汽車風扇馬達如何拆銅

『壹』 電風扇電機拆開後，想把銅質線圈取下來，如何取出啊，謝謝了

維修的：用鋸條貼著鐵芯將線圈鋸斷後打出；
廢品處理的：用刀破開鐵芯（於軸方向垂直），再用螺絲刀撬出線圈。

『貳』 風扇馬達怎麼拆除 關於生活中的小常識

電風扇的電機外殼只要去除掉外殼的四根螺絲（如果有轉頭連桿的話，還要去掉固定連桿上的螺絲），然後拿一字螺絲刀輕輕的撬開前後蓋即可拆除外殼取出馬達。

『叄』 小馬達轉子上的銅絲如何拆除

用溶劑清除作為線圈固定用的絕緣清漆，沿原繞制的反方向即可拆除線圈。
首先用手動鋸把圓鐵片邊兩頭的銅絲鋸斷，打出兩頭銅絲，再用小鐵棒把槽裡面的銅絲打出。

『肆』 這風扇馬達這里怎麼拆

先把固定的4個大螺絲擰下來，再小心的撬掉那個彈簧鋼片，注意不要彈飛掉，把固定的3個螺絲擰下來（偷工減料一般只擰3個的），用一字螺絲刀配合錘子把縫隙弄大，等到有半厘米左右的時候要當心了，用手，很輕的左右擰開，一定要輕。

『伍』 怎樣用電搞拆馬達廢銅

咨詢記錄 · 回答於2021-11-20

『陸』 電機裡面銅怎麼拆下來

電機裡面的銅線拆除有轉子和定子。定子裡面的叫做定子繞組，轉子裡面的叫轉子繞組。拆除他們的方法都有異曲同工之處。
拆線的時候最簡單的方法就是將繞組端部一端的銅線剁開(用扁鏟)，加熱之後，從另一端將線抽出。
而具體拆除方法如下：
1、先打開電機端蓋，抽出轉子，對定子進行加熱。
加熱的方法有：
①大電流軟化法：利用調壓變壓器或電焊機二次繞組的低壓側大電流，將它通入電機定子繞組對繞組加熱。電流的大小應該控制在電機額定電流的300%左右，使電機繞組的溫升達到110℃及以下 。當定子繞組加熱至絕緣材料軟化時，即可趁熱拆除繞組。②熱烘法：用電熱烘箱加熱定子，當溫升達到110℃及以下時，定子繞組絕緣材料軟化，即可趁熱拆除繞組。③火燒法：用磚或其它物件將定子支起，燃燒木材，使火焰從定子腔中向上冒出。燒至火焰出現藍色時，就立即減小火力。並趁熱拆除繞組。此法雖然簡便，但對定子矽鋼片有一定程度的損傷。所以，要掌握好火候。
2、拆除繞組：
①用扁鐵將槽楔剔除干凈。再查清定子繞組的各項技術數據，並做好詳細記錄。
②用手拽出幾根漆包線後，待槽內繞組松動後，便可以將餘下的線圈拽出。
③也可以先剔除定子一端的繞組線圈，從定子的另一端在拽出餘下的繞組。
④選取一根或幾根，能代表定子繞組精確尺寸的舊繞組，為確定新定子繞組的尺寸提供標本。
3、清潔線槽和整理鐵心。至此，電機定子繞組便拆除結束

『柒』 拆廢馬達取銅的最好辦法！

用鑿子鑿斷一邊的銅，再用鐵棒從斷的一邊頂出，要想松點，就用火燒下

『捌』 電機里的銅怎麼拆下來

首先拿一個扁鏨沿著電機鐵芯把一端的銅包先給切下來，然後把電機翻過來里頭弄些木頭柴火燒，燒到差不多拿根鐵棍從另外一頭抽，就很容易全出來了！

『玖』 如何拆卸這種馬達風葉

如果不是太緊：把螺母卸下，再用兩爪拉馬（馬達風葉上是兩個孔，所以使用兩爪拉馬）。配合使用除銹劑。

如果太緊：可以把前端蓋螺絲拆了，同時也要拆卸風葉端的螺母。用小於馬達軸直徑的黃銅棒抵住馬達軸，打擊黃銅棒。馬達轉子連同前端蓋將從馬達定子里打出來，同時馬達風葉也就掉下來了。用黃銅棒的目的是避免將軸頭打批（膨脹）了。

這個方法可以同時配合使用上面的辦法更有效。（這時候打擊的就是拉嗎的中間螺桿了，邊頂拉馬邊打擊拉馬螺桿。）

相關說明

「馬達」為英語motor的音譯，即為電動機、發動機。工作原理為通過通電線圈在磁場中受力轉動帶動起動機轉子旋轉，轉子上的小齒輪帶動發動機飛輪旋轉。該技術產品於1912首次使用在汽車行業。

電子啟動器摒棄了笨重而危險的手搖曲柄，使汽車駕駛變得更加安全輕松方便，尤其受到了包括女性在內的廣大新消費群的青睞。

當時，通用汽車凱迪拉克分公司的經理亨利·利蘭立即敏銳察覺出了這項技術成果的潛力，並很快將其作為標准配置，應用在公司1912版的凱迪拉克車型上，這款凱迪拉克也因此得名「無曲柄汽車」。電子啟動器的問世至今仍被公認為是二十世紀最具影響力的汽車革新。