汽車煙筒水如何排除

A. 汽車排氣管有水聲,有什麼好的方法排出

排氣管有水聲不需要處理，有水聲是非常正常的情況，會自己進行排出，由於部分車型可能是設備缺陷，排水口的位置並不非常合適，這個時候就需要在排氣管上鑽一個孔，讓水順利的排出，或者是將車開到斜坡上，車頭朝上，車尾朝下，讓排氣管中的水排出。

排氣管有水聲該如何處理

排氣管有水聲和異響的處理方法：

1、車的發動機在正常運轉當中，燃燒的時候會產生一些物質，這些物質經過車輛的三元催化器處理，就會形成水排出車外，這些水會經過車輛的排氣管排出車外，如果排氣管的初始口出現堵塞的情況，在車輛行駛的時候排氣管裡面就有的水聲出現。車主並不用有什麼擔心，在行駛過程中水就會被排除，在清理完排水口之後，水也會被排除的。

2、排氣管有異響需要進行加固處理，基本上就是松動所導致。因為車輛在長時間行駛過程當中，由於路面上的顛簸造成車輛部件松動，才會出現排氣管松動，這個時候直接將車輛升起來，把排氣管處重新固定就可以了。（

B. 汽車排氣管進水怎麼排除

汽車排氣管進水排除方法：
1、汽車排氣管進水、發動機熄火，這時不要強行打火，應該直接撥打救援電話。
2、在4S店，經過簡單的清洗、烘乾，發動機即可正常工作。
3、如果涉淺水，進水不嚴重，可以自己檢查電子系統、車殼底下有無積水。如果必須啟動發動機，要先把火花塞拆掉，將發動機的水排出一些，之後再安裝繼續啟動，這樣就可避免熄火現象。

C. 汽車煙筒出水是怎麼回事車排氣筒流水是什麼情況

汽車的排氣筒流水是正常現象，因為汽車的尾氣中含有碳氫化合物(HC)，碳氫化合物在三元催化器的催化下就會轉換成為二氧化碳和水。雖然尾氣有水生成，但並不是所有的車都有排氣筒流水的現象，這主要還是與排氣筒的溫度有關。

碳氫化合物催化轉化成為二氧化碳和水，但如果排氣管的溫度比較高，那麼水又會蒸發成氣態，以至於我們看不到排氣筒流水的現象。一般來說，冬天、冷啟動等情況下比較容易看到排氣筒流水的現象。
我們常常可以看到排氣管後面有一個大大的消音腔體，為了防止積水，腔體下方一般都會開有排水的小孔，所以有些車看到的是這個腔體在滴水。這是正常的現象，而有些人會誤以為是排氣管穿孔了。

既然說到了排氣管，很多人都只知道排氣管是用來排氣的，最多再知道是用來凈化尾氣。但除了凈化尾氣，其實排氣管當中也有很多的學問，當中有很多是我們根本就不曾了解的。
首先，無論何種車型，其排氣管都是由排氣歧管、頭段、三元催化器、中段、消音器以及排氣尾段組成。當然，消音器並不止一個，一般在排氣管的中段和尾段都會有消音器。

其次，排氣管在布局設計上也非常有講究。排氣管通常是穿過車輛底盤到達車尾，而在車輛的底盤上有油箱和傳動軸之類的東西，因此設計上既要避開這些部件也要盡量減少排氣管的彎曲。
要知道，排氣管彎曲過多會造成排氣不順暢，從而影響發動機的動力。根據試驗研究結果證明，一輛車的排氣管從原廠設計樣式改成完全筆直以後，發動機的動力提升了大約5~10馬力。可能對於一般家庭用車來說這點動力有和沒有也感覺不出來，但在性能車和超跑上，這點動力也是需要斤斤計較。

如果你對改裝車有所研究，就一定會知道排氣管的中段能夠影響發動機的最大扭矩和最大馬力的區間。所以許多改裝的賽車都會把中段的消音器取消掉，因此賽車都會發出比較大的雜訊。
最後，排氣管的尾段有很多種形式。通常我們都覺得雙出的要比單出的動力更強，但這也不是絕對的情況。某些車型尤其是V型發動機的通常在底盤有兩段排氣管，但到了車尾就匯集成了一個出口。

D. 汽車煙筒出水是怎麼回事

這種是非常普遍的一種現象。

汽車的排氣管一般都有一個小孔，那就是用來排水的，有的排氣管尾部設計的最後面比較低，這樣在行車過程中就會把水排出來，這就是為什麼你開車能看到前車的排氣管向外滴答水，有的排氣管中部比較低，廠家會中部的位置最低的地方打一個孔，讓水排出來。

汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低於100℃以後，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小並且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現為白色的氣體，環境氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣。

如果冷凝的水滴積聚起來，就變成了水。排氣管排出的水滴，就是汽油燃燒後生成的水蒸氣，在排氣管和消音器中冷凝的結果，只不過當環境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了，當環境溫度較低時，水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴，並且隨排氣流出來了。這種現象在發動機工作情況較好的車上是普遍存在的。

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汽車排氣管的保養：

1、經常檢查排氣管

有條件的應該定期查看車底的排氣管，看看有沒有外傷，一旦排氣管出現破裂，要及時的修補，以免影響車輛行駛。

2、平常要多聽聽排氣管的聲音

如果行車時排氣管有異響，可能是排氣管發生震盪，固定螺絲松動了，要盡快去修理廠再加固加固，以免越來越嚴重。

3、經常檢查排氣管里是否有異物

排氣管由於裸漏在外面，很容易進去各種東西，因此平常應該養成定期檢查排氣管口的習慣，及時發現情況，排除險情。

E. 柴油車煙筒進水怎麼辦

如果是缸筒進水了千萬不要發動，空氣是能壓縮的。因為水是不能被壓縮的，如果你啟動的話就有可能造成缸頭變形或連桿曲軸斷裂，致發動機報廢。要排除的話卸下每個缸的噴油嘴，然後啟動馬達使缸里水排出。再把空濾換了機油里進上水問題不是太大機油比水重，機油泵的吸管在油底殼最低處。

注意事項

水在機油里會被發動機的熱量帶走。再把柴油換了，如果柴油里有水會造成發動機冒白煙加速不良。這樣能保證你開一段沒什麼問題。

F. 汽車排氣管出水是什麼原因

1、汽車排氣管滴水是因為汽油完全燃燒後產生水和二氧化碳，水在高溫下就是水蒸汽，高溫下蒸汽撫色透明，但當溫度低於100度時，水蒸氣會凝結成水。

2、如果冷凝的水珠很小，懸浮在空氣中，蒸汽會以白色氣體的形式出現，當環境溫度較低時，排氣管冒白色煙霧就是水蒸氣，如果冷凝水珠積聚，就變成了水。

3、汽車排氣管滴水是屬於正常的現象，這表明發動機工作狀況良好。

汽車排氣管滴水是很正常的現象，這說明發動機正常工作，燃燒充分發動機霧化效果好，如果轎車排氣管排出來的尾氣帶霧氣，說明發動機狀態很好。轎車汽油燃燒完全，汽油化成水氣，水汽經過金屬的排氣管凝結成水珠，水珠形成水，水珠流出排煙管變成滴水，這是好現象。

發動機滴水一般是正常現象，但是也有例外：如果發動機中的冷卻水箱發生泄露，冷卻水露到燃燒室，也會導致排氣管滴水。如果覺得自己家車子滴水異常，只要看下發動機艙冷卻水箱中水有沒有漏就可以排除。

另外，如果尾氣的是乳白色油霧，滴在地上會凝固結塊，那就很可能是燃油汽化不良。主要是因為溫度太低，燃油霧化不良所致，通常在發動機起動後隨發動機溫度升高而消失。

雖說車子尾氣滴水反映車子性能，但也不是越多越好。排氣筒內過多的水會損壞三元催化器內的氧感測器，從而導致發動機供油不準，影響車子性能。另一方面，水滴長時間停留排氣管也會加快管道腐蝕。

因此車子在設計時，在每條排氣管的下方都有一個小口。所以如果發現自家車子排氣管有銹斑，建議去檢查一下排氣筒的那個小口兒是不是被堵了，及時清理。

G. 汽車排氣管進水怎麼排除

1. 排氣管末端有消聲器，消聲器內有較大空間，假如大批進水（如洗車、或許發起機任務所發生的水蒸氣等），個別會通過底下的排水孔漏掉；假如大批進水（比方涉水倒灌、低窪停車熄火時漫水出來），會在消聲器內一些逝世角殘留最終輕易涌現銹蝕爛穿的狀況。
   

2. 個別的漫水還缺乏以水壓堵住行駛中的排氣管出氣。所以，漫水時車輛應掛高檔大油門顛簸行駛通過涉水區，假如高速通過則會涌現因前輪及保險杠、前臉格柵等形成水花飛濺到發起機艙打濕低壓線等招致熄火。或許水流湧上進入進氣管空氣濾芯、最終進入發起機形成憋逝世熄火要立刻進行汽車維修。
   

3. 汽車排氣管進水，建議車主到汽車維修店進行排水，以免造成汽車排氣管生銹以及降低使用壽命。