汽車amt變速箱有哪些車

❶ 自動檔小貨車都有哪些

比較火的自動擋輕卡有福田奧鈴，這款車配備了一台amt自動變速箱。

慶鈴也有一款自動擋輕卡，不過這款車使用了at變速箱。一般的輕卡上使用的自動變速箱都是amt的。amt自動變速箱是一種比較古老的自動變速箱技術，這種變速箱的結構與手動變速箱差異很小，只不過增加了一套控制機構來控制離合器的分離結合還有換擋。

注意：

amt其實就是手動變速箱加上了一套控制機構，這樣駕駛員就不需要控制離合器和換擋了。amt變速箱的傳動效率高，並且可以承受的扭矩比較大，所以普遍用在一些自動擋輕卡上。amt自動變速箱經過不斷改進後，耐用性還是不錯的。

在雙離合變速箱還沒有誕生之前，法拉利蘭博基尼這種超級跑車也是用的amt自動變速箱，由於這種變速箱用在跑車上離合器片磨損速度較快，並且換擋速度慢頓挫也大。

所以，雙離合變速箱誕生之後amt變速箱很快就被淘汰了。現在只有一些很廉價的小型汽車才會使用amt自動變速箱。

❷ 在汽車中，amt變速器的作用是什麼

什麼是半自動變速箱？」「AMT變速箱和純at變速箱有什麼區別？"……最近因為神車寶駿560推出了搭載AMT半自動變速箱的車型，神車的關注度不言而喻，AMT車型也是很多消費者期待已久的車型，可謂是期待已久！

AMT的全稱是自動機械變速箱，顧名思義，可以知道這款產品與手動MT有關，同時也兼顧了自動功能。AMT是在原有機械變速箱(手動擋)的基礎上，主要改變手動換擋操作部分。也就是說，在整體傳動結構不變的情況下，增加由微機控制的自動控制系統，實現換擋的自動化。因此，AMT實際上是通過計算機控制一個機器系統，完成操作離合器和選擇檔位兩個動作。其實說白了，自動換擋模塊安裝在手動變速箱上，省去了手動換擋的繁瑣操作。

❸ 法拉利常見車型 用的都是AMT 變速箱 給我介紹一下

AT是標准液力自動變速箱，MT是手動變速箱，AMT，顧名思義，A就是自動，MT就是手動，合起來就是在手動變速箱基礎上增加了自動離合與換擋模塊的手動變速箱。一般是由電子控制的液壓或電動作動器來控制離合器，用電子控制的選換擋機構來控制檔位。沒有標准AT上的液力變矩器和行星齒輪換擋機構。
AMT的應用多出現在兩種車型，一是超級跑車，二是低檔小車。這是因為，超跑要求自重輕、換擋速度快、扭矩傳遞直接和可靠，這都是AT液力變速箱不能滿足的，所以用AMT；低檔小車價格低，裝AT成本太高，只能裝便宜一些的AMT，不過其品質與超跑上的AMT是兩個概念。

❹ 使用AMT變速箱的有哪幾款車望高手回答！

國內主要有QQ和哈飛的路寶，排量1.1的車，還有一汽的威志。最近出了一款江淮瑞鷹2.0T AMT，但還沒見到實車。

理論上AMT應該與手動檔的油耗相當，應該是略低於AT，但實際要看駕駛情況。AMT的優點是成本及油耗相對AT有優勢，但是平順性不及AT。

AMT的變速箱的應用狀況就是極高端和極低端，三、四百萬的法拉利也是AMT，而三、四萬的QQ也是AMT，個人感覺挺怪異的。

❺ AMT變速箱現在都用在什麼汽車上

您好，很高興為您解答。AMT的研發始於20世紀60年代，伊頓、戴姆勒·賓士和斯堪尼亞等是研發AMT變速器的先驅。隨著技術的不斷研發與進化，今天AMT變速箱的應用呈現出了兩級分化的特點，一方面由於AMT變速箱有著與手動變速箱相似的結構，擁有動力損失小，扭矩承受范圍廣的特性，因此多用於追求運動性能的賽車與跑車之上。所以在F1賽車、法拉利、蘭博基尼與寶馬M系列等車型都可以看到AMT變速箱的身影（不同品牌有著不同的叫法，在結構上都屬於AMT變速箱）。另一方面，由於結構簡單使得AMT在製造與維修方面有著更低的成本，這也是今天的AMT變速箱多用於經濟型轎車的原因。滿意請採納，謝謝！

❻ 汽車的自動變速箱都有哪些，英文縮寫都是什麼

自動變速箱主要有：AMT、AT、DCT（DSG）、CVT。

AMT（機械式自動變速器）：AMT的本質還是手動變速箱，只是將踩離合、換擋等操作進行了自動化操控。目前國內小型車，低價位的車型，常用的都是AMT變速箱。優點是成本低。缺點就是頓挫感非常明顯，會無故跳擋。

AT（自動變速器）：全稱automatic transmission。AT變速箱的優點就是，技術成熟，方便。缺點是換擋時非常容易有頓挫感。

DCT（雙離合器變速箱）：代表車企是大眾，大眾的雙離合變速箱叫DSG。DSG一般都特指大眾的7速（也只有大眾有），而DCT一般泛指所有的6速。優點是反應快，缺點是對變速箱的磨損較大，時間久了變速箱容易出問題。

CVT（無級變速器）：直接翻譯就是連續可變傳動，代表車系日系。因為沒有明確的擋位，所以相比較於AT變速箱來說，動力傳輸持續而順暢。特點是平順、省油。開起來感覺非常絲滑，讓人很舒服。缺點就是不能承受太大扭矩，加速不行。

❼ 自動擋汽車變速箱有幾種

自動變速箱有四種形式，分別是液力自動變速箱（簡稱AT），機械式無級自動變速箱（簡稱CVT），電控機械自動變速箱（簡稱AMT）和雙離合器自動變速箱（簡稱DCT）。

1、AT變速箱，學名為液力自動變速箱，這是接觸最多的一種自動變速箱，從早期接觸到的AT變速箱，到現在一些車配備了9AT變速箱，AT變速箱的優點很明顯，動力「更直接」，缺點也比較突出，加速時的頓挫感，以及油耗相對較高。

2、CVT變速箱，學名為機械無極自動變速箱，主要以日系車為代表，本田和日產等車型大都使用CVT變速箱。CVT變速箱的特點很明顯，由於變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，所以平順性表現的非常好，而且燃油經濟型也比較突出，但是缺點也相對明顯，就是動力的瞬間輸出缺少爆發點，相對比較溫柔。

3、AMT變速箱，電控機械自動變速箱的簡稱，AMT變速箱是MT變速箱和AT變速箱的折中產物，優點就是生產成本比較低，操作相對於手動變速箱，更加便捷。但是AMT變速箱缺點更加突出，操作不好很容易有強烈的頓挫感，非常影響舒適性，而且現在市場上裝配AMT變速箱的車型比較少。

4、雙離合變速器簡稱DCT，雙離合顧名思義就是採用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，來到達無間隙換擋的效果，又分為乾式雙離合，和濕式雙離合，雙離合變速器，換擋速度快，換擋過程中動力損失小，燃油經濟性表現的也不錯，雙離合變速箱的缺點更加明顯，質量的穩定性是雙離合的一大弊病。

保養方式

1、及時檢查變速箱

要及時檢查變速箱內油液的液量，保證其維持在規定的范圍內，並且根據實際工作情況及時進行補填，補填時需要保證新加入的油液是同一種油液，更換油液時要趁著變速箱工作時，及時放出裡面之前的油液，並且進行清洗。要定時檢查變速箱齒輪的工作狀態，保證齒輪之間嚙合在最佳的狀態下，並且及時進行清理，保證齒輪與軸之間配合完善。

2、及時檢查變速箱不同連接部位的狀態

日常維護過程中，要對變速箱各連接部位的狀態進行檢查，及時發現是否出現松動、磨損損壞等故障。連接部位出現松動時要及時擰緊，損壞位置及時進行修復更換。及時檢查軸端面油封與外部結合部位是否出現漏油滲油狀況，及時更換失效的油封與紙墊。

3、變速箱結構部件的維護

變速箱的日常維護要注重變速箱結構件的維護，要注重對變速箱齒輪、軸承以及不同軸之間的維護。要及時檢查變速箱齒輪是否發生磨損、打齒以及嚙合發生錯誤等問題。要加強軸承的檢查，注意軸承軸向或者徑向間隙過大、隔套磨損等問題。對於變速箱內結構件要做到正確養護與檢查，保證其運行在最佳狀態下，並且能夠及時發現問題並解決。

以上內容參考網路-變速箱

❽ 帶AM丅的有什麼車

從字面上理解，我們都知道AT是自動變速箱，MT是手動變速箱，那AMT便是機械式自動變速箱，它的工作原理就是在汽車原有手動變速箱傳動結構的基礎上，加裝了一套由電腦控制的，用來模擬人進行換擋，踩離合，摘擋，掛擋松離合等操作的方式，從而實現自動化。因此AMT的本質還是手動變速箱，只是將踩離合、換擋等操作進行了自動化操控。使用上AMT變速箱的汽車從此就和AT汽車一樣了，駕駛者不用再踩離合，全程輕松D檔行駛。

我們再說一下AMT變速箱的特點。

AMT變速箱具有手動變速箱的低成本、結構簡單、傳動效率高的優點，於之匹配的自動操控系統成本也不高，因此AMT是最廉價的汽車自動變速解決方案。因此，從成本方面考慮，AMT絕對是國產經濟車型的首選。



雖然AMT有那麼多的優點，可它畢竟還是一台手動變速箱，在自動換擋的過程中，電腦控制單元一旦和油門不匹配，就會有明顯的頓挫感，讓人感覺油門踩空，汽車動力短暫中斷。在汽車行駛過程中，電腦無法正確理解駕駛者意圖時，頓挫感就會出現，這個問題不是車廠進行調教就能解決的。這也正是AMT擁有那麼多優點，然而搭載AMT變速箱的車型卻那麼少的緣故。

所以，要開好AMT車型，只能順著它的脾氣來，適當的時候還是手動操控吧。國產車看看比較多，望採納，謝謝！！！

❾ at變速箱有哪些車型

愛信的AT變速箱目前產品主要有4檔、5檔、6檔、8檔等多款型號。

at變速箱的車型有：大眾、長安、奔騰、東風等品牌的汽車。AT變速箱作為汽車變速箱中的一種，得到了很多汽車愛好者的認可，同時市場佔有率很高，憑借其強大的穩定性以及成本控制，讓很多的汽車製造商願意使用AT變速箱。

自動變速箱是相對於手動變速箱而出現的一種能夠自動根據汽車車速和發動機轉速來進行自動換擋操縱的變速裝置。目前汽車自動變速箱常見的有四種型式，分別是液力自動變速箱（AT）、機械無級自動變速箱（CVT）、電控機械自動變速箱（AMT）和雙離合自動變速箱。

行車小知識：

1、冬天車窗起霧：在車輛行駛過程中，如果車窗起霧，我們可以使用一些車窗專用除霧產品，或者打開車輛的空調，空調的熱風有很好的除濕效果。

2、車胎扎釘子，千萬不能拔：如果在停車時發現車胎扎了釘子，那一定不要拔下來，因為拔釘子，車胎會漏氣，導致車子開不了。這時我們可以慢速行駛車輛直到維修點。

3、換車胎：一般來說，車胎的使用壽命為6年，因行駛的公里數和路況不同，再加上開車方式有差異，所以，如果發現車胎存在較為嚴重的磨損，那麼直接更換車胎，避免危險情況的發生。

4、車輛爆胎緊急處理方法：在行駛過程中，如果車輛爆胎了，切忌猛踩剎車，爆胎時車身處於不平衡狀態，急踩剎車容易造成車輛側滑。這時我們應該緊握方向盤，保持車輛的前進方向，連續輕點剎車降低車速，行駛到路邊停車。

❿ 汽車的8檔手自一體變速箱是AMT，AT，還是CVT

這個就不一定是AT的，還是CVT的。手動變速箱沒有8速的。奧迪的CVT，多數是8速模擬的。這個需要看具體車型，才能下結論。

自動變速箱是相對於手動變速箱而出現的一種能夠自動根據汽車車速和發動機轉速來進行自動換擋操縱的變速裝置。目前汽車自動變速箱常見的有四種型式，分別是液力自動變速箱（AT)、機械無級自動變速箱（CVT)、電控機械自動變速箱（AMT)和雙離合自動變速箱。

分類與結構

根據工作原理的不同，目前汽車中常見的自動變速箱有四種型式，分別是液力自動變速箱（Automatic Transmission，簡稱AT）。

機械式無級自動變速箱（Continuously Variable Transmission，簡稱CVT）、電控機械自動變速箱（Automated Manual Transmission，簡稱AMT）和雙離合器自動變速箱（Dual-clutch transmission，簡稱DCT）。