⑴ 汽車噪音對人體有什麼危害
交通噪音對人體健康的影響是多方面的。噪音作用於人的中樞神經系統,使人們大腦皮層的興奮與抑制平衡失調,導致條件反射異常,使腦血管張力遭到損害。這些生理上的變化,在早期能夠恢復原狀,但時間一久,就會導致病理上的變化,使人產生頭痛、腦脹、耳鳴、失眠、記憶力衰退和全身疲乏無力等症狀。如果孕婦長期乘坐噪音較大的車輛,噪音會通過作用於中樞神經系統影響胎兒發育, 噪音的危害是多方面的,噪音不僅對人們正常生活和工作造成極大幹擾,影響人們交談、思考,影響人的睡眠,使人產生煩躁、反應遲鈍,工作效率降低,分散注意力,引起工作事故,更嚴重的情況是噪音可使人的聽力和健康受到損害。噪音的強度愈大,頻率愈高、作用時間愈長、個人耐力愈小,則危害愈嚴重。
⑵ 汽車異響帶來的安全隱患有哪些
在開車時車內難免會出現異響,有的車主覺得去檢修太麻煩而對車身異響選擇自動屏蔽。但也不能一直忽視不理,異響也分等級,有些異響並無大礙,也可自己動手解決,但有些異響則關乎到車輛的行駛性能和壽命,如果不嚴加註意可能會在使用中帶來故障,甚至會發生危險。
下面為你說說汽車最常見的8種異響來源和解決方法,看看有哪幾種可自行解決,哪幾種需要認真對待。
一、需要重視的汽車異響:
1、變速箱異響
如果車子在怠速情況下出現異響,踩下離合器後異響消失,說明異響來源是變速箱出現故障而引起。變速箱出現異響一般是由軸承或齒輪磨損導致。車子在行駛中猛加油時,可以聽到從底盤處發出的噪音。齒輪發出「咔咔」的響聲,軸承故障這時會發出「沙沙」的聲音,嚴重時會變成「嘎啦嘎啦」響或「咻咻」的聲音。
解決辦法:變速箱的零部件較多,引起響聲的原因也比較復雜,所以,無論出現什麼情況的異響,都需要及時維修(變速箱維修費用較高,因此,一定要經常檢查,勤換油)。
2、發動機艙異響
發動機震動發出聲音有些是正常現象,但也有特殊情況,比如刺耳皮帶的尖嘯聲,這一般是因為皮帶打滑造成的;再比如有金屬件干摩擦的尖銳聲音,這一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因。
解決辦法:如果是發動機運轉漏氣的聲音,就有可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂的結果。如果是發動機內產生一些不正常的異響,一般都是些大故障,車主還是盡早送廠檢修比較好。
3、方向盤異響
方向盤在左右打輪過程中,如果出現「咯噔」一聲異響,基本可以斷定是轉向機異常所導致的,這其中,轉向拉桿與球頭膠套因為老化造成摩擦又是最常見的。此外,方向機防塵套漏油、助力皮帶松緊度不夠或者老化,也能造成異響。
解決辦法:到正規維修店或4S點進行更換相應部件。
4、懸掛異響
懸掛系統在行駛過程中是保持持續運作的,減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會發生損耗,當襯套老化或脫落時,就會傳來不正常的金屬撞擊聲,如果減震器壞了,則會在顛簸路段傳來「咚咚」或者「咔嚓」聲。
解決辦法:到修理廠或者4S店讓專門的師傅更換部件。出現一定要盡快解決,最好是在日常保養中加強檢查,杜絕異響發生。
二、可自己動手解決的異響:
1、輪胎異響
輪胎造成的異響一般多為胎噪,如果出現「嗒嗒」聲,則可能是胎面夾雜了小石子或扎釘等。如果是低沉的「啪啪」聲,那多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足;如果輪胎呼呼呼地響,而且車身明顯抖動甚至方向跑偏,那肯定是輪胎爆了。
解決辦法:如果發現胎面夾雜小石子等,可自己動手將小石子從縫隙中取出來即可,如果是其他問題,那就只能換新胎了。
2、剎車異響
踩剎車時如果出現「吱吱」聲,多半是由剎車片磨損過大,產生了不應有的空隙所致。當然,剎車盤的材料使用不當或變形,剎車片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導致異響。
解決辦法:剎車異響一般更換剎車片即可解決,如果剎車盤受損,也需更換,更換時要注意型號等問題,否則不匹配依然會出現異響。
3、車身異響
車身異響是最常見的,一般是因為車身剛度不夠,長期的激烈駕駛或者說顛簸路段走了很多,會導致車身鋼架發生輕微變形,最為直接的影響就是車門與車況產生不正常的撞擊或者摩擦,或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦,也可能造成異響;而一些車的風雜訊較大,在一定程度上這和汽車的造型有關。
解決辦法:這些異響並不可怕,不會對車輛整體性能有很大影響,但處理起來比較麻煩,難以根治,只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。
4、車內異響
車內的異響是最常見的,而且發生異響的部位比較多,比如面板接縫、門板接縫、扶手箱、安全帶卡扣等部位,出現這種情況一般是由於部件安裝不牢或出現松動。
解決辦法:自已動手重新歸位或者用軟性物體填充解決。
⑶ 汽車噪音及其危害
公交車上的噪音不僅會影響人們的身心健康,還會影響司機的情緒。人們常說音樂可以緩解工作壓力,減輕生活壓力,預防各種慢性病等等。另一方面,噪音不僅對人們的正常生活和工作造成很大幹擾,還會影響人們的談話和思維,引起煩躁和無反應。它甚至會影響患癌幾率的增加。開車時噪音更大,分散注意力,容易發生事故。更嚴重的是,噪音會損害人們的聽力和健康。讓我們和本站的汽車編輯一起看汽車噪音及其危害。
汽車雜訊及其危害。& mdash汽車雜訊的主要原因
發動機雜訊
汽油在發動機氣缸內燃燒產生的噪音和振動通過發動機蓋和前翼子板傳遞到駕駛室。如果發動機磨損嚴重,噪音分貝會相應增加。
解決方法:通過在發動機罩內粘貼帶有反光層的隔音棉,可以達到保溫隔音的雙重效果。此外,還可使用摩奇SMK石墨烯潤滑油添加劑,可有效修復汽車發動機表面摩擦痕跡,雙重潤滑,降低噪音,提高汽車動力等效果。
胎兒噪音
輪胎 雜訊多由輪胎胎面間隙內空氣流和輪胎周圍/[k0/]空氣擾動引起的空空氣雜訊引起;其次,胎體和花紋部分的振動引起的輪胎振動雜訊也是一個非常重要的因素。當然,輪胎噪音和路況也逃不掉。
解決方案:可以拆下輪胎和翼子板內襯,在四個車門、車門側面位置、底盤、輪弧上方位置和四個翼子板處貼上隔音材料,然後更換材質柔軟、胎面花紋特殊的靜音輪胎,這樣輪胎噪音會明顯降低。
風雜訊
噪音是在行駛過程中空氣與汽車的縫隙和角落摩擦產生的聲音空。行駛速度越快越清晰,這與汽車設計中的風阻系數密切相關。
解決方法:風阻系數是汽車出廠時的固定設計,只能通過在四個車門上加一層隔音棉來彌補。如果車門間隙相當大,除此之外,還需要使用汽車密封條來有效阻擋風噪。
汽車雜訊及其危害。& mdash汽車雜訊控制
讓汽車保持安靜並不容易。汽車需要隔音的地方有很多:
1、一開始是發動機的噪音。
發動機艙和駕駛艙之間的隔斷需要隔音防火,部分發動機罩會配備隔音棉,這是經常遇到的隔音手段。大部分15W以上的車基本都會在該放的地方放上隔音棉,但也不一定排除一些相當暗的廠家會偷工減料,省點錢。
2.汽車密封性能
汽車密封條具有填充車身各部件之間各種縫隙的功能,具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功能。,既能提高駕駛體驗的舒適性,又能保證車身。主要用於門扇、門框、前後擋風玻璃、發動機蓋、行李箱蓋。如果密封條在汽車行駛過程中變硬、變質或損壞,空氣體與汽車間隙和拐角之間的摩擦會產生聲音。如果密封性差,半夜開車會發出這種聲音,真的很嚇人。
3.輪胎噪音
大部分由三部分組成:一是輪胎胎面間隙空氣流和輪胎周圍空空氣擾動引起的空空氣雜訊;二是輪胎振動噪音由輪胎胎體和胎面部分的振動引起,尤其是輪胎的硬質材料,特別容易讓小夥伴感受到路面噪音;三是路面不平整造成的道路噪音。如果不想輪胎噪音這么大,靜音輪胎是個不錯的選擇。
汽車雜訊及其危害。& mdash汽車雜訊的危害
汽車雜訊不僅增加了駕乘人員的疲勞,也影響了汽車的行駛安全。另一方面,噪音對消化系統和心血管系統也有嚴重的不良影響,會引起消化不良、食慾不振、惡心嘔吐,進而會影響胃病和胃潰瘍發病率的增加,使高血壓、動脈硬化和冠心病的發病率明顯高於正常。噪音也會對視覺器官造成不良影響。
⑷ 汽車噪音的危害和產生原因
越來越多的人擁有了汽車,而隨之帶來的煩惱就是噪音,而噪音對我們的心理和身體帶來一定的傷害!尤其是車子開了一年半載的您可能會發現車子的噪音越來越大。下面跟著我來看看汽車噪音的危害和產生原因吧!希望對你有所幫助。
汽車噪音的危害:
汽車噪音對人體健康的影響是多方面的。噪音作用於人的中樞神經系統,使人們大腦皮層的興奮與抑制平衡失調,導致條件反射異常,使腦血管張力遭到損害。這些生理上的變化,在早期能夠恢復原狀,但時間一久,就會導致病理上的變化,使人產生頭痛、腦脹、耳鳴、失眠、記憶力衰退和全身疲乏無力等症狀。如果孕婦長期乘坐噪音較大的車輛,噪音會通過作用於中樞神經系統影響胎兒發育。
汽車噪音不但增加駕駛員和乘員的疲勞,而且影響汽車的行駛安全。另一方面,噪音對消化系統、心血管系統也有嚴重不良影響,會造成消化不良,食慾不振,惡心嘔吐,從而導致胃病及胃潰瘍病的發病率提高,使高血壓、動脈硬化和冠心病的發病率比正常情況明顯提高。噪音對視覺器官也會造成不良影響。
汽車給世界帶來了現代物質文明,但同時也帶來了環境雜訊污染等社會問題。作為汽車乘坐舒適性的重要評價指標,汽車噪音也會在很大程度上反映出生產廠家的設計水平及工藝水平。因此,控制汽車噪音到最低水平也是汽車設計者追求的方向。然而,由於車價的一再下調,汽車製造商出於成本的考慮,只能用一些相對較薄的.鈑金外殼,從而造成的是車內噪音變得越來越大。
世界環保組織調查結果顯示:
1、2012年,歐洲國家因交通噪音引起的心臟病發病率和中風死亡率達3%。
2、世界各地平均每年死於心臟疾病的約700萬人,因交通噪音引起的死亡超過210000。
3、喧鬧的音樂損害近2%歐洲(7至19歲)年輕人的聽力。長時間遭受噪音干擾,嚴重減緩兒童學習積極性。
4、因噪音污染,2%的歐洲人遭受嚴重的睡眠困擾,15%的歐洲人表示有嚴重的煩惱。
5、長期待在噪音污染的環境中容易導致疲勞和分神。
7在強噪音的環境下,即使擁有優質的音響系統聽起來效果也不會好。
8、每年噪音污染范圍都在高速增長,因噪音污染引起的各種疾病也在不斷增加。
汽車噪音的形成:
汽車的噪音到底來源於哪裡呢?我們根據汽車噪音的形成部位不同我們把汽車噪音分為發動機噪音、路躁噪音、胎噪噪音、風噪噪音、共鳴噪音及其他噪音。
發動機噪音:顧名思義就是發動機發出來的機械噪音,除發動機體發出的機械聲外,還包括進氣系統噪音,即高速氣體經空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸,在流動過程中,會產生一種很強的氣動噪音。發動機噪音主要由前葉子板、引擎蓋、擋火牆、排氣管產生汽車噪音傳遞到車廂內
路躁噪音:路噪是車輛在高速行駛時候風切入形成汽車噪音及行駛帶動底盤震動產生的,還有路上沙石沖擊車底盤也會產生出來的路噪噪音,路躁噪音主要由四門、後備箱、前後葉子板、前輪弧產生汽車噪音傳遞車廂內。
胎噪噪音:胎噪是車輛在高速行駛時,輪胎與路面磨擦所產生的,視路況和胎紋來決定胎噪大小,路況越差胎噪越大,另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別主要通過:後備箱、前後葉子板、前後輪弧產生汽車噪音傳遞到車廂內,特別是兩箱車及SUV,後輪轂噪音極其明顯。
風噪噪音:風噪是指車輛在高速行駛的過程中迎面而來的風的壓力通過車門的密封阻力進入車內而產生的,行駛速度越快,風噪噪音越大還有由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產生的噪音,主要通過四門密封間隙、包括整體薄鈑金產生的汽車噪音傳遞車廂內
共鳴噪音及其他噪音:車體本身就像是一個箱體,而聲音本身就有折射和重疊的性質,當聲音傳入車內時,如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔,噪音就會不斷折射和重疊,形成的共鳴聲,另外車身上的金屬構件由於在里外作用下產生震動也會同時產生噪音,主要通過,噪音進入車內,疊加、反射產生及底盤傳遞車廂內
汽車噪音的來源分析
底 盤:
1、車輛底盤隔音材質不佳,很容易將路面噪音傳送到車廂內。這是很多中低檔車的底盤在出廠的時候只安裝了很小幾塊減震橡膠板和少量的吸音毯。
2、懸架系統組裝不佳、松脫,或配件老化故障,不能有效地減少震動。
3、車輛的板金工藝和使用鐵皮厚度不夠也會很容易產生噪音。
輪 胎:
1、輪胎行駛過程中與地面的摩擦聲由輪拱傳入駕駛艙。
2、路面不平導致的震動噪音傳入駕駛艙。
門 柱:
1、因組裝不良或與車體發生共振。
2、門柱的縫隙在高速行駛中引發風噪。
3、門柱內部空腔引起與車身的共振。
引 擎:
1、引擎運轉的機械噪音與震動由防火牆傳入駕駛艙。
2、儀表台下方,由防火牆傳入駕駛艙的路面雜音。
車 頂:
頂棚的鈑金過薄也是會引起與車身的共振。
汽車改裝:
因組裝或設計不良引起的各種雜音,比如常見的螺絲松動和減震橡膠墊老化。
當然為愛車進行隔音改裝,車主需要首先了解愛車的主要噪音來源以及駕乘時候感受到的噪音影響程度,然後根據需要選擇降噪施工案。
說了這么多汽車的噪音問題,很多人會說我好啰嗦,下面,我們就來說說怎麼降低汽車噪音,如何施工得當,我們就以我們上海澳聲施工的一輛鈴木吉姆尼來為大家解析
底盤:
止震板只是能起到減震降低共鳴的作用,所以我們還得再加吸音棉
輪轂、葉子板:
頂棚:
引擎蓋、U型槽:
四門:
防火牆、儀表台:
為什麼要拆儀表台做隔音呢,因為發動機噪音最主要傳遞到車廂內就是這里,所以這里是解決發動機噪音的最主要部位,當然也不是每個車主都願意拆下儀表台來做隔音的,也不是每個店家都有能力拆下儀表台的,我在這里提醒各位車主「拆儀表台請找專業的店家」
門邊密封條:
汽車隔音,顧名思義是通過施工實現車內隔音,使駕乘環境更安靜。很多車主做汽車隔音是為了改造汽車音響效果,現在市場上的隔音材料有很大差別,挑選原則是選擇專業的隔音改裝店,挑選隔音材料施工簡易、材料環保,重點是隔音材料材質較輕的產品。一般來說,較好的隔音材料全車做完後,車子重量增加三四十公斤,相當於車內多坐了一個小孩。有些材料做好全車隔音後,車子則相當於增加了一個成人的重量,例如本文中吉姆尼用的日本中道Q—PAD隔音產品,改裝後整輛車的改裝重量也增加了35kg左右。
當然每個人對於聲音的敏感度不一樣,對於噪音的理解也不一樣,為此上海澳聲為各位車主提供免費檢測您的汽車噪音,為您提供最佳降噪靜音方案,具體詳情請留言
⑸ 汽車的雜訊有哪些危害
汽車雜訊:雜訊是指人們不需要並希望利用一定的控制措施加以消除的各種聲音的總稱。雜訊會影響人與人之間的語言交談,降低人的工作能力,並且會對人的身體健康產生不良影響,如影響中樞神經及消化系統,導致人的聽力減退甚至失聰。
汽車雜訊包括發動機雜訊、傳動系統雜訊、輪胎雜訊、空氣動力雜訊、車身振動雜訊、排氣雜訊等。
⑹ 汽車的噪音對人的身體會造成什麼影響
噪音的危害是多方面的,噪音不僅對人們正常生活和工作造成極大幹擾,影響人們交談、思考,影響人的睡眠,使人產生煩躁、反應遲鈍,工作效率降低,分散注意力,引起工作事故,更嚴重的情況是噪音可使人的聽力和健康受到損害。噪音的強度愈大,頻率愈高、作用時間愈長、個人耐力愈小,則危害愈嚴重。
統計資料表明:80dB(A)以下的噪音不會引起噪音性耳聾;80dB(A)~85dB(A)的噪音會造成輕微的聽力損傷;85dB(A)~100dB(A)的噪音會造成一定數量的噪音性耳聾;而在100dB(A)以上時,會造成相當大數量的噪音性耳聾。人在沒有思想准備的情況下,強度極高的暴震性噪音(如突然放炮爆炸時)可使聽力在一瞬間永久喪失,即產生暴震性耳聾,這時,人的聽覺器官將遭受嚴重創傷。交通噪音對人體健康的影響是多方面的。噪音作用於人的中樞神經系統,使人們大腦皮層的興奮與抑制平衡失調,導致條件反射異常,使腦血管張力遭到損害。這些生理上的變化,在早期能夠恢復原狀,但時間一久,就會導致病理上的變化,使人產生頭痛、腦脹、耳鳴、失眠、記憶力衰退和全身疲乏無力等症狀。如果孕婦長期乘坐噪音較大的車輛,噪音會通過作用於中樞神經系統影響胎兒發育。汽車噪音不但增加駕駛員和乘員的疲勞,而且影響汽車的行駛安全。
另一方面,噪音對消化系統、心血管系統也有嚴重不良影響,會造成消化不良,食慾不振,惡心嘔吐,從而導致胃病及胃潰瘍病的發病率提高,使高血壓、動脈硬化和冠心病的發病率比正常情況明顯提高。噪音對視覺器官也會造成不良影響。汽車給世界帶來了現代物質文明,但同時也帶來了環境雜訊污染等社會問題。作為汽車乘坐舒適性的重要評價指標,汽車噪音也會在很大程度上反映出生產廠家的設計水平及工藝水平。因此,控制汽車噪音到最低水平也是汽車設計者追求的方向。
⑺ 汽車的雜訊有哪些危害
汽車雜訊:雜訊是指人們不需要並希望利用一定的控制措施加以消除的各種聲音的總稱。雜訊會影響人與人之間的語言交談,降低人的工作能力,並且會對人的身體健康產生不良影響,如影響中樞神經及消化系統,導致人的聽力減退甚至失聰。
汽車雜訊包括發動機雜訊、傳動系統雜訊、輪胎雜訊、空氣動力雜訊、車身振動雜訊、排氣雜訊等。
⑻ 汽車的雜訊污染有什麼影響
汽車的雜訊污染是投訴量較多的環保問題之一,汽車鳴笛聲、車輛報站聲,公交車起始站的發車聲等。種種現象表明,馬路的交通雜訊污染正困擾著我們的生活。據上海市環保局統計資料顯示,城市居民在1999年對雜訊污染的投訴量占各類環保投訴的第二位,其中交通雜訊污染名列榜首。隨著上海交通快速幹道的不斷建成和車流量的不斷加大,車輛行駛速度每小時超過50千米。這樣,輪胎與路面磨擦所產生的滾動雜訊急劇增大。據統計,滾動雜訊已經佔全部交通雜訊的70%~75%。交通雜訊污染的源頭就在於此。尤其是在快速幹道上行駛的車輛所產生的雜訊在某些地段已超過了居民的承受程度。