如何對付汽車的油門

Ⅰ 如何調節汽車油門

調整1的位置往線松相反的方向拉緊就行。但不要太緊，太緊油門很靈敏，油門線拉的過緊，沒有自由行程，在運動中會使節氣門開度增大，電腦信號電壓稍高，噴油量增加，引起發動機怠速過高，必定廢油。

汽車油門線怎麼調整？簡單介紹--注意保養

在調整汽車各個配件時，也要注意對汽車配件的保養。及時保養延長配件壽命，保養不到位，一旦在路上配件損壞，還是一件比較麻煩的事。

電子油門它是通過電纜或線束來控制節氣門的開度，從表面看是用電纜取代了傳統的油門拉線但實質上不僅僅是簡單的改變連接方式，而是能對整個車輛的動力輸出實現自動控制功能。

Ⅱ 汽車油門踏板很沉，怎樣解決

原因

1、可能和油品有關，汽油濾芯堵牢了。

2、檢查下火花塞有沒有壞掉。

3、可能是變速箱內的感測器損壞，把超速擋鎖了。

油門踏板又稱加速踏板。是汽車燃料供給系的一部分。通過控制其踩踏量，來控制發動機節氣門開度，控制進氣量，電腦控制油量，從而控制發動機的轉速。

注意事項

避免錯把油門當剎車踩

答：應培養好的駕駛習慣

一個比較有效的方法是，右腳必須在油門或剎車上，只要你的右腳不踩油門了，就馬上把它放到剎車上。

優點：踩錯油門的機率大大減小。

缺點：長時間腳可能會累。

一個經常有人用，但是很錯誤的方法：自動擋的車子，左腳剎車，右腳油門，雙腳分工。這是極其錯誤的，如果有緊急情況，雙腳一起踩，還是會很危險的。

最主要的是：首先應該從好的駕駛習慣方面來培養，提高駕駛技術，特別不要酒後駕車。所有司機不可以穿拖鞋駕駛車輛，另外女性車主不要穿高跟鞋。

Ⅲ 車子油門踏板太緊怎麼辦

如果是開車時的第腳油門緊，可以清洗節氣門。
導致油門緊的原因有，節氣門臟污；節氣門回位簧；油門拉線；油門踏板；油門線使用時間長後，裡面的金屬線潤滑油結成油泥後，潤滑度降低了，阻力就變大會造成油門踏板較緊，可以換油門線解決。

Ⅳ 駕駛汽車的時候，油門突然卡死了怎麼辦

隨著科技的不斷發展，汽車在我們的日常生活中的地位也越來越重要。不過，盡管汽車在很大程度上便利了人們的出行以及生活，但是在車輛駕駛過程中，任何意外都有可能發生，畢竟現在馬路上來來往往疾馳而過的，都是車輛。稍不留神，就容易發生意外，想必大家對於前幾年豐田汽車發生的「卡油門」事件還記憶猶新，畢竟就是因為這個看起來並沒有多大影響的故障，導致一家四口名命喪黃泉，令人惋惜。那今天咱們，就針對這卡油門故障，來好看一看。據說超過一半的老司機不知道怎麼處理這種故障，那是因為卡油門相對於爆胎等故障來說，並不常見。

第三步：安全靠邊停車後求助

將車滑行到安全路段後，在離車150—200米處，放置三角安全警示牌，然後聯系4S店或者其他修車部門，請求救援。

盡管油門卡住，與很多原因有關，比如工藝或者腳墊設計不合理之類的，但是在這里還是要提醒各位車主，在剎車板附近，千萬不能放置飲料瓶和會滾動的硬物，因為這會影響我們的剎車操作，我們要及時清理駕駛座下的雜物，同時針對一些女性司機，開車時，千萬不要穿高跟鞋。歡迎大家發表自己的看法。

Ⅳ 汽車油門踏板很沉，怎樣解決

原因

1、可能和油品有關，汽油濾芯堵牢了。

2、檢查下火花塞有沒有壞掉。

3、可能是變速箱內的感測器損壞，把超速擋鎖了。

油門踏板又稱加速踏板。是汽車燃料供給系的一部分。通過控制其踩踏量，來控制發動機節氣門開度，控制進氣量，電腦控制油量，從而控制發動機的轉速。

注意事項

避免錯把油門當剎車踩

答：應培養好的駕駛習慣

一個比較有效的方法是，右腳必須在油門或剎車上，只要你的右腳不踩油門了，就馬上把它放到剎車上。

優點：踩錯油門的機率大大減小。

缺點：長時間腳可能會累。

一個經常有人用，但是很錯誤的方法：自動擋的車子，左腳剎車，右腳油門，雙腳分工。這是極其錯誤的，如果有緊急情況，雙腳一起踩，還是會很危險的。

最主要的是：首先應該從好的駕駛習慣方面來培養，提高駕駛技術，特別不要酒後駕車。所有司機不可以穿拖鞋駕駛車輛，另外女性車主不要穿高跟鞋。

Ⅵ 汽車油門緊怎麼辦

汽車油門變緊的原因很多，大多數情況下只有以下兩個：

1. 油門踏板沒調整好，踏板底部帶有調節踏板面積的功能，可以按自己的習慣進行調整；

2. 有可能油門線有斷線的，力不足容易出現這種情況；只要發現有油門本身發澀、停滯，那就不要再繼續行駛了。

解決辦法：

應該及時換油門線，相當於自行車線閘一樣 ，需要按照使用頻率定時更換的，遇到這種情況不要大意，如果發現任何一個踏板有松動，動作發澀，油門變緊等問題一定要及時調試或者更換相關部件。

Ⅶ 汽車出現油門卡死不要慌，老司機教你如何解決，不要急著踩剎車

開車上路就要注意安全，而且在開車之前就要檢查汽車的車況，這樣才能保證在行駛的時候不出現問題。可是有的時候，汽車故障說來就來，汽車開著開著就有意外發生，因此，我們要學會如何處理汽車突發事件。在路上行駛的時候，就有可能遇到「油門卡死」這樣的危險，如果汽車出現這種情況，我們應該如何自救呢？不要急著踩剎車，老司機教你如何解決。

在這之後，我們就要做好汽車故障的收尾工作，將汽車警示燈打開，能將車挪到安全的地方就挪車，之後將三角警示牌放置好。最後就是撥打電話，等待汽車救援了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 車身啟動時離合油門怎麼控制

1、「油離」配合起步時邊抬「離合」邊緩踩油門。其配合要領為：左腳快抬離合器踏板，聽聲音，音變車抖稍停頓，右腳平穩踩下油門，左腳慢抬離合器踏板，使汽車平穩起步。汽車平穩起步後，應迅速將離合器踏板完全松開。如果在起步過程中感到動力不足，發動機將要熄火，應立即將離合器踏板再踏下，適當踏油門，重新起步。 2、選擇合適的檔位起步時，檔位選擇不應過高。一般在平坦、堅實的道路或場地上，應選用1檔或2檔起步。嚴寒氣候、鬆土地段或上坡路時，必須使用一檔起步。在冰雪、泥濘的道路上也必須用一檔起步，同時還應清除車輪下冰雪、泥漿或在主輪下鋪撒砂土。 3、坡起（坡道起步）要領 坡起有兩怕，一怕熄火，二怕溜車。好的坡起標準是平穩，不滅不溜，發動機也不轟轟響。要做到上述境界，關鍵是兩點，一是油離配合，二是松駐車制動（俗稱手剎）的時機。油離配合是基礎，要在平地上多體會；松駐車制動的時機是關鍵，松早了溜車，松晚了車熄火。坡起要領是——離合半聯動時松駐車制動。所謂半聯動，就是離合器要結合而又沒結合的狀態，因為是半聯動，所以松駐車制動之前不會熄火，而松開駐車制動，車不會溜，及時跟油，車就走了。關鍵是如何知道車已經半聯動了概括一句話就是車頭稍拱，發動機微微變聲就是半聯動松駐車制動的時機了。掛入一檔，緩抬離合慢給油，當發動機的聲音稍有變化和抖動，這時就是半聯動狀態了。此時迅速松開駐車制動，並再給點油，同時慢抬離合即可。注意，此時一定不能急抬離合，否則動力不足會熄火。油門大小看坡度大小決定，以不溜不沖不熄火為原則。另外，如果坡度很大，如地庫坡道，建議不要中途換檔，一檔直接開上去。上面說的是應用駐車制動的坡起技巧。當技術到一定階段，小的坡起完全可以不用駐車制動，利用腳制動就可以，原理一樣，關鍵是油離配合和松開駐車制動的時機。想練練坡起的新手朋友，可以在平路起步時拉上駐車制動，找車頭稍拱的感覺。一旦找到那個點，就不會再為坡起發愁了。

Ⅸ 汽車油門很沉重怎麼解決

在4s店檢查下具體問題。
1、可能和油品有關，汽油濾芯堵牢了。
2、檢查下火花塞有沒有壞掉。
3、可能是變速箱內的感測器損壞，把超速擋鎖了。
油門踏板又稱加速踏板。是汽車燃料供給系的一部分。通過控制其踩踏量，來控制發動機節氣門開度，控制進氣量，電腦控制油量，從而控制發動機的轉速。

隱患處理
萬一在新車行駛的情況下，遇到了油門踏板問題。大家千萬不要慌張，按照專業人士所建議的（事實上也只有這一種可能是最合理的辦法），全力踩下制動踏板，將車停穩後熄火，再聯系進行救援。

Ⅹ 汽車油門反應遲鈍有解決的辦法嗎

一般渦輪增壓發動機在起步的時候會感覺到油門反應遲鈍，其主要的原因渦輪增壓滯後，需要達到一定的轉速後動力才會上來，最好找專業的師傅維修。

一、汽油本身問題

一些車主會選擇不同的加油站給愛車加油，國內油站的質量監督制度不完善，導致油品質量參差不齊，雜質偏多，加到這種劣質汽油時，會導致相同的噴油量無法提供好油帶來的相同動力。

二、進氣系統故障

汽油在發動機里需要充分燃燒才能帶來等同的動力，踩下油門後實際進入的空氣量較少或者質量太差都會造成燃燒不充分，導致油門反應偏慢，此時需要檢查空濾、進氣閥、進氣管道以及各種真空軟管是否堵塞或者破損。

三、動力傳輸故障

動力傳輸與變速箱關系較大，此時需試車檢測，是否出現變速箱打滑，卡齒等狀況，換油不是解決辦法。

四、信號傳輸故障

由於油門踏板本身感測器出現故障，或者感測器與發動機電子伺控系統(寶馬叫DME)之間線路出現故障造成，此時需要對該車型有經驗的師傅進行檢測，切勿讓一些普通修理廠的汽修工處理。