漢龍曠世汽車噪音情況質量如何

Ⅰ 漢龍曠世口碑怎麼樣

口碑挺好的啊，剛出來的時候，身邊好多朋友都在討論這款車。都說曠世是這個價位里見過性價比最高的車了，先說造型方面，LED大燈/霧燈、環抱式航空座艙這可都是寶馬5系以上才能見到的；再說駕控，2.0T GDI發動機、航空級全鋁底盤、采埃孚8AT變速箱、多功能方向盤、方向盤換擋撥片、同級最大輪胎等等，操控起來更有樂趣和感覺；接著是創新科技，全時智能自診斷系統、電動吸合門、紅外夜視系統、一體式中控大屏、暢享E聯網、行車記錄儀、電動伸縮踏板、感應尾門、手機無線充電等等，讓車子的品質感、奢華感一下就起來；另外安全配置方面曠世也是做得十分到位，比如超五星安全設計、環抱式7安全氣囊、AEB車輛自主緊急制動系統、360度全景影像、前/後雷達、胎壓監測等，感覺買得安心、開著更放心；舒適性方面就更直觀了，行政級前/後排座椅、電動座椅支持加熱、通風、記憶等功能、睡眠頭枕、三區自動空調、全景天窗、前排隔音玻璃等等，不僅配置多，而且很高檔。去店裡看的時候就看到很多人在下訂單，當時還以為是拖，還不太相信，考察了一周左右發現確實是難得的好車，最終下定決心就是它了！目前開了也有一段時間，個人感覺挺不錯的，開過我車的朋友也都說不錯，油耗也比我朋友開的哈弗H9少，整個車開起來特別給勁，過年回老家趕上一段泥濘的泥巴路，本來有點擔心，但又想平時在市區開也沒啥機會試試它的越野性能，難得有次機會，就賭一把試試，邊上已經陷進去一輛榮威RX8了（多少有點形勢所迫），不過讓我驚喜的是我的曠世真的就非常給面的開過去了，旁邊榮威車主還一直問我什麼車，說回頭換我這個開，哈哈……不知道其他買過曠世的老鐵感覺如何？反正我是感覺真心不錯！

Ⅱ 漢龍曠世汽車質量怎麼樣好不好

漢龍曠世汽車質量一般般、畢竟是新車型。望採納

Ⅲ 漢龍曠世的質量怎麼樣啊

曠世的質量還是不錯的，畢竟漢龍汽車在設計和製造的時候都是和大廠大品牌合作，無論是三大件還是小零件都經過了零部件入廠、零部件供應商、整車製造企業三方合力、協同的三重檢測標准，讓曠世的品質得到了最大程度的保障。

Ⅳ 漢龍汽車出的曠世怎麼樣

我覺得這車不錯，曠世去年剛上市就引起了不小的反響，這款車漢龍還是捨得且下血本了的，它的核心三大件實力過硬，都屬於國際領先水平。就拿它的全鋁底盤來說，由世界前三、鼎鼎有名的國際底盤公司——麥格納與漢龍汽車共同聯手研發調教、設計，眾所周知，全鋁底盤一般只配備在40萬以上豪車上面，足可見漢龍的誠意，曠世全系搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，變速箱採用的是采埃孚的拳頭產品8AT，品質自然不用多說。就沖這三大件，你細品，漢龍曠世到底好不好。

Ⅳ 漢龍汽車曠世SUV誰開過感覺怎麼樣

我已經買了，感覺就是一級棒，我個人一直很在意胎噪和風噪，在開曠世SUV的時候裡面真的好安靜，算是讓我買它的一個點。還有就是動力真的好足啊，之前還怕個頭大了動力夠不上，現在看來完全是我多心了，買車到現在都感覺到滿滿的推背感，這動力，確實爽。

Ⅵ 漢龍曠世優缺點並存，增加技術儲備仍是重點

漢龍曠世正式上市，該車共推出8款車型，從車型定價、尺寸、內飾和配置來看，作為一款中大型SUV曠世的確有吸引人的地方，但個人認為該車也存在一些不足之處。

就曠世的外觀而言，坦白地講頗有些致敬名車的意思，比如外觀設計元素借鑒了路虎攬勝。雖然看著大氣，但著實會讓人覺得有一絲絲不舒服，這也是曠世的一個小缺點。

畢竟，一些人選車時要求的比較高。當然，曠世的車身造型硬朗、渾厚還是值得一提的，諸如前臉採用大嘴式進氣格柵設計，內部搭配多條粗橫幅裝飾，橫向視覺效果拉寬，給人一種霸氣感。

車身尺寸方面，曠世長寬高分別為4985mm/1995mm/1819mm，軸距為2997mm。因此，曠世的車內空間還是符合預期的，但這不是重點，重點在於內飾。譬如，紅外夜視系統、雙12.3英寸的一體式中控屏、迎賓踏板、升降式換擋旋鈕等。輪圈造型，則採用255/55R20或275/45R21輪胎尺寸。

所以，縱觀曠世整車，其在外觀、內飾確實下了一番功夫。但就國產車而言，想要發展壯大，技術儲備仍是重點。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 漢龍汽車曠世SUV誰開過感覺怎麼樣

這款車型的命名是「曠世」，從名字上來聽，確實很大氣，甚至一度讓我想起，莫非漢龍汽車要做當代汽車市場的曠世奇才？外觀上，曠世這款SUV看起來可是相當霸氣，在前臉上能夠看出還是並沒有什麼明顯的模仿痕跡，大嘴式的進氣格柵看起來還是比較大氣的。不過，在側面，曠世的設計就顯然很路虎攬勝幾乎一樣了，看起來還是比較氣派的，拋出山寨的設計不說。

Ⅷ 買台「漢龍曠世」，修車修到漢龍廠家總部

最近一則新聞進入我們視野，《買台「漢龍曠世」，修車修到漢龍廠家總部》！老實講，看到這個新聞，我感覺有點搞笑以為是假的，但細看之下，是真的！

關於漢龍曠世這個品牌，其實，了解它的人都知道，它跟眾泰汽車的關系非同一般。

以前以為這個品牌會「難產」，結果這個品牌還是生產出汽車並且上市銷售，的確出乎我意料，然而最近看到關於漢龍曠世的新聞則是修車修到回廠家，這讓人啼笑皆非。

新車上市多月後，漢龍曠世因質量問題、車主維權而引起廣泛關注。從提車到售後問題，車主發帖記錄下整個過程，也充滿戲劇性。

與一般維權相比，漢龍曠世的做法的確讓人尊敬，至少抱著負責到底的態度去處理問題，而不是將問題拋給車主或者4S店，讓車主跟4S店互撕。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 15.98萬起售的漢龍曠世，除了像路虎攬勝還剩下什麼

以前想買路虎極光錢不夠，陸風X7幫忙實現了「夢想」，想買保時捷卡宴，眾泰SR9成了「平價替代版」，現如今陸風X7停產下線，SR9銷量慘淡，想開攬勝的夢，又要靠誰來實現？很多網友都將希望寄予在眾泰身上，而近來一款名叫漢龍曠世的產品登場，實現了廣大網友想要開「攬勝」的「夢想」。

漢龍汽車出品的這款名為曠世的中大型SUV，售價15.98-24.38萬，從定位來看是高端國產車，還沒上市就吸引了眾多消費者的目光，和它酷似攬勝的造型有密不可分的關聯。平直的車身線條，以及方正硬朗的造型布局，階梯式車身懸浮式車頂，這些經典元素都匯聚在這款曠世身上，遮住車標，開上街頭絕對能夠以假亂真，萬萬沒想到十多萬開攬勝的夢想真的實現了。

內飾來看，設計語言和路虎就有明顯的不同，採用了時下最流行的雙屏聯動設計，中控台造型有幾分賓士等車型的味道，下方旋鈕換擋和鋼琴烤漆面板設計對於檔次感的提升作用也比較明顯，中控台造型簡潔但不失美感，雙液晶儀表盤設計也增添幾分科技感。

總的來看，用料和做工以及整車尺寸來看，漢龍曠世的表現還是比較出色的，再加上酷似攬勝的設計是一大加分項，但這僅僅是噱頭，想要立足於國內車市，除了外形還要有更多的硬實力，譬如底盤調校，漆身工藝，噪音抑制。

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