汽車噴漆後如何防止漆面變色

A. 汽車的漆怎麼能不變色

汽車油漆一般都是烘烤漆。車廠裡面，車架、車殼焊接完成(有時還會進行手工修補)後，下一道工序就是上漆。一般來說，首先是底漆。將光車殼浸入糖漿般的漆槽，取出烘乾底漆；然後送人無塵車間，用靜電噴漆工藝噴上面漆。然後用200度左右的溫度烘乾。考究點的，還會再上一層清漆。這樣，油漆工藝就大功告成了。一般面漆有幾種：普通漆；金屬漆；珠光漆。普通漆就不用說了，樹脂、顏料和添加劑。金屬漆多了鋁粉；所以完成以後看上去亮。珠光漆呢，加入的是雲母粒。雲母是很薄的一片片的東西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斕的效果。如果是金屬漆加上清漆層，車的油漆看上去就很亮，很漂亮。顏色上呢，白色無疑最便宜。打個比方，世界一流品牌紅顏料比世界一流品牌鈦白粉大概貴25倍；而白色油漆里鈦白粉的用量是紅顏料的5倍左右。因此，紅油漆用在顏色上的成本就比白油漆高了5倍。這就是為什麼有些國產車顏色品種那麼少：簡單，同時成本低。

不管什麼顏色的油漆，它的顏料在陽光下都是會退色的。實際上，不光油漆，任何有顏色的東東在大太陽下都可能退色。這時，油漆裡面加的添加劑如何就很重要了。比如光穩定劑、比如抗氧劑什麼的。很不幸，好的添加劑很貴很貴。許多時候，添加劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺如何。人們肯定會認為某種2年就開始出現明顯退色的油漆比5年還光亮如新的油漆差。但實際上，沒有不退色的油漆。許多時候，廠方更關注的是：均勻地退色。盡量不使車的不同部分出現色差.

新車到手，最容易損壞的就是油漆了。洗車不小心，油漆都會受傷。實際上，即使在生產線上裝東西的時候，也有損壞油漆的事情。

一般小的擦傷，油漆表面有傷痕，傷痕泛白。那個是油漆表面被刮毛了。沒有什麼必要補漆。輕的，用沙蠟打打或者多打幾次蠟。重的，做個拋光也就可以了。嚴重一點的，能看到下層底漆的顏色了(許多時候，底漆是深顏色的)。那麼，請再看一下傷痕的部位。一般來說，保險杠、後視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的。不會生銹。除了難看倒也沒有大的問題。補不補漆倒也無所謂。其他的，那就要補漆了，否則，哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始生銹，到那時候，即使補漆也很難防綉了。

B. 關於漆面養護的問題，如何有效的防止車漆氧化

關於漆面養護的問題，如何有效的防止車漆氧化？在太陽的紫外線輻射下，漆膜不斷蒸發空氣中的油以保護自身。喜歡機器在行駛過程中由於摩擦而產生強烈的靜電層。靜電對灰塵、油和化學粉塵有很強的吸收能力，並形成堅硬的長期交通膜，極易引起油漆的氧化和腐蝕。如果你平時沒有對油漆進行必要的保養，金屬漆可能會產生一條非常細的裂縫，這條裂縫將繼續穿透汽車油漆，直到它「破壞」整個彩色漆層。這種現象稱為「開裂」。油漆上有過多的油損失。油漆乾燥是保護汽車油漆的一個非常重要的點。乾燥的車身可以防止車生銹。

汽車塗料產品是保護汽車油漆不受侵蝕的最有效手段，可以長期保持原油漆的原始顏色。對於油漆的氧化和侵蝕，有必要將汽車油漆與外部環境隔離。使用塗層產品是保護汽車油漆不受侵蝕的最有效手段，可長期保持原油漆的原始顏色。防止油漆氧化的措施。

C. 為什麼汽車噴漆後變顏色

汽車噴漆後變顏色有不同的原因。

在使用過程中塗膜的顏色發生變化，其色相、明度、彩度明顯地偏離標准色板（或原色板）的現象稱為變色。如果塗膜的顏色變淺（彩度變小或明度變大）的現象稱為褪色。

現汽車用面漆（含修補面漆）所用之顏料與漆基的耐光性極佳，但持續暴露，原有顏色含有均勻的輕微改變，若其顏色變化大於輕微程度，其可能的原因有幾點：

1、受陽光照射、潮濕、高溫和空氣中的腐蝕性氣體（如二氧化硫）等作用所致。當車輛長時間暴露在有化學物的大氣中時，塗層會受影響，如發現顏色有不正常之變化時，應予以檢視，找出暴露於環境中的不尋常之處；

2、未遵行規定的配方調色；

3、由於交通及渣屑，使表面有漬跡（變黃）。

車噴漆後鱗片狀剝落：

年久失修，塗膜長期老化和風化（粉化、開裂、崩裂及痱粒等）的結果，由於大氣侵襲，逐漸破壞膜層間或塗層與底材間之附著力造成塗膜呈鱗片剝落或崩落。是塗膜破壞最嚴重的狀態之一。

在靠刮膩子整平被塗面的汽車車身塗裝或修補塗裝場合。由於膩子的質量問題和膩子層的老化，在車輛使用過程中常產生這種塗膜缺陷。它的成因除上述塗膜老化和膩子層質量問題外，有些起因與附著力不良、塗膜剝落的起因也有關。

D. 汽車噴漆之後注意事項

導語：汽車噴漆後需注意什麼？許多車主在汽車噴完漆就不理會車輛，一般都認為噴完漆就沒有什麼問題，其實汽車剛噴完還是有一些注意事項的，下面與大家分享一下：

檢查車漆與原車漆的顏色差別

對於部分的車主來說，一般覺得噴完漆就沒事了，也不去關注整車油漆，車發發要告訴各位車主在噴完漆首先要噴漆的漆面與原車漆漆面的顏色是否一致，有些修理廠由於噴漆工程師手藝不怎麼樣，加上所噴的油漆質量較差，所以看上去透漏著一股劣質的味道，另外還有部分的車漆存在很大色差，所以建議車主在查看漆面顏色的時候要在陽光下查看，這樣才能看的比較自習。

檢查漆面平整度

對於部分車主來說，由於去的修理廠質量不好，進行鈑金噴漆後，整車漆面不平整，而且還有可能出現一些漆面上的麻點和雜質，嚴重的話甚至會出現流漆現象，所以建議車主進行噴漆的.時候一定要選擇一些具有保障的4S店或修理廠。這里車發發還要提醒大家：對於剛噴塗好的汽車來說，在油漆沒有干透的時候最好不要進行洗車，在下雨天的時候最好也不要開車出去，以防雨水在車漆上留下痕跡，另外不要讓油漆接觸到一些如化學物品或油污等物質，因為這些物質會對汽車漆面造成損傷。

而且剛噴塗的車漆也不要蓋車衣，由於油漆沒有干透，這些物品會對漆面造成一些劃痕，看起來不怎麼美觀。以上就是汽車噴漆後的注意事項，建議車主最好將剛噴好的汽車放置在陽光下，這樣既能加快漆面干透，而且還可以找出一些問題所在。

噴槍的選擇

1）根據維修企業施工對象不同來選擇。對於普通客車、貨車的漆面噴塗，可以選用PQ-1型國產噴槍，其價格低，易於維護。對於塗裝質量要求較高的施工中，最好選用國產扁嘴虹吸式或進口噴槍。

2）根據維修施工作業量大小，選擇大、中、小型噴槍。小型噴槍出漆量每分鍾少於100g，中型噴槍每分鍾出漆量在180g左右，大型噴槍每分鍾出漆量在200g以上。

3）根據噴塗施工項目不同來選擇。一般來說，噴塗底漆多採用大口徑噴槍，噴塗中間塗層時採用中口徑噴槍，噴塗面漆時多採用小口徑噴槍。

4）在專門漆面修補施工中，也可選用專門的修補用噴槍。國外修補用噴槍主要生產廠家及型號。

5）噴槍配套設備的配置。在塗裝施工中，只有噴槍是無法實現工作的，還需要根據塗裝施工的要求和施工條件，選配合適的空氣壓縮機，空氣過濾器及導氣軟管，可參照不同噴槍的有關說明進行具體配置。

E. 汽車噴漆有色差怎麼辦

首先汽車噴漆產生色差的部分原因

使用不同的噴槍，噴漆的口徑或霧化效果有差異導致的

噴塗時不同的空氣壓力導致差異

使用不同類型的清漆產品導致差異

底色漆噴塗的方法不同，干噴、濕噴導致塗層厚度不同

油漆調配是選擇的稀釋劑乾燥速度的不同或添加的比例不同導致的差異

底色漆的遮蓋情況，如底色漆未完全遮蓋底材

顏色調配時沒有噴塗底板，或噴塗色板未達到完全遮蓋就比色

沒有在色漆上罩清漆進行顏色確認

影響塗層色差的基本要素

1. 塗層厚度

塗層厚薄和環境有關。底材的顏色、塗料因厚度改變而產生的光澤改變等因素在塗料調色乃至塗裝過程中必須考慮充分;

2. 溶劑揮發速度

溶劑的揮發影響塗層的表面流平、光澤、顏料的定向排列，進而影響顏色的色相；

3. 溶劑的親水性

在高溫環境下，如果涉及到高溫劇烈變化，在溶劑揮發過程中，塗層表面因溶劑揮發而出現溫差導致塗層表面富集薄層水霧。造成塗層發白而產生色差；

4. 塗層的均勻性

不同顏料因調配對顏色飽和度的影響程度不同；相同顏色因不同的施工方式，不同的操作習慣等因素易在同一塊板材表面產生色斑、不同板材之間的厚薄差異等色彩深淺，這些因素產生的色差只能依靠操作程序或熟練程度來克服。

汽車噴漆有色差的原因

1. 塗料本身原因浮色、滲色

浮色：浮色是由密度相差大的顏料調成，容易在上下層產生顏色分布差異，使塗膜表面和內部顏色不一致。如炭黑-鈦白調成的灰漆、酞青藍-鈦白調成的淺藍色漆。濕膜乾燥時溶劑不均勻的蒸發使表面張力差而引起對流現象，這是產生浮色的驅動力。

滲色：滲色是底漆的顏色被滲入面漆中，是面漆顏色被玷污而變色。

（1）底漆中還有耐溶劑差的有機顏料；被面漆溶解而深入面漆

（2）面漆中含有強溶解力的溶劑，且底漆為乾燥充分就塗面漆

2. 施工過程方面

（1）因塗料浮色引起的色差或因塗料沉澱引起的色差，攪拌不均勻

（2）噴塗工具未清洗干凈所導致的交叉污染

（3）漆膜厚度與標准比偏薄或偏厚或烘烤條件不正確。

3. 檢驗標准

（1）標准不一致：評定標准、樣板不同

（2）檢測儀器型號不同或者測量方法不同

（3）標准板顏色遷移

4. 材料方面

（1）使用的材料不同或不配套，各批之間有較大的色差

（2）底材不平整，表面粗糙度不同，會對所施塗料吸收不均勻，造成聚幣色差。

（3）被塗物表面原漆已失光、褪色，再對局部修補噴塗造成的斑痕。

5. 油漆問題

（1）油漆混合不均勻

（2）油漆由於風吹日曬雨淋而褪色。

6. 方法不正確

（1）噴塗方法不當，太濕或太干，不正確 噴槍口徑和噴塗壓力

（2）配色不準確或差異色配方選擇錯誤。

汽車噴漆有色差怎麼辦，該怎麼預防？

（1）加強塗料采購檢驗，同顏色的面漆應控制在一家生產商

（2）塗料稀釋應適當，不易過溪

（3）防止塗料的浮色與滲色

（4）塗裝前應徹底清潔工具，特別是換色時輸漆管道一定要清洗，避免混色。

（5）塗裝前底材要處理合格，平整且表面粗糙度一致。

（6）塗料使用前應充分攪拌均勻

（7）正式噴塗之前，先用調配好的油漆噴一塊板並在不同的光線下對顏色個角度進行觀察，比較其餘與原車色的差異，確保配色准確。

F. 汽車局部噴漆後怎麼才能減少色差

一般技術好，用的材料好的基礎上，就已經大大減少了色差的范圍。我公司的車經常去新干線做噴漆，每次去提車都覺得他們好厲害，技術好得不得了，真的肉眼看不出色差。效果又好

G. 關於漆面養護，如何有效的防止車漆氧化

越來越多的人買車。雖然人們的生活水平有所提高，但在許多車主眼裡，汽車仍然更有價值。很多車主都會給自己的車做保養，而車的漆面是車的重要組成部分，也容易損壞，所以漆面是車主朋友們關注的焦點。車用久了，容易遇到各種問題，氧化腐蝕是個頭疼的問題，那麼如何防止油漆氧化呢，膜小二隱形車衣告訴你一些技巧。汽車長期使用後，車漆表面容易生銹。除了常見的碰撞和劃痕，漆面上會出現裸露的斑點，時間長了會出現小銹點。而這些小疤痕，因為大多在不顯眼的地方，所以很容易被忽略。所以平時要多檢查車，洗車前可以檢查一下。那個時候，你要注意你的車。一旦找到就應該去專業美容院治療。

對於一些漆面較軟的車輛，高速行駛時沙粒撞擊車身也可能造成細微的劃痕。對於這種車，車身可以用釉料密封，可以形成網狀牢固的保護膜，提高漆面的硬度，效果可以保持一年左右。而塗層可以達到類似的效果。此外，可以在車輛底部進行底盤裝甲或塑料密封，可以保護底盤免受酸雨和腐蝕，使原有的保護層不易開裂脫落，防止行駛過程中小石塊對底盤的沖擊。車輛停在室外時，如果刮風下雨，車衣內層會反復拍打油漆，特別是風吹進車衣，車身上會劃出無數細小的劃痕，久而久之油漆會發黑。另外，沙塵暴過後不要直接用撣子或抹布清理車身上的沙粒，要用清水沖洗，這也是為了防止撣子和抹布上的沙粒劃傷漆面。