Ⅰ 騎自行車的竅門有哪些
1.提車頭技巧
車身豎立技巧不單只有助於讓旁觀者留下印象，主要還是在公路上行走時克服木塊、樹根和石頭的精華技巧。大多數新手拉車把過狠想用車頭抬起來是最常犯的大毛病。
提起車頭發生在車重微微向後轉移同時對腳踏加一點兒的力的情況下。當你把這兩個要訣很好地合在一起時，用輕微的拉力就能使前輪騰空。
2.定車
當你能突然剎車並直立在原地至少超過十秒，身體無須接觸地面的時候，那麼你就完成了定車的技巧。這是騎行時停止前進的重要技巧。
順著路，輕輕用前閘慢慢剎車。離開車座站立，轉動車頭偏向一邊(使你感覺舒適的一邊)，保持重心並將注意力集中在距前胎前約五英尺的地面，用腳踏的.壓力，同時用前剎保持平衡。
如果快撐不住了，就放開車閘前進幾英寸，直到你恢復鎮靜。在用無扣的腳踏或腳扣嘗試之前先穿普通鞋子並用平的腳踏試試。
3.兔式跳躍
知道如何象小兔子一樣跳躍(即在無任何斜坡或跳躍幫助的情況下令兩個輪子離開地面)能讓你在碰到突然出現的小洞穴、石塊、一截濕滑的鐵軌或一段新的斷路時救自己一命。
用無扣式的腳踏來完成兔式跳躍會容易很多，因為它能讓你的腿更好地控制腳踏。做跳躍時，要站立並輕壓身體，想像胳膊和腿是一個“彈簧”，想要把這“彈簧”壓住，然後突然放開“彈簧”，那麼就將會把車子帶離地面。
用更精確的方式來表達就是：一個用自己身體做的跳躍動作。自然，車子也會跟著跳。如果你試圖跳過一段高高的木頭或一隻瘋狗，首先得集中注意力令前輪抬起足夠高以便越過障礙物。
記著當前輪越過後，即使後輪碰到障礙物，怎麼說跳過它應該是沒問題了。但如果前輪都已碰到，那麼你註定得失敗。
4.走一字車隊
這是一項目很好團體騎行技術，最多隻與前面車手偏離幾英寸，這樣你將進入他們車隊路線並使你的能節省差不多40%的消耗。
很顯然，這項技能更適合在公路上施展。掌握這個技能的要點是保持流暢，為避免在行進過程產生一聯串的不良影響，必須知道前面車手的情況。
注意別老盯著前面車子的後輪，這也許是你的本能，應該集中注意看前面那人的身體的某部分通過那裡你還可以看來更遠。開始時應和這項技術水平比你高的車手一起練習，餘下的只是為自己的緊張操心了。
開始幾次外出時不要因跟隨而為之感到擔心。前進了差不多兩英尺時，當你的技術和自我鎮定能力提高後再慢慢緊跟前面的車手。
5.騎行一百英里
這不一定算是一個技巧，但它正如你騎行的一個里程碑，值得一提。騎行一百英里只有一個竅門，相信自己做得到!的確，100英里聽起來不少呢，其實幾乎所有身體狀況良好的車手都能完成它。
Ⅱ 如何騎自行車的小技巧
車要穩，人要穩，膽要大，心要細
Ⅲ 自行車怎麼騎
自行車怎麼騎
自行車怎麼騎？自行車是一項很好的有氧運動，加上現在人們都熱衷於健身,其中騎自行車很受年輕人的喜歡,但是還有一些不會騎自行車的小夥伴們，他們甚至還害怕,害怕受傷，今天就給大家簡單介紹下自行車怎麼騎才是正確的。
自行車怎麼騎
1、自行車怎麼騎之提車頭技巧
車身豎立技巧不單只有助於讓旁觀者留下印象,主要還是在公路上行走時克服木塊、樹根和石頭的精華技巧。大多數新手拉車把過狠想用車頭抬起來是最常犯的大毛病。
提起車頭發生在車重微微向後轉移同時對腳踏加一點兒的力的情況下。當你把這兩個要訣很好地合在一起時,用輕微的拉力就能使前輪騰空。
2、自行車怎麼騎之定車
當你能突然剎車並直立在原地至少超過十秒,身體無須接觸地面的時候,那麼你就完成了定車的技巧。這是騎行時停止前進的重要技巧。
順著路,輕輕用前閘慢慢剎車。離開車座站立,轉動車頭偏向一邊(使你感覺舒適的一邊),保持重心並將注意力集中在距前胎前約五英尺的地面,用腳踏的壓力,同時用前剎保持平衡。
如果快撐不住了,就放開車閘前進幾英寸,直到你恢復鎮靜。在用無扣的腳踏或腳扣嘗試之前先穿普通鞋子並用平的腳踏試試。
3、自行車怎麼騎之其他注意
3.1、也許提高車手舒適度最重要的就是車座的位置:讓車座稍稍向上翹可以防止你滑到前面,保證身體得到必要的支撐。如果你注意到車座現在是向下的,你可能需要把車座稍微降低一些,那樣你還會感覺到雙手、頸部和背部的壓力也有所緩解。
3.2、抬頭、沉肩、屈肘、鬆手:頭抬得過高會導致雙手、頸部、雙臂和肩膀承受所有的壓力,造成不必要的疼痛,還會導致控車困難。騎車時自然要抬頭看著你想去的地方,所以更加要放鬆身體其他部分。放鬆身體可以讓自行車正常應對路面上的石頭或者刮風的情況。走在大街上,你不能只看腳前面的地方,否則肯定會被其他行人、計程車或汽車摧殘。
3.3、爬坡前提前變速,讓鏈條和鏈輪去承受負擔:傳動系統在承受重大負荷時出現跳齒、摩擦或無法變速等現象很正常。手動檔汽車換檔時還要踩一下離合器,自行車換檔怎麼能不松勁兒呢?前變後變均是如此。
戶外自行車的常見誤區
1、一般人認為,所謂的蹬踏就是腳往下踩,車輪轉起來就行。其實,正確的蹬踏應該包括:踩、拉、提、推4個連貫的動作。腳掌先向下踩,小腿再向後收縮回拉,再向上提,最後往前推,這樣正好完成一圈蹬踏。如此有節奏地蹬踏,不僅節省力氣還能夠提高速度。
2、錯誤的騎車姿勢不僅影響鍛煉效果,而且很容易對身體造成損傷。比如雙腿向外撇、點頭哈腰等都是不正確的姿勢。正確的姿勢是:身體稍前傾,兩臂伸直,腹部收緊,採用腹式呼吸方法,兩腿和車的橫梁平行,膝、髖關節保持協調,注意把握騎行節奏。
3、多年輕人貪圖騎得遠和快,例如沒有騎過長途的一下子騎了50公里,而且在途中只追求速度、力量。這樣其實對身體的傷害很大,嚴重時膝蓋會出現積水。運動量、頻率和強度是運動的三大原則。建議初學者找到合適自己的頻率後再增強運動量,普通人每分鍾的蹬踏頻率在60至80次左右。
騎自行車的好處有哪些
1、改善心肺功能
自行車運動過程中,手臂和軀干為靜力性的工作,兩腿為動力性的工作,所以在血液重新分配時,下肢的血液供給量較多,心跳往往也會比平時增加2-3倍。長期進行自行車運動,能使心肌發達,心臟變大,心肌收縮有力,從而使肺通氣量增大,肺活量增加,肺的呼吸功能提高。
2、強化心臟
騎自行車是克服心臟病的最佳運動之一。騎自行車不只能藉助腿部的運動壓縮血液流動,還能把血液從血管末梢抽回心臟,同時也強化了微血管組織,這又叫「附帶循環」。強化心臟可以使你不受年齡的威脅,永葆青春。
3、預防大腦老化
現代運動醫學研究結果證實,騎自行車是異側支配運動,兩腿交替蹬踏可使左、右側大腦功能同時得以開發,防止其早衰及偏廢。另外,騎自行車時壓縮血管,使得血液循環加快,大腦可攝入更多的氧氣,因此當你騎行一段時間後,你會覺得大腦更清醒。
找一個安全的地方做練習。水泥地是騎車的好地方，但如果沒把控好，摔得也會很慘。（當然，如果你剎車很靈，座位調試得也適當的話，就幾乎不會摔車了。讀讀下面的建議。）如果實在特別害怕摔倒，草坪或小石子路也不錯，但在上面更難掌握平衡，而且會對輪胎造成更大的阻力。無論你最終決定在哪裡練習，都要選一個開闊的地面，比較和緩的坡度（可以增強信心），不要選擇狹小閉塞的空間，陡峭的坡度或交通擁擠的地方。
要知道如何安全地騎車。如果你是第一次騎車，那就把車座調得矮一些，這樣在停車的時候腳可以夠得到地。你還需要檢查一下輪胎的氣是不是充足，剎車是不是有效這類的事情。如果你穿的是長牛仔褲或其他長褲，要把右褲腳挽起來，這樣褲腳就不會纏進自行車鏈子里去了。也別穿什麼長襯衫或任何拖拖拉拉的衣服（會不小心別進輻條里），薄的露趾涼鞋也不好（在你用腳停車的時候不方便）。
最好不要在人行道上騎車，在某些地區，尤其是城市，甚至是犯法的。
要記得戴自行車頭盔哦，可以保護頭部不受傷害。
學會剎車。在練習的時候，可以選擇一個較長的剎車距離，慢慢地把車停下來，這樣你就有一個心理准備。
如果你的自行車有手剎，要確定好哪個是控制後輪的，哪個是控制前輪的，這在不同的國家不同，還可以根據每個人的左右手習慣調整。可以先把前輪提起來，用手轉，然後分別試驗左右手剎哪個好使。後輪剎車比較簡單，適用於初學者。前輪剎車更好用，但如果用不好比較危險。如果後輪剎車不好用了，那就輕輕地按住前輪剎車讓車慢慢地停下來。慢慢地，你就會習慣使用前輪剎車了，因為前輪剎車比後輪剎車的制動距離短很多。熟悉兩手剎車都非常重要，這樣可以在某個剎車壞掉的`時候還可以自由控制。
如果你的自行車沒有手剎，那麼應該有腳剎。停車的時候，你需要讓踏板平行地在你的腳下，然後使勁向後踩，這樣車就開始慢慢減速然後停了下來。在練習的時候可以嘗試不同的踩踏力度看看效果。
如果你的自行車是固定輪 ，而且無法調試，那麼就是沒有剎車的。那麼在你想要停車的時候，要麼就慢慢地減速使其停下來，要麼就滑動剎車，這種方法比較快。滑動剎車，先要將身體前傾，把一部分重量從後輪移到前面，然後維持身體前傾慢慢地站起來，並把踏板維持在水平位置。控制後輪的踏板這時就會鎖住了（因為後輪不再承重了），這樣車就停下來了。有固定輪的自行車騎行方法較為復雜，不推薦初學者使用。
上車。把車座調低一點，上車就非常容易了。
1練習車上平衡。先坐在自行車上，用腳蹬著地向前走，慢慢地感受自行車是如何在地上行動的。在熟悉並對輪胎的滾動有一定信心之後，試著使勁蹬地，然後讓雙腳懸空，這樣自行車就會快速前行。在行進過程中，只用手握著車把調整和保持平衡。當你熟悉了這些，試著用身體代替手去維持平衡，這時你就會發現自行車的前輪會自動向前轉。以上就是自行車最重要的兩個技術：平衡和把控方向。多多練習，建立自信。
騎得比較快的時候比較容易控制平衡。 騎得過慢並不能保證騎得好。
如果有人幫你練習，就讓他們拉住自行車後座，在你用踏板騎車的時候幫你維持平衡。
試著騎較為平穩的坡。帶著自行車上到一個平緩的坡上，下面有空闊的平地，上車（在准備好之前可以一腳或兩腳撐地），然後滑下來，讓車子在平地上慢慢地減速。下車，然後盡可能地多加練習，適應這種速度感、平衡感（這時候加速對你來說不是什麼難事）和失衡感。
在你比較有信心之後，可以把兩腳放在踏板上，蹬幾圈，盡可能地不讓腳著地，以訓練你的平衡感。
在你學會了蹬踏板之後，試著練習在坡上停車。多多練習，直到你開始不用腳撐地保持平衡為止。
當你學會直行、踩踏板和剎車後，試著控制自行車向左或向右轉彎。
准備騎車。稍稍調高車座，但仍要保證在停車的時候腳趾可以踩到地。
騎車下坡到平緩的地方。試著用你在滑行時學會的踩踏板和控制方向的技巧，但這次從坡上騎下來之後不要立刻停下來，在平地上繼續騎。試著練習轉彎，熟悉了之後可以試試急轉彎。然後乾脆利落地把車停下來，一隻腳撐住地面。
從平地開始騎。首先要確定兩個踏板在同一水平線，然後踩下一個，同時另一個抬起，這樣輪子就轉起來了。多多練習，直到你可以自如地騎車停車。
騎車上坡。騎車上坡，習慣那種用力騎的感覺。身體前傾用力踩踏板或者直接站起來藉助整個身體的力量。多上下坡幾次，直到上下自如。當你對此有絕對自信的時候，騎車上到一半坡的時候，剎車，然後再繼續向上騎。一旦你能輕松地做到這些，你就可以去嘗試更難的技巧啦。
Ⅳ 新手騎自行車的技巧
一、騎自行車基本技巧
(一)姿勢
正確的騎車姿勢是：上體較低，頭部稍傾斜前伸;雙臂自然彎屈，便於腰部弓屈，降低身體重心，同時防止由於車子顛簸而產生的沖擊力傳到全身;雙手輕而有力地握把，臀部坐穩車座。
(二)踏蹬
自行車運動的踏蹬方法有自由式、腳尖朝下和腳跟朝下式三種。
1、自由式踏蹬方法：目前，一些優秀運動員大都採用自由式踏蹬方法。這種踏蹬方法，就是腳在旋轉一周的過程中，根據部位不同，踝關節角度也隨著發生變化。自由式踏蹬，符合力學原理，用力的方向與腳蹬旋轉時所形成的圓周切線相一致，減少了膝關節和大腿動作幅度，有利於提高踏蹬頻率，自然地通過臨界區，減少死點。大腿肌肉也能得到相對的放鬆。但這種踏蹬方法較難掌握。
2、腳尖朝下踏蹬法：其踏蹬特點是，在整個踏蹬旋轉過程中腳尖始終是向下，這種方法踝關節活動范圍較小，有利於提高頻率，容易掌握，但腿部肌肉始終處於緊張狀態，不利於自然通過臨界區。
3、腳跟朝下式踏蹬法：腳跟朝下式踏蹬方法是腳尖稍向上，腳跟向下8~15度，這種方法在正常騎行中很少使用，只是少數人在騎行過程中作過度性調劑用力時才使用腳跟朝下式踏蹬方法。它的特點是肌肉在短時間內改變用力狀態，得到暫短休息，達到恢復肌肉疲勞的目的。
二、騎自行車的轉彎技巧
(一)傾斜法：車體為一線，往彎內傾斜。
1、身體重心基於車上往彎內傾斜，人車保持同樣的傾斜角度。
2、伸直外側的膝蓋並且下意識的加點力度，就好象你要把腳踏踩下來似的(不過如果你真地把它踩下來的話可別找我們)。
3、用內側的膝蓋頂著橫梁，這是一個調節你的軌跡的好方法，減少壓力就可以縮小彎度。
4、外側的手稍稍拉起車把。 運用傾斜的兩個好時機：
可以利用不太急的轉彎處(少於45度)加速 可以清楚看到前方但不熟悉的彎處 濕瀝青路上，傾斜的兩個缺陷：
在雨天，盡管這種轉彎技巧能給你一個很好的牽引力，但是它的角度和重量的分配、安排不太利於濕滑路面;傾斜技巧沒有相應的扭轉來得靈敏。
(二)把向法：車子保持直立些，身體往彎內傾斜。
1、向前挪動，直至鼻子和剎車把成一行。
2、保持車子直立，身體往彎內傾斜(足以讓外側的手臂伸直)
3、把車把往彎內一側歪。
4、彎曲內側手臂的手肘把車把拉回，同時外側手臂把車把推出以轉動車把方向。
5、保持兩邊膝蓋內扣，繼續蹬踏。
三、自行車上下坡騎行技術
上、下坡騎行技術是公路自行車的一種重要的基本技術。
(一)上坡騎行技術
上坡騎行要保持正常的踏蹬動作，不可突然用力，一般情況下，不宜採用站立式騎行或提拉式騎行方法，否則會過多地消耗體力。遇到短距離坡路，應充分利用物體運動的慣性原理，輕松地踏蹬，快到坡頂時可採用站立式騎行，把速度盡可能提高，給下坡加速創造有利條件。
遇到漫長的上坡，要根據自己的體力狀況及時調整傳動比，不要等到騎不動和速度完全降下來時才改變傳動比，要堅決避免重新起動的現象出現。坡路較長或有陡坡時，可交替使用站立式騎行方法，調劑用力部位，讓部分肌肉得到休息。
上坡時跟車不要太近。由於上坡用力的原因，行車常常左右擺動，跟車過近，可能發生碰撞。再者，上坡時速度顯著下降，跟車反而會使自己的騎行方法受到限制。
(二)下坡騎行技術
下坡騎行要達到理想效果，就要勇敢機智，膽大心細，精力集中，兩眼密切注視前方路面，隨時准備果斷處理路面上出現的任何情況;不僅要充分利用車子運動慣性滑行，而且要敢於主動踏蹬，加大速度。
轉彎時，身體和車子要保持一致，向里傾斜，上體和車子保持一條直線，以克服離心力。傾斜角度根據速度和彎道大小而定，但一般不得超過28度，否則就有滑倒的危險。
轉彎前要控制車速。用點閘的方法逐漸減速，剎車時，盡可能前後閘同時使用，前閘可稍稍提前，使用前閘，要求前輪的方向和車子前進的方向相一致，否則，會因騎行者的體重和車子慣性受到限制而導致摔跤。進入彎道後將閘放開，以免造成不必要的減速。彎道上使用後閘不要過猛。否則車子可能掉頭或滑倒。
四、剎車的技巧
前剎車能提供你非常好的制動力，但是也可以讓你變成空中飛人，下面我們告訴你如何剎車。
(一)使用前剎車的時候將重心往後移
當你使用前剎的時候，你的重心會因為慣性而自然前移，你必須練習當你開始剎車時，有意識地將你的重心向後
移動(身體放低，屁股往後移)。重心往後移的越多，你就可以使用更多的剎車力量。 你可以在沙地或有點濕滑的平地上練習，加快速度使用不同的力道壓下你的前、後剎車，了解如何控制你的剎車。或在騎行的時候詢問高手他是怎麼使用剎車的。
(二)轉彎時減低前剎的力量 和駕駛汽車一樣，在轉彎的時候你必須要降低速度。如果你在轉彎的時候使勁地壓下你的剎車，你將會產生側滑而失去控制。在轉彎的時候同時使用你的前、後剎車來降低你的速度。當剎車的時候你前輪的反應會降低，所以減少前剎車力你的轉彎將會更完美。
如果你在一個下坡的急轉彎，需要使用到剎車時，盡量使用後剎車的力量。如在平地上，在最後一刻剎車時將重心往後降低以前面 30% 後面 70%
的剎車力量，來作剎車的動作。
(三)不要過度的壓下前剎
"慣性是你的朋友"，你需要速度去通過岩石及障礙。不然輪子將會停止轉動，將你拋過把手。過度的壓下前剎會使你的重心前移，導至車頭下傾。 如果你在險峻下坡的轉彎中使用前剎，這時你必須同時控制你的前後剎車，不可過度地用力一直的按著，這時你可將剎車作一放一按的`動作，以防止剎車鎖死的現象發生。
五、山地車騎行技巧——簡單的小技巧使你更像專業騎手
騎著你的山地車上路，同家人與孩子一起沐浴在郊外的大自然中，享受郊遊的快樂。有一兩件事可能會圍繞你：亦或在騎山地車行進中，你肚子餓了想要掏點東西吃，但是當你放開手單手騎車時卻很容易摔倒;您想喝水時，你的水壺卻好象離你遠了些而難以拿到;當你要觀察後方的情況時，不要擔心，經由我們說明之後，這些小技巧只要稍加練習，你就會非常熟練，好象是生來便有的能力。
1、口乾嗎?假如可能的話，先找一條平坦的，或者是稍稍下坡的道路，(凹凸不平的路可不是將一隻手鬆開把手的好時機)，不要停止踩踏板，而且保持向前看，而不是看著你的手，一隻手肘微彎，握住把手。手肘微彎能夠吸收石塊路面帶來的震動，同時能夠穩定你在喝水時任何影響山地車方向的動作，另一隻手伸下去拿水壺，這時，也不可以看下方而是保持直視正前方，這樣不停地反復練習，直到很熟練為止。
如果你的水壺是小號的，伸手下去時，要抓它的瓶蓋部份，如果是大號的水壺，便握住瓶身凹下去的地方，在喝水的時候，水壺要向嘴角側面，以免遮住視線。用牙齒拔開瓶蓋，喝完水後，用你的身體來壓住關上瓶蓋，然後將水壺滑順地放回架上，這時仍然不可往下看，保持直視前方。如果此招不行，那不如就帶個奶瓶上路，或試試使用一種不用動手的飲水系統，只要將一支吸管放入嘴中便可以了。
2、往後看的時候，你的手不能離開把手，同時要注意前方路面，當你從左肩扭頭往後看時，將你的右手放鬆，手肘處微彎，這樣雖然你的上身扭轉了，卻仍能保持山地車筆直的方向，假如你騎得非常快的時候，你也可以很快地從你的左臂下方低頭很快地查看後方一下。 如果你需要比較長時間去查看後方，那你就必須坐正上身，右手抓住靠近豎管處的龍頭，然後放開左手，身體在座墊上稍稍扭轉向後看，一個職業化的小技巧：當你與另一個人同騎時，當你回頭時，坐正並輕觸你同騎者的肩膀，這樣會幫助你騎直線。
3、如果你打算乘騎山地車超過一個小時以上，那麼就有必要在衣褲口袋中准備一些由天然食品製成可以增強體力的塊狀食品，當然你不可能用雙手來吃一頓午餐，你只能夠吃這種簡單包裝的食物。在行前，你就應當將包裝的塑料紙撕開一些，這樣當你取食的時候便不必要大費周折。同時放置這些食物的地方，最好是很輕易可拿到的口袋而不是與地圖等混雜一起的深口袋，取起來極不方便。
當你准備進餐的時候，將身體坐正，並將一隻手握著豎管旁的龍頭部份，手肘微彎來減少震動，然後再掏出食物，順著你早些時撕開的部份往下撕去，然後便可以吃了。記住，吃完不可隨地丟外皮，應當放在背包中。
4、搖擺不定的騎手在團體的乘騎中是危險份子，就算是個人單騎，也會在擁擠時危及他人。假如你對自己騎車沒有把握走直線，那麼你就應該在路邊的白色漆線上沿著線來練習。但如果你的手臂及上半身無法放鬆的話，這次簡單的練習幾乎是不可能的，所以一定要自然放鬆。將你的雙手輕握把手，雙肘微彎，眼光放在前方約30尺外，但不要集中注意力在直線上，只要知道你在順著這條線，不久之後你就會發覺自己走得十分穩定。
Ⅳ 正確學騎自行車的方法我分享給大家
你好啊朋友！很高興能來和你分享有關學習自行車的方法。練習自行車，其實沒有太多的技巧。你現在這個年紀應該是可以練習了，就不知道你身高多少，不過你的體重確實遠遠超標了。多上路練吧，沒有更多辦法。要自行車不倒必須滿足以下條件：
一、車要正，特別是起步時
二、車要有一定的速度，汽車是越慢越穩，但對兩輪的車，慢了就要倒，這就要求自行車要有一定的速度
三、方向一定要把穩，身子要正，這點一定要做到，眼睛看好前方遠一點
四、一定要有耐心，倒了再來，有些人學得很快，有些則很慢，但總能學會的，身子輕，有身高的人要好學些，但一旦你不倒了就快學會了。
開始學自行車要有一個人會的人教你，因為要把握平衡度，所以之前要有人在後面幫你推自行車，你學習平衡度；先把一隻腳放在腳踏板上，另外一隻腳放在地上，慢慢的找找平衡，等速度快了，就迅速的把另外一隻腳踏上去。剛剛開始學的時候避免不了摔倒的，要在失敗中找靈感。
平衡度會了，那就是自己獨立的時候了，很多學自行車的人都喜歡踩攪拌的時候，往後踩就是不聽話，那我介紹一個方法，後面就找一個下坡，一遍一遍的放下坡，這樣可以在其中學習腳踩技術，踩的時候要目視前方。放下坡的時候膽子一定要大，不要想著會摔倒，要想著成功。這樣自我鼓勵，會事半功倍的。
當你感覺自己可以的時候，就嘗試著在平坦的路試試，還要寬敞的地方，這樣不管你怎麼騎都不會撞到東西；剛開始的時候慢慢的踩，不要太急了，不然就會控制不住的。
接下來轉彎是難把握的，這個是要學習很久的，不要以為自己能騎自行車了，就可以轉彎了，轉彎是很難的，只要自己嘗試一下就知道了，因為兩個輪不像四個輪的；先嘗試這轉弧度大的彎，慢慢的嘗試弧度小的彎。注意，還不是很熟練的時候，千萬不要急轉彎。
Ⅵ 怎樣學騎自行車
1、 找一個安全的地方做練習 。水泥地是騎車的好地方，但如果沒把控好，摔得也會很慘。如果實在特別害怕摔倒，草坪或小石子路也不錯，但在上面更難掌握平衡，而且會對輪胎造成更大的阻力。無論你最終決定在哪裡練習，都要選一個開闊的地面，比較和緩的坡度可以增強信心，不要選擇狹小閉塞的空間，陡峭的坡度或交通擁擠的地方。
2、 要知道如何安全地騎車 。如果你是第一次騎車，那就把車座調得矮一些，這樣在停車的時候腳可以夠得到地。你還需要檢查一下輪胎的氣是不是充足，剎車是不是有效這類的事情。如果你穿的是長牛仔褲或其他長褲，要把右褲腳挽起來，這樣褲腳就不會纏進自行車鏈子里去了。也別穿什麼長襯衫或任何拖拖拉拉的衣服(會不小心別進輻條里)，薄的露趾涼鞋也不好。
3、 學會剎車 。在練習的時候，可以選擇一個較長的剎車距離，慢慢地把車停下來，這樣你就有一個心理准備。要確定好哪個是控制後輪的，哪個是控制前輪的，還可以根據每個人的左右手習慣調整。可以先把前輪提起來，用手轉，然後分別試驗左右手剎哪個好使。後輪剎車比較簡單，適用於初學者。前輪剎車更好用，但如果用不好比較危險。如果後輪剎車不好用了，那就輕輕地按住前輪剎車讓車慢慢地停下來。慢慢地，你就會習慣使用前輪剎車了，因為前輪剎車比後輪剎車的制動距離短很多。熟悉兩手剎車都非常重要，這樣可以在某個剎車壞掉的`時候還可以自由控制。
4、 練習車上平衡 。先坐在自行車上，用腳蹬著地向前走，慢慢地感受自行車是如何在地上行動的。在熟悉並對輪胎的滾動有一定信心之後，試著使勁蹬地，然後讓雙腳懸空，這樣自行車就會快速前行。在行進過程中，只用手握著車把調整和保持平衡。當你熟悉了這些，試著用身體代替手去維持平衡，這時你就會發現自行車的前輪會自動向前轉。以上就是自行車最重要的兩個技術：平衡和把控方向。多多練習，建立自信。
5、 試著騎較為平穩的坡 。帶著自行車上到一個平緩的坡上，下面有空闊的平地，上車，然後滑下來，讓車子在平地上慢慢地減速。下車，然後盡可能地多加練習，適應這種速度感、平衡感和失衡感。在你比較有信心之後，可以把兩腳放在踏板上，蹬幾圈，盡可能地不讓腳著地，以訓練你的平衡感。在你學會了蹬踏板之後，試著練習在坡上停車。多多練習，直到你開始不用腳撐地保持平衡為止。當你學會直行、踩踏板和剎車後，試著控制自行車向左或向右轉彎。
6、 騎車下坡到平緩的地方 。試著用你在滑行時學會的踩踏板和控制方向的技巧，但這次從坡上騎下來之後不要立刻停下來，在平地上繼續騎。試著練習轉彎，熟悉了之後可以試試急轉彎。然後乾脆利落地把車停下來，一隻腳撐住地面。
7、 騎車上坡 。騎車上坡，習慣那種用力騎的感覺。身體前傾用力踩踏板或者直接站起來藉助整個身體的力量。多上下坡幾次，直到上下自如。當你對此有絕對自信的時候，騎車上到一半坡的時候，剎車，然後再繼續向上騎。
特別提示
在你騎車上路之前，要學習更多的騎車技巧和交通規則。要遵守交通規則，順著車流方向騎，不要逆行。即使你是在人行橫道上騎，也不要逆行。這是因為汽車在掉頭的時候是不會關注是不是有車在逆行的，包括你的自行車。