汽車輕撞如何保養

❶ 汽車一般如何進行簡單有效的保養

一、清潔
空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質，不僅容易被泄漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使機件的散熱性能變差，而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面，使其過早褪色。
1、清潔空氣濾清器
空氣濾清器過臟會陡阻礙新鮮空氣進入汽缸，導致合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標。現代空氣濾清器一般都採用紙質濾芯，清潔時注意：不用水或油洗，應採用輕拍法和吹洗法。輕拍法即輕輕拍打濾芯端面，使灰塵脫落。吹洗法即用壓縮空氣濾芯內部往外吹洗，空氣壓力：力不應超過0.3N/Pa。
2、清潔機油濾清器
機油濾淆器堵塞，會阻礙潤滑油的流動，使發動機潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此，應定期清洗或更換。通常每行駛8000km更換一次，若氣候干。應縮短為5 000km更換一次。
3、清潔蓄電池
現代轎車一般都採用免維護蓄電池，首先清潔蓄電池頂部，避免極柱間因電解液或其他雜質而造成短路；其次清潔蓄電池接線柱，防止接頭產生氧化物而導致接觸不良。通氣孔應暢通，以免蓄電池內壓力或溫度過高而使手爆裂。
二、緊固
車輛清洗干凈後，就要對各連接處進行緊固。由於車輛行駛過程中的振動、顛簸、搖擺等原因，必然造成連接件松動、磨損。因此，在日常保養中要及時緊固。連接件的日常緊固工作直接關繫到行車安全，特別是重要部件轉向、制動、傳動等，切不可掉以輕心。
1、首先，對發動機周圍各膠管的接頭進行緊固，防油液泄漏。
2、其次，緊固各線路及用電設備的連接器，防止斷路、短路、搭鐵等情況影響用電設備的正常工作。
3、再次，對主要的連接件進行檢查緊固。如發電機傳動帶、轉向聯動機制動裝置聯結點、傳動系以及輪胎等。
三、檢查
連接件緊固後，貝l應檢查油液的高度和品質，因液在高溫下會逐漸損耗與氧化而導致液面降低和性能變差。
1、檢查蓄電池液面高度用一個直徑為5 N 6mm的試管，從加液口垂直力至與濾網接觸後，用大拇指封閉住試管的上端，提起管，測其液柱的高度即為蓄電池液面高度，標准應10 N 15mm。
2、檢查潤滑油液面的高度
冷車時取出機油尺，擦凈後，插入油底殼底部，出後觀察其高度應在上下標線之間。熱車時應熄火，待機油全部流入油底殼後再進行測量。
3、檢查冷卻液液面的高度冷車時水箱中的冷卻液應是滿的，膨脹箱內液面高度應在標線之間。熱車時液面高度應略高於上標。
4、檢查制動液、轉向液液面高度
旋下螺栓，直接觀察液面是否在規定標線范圍內。
5、檢查油液的'品質
無論是何種油液，均可採用下列方法檢查。
（1）外觀法：查看取出的油液樣品，若比較透明，表明污染不嚴重；若呈霧狀，則油液中滲有水；若呈灰色，可能是被鉛或其他磨料污染；若呈黑色，則是被高溫廢氣所污染。
（2）擴散法：將取出的油液樣品滴一滴於濾紙上，若擴散很寬且油滴區與擴散區無明顯的區別，表明油液的潔凈性良好；反之則為油液潔凈性變差。
四、補充
1、油液的補充
檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，並及時補足同等級別的油液。
2、油液的更換
若油液變質或超過更換周期，應及時更換。
通常每行駛8000km或半年就更換一次機油；每行駛2萬～4萬千米或2年更換一次制動液；使用1-2年更換一次冷卻液；每使用一年或行駛萬千米更換一次液壓油。
科學地確定各類保養作業的間隔里程，不僅能使汽車經常保持良好的技術狀況，還能使您節省保養費用和修理費用。一般汽車技術狀況良好的新車，在良好的運用條件下使用，可適當延長保養周期;而汽車技術狀況較差，或運用條件惡劣，則應適當縮短保養周期。

❷ 汽車如何進行保養

汽車如何進行保養？
油漆層的保養
汽車車身經過碰撞，車身鋼板折皺，漆面層就容易被破壞，鋼板外露，易生銹，必須馬上修復、補漆。油漆層與金屬不同，硬度很低，很容易被損傷，因此，在清洗或打磨時一定要用柔軟的麂皮、棉布或羊毛刷等，否則，反而會刮出劃痕，弄巧成拙。
汽車用久了，油漆總難免或多或少有褪色、泛白、發暗等現象.一般勤清洗可以減輕褪色的現象；輕度褪色可以打蠟拋光，中度的就要研磨，嚴重時就只能重新噴漆。時下，很多人喜歡金屬漆，但對金屬漆更需要呵護，經常拋光打蠟。
高效能打蠟法
一般人打完粗蠟後，多半會直接打上細蠟。然而，用這種方式施工並不能完全發揮蠟品的效益。因為前一層粗蠟會影響外層細蠟的附著力，並降低細蠟的耐久性。所以打過粗蠟後，最好以清水將車身輕洗一遍並且擦拭乾，然後再抹上適量細蠟。同時，抹上細蠟後也最好先待片刻，等內層蠟品滲入漆面並且略微干固時，再行拋光。如此非但能增加其耐久性，也能使愛車呈現出較理想的光澤。
車窗玻璃的養護
車窗臟了可以使用車窗洗滌劑清洗，當然也可以用清水擦洗，只是效率沒那麼高，光亮度也不夠。同時由於不能清洗掉油膜，油膜在陽光下容易產生七色花斑，影響司機視線，必須盡快清除。
清洗輪胎
和車身需要美容一樣，輪胎因直接接觸地面更容易臟。一般的灰塵、泥土用水沖洗一下就行了。但是，如果瀝青、油污等粘在上面就沖洗不掉了。現在有一種專用的輪胎潔洗劑，只要在輪胎側面一噴，就能將這些臟東西溶解掉，並使輪胎煥然一新。
車身內部的養護
車內衛生應是車主每日必清理煙灰缸，擦拭車窗，拾掇儀表台，打理腳墊、腳踏等。其次，高級轎車多是真皮座椅，真皮既是天然之物，化學清洗劑是不能隨便噴上去的，應選用專用皮革清洗劑，洗後用棉紙巾擦乾，並及時擦上真皮保護乳，以更好的保護皮面，延長使用壽命。
至於織物面料的座椅，處置起來相對簡單一些。建議新車在買回時就予以保養清洗，並一定要立即乾燥，使裡面不留水跡。平時多用專業保護劑清潔保護。

❸ 汽車漆面要怎麼保養最好

買了車之後大家都希望愛車能被保護得好好的，就像手機貼膜一樣，把車身好好地保護起來還能亮錚錚。但是漆面殺手在平時無處不在，如何愛護好自己的新車呢？一起來看看吧！

5、漆面透明保護膜、漆面透明保護膜也叫隱形車衣，是一種高性能新型環保薄膜。它具有強大的車漆保護性能，能與原來的車漆很好地融合在一起，完全隔絕外界的漆面傷害。而且它的保護時間很長久，一般都在3~5年以上，省時省力，相對的價格也貴，全車做一次得要一兩萬，所以，更多的是豪車才會選擇這種保護方式。

6、鍍晶，鍍晶是四種汽車美容中最高級的一種，可以有效的防護劃痕，抗氧化、抗摩擦、不褪色，增加漆面硬度，防紫外線和防腐蝕作用，隔絕灰塵，水分子等等比前面三種都有比較強的效果。持續時間也較長，但是施工的時間也會相對較長，一般在1-2天之內，並且在價格上會貴不少，有效期一般在1-3年不等。

溫馨提示：洗車是千萬不能馬虎，否則清洗不當會損傷外層的亮油部分。封釉完成後，一年內不要打蠟，只需清水清洗後，用干凈的麂皮布擦乾即可。

❹ 汽車輕撞後怎樣保養

奧斯汀專業汽車保養鏡面E膜輕松解決你愛車的所有問題，無論刮痕，灰塵，泥漿，車漆褪色，全方位專業
的保養。它是多功能的專業汽車保養品，特有鑽石納米離子，覆蓋車身後形成鑽石級納米保護層，防刮防污護車漆，不管晴
天雨天，輕松養護您的愛車！

❺ 汽車如何正確保養

汽車正確保養方面：首先有很多車主，在磨合期時對車愛護有加，小心翼翼地使用，在用車時各方面都做到了細致入微，所以車也能安穩地度過了磨合期。但是在磨合期首保後，車主們就對自
己的車開始有些怠慢了，在用車行車時，對自己的愛車也不再那麼照顧周到，這時愛車的毛病就開始顯現出來了。
那麼具體會出現些什麼毛病呢，讓我們去一探究竟吧。
油耗和電池是主因！
有些車主在車的磨合期過後，為了減少開支，減少了車的使用，有的放到車庫里，一個星期都不使用，上海大眾的陳希存先生說，車放在車庫里不使用其實也沒什麼問題的，但是有些車主，不太注意，在停車後，一些需要消耗電瓶的設備，像霧燈之類的忘記關閉了，又長時間不用車，所以就出現電瓶虧點的現象。他以前就碰到過這樣的一個車主，磨合期首保後再過來，就發現自己的電瓶已經沒電，需要更換了，了解了才知道，他因為長時間沒用車，而又忘了關大燈，所以導致了電瓶虧電。
建議車主們在停車後，細心看一下，車上的設備是否關閉完全，而且也不要為了省錢一直不用車，車其實跟人一樣，要經常出來運動一下，運動了才能保持健康。
陳希存先生還表示，如果車主的愛車行駛了3萬公里以內，或者是購買兩到三年，還會出現油耗猛增的情況，這大多都是因為車主為了減少開支，沒有及時給新車做保養造成的。如果車主還是置之不理，將會導致新車的油耗一直居高不下，甚至還會有飆升的可能。
從汽車自身的問題來看，導致油耗增大最常見的原因就是噴油嘴和節氣門過臟，沒有及時進行清理。另外，進氣門過臟也會導致這種情況發生。要解決這個問題，就必須按照愛車保養規定，定期進行保養和清洗，這些問題就會迎刃而解。
其次，油路和電路出現故障也是導致油耗猛增的兩個比較常見的原因，如果在清洗了噴油嘴和節氣門等關鍵部位後，油耗仍然沒有改觀，那這兩個位置就應該引起車主的高度重視，因為油路和電路出現故障後，發動機在工作時就會增大噴油量，自然油耗也就增高了。
再次，車主應該檢查一下汽車的火花塞和點火線，如果這兩個零件出現損壞，汽車發動機內的某個缸體做功不足，甚至是不做功，便會導致汽車動力不足。一旦出現了這種現象，車主們就會猛踩油門，油耗也就會隨之增加。
最後，如果汽車電腦噴油的時間不正確，使汽車在應該減少噴油量的時候卻加大了噴油量，對油耗增加的影響也是致命的。
保養得當是王道！
那新車應該如何維護，避免出現虧電和油耗增大的現象呢？上海大眾的工作人員表示，如果是免維護的電池，自己平時注意停車關閉電瓶即可。如果是一般電池，就要按時到4S店做保養以維護其性能。
發動機方面，新車發動機以及各個零部件都處於磨合期，廣大車主一定要注意對新車的保養，定期更換機油，清洗噴油嘴和節氣門等部位，一旦出現了問題要及時到維
修站進行檢查，如果拖得時間較長，那會給車主們造成一筆不小的經濟損失，而且對新車本身的影響也是很大的。
另外，新車在行駛了8000～10000公里時，必須對燃燒室和進氣道的積碳進行清洗，同時要及時更換「三濾」，這對新車以後的油耗都有重要的影響。「駕駛習慣也是新
車油耗增加的一個重要因素。」這位工作人員表示，勻速行車，避免猛踩油門和緊急剎車，切勿空擋滑行等良好的駕駛習慣會給車主節省很大一部分「油錢」。
油耗增加也與外界有關!
「有很多車主到我們這里來反映這個狀況，但是我們給汽車做了詳細的檢查後，卻沒有發現汽車有這個問題。」上海大眾的工作人員說。
因為有很多車主是由於自己的駕駛習慣和行駛的道路問題，增加了汽車的油耗，而汽車本身沒有任何問題。比如道路比較坎坷，道路比較擁擠，一些不良好的駕駛習慣：猛踩油門、猛踩剎車等，都對油耗有一定的影響。油耗增加的情況一般在行駛了10萬公里左右的汽車上比較常見。如果車主還是不放心的話，一些維修站也有專業的測二、汽車漆面最易傷，關於修補漆及噴漆知識
新車到手，最容易損壞的就是油漆了。洗車不小心，油漆都會受傷。實際上，即使在生產線上裝東西的時候，也有損壞油漆的事情。
一般小的擦傷，油漆表面有傷痕，傷痕泛白。那個是油漆表面被刮毛了，沒有什麼必要補漆。輕的，用沙蠟打打或者多打幾次蠟。重的，做個拋光也就可以了。嚴重一
點的，能看到下層底漆的顏色了。那麼，請再看一下傷痕的部位。一般來說，保險杠、後視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的，不會生銹，除了難看倒也沒有大
的問題，補不補漆倒也無所謂。其他的，那就要補漆了，否則，哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始生銹，到那時候，即使補漆也很難防銹了。
現在電腦配色在操作人員認真的前提下，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。這點盡可以放心。關鍵是：用的漆、用的設備和人的責任心。
首先要知道，沒有用原廠漆補漆的可能。原因很簡單：原廠噴漆後，用200度的溫度烘烤。而成品車上那麼多部件，有多少能耐200度的溫度呢？補漆都是用專門的修補漆，修補漆的烘烤溫度低許多。好的維修站也會用好的油漆牌子。但是，一些不怎麼正規的維修站都有可能出於降低成本考慮而使用便宜的漆，當時可能效果一樣，3個月以後，色差就來了。我們用戶幾乎無法鑒別，只有認准放心的修理廠了。雖然修補漆烘烤溫度比較低，但不等於不需要烘烤或者用別的什麼方法替代。如果你發現修理廠沒有專門的烘漆房，而是用「小太陽(碘鎢燈)」加熱，那還是趁早換個地方吧。
還有，正規汽車車廠生產線上，噴漆都是在無塵車間進行的。如果你看見修車廠很臟，灰很大，也考慮換個地方吧，否則，即使當時出來的好看，不排除過段時間出現漆面起泡、脫殼的現象。
關於漆面保養
首先，別象公車司機那樣用一桶水就洗車。那樣，和拿張沙皮磨車漆只有程度上的區別。如果下過雨或者灰比較厚，也就別用蠟拖或者布撣灰了。乾脆洗車吧。
洗車，大量的水沖洗無疑是十分必要的。但很多時候，洗車的小二喜歡用高壓水槍垂直放向沖洗車漆。這種情況下，高壓水一樣可能對油漆造成損壞。還有，洗車的地方如果用洗衣粉冒充專用洗車液也很不好。
另外，鑒於現在新車往往賣得很快。你拿到手的車可能剛剛從車廠里出來沒幾天。而烘漆有個特點：一般要滯後一段時間才真正牢固、堅硬。所以，新車別急著打蠟。三個月以後再說。三個月以後也盡量別用硬蠟。補過漆後一個星期之內別洗車。
三、春季來臨,教您愛車「排毒」全攻略
春光明媚，氣候宜人，萬物復甦。當我們用慵懶的眼光打量萬物生長時，可否留意到，愛車「體內」的各種毒素，已蠢蠢欲動多時了？春天空氣濕度低而溫度高，特別是在冬天時，車主們很少開窗通風，那時留下的殘渣及汗漬都會引起車室內蟎蟲、細菌的滋長，加上肉眼看不見的灰塵、油污、蟲漬、樹葉和雜物發霉所產生的刺鼻味道……長期呆在這樣的環境里，不生病才怪呢。因此，車主應該趁早對車內進行徹底消毒，這一點非常必要。
排毒前先「洗個澡」
一般車內的細菌主要存留在地氈、座套、空調出風口、頂棚等部位，因此車主在消毒時應對這些部位重點照顧。在進行「排毒」前，先給愛車「洗個澡」，進行全面的清潔後，再行消毒。由於車內各部位材質不同，應選擇使用各種有針對性的清潔劑。如一般的鹼性清潔劑，起到增白、去污的功效，但注意，鹼性過強也會浸透絨布、皮椅，導致出現龜裂現象。因此，選擇PH值不超過10的清洗液，配合專用的抽洗機較好，在清潔的同時，用大量的循環清水將臟東西和清洗劑帶出來，並將此部位內部的水氣抽出，以免潮氣過重，對車上物品產生腐蝕作用。
車內清潔完成後，應在儀表台和真皮座椅上塗一層保護劑。其中，乳化性、油性保護劑都有明顯的優缺點，在不同程度上會侵蝕皮革，所以謹慎使用，相比之下，選擇水性保養劑副作用較小，因為它具有柔軟皮革、恢復彈性的作用，防污功效也不錯。在進行消毒前的清洗工作時，要注意對車內的各種開關按鈕和音響電路部分擦拭，稍為操作不當，容易出現意外。
四招教你巧排毒
清洗完愛車後，車主可以根據自己的喜好，採用各種排毒法。可以利用蒸汽原理的高溫殺菌，也可以使用簡單易行的化學材料DIY，更可採用新科技設備進行綜合排毒。
排毒法1、洗桑拿
這種主要針對汽車內飾的「桑拿」，是通過蒸汽原理為愛車消毒、殺菌。在進行汽車桑拿時，需要在桑拿蒸汽機內加入水、清潔劑、芳香劑後，接通電源加熱至130℃後，將噴出的高溫蒸汽對汽車內的真皮座椅、車門內飾、儀表盤、空調風口、地毯等進行消毒，注意要「照顧」到藏在縫隙里的頑固細菌。如果結合專業的三蒸汽機、多功能消毒機進行桑拿，效果更好。
排毒法2、消毒液消毒
採用一些消毒劑對汽車進行噴灑和擦拭以除去病菌，特別是門把手等經常觸摸的部位，可達到一定的消毒作用。目前市場上常用的消毒液為過氧乙酸、來蘇水之類。如使用過氧乙酸，可用0.5%的過氧乙酸溶液噴灑汽車外表面和內部空間進行消毒，但消毒後要通風半小時以上。由於過氧乙酸具有腐蝕性和漂白性，所以車內的一些物品最好先取出，消毒後對汽車的金屬部件要進行擦拭。採用來蘇水，可用1%至3%的溶液對車內進行擦拭或噴灑。用2%溶液浸泡2分鍾，然後用清水洗凈。不過，採用消毒液，無可避免會對金屬部件產生一定的腐蝕。
排毒法3、臭氧消毒
這種方法不殘存任何有害物質，操作起來也比較簡單，只要將一根連接著汽車專用消毒機的膠管伸入車廂內，打開汽車專用消毒機和車內空調，利用空調的空氣循環，將汽車專用消毒機產生的高濃度臭氧送到車內的每個角落即可，整個過程只需幾分鍾。雖然消毒時間很短，但消滅病菌很徹底。不過，消毒後，車里可能會留有一點臭氧味，只要將車窗打開一陣，基本上就沒有什麼氣味了。臭氧消毒是屬於利用車內的空調循環系統進行消毒的方式，特別針對胺、煙鹼、細菌等有一定的消毒除菌作用。臭氧消毒效果可謂立竿見影，但維持時間較短，一般維持七天到十天左右。
排毒法4、光觸媒消毒
這種方法是利用專業的噴槍，將光觸媒塗膜均勻地噴在車內，當陽光或光線與光觸媒塗膜接觸的時候以光的能量來作為化學反應來源，將車內的有害物質迅速地分解為穩定無害的物質，以達到凈化空氣的功用，而且，它能維持較長時間的效果
四、汽車不應過度去溺愛，過度保養不如會保養！
總聽車友抱怨，自從把愛車迎娶回家那一天起，車子就成了家中最重要的一分子。清洗、保養、使用，絕對是盡心盡力，開在路上怕磕著，停在家裡怕淋著，自己感覺該注意的都注意了。一轉眼一兩年過去了，原本以為愛車能夠亮麗如新，可惜情況令人沮喪，和一些同年份同款式的車子相比，自己的愛車就好像未老先衰一樣，油漆沒有別人的亮，內飾也顯示出一股老態，至於行駛時的感受，真是不比不知道，一比嚇一跳！自己精心調理的愛車不僅雜音頻發，就連動力也差了不少！相信不少讀者會有同感。
其實，勤保養不等於會保養，過度而且不得法的愛護有時候往往會起到反效果，這也是為何自己越是用心愛車卻越是未老先衰的重要原因。大多數家庭目前應該都是擁有屬於自己的第一輛車，保養清洗自然是細微之至，就差把愛車供在自家客廳里了。其實，很多看似體貼的保養都是車輛消受不起的。
養車篇
過度清洗漆面早衰
就如同人們如果洗澡次數過頻，可能導致皮膚乾燥、老化甚至可能降低應對外界細菌的抵抗力一樣，給愛車「洗澡」的次數如果過多，同樣會導致車漆的早衰，一段時間後甚至引發車廂底板、車門底部等部位銹蝕腐爛。
所有的汽車美容店都不可避免、當然在一些街邊洗車點更是嚴重的是：重復使用的洗車抹布夾帶的泥沙會給車漆造成劃傷，這些細小的劃痕在夜間路燈的照耀下最為明顯，被稱之為太陽斑。太陽斑一嚴重，車漆的亮度也就下降了。也許車主們會說，要想增亮那就打蠟唄。這正是導致車輛油漆老化的另一個根源：過於頻繁的打蠟。無論是拋光蠟或是上光蠟多少對漆面都有一定程度的研磨，打蠟過於頻繁，漆面也就越來越薄，對漆面顏色或光澤都有影響。
建議：像專職司機一樣准備一個雞毛撣子，落點小灰就用它來解決，可大大減少洗車的次數。當然用撣子撣灰也要小心，避免劃傷油漆。正常落灰的情況下，10天洗一
次車足矣。至於打蠟，如果選用比較長效的防水蠟的話，一個季度或是半年打一次也沒問題。諸多「補品」實為毒品
愛車的人們不僅對車用燃油和各種潤滑液精挑細選，還常常買來一些汽車「補品」讓愛車進補一番。殊不知這高價買來的補品恰恰可能是毒品！轎車是一種非常精細的產品，對燃油、潤滑油、制動液和冷卻液等都有相應的技術指標要求。如果需要添加或更換，用戶應該參照使用手冊中的相關規定，保質保量地添加更換，千萬不可隨便使用油品，否則將給車輛造成危害。
很多號稱能增強動力、減低油耗的燃油、機油添加劑，不但不能實現廣告中所吹噓的功能，反而會使發動機的磨損加劇，嚴重的還會損壞三元催化裝置，造成汽車尾氣不合格。因此，愛車只要正常使用、保養，其實並不需要這些所謂的補品，如果真的有這個需要，也必須選用汽車生產廠家指定或認可的正規產品。
建議：已經使用了機油添加劑的請馬上更換機油，燃油添加劑也要使用廠家認證的產品。實際上，廣東大部分油站售賣的燃油中已經添加了清凈劑，你也為此多掏了4分錢／升，沒必要另外添加了。
香座、清潔劑腐蝕內飾
有不少人總喜歡把車廂弄得香香的，好的香水確實能對人們的情緒有很好的調節效果，但劣質香水、香座就不是那麼一回事了。劣質香水不僅對人們的健康有著嚴重的傷害，對車輛的內飾亦是如此。有朋友曾遇到過車用香水泄漏的情況，那灑落在中控台上的香水竟如同硫酸一樣將桃木貼皮腐蝕得面目全非。可想而知，這樣高腐蝕性的所謂香水長期彌漫在車廂之中，將對車的內飾造成多大的傷害，很多車輛出現的真皮皸裂、塑料變色的情形都可能因此而生。
另外，很多車主喜歡經常用清洗劑、上光劑擦拭內飾部件，也是導致內飾早衰的渠道之一。劣質的清洗劑含有大量的鹼性或酒精成分，雖然清潔效果顯著，但長期使用車廂老化不可避免。
建議：使用天然香熏作為香座，或徹底不使用。如果自己動手清潔車廂，可以用洗澡的香皂或洗手液DIY清洗劑，而且使用後要徹底洗凈切勿殘留。香座、清潔劑腐蝕
內飾
有不少人總喜歡把車廂弄得香香的，好的香水確實能對人們的情緒有很好的調節效果，但劣質香水、香座就不是那麼一回事了。劣質香水不僅對人們的健康有著嚴重的傷害，對車輛的內飾亦是如此。有朋友曾遇到過車用香水泄漏的情況，那灑落在中控台上的香水竟如同硫酸一樣將桃木貼皮腐蝕得面目全非。可想而知，這樣高腐蝕性的所謂香水長期彌漫在車廂之中，將對車的內飾造成多大的傷害，很多車輛出現的真皮皸裂、塑料變色的情形都可能因此而生。
另外，很多車主喜歡經常用清洗劑、上光劑擦拭內飾部件，也是導致內飾早衰的渠道之一。劣質的清洗劑含有大量的鹼性或酒精成分，雖然清潔效果顯著，但長期使用車廂老化不可避免。
建議：使用天然香熏作為香座，或徹底不使用。如果自己動手清潔車廂，可以用洗澡的香皂或洗手液DIY清洗劑，而且使用後要徹底洗凈切勿殘留。
五、車輛啟動就開空調 小心一氧化碳升高中毒
汽車空調系統在使用過程中，空氣會在鼓風機、製冷系統蒸發箱、暖風系統的小水箱以及風道中流動。只要打開空調系統鼓風機或將進氣模式選擇在室內循環，不管是否使用製冷裝置，空氣都將進入上述系統。日久天長，上述裝置的表面積累許多塵埃、水分、細菌及其他污垢物，並會對人體呼吸系統及皮膚造成損害和過敏反應，直接影響乘員的健康，並且空調系統本身還會出現製冷效果差及出風量小等故障。
一般情況下每5000公里或3個月對空調濾清器進行一次清潔，每20000公里或12個月更換空調濾清器。這樣就保證您可以享受到清爽干凈的汽車室內環境，確保您的身體健康
怎樣使用
1．先放熱氣再開空調。若車在烈日下停放時間較長，車輛啟動後不要立刻使用空調。先把所有車窗都打開，啟動外循環，把熱氣排出去，等車廂內溫度下降後，再關閉車窗，開啟空調。不應頻繁開啟和關閉空調，以防損壞空調系統。
2．車內開空調時，司機不要在車內吸煙。若吸煙，請將空調的通風控制調到「外循環」位置。
3．停車後使用空調時間不能過長。有的車主為涼快，關緊車門窗，打開空調在車里休息，這樣極易導致車內一氧化碳濃度升高而中毒。
4．在空氣進氣口附近不能堆放物品，以防進氣口被堵，致使空調系統空氣流通受阻。
5．在到達目的地（停車）之前幾分鍾關掉冷氣，稍後開啟自然風，在停車前使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對乾燥。避免因潮濕造成大量黴菌的繁殖。
需要注意
一般1.3升以上排量的轎車，空調效果基本都可以的，但一些1升或1升以下的微型車，因發動機功率小而導致空調效果不理想，甚至開空調走一段路就會發生水沸現象，尤其在炎熱的暑天。因此夏天空調使用要注意的事情有以下兩點∶
一、如果發動機因開空調增大負荷導致水溫過高，要暫停使用空調，至水溫正常為止。
二、要避免停車時以怠速工況在夏日高溫下長時間使用空調，由於空調無法得到有效冷卻容易因系統溫度和壓力過高而損壞。長時間停車開空調對乘員的生命安全也有威脅，因為汽車排出的廢氣有可能被吸入車廂使人中毒。
六、汽車「毛病」有先兆！
汽車出廠後，機件就開始一天天損耗，除非車主定時保養、更換零件，否則汽車總有一天會發生故障。而一輛有故障的汽車，就像一枚定時炸彈，隨時會成為殺人武器。
日常生活中，車主常常會遇見一些小問題，如車廂里一些螺絲脫落、儀錶板上有毛病、車身發出雜音、下雨漏水等等，這些狀況比較顯眼，一般比較容易發現，車主只需隨時自己動手或請人修理即可。
最令人擔憂的是，有一些會直接影響行車安全的徵兆卻常常容易被車主忽略，很多車主在不知不覺中便接受了汽車的缺點，結果導致意外。
最常見的例子是制動系統的故障，剎車時汽車跑偏，車主的自然反應就是轉動方向盤來矯正，漸漸地反而把這毛病視為正常反應，然而一旦出事時就後悔莫及了。
怎樣才能及時發現並避免險情呢？我們提請您留意以下汽車的不正常反應：
1．無論汽車的速度快慢，方向盤總是不停地震抖。這時首先要檢查輪胎，如果正常，便要送到車廠檢查其它機械部分。
2．在直路行駛時，要經常轉動方向盤才能保持直線行駛。這時應該看看汽車輪胎充氣狀況。修正後，如果毛病仍然存在，應該送到車廠檢查修理。
3．當汽車時速達80—100公里或更高速度時，汽車車身發生抖動。這時應迅速將車減速直至車身穩定為止，然後盡快將車送到四輪定位處檢查修理。
4．當剎車時車有偏向一方行駛的傾向，而你需要轉動方向盤才能保持汽車直線停下來時，應盡快將車送到汽車維修點檢查。普通情況下，你可以作出適當矯正，但如發生意外，會令你措手不及，導致與迎面汽車相撞，或撞著行人。
5．剎車時發覺後輪鎖死、滑輪等現象時，需要立即將汽車送到修理中心。因為在緊急情況下，汽車可能出現不規則滑輪毛病。若發生意外，後悔已遲。
6．排氣管發出不規則吵耳的雜訊時，應盡快檢查排氣系統。如果排氣系統有毛病，廢氣中的一氧化碳會進入車內，很多地方都發生過司機中毒暈倒及死亡的例子。
7．汽車的轉向及剎車警示燈十分重要。行車時如發覺其中一盞發生毛病，要用適當手勢代替。如果路上其它汽車不能預先知道你的意圖，很容易發生撞車的危險試工具，方便的話可以去測試一下愛車的噴油時間和噴油量，看看是否正常

❻ 汽車被輕撞後怎樣補漆

如果你經常遇到這樣的情況，就去買一小桶和車顏色一致的車用漆。現將傷痕處用干布擦凈，再用小刷筆蘸一點油漆，較均勻的點在掉漆處，把傷痕處多餘的漆擦掉。等漆干後，用細砂紙打磨光滑即可。沒有變形的小傷，經過以上處理，很不容易被發現。偶爾遇到這種擦掛，也可以到修理廠去點漆，他們的處理手段與上相同，因為幾乎無成本，熟人一般都不收錢。

❼ 汽車漆面有輕微損傷應該怎麼修復

用清水清洗劃痕並晾乾，然後將毛巾稍微打濕，並將牙膏塗在毛巾上，用力擦拭劃痕。基本上只要稍微一擦拭，淺層的劃痕以及一些刮擦殘余的車漆痕跡都會被立即擦走。

這種方法在處理與其他車輛刮擦時殘留的對方車漆時，效果立竿見影，大部分都能擦得一干二凈，但是劃痕太深就不太好處理了。

潤滑系統

汽車保養中有潤滑系統的深化保養和燃油系統的清潔保養，潤滑系統所起到的作用是對汽車發動機的很多部件進行潤滑，這樣可以避免汽車在行駛過程中造成過度磨損，通過潤滑系統保養可以讓汽車減少發動機部件磨損，大大延長發動機壽命。

❽ 汽車漆面有輕微損傷應該怎麼修復

汽車按劃傷的程度的不同。

1、是針對劃痕比較深的車，可以用同顏色的漆筆做一個覆蓋，但是這種一般是暫時性的也不是特別美觀。針對這些，劃痕深的能看到車鐵皮的一般建議就是噴漆處理。

2、是針對一些劃痕比較淺的，一般就是漆面稍微有一點痕跡，可以使用汽車蠟進行拋光打磨可以處理掉。這種情況一般處理以後基本上不會與原車漆出現反差。

車燈輕微劃痕可以用劃痕蠟進行拋光處理。

對那些已經出現了淺劃痕的車輛，還可以用拋光的方法進行快速處理。用拋光輪配合拋光增艷劑，除去汽車表面附著的氧化層，拉平細微劃痕，同時葯劑滲入車漆發生還原變化，不但淺劃痕去除了，漆面還得到了翻新。根據車況不同，這一過程只需30到40分鍾時間。

車身老化、劃痕保養和修復的小竅門：

1、車身的老化、傷痕的檢查保養竅門：不論什麼樣的汽車都會有或大或小的傷痕。如果是不太醒目的傷痕，聰明的方法是倒不如不要去管它。

2、磨損傷痕的修補保養竅門：所有的車都有擦傷，最好的修補方法是傷痕部分填上與車身相同的鍍膜劑。鍍膜劑可塗一次、二次、三次，次數越多，會塗得越干凈。但整個車身的均勻處理也很重要。

3、小傷痕的修補保養竅門車身如果發現傷痕，先檢查傷痕的程度。如果只是很淺的刮傷表漆，立即用混合劑處理，擦拭方法為直線擦拭。傷痕消失後，用更細的混合劑擦拭之後再打上蠟。

4、刮傷、表漆剝落的修補保養竅門：較深的傷痕，重點是觀察金屬面是否露出，如果看不到金屬面就不會生銹，可以專心地塗上修飾漆。用筆尖一點一點地點上去，然後等漆完全乾。

5、較深傷痕的修補保養竅門：很深但細長的傷痕，用彩色油灰可以修補得很好。傷痕處用砂紙，不要隨便將傷痕面擴大，重要的是將臟污清除干凈。油灰要仔細地塗抹，使之完全進入內部。

以上內容參考：網路-車漆劃痕修復

❾ 汽車一般如何進行簡單有效的保養

一、清潔
空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質，不僅容易被泄漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使機件的散熱性能變差，而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面，使其過早褪色。
1、清潔空氣濾清器
空氣濾清器過臟會陡阻礙新鮮空氣進入汽缸，導致合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標。現代空氣濾清器一般都採用紙質濾芯，清潔時注意：不用水或油洗，應採用輕拍法和吹洗法。輕拍法即輕輕拍打濾芯端面，使灰塵脫落。吹洗法即用壓縮空氣濾芯內部往外吹洗，空氣壓力：力不應超過0.3N/Pa。
2、清潔機油濾清器
機油濾淆器堵塞，會阻礙潤滑油的流動，使發動機潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此，應定期清洗或更換。通常每行駛8000km更換一次，若氣候干。應縮短為5 000km更換一次。
3、清潔蓄電池
現代轎車一般都採用免維護蓄電池，首先清潔蓄電池頂部，避免極柱間因電解液或其他雜質而造成短路；其次清潔蓄電池接線柱，防止接頭產生氧化物而導致接觸不良。通氣孔應暢通，以免蓄電池內壓力或溫度過高而使手爆裂。
二、緊固
車輛清洗干凈後，就要對各連接處進行緊固。由於車輛行駛過程中的振動、顛簸、搖擺等原因，必然造成連接件松動、磨損。因此，在日常保養中要及時緊固。連接件的日常緊固工作直接關繫到行車安全，特別是重要部件轉向、制動、傳動等，切不可掉以輕心。
1、首先，對發動機周圍各膠管的接頭進行緊固，防油液泄漏。
2、其次，緊固各線路及用電設備的連接器，防止斷路、短路、搭鐵等情況影響用電設備的正常工作。
3、再次，對主要的連接件進行檢查緊固。如發電機傳動帶、轉向聯動機制動裝置聯結點、傳動系以及輪胎等。
三、檢查
連接件緊固後，貝l應檢查油液的高度和品質，因液在高溫下會逐漸損耗與氧化而導致液面降低和性能變差。
1、檢查蓄電池液面高度用一個直徑為5 N 6mm的試管，從加液口垂直力至與濾網接觸後，用大拇指封閉住試管的上端，提起管，測其液柱的高度即為蓄電池液面高度，標准應10 N 15mm。
2、檢查潤滑油液面的高度
冷車時取出機油尺，擦凈後，插入油底殼底部，出後觀察其高度應在上下標線之間。熱車時應熄火，待機油全部流入油底殼後再進行測量。
3、檢查冷卻液液面的高度冷車時水箱中的冷卻液應是滿的，膨脹箱內液面高度應在標線之間。熱車時液面高度應略高於上標。
4、檢查制動液、轉向液液面高度
旋下螺栓，直接觀察液面是否在規定標線范圍內。
5、檢查油液的'品質
無論是何種油液，均可採用下列方法檢查。
（1）外觀法：查看取出的油液樣品，若比較透明，表明污染不嚴重；若呈霧狀，則油液中滲有水；若呈灰色，可能是被鉛或其他磨料污染；若呈黑色，則是被高溫廢氣所污染。
（2）擴散法：將取出的油液樣品滴一滴於濾紙上，若擴散很寬且油滴區與擴散區無明顯的區別，表明油液的潔凈性良好；反之則為油液潔凈性變差。
四、補充
1、油液的補充
檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，並及時補足同等級別的油液。
2、油液的更換
若油液變質或超過更換周期，應及時更換。
通常每行駛8000km或半年就更換一次機油；每行駛2萬～4萬千米或2年更換一次制動液；使用1-2年更換一次冷卻液；每使用一年或行駛萬千米更換一次液壓油。
科學地確定各類保養作業的間隔里程，不僅能使汽車經常保持良好的技術狀況，還能使您節省保養費用和修理費用。一般汽車技術狀況良好的新車，在良好的運用條件下使用，可適當延長保養周期;而汽車技術狀況較差，或運用條件惡劣，則應適當縮短保養周期。