如何判斷汽車胎壓

❶ 汽車胎壓怎麼看

1、我們知道由於熱脹冷縮的原因，如果輪胎內的溫度很高則對測量的准確性有很大影響，所以要想准確測量胎壓，必須使車胎空氣冷卻，在未行使或者只行駛一兩公里測量。
2、汽車輪胎的生產製造商對汽車的胎壓都是有著規定的，這個一般在駕駛室的門旁邊，所以輪胎的胎壓是否准確要參考汽車製造商的數據。
3、接下來就是使用胎壓計測量汽車的輪胎氣壓，首先打開輪胎的氣門芯螺帽，注意打開的時候盡量擰快一點。
4、把胎壓計的測量頭插在氣門芯上，注意在按在氣門芯上的時候要均勻，否則會出現漏氣的情況，這會影響測量的准確性。
5、把胎壓計上測量出的數據和汽車製造商的做對比，看是否達到標准，如果氣壓不夠則要給輪胎及時充氣。
6、測量完後別忘了把氣門芯的螺帽給擰上，繼續測量剩餘三個輪胎的胎壓看是否都達到標准，這里需要注意一點的是前輪胎壓一般和後輪胎壓是有差別的，廠商要求的數據是不一樣的。

❷ 如何判斷汽車胎壓是否正常

一、根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：

標准型輪胎：2.4-2.5bar

增強型輪胎：2.8-2.9bar

最高氣壓：不應大於3.5bar

二、需要參考的其它因素：

1、季節性因素

冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。

夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。

夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

2、裝載負荷

空載/半載：按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。

滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

3、胎壓測量環境

熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約0.3bar。

冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。

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監測原理

一、直接式胎壓監測

直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然後對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

二、間接式胎壓監測

間接式胎壓監測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。

❸ 對於新手司機而言，怎麼判斷汽車的胎壓是否正常

對於新手司機而言，要判斷汽車的胎壓是否正常，可以觀察汽車四個輪胎上帶有的輪齒，通常在胎壓正常的情況下外側邊的輪齒4到5個接觸到地面的，如果胎壓不正常，花紋就會過多或者過少的著地，在胎壓過低的情況下，會有八個輪齒接觸到地面，像這樣就應該及時的去補充胎壓，如果不及時補充胎壓，在行駛中是比較危險的，而且還費油。

新手司機在買車的時候，通常在汽車的上面會有一些標識，胎壓標准也會標識出來，如果沒有的話，說明書也是會說明的。對於胎壓要適合自己的汽車才可以，建議新手司機購買帶有胎壓檢測共同的這類汽車，如果開車過程中，輪胎有問題，就會有報警提示，這樣，就相對安全。

❹ 如何檢查汽車胎壓

用胎壓計測量或汽車自帶胎壓監測查看。

胎壓計是一種測量車輛輪胎氣壓的工具。胎壓計有筆式胎壓計和機械指針胎壓計和電子數顯胎壓計三種，其中數顯胎壓計數值最為准確，使用最為方便 。

現在胎壓監測的精準度很高的，幾乎不存在誤報。如果輪胎氣壓監測系統警告燈在行駛過程中亮起，請保持鎮靜，建議立即降低車速並避免快打方向盤和急剎車。停好車後，先通過手持的胎壓監測儀檢查輪胎胎壓，然後目測輪胎是否有扎釘或者嚴重磨損狀況等。

(4)如何判斷汽車胎壓擴展閱讀：

胎壓監測的方式：

1、直接式胎壓監測：接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然後對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

2、間接式胎壓監測：間接式胎壓監測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。

3、輪胎智能監控系統(TPMS)介紹：它兼有上述兩個系統的優點，它在兩個互相成對角的輪胎內裝備直接感測器，並裝備一個4輪間接系統。與全部使用直接系統相比，這種復合式系統可以降低成本但是，它仍然不能像直接系統那樣提供所有4個輪胎內實際壓力的實時數據。

❺ 汽車胎壓怎麼檢測

汽車自己檢查胎壓方法：
1.請准備好胎壓計。
2.測壓前需找到原廠胎壓標簽的位置。
將胎壓計氣門介面壓住輪胎氣嘴，直到指針達到最高值開始讀取胎壓。操作很簡單，但最好不要忘記在檢測結束後，按一下胎壓計的回零按鈕，並給輪胎重新蓋上氣嘴帽。
3.用胎壓計壓住輪胎氣嘴進行測壓。
4.測完胎壓記得蓋好氣嘴帽。
5.給輪胎充氣時，把氣泵導氣管的一端與氣嘴連接。
測得胎壓值後，要確定車輛當前的胎壓是否與廠家給定的指標相符。廠家給出的標准胎壓標示牌一般會出現在車輛的A柱、B柱下方門框內側、儀表台側面、車門鎖下方等，有些車的標牌貼在油箱蓋上或發動機艙內。需要注意的是，車輛的常用胎壓單位分為4種：kgf/cm2、bar、Kpa、psi，其中1bar=10Kpa=10牛頓/厘米2為公制單位，psi是英制氣壓單位(磅/英寸2)，而kgf/cm2是扭力單位。如果測得的胎壓比原廠推薦值高，可以適當壓下氣嘴釋放部分空氣;如果測得胎壓比規定的胎壓低，就可以進行下一步操作了——為輪胎充氣。
謹慎為汽車輪胎充氣。
為輪胎充氣，需要准備充氣的工具——氣泵。現在市面上有很多攜帶型氣泵，價格不高，可以買一個備用;也可以在任意一家修理鋪使用專業大功率氣泵充氣。充氣步驟：首先將氣泵的導氣管進行連接，在連接過程中需要確定每段導氣管都連接緊密。然後連接氣泵的電源線，接入車內的點煙器，同時保證發動機處於運轉狀態，然後打開氣泵開關，最後將導氣管與輪胎氣嘴相連，擰緊介面螺帽。
6.注意檢查氣泵的導氣管之間是否連接妥當
7.將氣泵的電源插入點車內的煙器
8.氣泵工作時最好在著車狀態，避免電瓶沒電
9.充氣時，注意隨時觀察氣泵壓強表的刻度
10.胎壓高於廠家規定壓強時可以選用隨身「工具」放棄
11.可以用水塗在氣嘴口，簡單測試氣嘴是否漏氣
當氣泵所顯示的胎壓值接近廠商體檢的標准數值時，就可以關掉氣泵了，同樣不要忘記蓋上氣嘴帽。現在各汽車廠商在用戶手車上也會註明該車輪胎氣壓要求，允許偏差上下0.1～0.2公斤的壓力(100Kpa～200Kpa)。

❻ 汽車胎壓如何檢測

汽車自己檢查胎壓方法：
1.請准備好胎壓計。
2.測壓前需找到原廠胎壓標簽的位置。
將胎壓計氣門介面壓住輪胎氣嘴，直到指針達到最高值開始讀取胎壓。操作很簡單，但最好不要忘記在檢測結束後，按一下胎壓計的回零按鈕，並給輪胎重新蓋上氣嘴帽。
3.用胎壓計壓住輪胎氣嘴進行測壓。
4.測完胎壓記得蓋好氣嘴帽。
5.給輪胎充氣時，把氣泵導氣管的一端與氣嘴連接。
測得胎壓值後，要確定車輛當前的胎壓是否與廠家給定的指標相符。廠家給出的標准胎壓標示牌一般會出現在車輛的A柱、B柱下方門框內側、儀表台側面、車門鎖下方等，有些車的標牌貼在油箱蓋上或發動機艙內。需要注意的是，車輛的常用胎壓單位分為4種：kgf/cm2、bar、Kpa、psi，其中1bar=10Kpa=10牛頓/厘米2為公制單位，psi是英制氣壓單位(磅/英寸2)，而kgf/cm2是扭力單位。如果測得的胎壓比原廠推薦值高，可以適當壓下氣嘴釋放部分空氣;如果測得胎壓比規定的胎壓低，就可以進行下一步操作了——為輪胎充氣。
謹慎為汽車輪胎充氣。
為輪胎充氣，需要准備充氣的工具——氣泵。現在市面上有很多攜帶型氣泵，價格不高，可以買一個備用;也可以在任意一家修理鋪使用專業大功率氣泵充氣。充氣步驟：首先將氣泵的導氣管進行連接，在連接過程中需要確定每段導氣管都連接緊密。然後連接氣泵的電源線，接入車內的點煙器，同時保證發動機處於運轉狀態，然後打開氣泵開關，最後將導氣管與輪胎氣嘴相連，擰緊介面螺帽。
6.注意檢查氣泵的導氣管之間是否連接妥當
7.將氣泵的電源插入點車內的煙器
8.氣泵工作時最好在著車狀態，避免電瓶沒電
9.充氣時，注意隨時觀察氣泵壓強表的刻度
10.胎壓高於廠家規定壓強時可以選用隨身「工具」放棄
11.可以用水塗在氣嘴口，簡單測試氣嘴是否漏氣
當氣泵所顯示的胎壓值接近廠商體檢的標准數值時，就可以關掉氣泵了，同樣不要忘記蓋上氣嘴帽。現在各汽車廠商在用戶手車上也會註明該車輪胎氣壓要求，允許偏差上下0.1～0.2公斤的壓力(100Kpa～200Kpa)。

❼ 汽車胎壓怎麼看

將胎壓表連接到輪胎氣門嘴上就能對汽車胎壓進行檢查，讀取胎壓表的數據即為輪胎胎壓數值。胎壓就相當於輪胎的生命，如果過高過低都會使輪胎的壽命變短，甚至爆胎。不同類型的胎壓表讀取數值有所不同。



正常的輪胎上面都是有花紋的，可以根據輪胎胎花與地面接觸的個數，來判斷輪胎胎壓是否正常。正常情況下，一輛家用轎車空載的時候，有4-5個胎花與地面接觸都算是正常胎壓。

胎壓表一般分為三種，分別是指針式胎壓表、數字式胎壓表和警報式胎壓表，後兩種都可以通過數值或者警報來告訴我們胎壓，原理都相對簡單，而日常見過最多的就是指針式胎壓表，只要連接到輪胎氣門嘴上就能對汽車胎壓進行檢查，然後通過看錶頭的指針來了解胎壓。數字式胎壓表可以直接去讀數值。

對於汽車合適的胎壓，國際上一直有規定好的標准。根據國際GBT2978-2008標准，標准型輪胎的胎壓應該在240—250kpa；而增強型輪胎的胎壓應該在280—290kpa；所有類型的輪胎的最高氣壓都不能夠大於350kpa。當然季節也是影響輪胎胎壓的因素之一，在冬季輪胎標准氣壓應該適當調高20kpa，而夏季則要按照輪胎標准氣壓下限來進行調整。如果汽車空載時，輪胎胎壓可以按照輪胎氣壓標准下限；但如果是滿載的汽車，因為重量的關系，輪胎氣壓必須按照輪胎氣壓標准上限。汽車行駛在顛幅較大的路面，為了避免過度損傷輪胎，可以適當把胎壓調低10—20kpa。

❽ 汽車胎壓怎麼看

看胎花。

正常的輪胎上面都是有花紋的，可以根據輪胎胎花與地面接觸的個數，來判斷輪胎胎壓是否正常。正常情況下，一輛家用轎車空載的時候，有4-5個胎花與地面接觸都算是正常胎壓。

胎壓對行車的影響

從安全駕駛方面考慮，胎壓過低會導致油耗增加，制動性能減弱，還會造成胎面兩側不正常磨損、容易損傷胎側等問題，嚴重的話會造成輪胎升溫過快，繼而爆胎。

而胎壓過高，遇地面突起物會讓車身跳動頻率過大，損害車的懸掛系統，造成駕乘不舒適等問題。所以，車主要養成自行檢查輪胎氣壓的好習慣，要時常留意一下胎壓監測的數值，最好參考原車廠給出的標准胎壓值，這樣不僅能延長輪胎壽命，而且還能防止爆胎。

(8)如何判斷汽車胎壓擴展閱讀：

胎壓與汽車的關系：

1、胎壓與汽車制動性的關系

汽車的地面制動力首先取決於制動器制動力，但同時受到地面附著條件的限制，所以只有汽車具有足夠的制動器制動力，同時地面又能提供較高的附著力時，才能獲得足夠的地面制動力。通過適當降低輪胎氣壓可以增大輪胎變形，增大輪胎與地面的接觸面，從而提高附著力。

2、胎壓與汽車通過性的關系

汽車的通過性取決於很多因素，其中輪胎是一個重要因素，包括輪胎的花紋、直徑、氣壓等，對於同一輪胎來說，通過不同的路面時，需要的輪胎氣壓也不一樣。在良好路面上時，使其氣壓達到標准值，在松軟路面上行駛時，使其氣壓低一些，否則很容易造成輪胎在原地打滑的現象。

❾ 汽車輪胎氣壓怎麼看 汽車輪胎氣壓查看方法

汽車輪胎是汽車的重要配件，氣壓過高或過低都會產生不利的影響，那汽車輪胎氣壓怎麼看呢?下面一起來看看汽車輪胎氣壓查看方法。

汽車輪胎氣壓怎麼看

第一步：准備一個氣壓表。

建議：氣壓表可以去汽車用品 商 店買一個好一點的，要機械的那種，電子的一段時間後就會有誤差。反正一個氣壓表可以用很長時間。

第二步：早上起來，在愛車啟動之前量氣壓(每月檢查一次)。

解讀：因為輪胎在行駛靜置4個小時以後會完全冷卻下來，此時測得的氣壓最准確。

第三步：看測量值和標准值是否有差異。

解讀：輪胎的標准氣壓在駕駛員這邊的門上或門邊上都有標注(另外這個標准值還可以在油箱蓋上和說明書上找到)。要注意的是氣壓有不同的表示標准單位，一般有3~4種。就像表示重量有用公斤的也有用市斤的一樣，氣壓表上也有3~4種標示單位，如kg/m2、bar、PSI和kpa，它們之間的換算關系是這樣的：1bar=1.02kg/m2=102kpa=14.5PSI。百業汽配網建議，對此車主不用管怎麼去算，只要看氣壓表上指針指在哪個位置，這個位置是用什麼單位來標示，然後看車輛對應的氣壓單位標准值是多少就可以。看看測量值和標准值之間有多少差異，如過高就放掉一些氣，如低了就要補氣，直到輪胎氣壓和標准氣壓吻合。

汽車輪胎氣壓怎麼看

注意如果發現車輛需要補氣，有充氣機可以自己就地解決，如果沒有車主就需要到最近的輪胎店去充氣。最好選擇至充氣點的距離不要超過1.6km，因為汽車在靜置4小時後，行駛1.6Km之內，輪胎的氣壓依然是准確的，如果超過1.6Km則在充氣時要多充5%。

上面介紹了汽車輪胎氣壓怎麼看的相關內容，下面一起來看看汽車輪胎氣壓查看方法。

汽車輪胎氣壓查看方法：

1.通過胎壓表查看

對於一般車型來說，用胎壓表檢查這種人工方式是最直接、准確的方式。建議網友可以在每次保養時或洗車時讓服務人員幫忙查看一下，都是免費的，當然也可以自己花幾十塊錢買一個胎壓表，方便自己隨時檢查胎壓。

2.通過胎壓檢測功能查看

目前有越來越多的車型開始配備胎壓檢測功能，車主不需要下車，通過對行車電腦簡單的操作就能查看該車的四輪氣壓。當某一個輪胎氣壓過低或過高時，儀表盤都會發出提示，提示車主進行必要的檢查，不僅使用方便，還能提高車輛的主動安全性。不帶此功能的車型也可以通過後期加裝來實現該功能，費用也不算太高。

以上就是關於汽車輪胎氣壓怎麼看以及汽車輪胎氣壓查看方法的全部內容分享，希望對大家有所幫助。