）分音器的安裝及接線：分音器如果安裝門上最好上螺絲車門經常開關所以要牢固，裝在車內也要用扎帶或熱熔膠固定好，安裝位置遠離大電源以防干擾。線頭採用錫焊以防時間長而斷，再用蛇皮網套上熱縮管封口（紅+，黑-），然後相應接上分音器。 (6)車的門板內按相應形狀鋪上吸音棉，檢查好沒問題方可裝上門板。 功放安裝及布線： （1）電源線必須從電池接入，在發動機艙進入駕駛艙的線束膠噻選取進線，穿線後一定保持密封，發動機機艙內的電源線必須增加波浪管作防護，保險座固定在明顯的地方。駕駛室內的電源線必須跟音頻信號線分開布線以防受到電流干擾。接地線應盡量短為宜找大螺絲固定或焊鐵上，喇叭線套好蛇皮網從分音器布到功放。 （2）音頻信號線，拆出音響主機，做好防護措施，防止在接主機線過程中刮花儀表面板。需接的線有從音響主機輸出的4組喇叭輸出線、分別接到高轉低相應的4組喇叭輸入端、高轉低輸出的功放控制線和轉換後的低電平信號通過音頻信號線連接到功放。 （3）功放確保位置可以選擇安裝前座椅下面固定穩固及方便調試位置，也可以安裝在後尾箱選擇方便位置，接線前確保喇叭線都不存在搭鐵的情況下，線頭採用錫焊用熱縮管（紅+，黑-）封口，按說明書正確連接好功放，線路要整齊、美觀、安全。 檢測與調試 1、安裝電源保險絲通電調試，首先測量12V電源線、地線和功放控制線、指示燈後進入調試。將功放調到直通狀態，音量大小放到1/3大小位置。 2、啟動汽車，把主機音量扭至最1—5，逐漸加大油門使發動機轉速到3000-4000轉，看喇叭是否有跟隨發動機轉速而改變的外來信號干擾噪音。如正常無干擾噪音，把主機聲音調10—15試下四門喇叭是否正常發聲，然後調聲道左右、前後，調整輸入信號插頭保證4門聲音位置正確。 3、用相位測試儀測試相位，保證4聲道高、低音喇叭相位一致，然後把聲音調到最佳效果。 4、整理線束安裝好音響主機和功放。安裝調試完成。 5、檢查車上有沒遺留工具，清理、清潔駕駛室及內飾，把車主原車的物品放回車上，交車。
『伍』 汽車音響怎麼調音圖解
汽車音響一般都包含在汽車的多媒體娛樂系統中，通過中控台上的on/off來開啟和關閉。如果對音色有要求，也可以從多媒體娛樂系統的設置里調節音響的低中高音的比例和音色。
汽車音樂早已成為汽車生活不可分割的一部分，當高品質的CD環繞立體聲、跳動的音符傾瀉而出，開車的心情也會馬上就舒暢起來。但大多數車主卻只知道享受美妙音樂帶來的快感，卻不知道怎樣保護它的「嗓子」，下面我們就來看一下在高溫的夏季如何保養汽車音響。
由於夏季空氣潮濕，很容易造成cd盤上結霧，潮濕的cd盤如果直接進入主機會令激光頭讀取速度跟不上，同時電器元件受潮，嚴重了還會造成激光頭損傷。潮濕和高溫是電子組件和激光頭老化的主要元兇。在車經過陽光暴曬後不宜馬上將音響的音量調大，因為電子系統的工作狀況是會隨溫度而發生變化的，立即調大音量不僅會損傷喇叭等電器，而且還會影響主機的使用壽命。
激光頭的另一天敵就是灰塵。雖然汽車音響在設計過程中已經考慮了防塵的問題，但由於國內路況千差萬別，防塵問題依然重要。在路況環境較差時，車主應及時關閉車窗，平時還應注意車內的保潔。車用cd機多採用碟片吸入式設計。只需將cd放在入口處，機械結構會自動將碟片吸入。有些車主不了解這一結構，經常用手將碟片推入，這樣不僅會損壞碟片，嚴重了還會損壞機內的托盤結構。
汽車音響調音步驟：
1、把汽車音響里的濾波器（filter）調到高通（hp）位置。
2、把主機上的截止頻率（crossover）調到60hz-100hz左右。
3、如果音響的聲音出現雜質或者不清晰，可以來回調節音響的截可以從多媒體娛樂系統的設置里調節音響的低中高音的比例和音色。汽車音響調音步驟：止頻率。
註：濾波器和截止頻率是互相配合使用的，而濾波器只有在低通或者高通的狀態下，截止頻率的調節才會奏效。汽車音響的注意事項：1、盡量不要在車輛熄火的狀態下長時間開啟音響，防止電瓶虧電。2、改裝音響不要貪圖小便宜，要找質量有保障的大廠進行改裝。
『陸』 汽車音響怎麼調音
汽車音響調試的方法是：
1、首先將汽車主機的所有附加功能都恢復到出廠狀態，然後將高、中、低音全部置中；
2、將功放的音量全部設置在最低的位置；
3、將FILTER設置在OFF；
4、CROSSOVER和低音炮功放設置在最低；
5、打開主機，播放一些低音動態強勁的碟，將音量扭到過半的位置。汽車音響一般在汽車的多媒體娛樂系統中，通過中控台上的on和off來開啟和關閉。如果對音色有要求，也可以從多媒體娛樂系統的設置里調節音響的低中高音的比例和音色。
『柒』 汽車音響應該怎麼調
音響不論有手動均衡器還是電子均衡器軟體的，都可以通過調整均衡器改變音質，還可以擬制聲音中的雜音。若調不好，反而使音色低沉、發悶或者干澀枯燥無味，聽起來乾巴巴的沒有音域層次感。所以均衡器調整正確與否，對於音質有著至關重要的關系。
左邊滑塊區為調整低音區，中間為中音區，而右邊是高音區，滑塊向上撥表示該段頻率信號增強，向下撥為減弱。如果你喜歡低音強，那麼將左邊的滑塊向上撥，右邊的滑塊向下撥，中間的幾排滑塊排列稱下坡圖形排列，為「╲」字形，低音強了可以擬制雜音，但太低了使聲音發悶，不清晰。如果喜歡高音強，那麼將右邊的滑塊向上撥，左邊的向下撥，均衡器排列圖形稱「╱」字形，太高了聲音刺耳，雜音增大，比如有『嘶嘶聲』「尖炸」聲等。如果喜歡高、低音都突出，均衡器排列圖成「V」字形，或者『U』字形，這樣高低音都相互兼顧，相互彌補，音質悅耳動聽，可以根據自己所喜歡的音質進行調整，慢慢就摸索出經驗了。
『捌』 如何調試汽車音響
怎樣調試汽車音響?
1.
安裝完以後,先檢測整套系統 1、 檢查線路連接(最重要是檢查功放的正負極是否接反) 2、 喇叭、功放等的牢固程度
2.
給電容充電
3.
設置分頻點 根據揚聲器的需要設置分頻點。 不同揚聲器具有不同的重放頻率范圍,根據這些特性來設置功放的分頻點,如果主機有獨立超低音信號輸出,我們在低音功放選擇全頻信號就可以。
4.
增益的調節 1、 將主機和功放的增益調節到最小的位置。 2、 設定好主機的新有功能(包括BAL、FAD、LOUND等)一般情況下都調零。 3、 用一張以人聲為主的CD作試音碟。 4、 逐漸調高主機的音量直到聽見失真,再往回調低音量直至聽不到失真,主機的音量就固定在此位置。...
『玖』 汽車音響知識快速入門
汽車音響(auto audio) 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置。最早使用的是汽車調幅收音機，後來是調幅調頻收音機、磁帶放音機，發展至CD放音機和兼容DCC、DAT數碼音響。現在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達到了較高的標准，能應付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩定和音質的完美。
功放是音響系統的心臟，功放功率的大小，質量的好壞對音樂的播放起著至關重要的作用。普通汽車的功放都設計在主機內，功率一般為10W~45W，但這樣無法聆聽多層次大功率的數碼音樂，要想使聲音達到最佳效果，就必須在系統中增加獨立的功率放大器，其目的是將電源的12伏電壓升至35伏~45伏，以高電壓推動大功率喇叭，這樣動態范圍增大了，音樂才能更完美地播放出來。
那麼如何選購功放呢？
首先，功放的功率應與喇叭的功率相搭配；其次，要選擇有內置分頻器的功放，這樣會使系統具有擴充性，可自由對功放和揚聲器進行組合，同時也使調節簡單易行，使得整套系統的音質得到提高。選購時還要注意盡量選擇較大的散熱器，因為大功率的輸出，必然會產生較大的熱量，散熱是維持功放基本工作的重要因素之一。
折疊揚聲器的選擇
揚聲器俗稱喇叭，是音響系統中不可缺少的重要器材，所有的音樂都是通過「喇叭」發出聲音，就像人的咽喉一樣，是唯一將電能轉變為「聲音」的一種器材。喇叭的品性，對音響系統的音質，起到至關重要的作用。喇叭包括低音單元、中音單元、高音單元，這三種單元負責不同的頻率，但它們的工作原理都是相同的。
汽車音響使用的喇叭種類很多，有同軸式、全音域、分離式及超低單元等形式。單元震膜的面積愈小則音高愈高，面積愈大則音高愈低，因此，音響系統必須使用多種大小不同的喇叭，才能將音樂完全還原。
現在大多數汽車上使用的是同軸喇叭，它將低音與高音裝在同一軸心上，成為一個綜合性的音域單元，但受到安裝位置的限制，音效不是很好。那麼，怎樣才能選擇比較合適的音響喇叭呢？下面簡要談一下這個問題：
1、並不是標稱功率越大越好
並不是標稱功率越大，喇叭的實際功率就越大，喇叭的實際功率只能用儀器檢測才能得到結果，要想發出完美的音樂，需要功放和喇叭的完美匹配。
2、並不是套裝喇叭的分頻器內置元件越多越好
元件數量的多少，並不能起決定性的作用，關鍵要看電子元件的質量。
3、在不失真的狀態下，確保喇叭大幅度振動不會燒毀
在聲音不失真的狀態下，喇叭的振動頻率越高，說明它的靈敏度越高，對聲音的表現能力越強，它並不會燒毀。但是在失真的狀態下，就另當別論了。
4、並不是喇叭的磁鐵越大越好
磁鐵分高密度、低密度、強磁性、弱磁性等幾類，如果是個低密度弱磁鐵的喇叭，它的效果肯定不會好，而且體積大安裝起來也不方便。
折疊根據品位和預算而定
明確自己這一項支出的具體費用是多少，因為好的音響自然要有好的價錢。在高檔豪華轎車上一般都有較專業的高級音響，其中以歐美產品為佳，其音質、音色比日本產品更專業。不過目前日本一些知名汽車音響品牌也相繼推出一些發燒品牌與歐美抗衡。雖說性能好，但價格也確實驚人，絕對是真材實料，其指標能夠達到名牌上所列的數值且可長期持續使用。如選用中檔音響設備則非日本產品莫屬，它的品牌在專業汽車音響設備中佔2/3。價格和性能之比物有所值，並且從功能的完備性和外觀的造型、裝潢和工藝精良等方面，又是歐美產品無法與之抗衡的。
折疊要認清是否是真品牌
現在市場上經營汽車音響設備的商家特別多，為了避免買回一套假冒偽劣產品，最好要看該商家是否擁有該種品牌音響設備廠家授權的指定代理許可證，有無售後服務能力和質量三包的承諾措施。再優秀的產品，也不能保證在運行中不會出現問題。為解決汽車音響的養護與故障排除問題，在選購音響時要注意所選音響品牌在當地是否有專業認證的售後服務維修站。只有具有完善售後服務的音響品牌，才能保證愛車的音響在萬一出現故障時得到專業、方便的維修服務。