汽車打氣在哪裡補

㈠ 汽車沒氣去哪打氣加油站可以打嗎，還是必

加油站不是維修站，基本上不提供打氣服務。

汽車胎壓不足可以打氣的地方有很多。比如汽車4S店、洗車的地方、賣汽車輪胎的店、修車或者汽車美容的地方都可以打氣。

胎壓過低的危害：

1、與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升；

2、造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；

3、使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱。

輪胎的作用

第一、輪胎是車輛與路面之間力傳遞的載體，通過輪胎傳遞驅動力、制動力、轉向力等，從而實現了汽車的驅動、制動、轉向等操作。

第二、支撐車輛載荷。車輛的載荷導致輪胎的下沉，直到輪胎接地面積的平均壓力與輪胎內部的充氣壓力達到平衡。

第三、減輕、吸收汽車行駛過程的震動和沖擊力，避免汽車零部件受到劇烈的震動而導致早期損壞。同時適應車輛的高速行駛狀態並降低行駛噪音，保證行駛的安全性、舒適性、操縱穩定性和燃油經濟性。

㈡ 汽車輪胎加氣去哪裡加

你好汽車輪胎加氣不是很難得問題，你去洗車店裡洗個車也就20-30塊錢，你給老闆說一下順便給你加個氣也就給你加了，你也不尷尬，人家也願意呢。 如果不想洗車那就找一家汽車維修店進去說一下也可以給你加氣呢，就是會有點尷尬，或者自己買個加氣設備也是可以的，也有比較便宜的，但一年到底也加不了幾次所以會覺得沒有必要。所以我需要加輪胎的氣就去洗個車，順便加，方便，我也不尷尬。 希望對你有幫助。

㈢ 汽車充氣去哪充,一次多少錢

汽車4S店
汽車打氣如果是去汽車4S店是不要錢的，而假如去一般的售後維修店打氣一次一般收費5塊錢上下，而假如再有別的的檢修新項目得話，打氣大部分是完全免費的。也有一種狀況，如果你是哪家檢修店的回頭客，很有可能都不收費。

㈣ 汽車輪胎打氣去哪裡

汽車胎壓不足可以打氣的地方有很多。比如汽車4S店、洗車的地方、賣汽車輪胎的店、修車或者汽車美容的地方都可以打氣。

很多車主往往隨意打氣，甚至用腳踢來試試氣足不足。這是危險的，因為輪胎在工作情況中致命的因素是發熱。一輛以100公里時速行駛的車輛，胎面溫度(最熱的地方是在胎肩，即胎面與胎側交接處)可達到70°C左右(燙手)。

從輪胎結構講，有三個地方吃力最重：即胎肩，胎側以及胎圈。輪胎充完氣以後是鼓起的，但其與地面接觸部分卻是平的。輪胎運動時就好像一個氣球被反復的往地面按壓；橡膠材料隨之受彎曲、拉伸，以及離心力的作用而交叉變形，其工作情況之惡劣可想而知。

假如氣壓不正常，這些反復交叉的變形就不能保持在設計允許的范圍以內由此必然帶來壽命縮短，耗油量增加，甚至爆胎翻車。

胎壓過低的危害

胎壓過低與路面的摩擦系數會增大，油耗上升；輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降，車輛高速行駛，就可能導致爆胎，胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

㈤ 汽車輪胎沒氣怎麼打氣

1、檢查是哪個車胎沒氣，然後更換備胎

當發覺輪胎漏氣了， 買車人應該馬上下車時查驗是哪一個輪胎沒氣。假如僅僅一個輪胎漏氣了，能夠先拆換車里的備用胎，隨後再把車調到汽修廠，讓技術專業的老師傅開展維修。


2、往沒氣的車胎里加入補胎液

假如車里沒有放備用胎的話，買車人能夠去周邊的店鋪買一瓶補胎液。將補胎液根據氣門芯增加漏氣的車胎里，不一會車胎就凸起來了，這是一個簡易又好用的方式 。

3、撥打道路救援電話或是流動補胎服務

如果車主在行駛過程中發現車胎沒氣了，可以用手機撥打道路救援電話來拖車，把你的小汽車拖到修車廠進行修理。

即使買車人急著走也沒有關系，能夠撥通流動補胎服務項目請人回來維修，那樣也很便捷。


應用補胎器補胎。補胎器包括充氣泵和補胎液，當輪胎漏氣時會開展打氣和補胎，便於買車人能夠在沒有換輪胎的情形下把車調到近期的售後維修點檢修，一般補胎器只有補6mm內的孔（被釘扎的），超出6mm的孔或胎側被扎的不可以補。

補胎後須遵循最大車速80KM/H標准。一瓶補胎液只有補一個車胎，應用後需立即拆換新的補胎液和打氣管套服。


伴隨著大城市實時路況越變越好，車子輪胎爆胎概率也急劇下降，備用胎放到車里從沒應用過而脆化易帶來很多不必要的消耗，

因而愈來愈多的高檔車系都將備用胎省去，拆換為能夠立即補胎的補胎器，置放於車子汽車後備箱，節約室內空間的與此同時，減少機動車輛凈重，從而減少耗能。

㈥ 汽車輪胎打氣去哪裡

汽車胎壓不足可以打氣的地方有很多。比如汽車4S店、洗車的地方、賣汽車輪胎的店、修車或者汽車美容的地方都可以打氣。

很多車主往往隨意打氣，甚至用腳踢來試試氣足不足。這是危險的，因為輪胎在工作情況中致命的因素是發熱。一輛以100公里時速行駛的車輛，胎面溫度(最熱的地方是在胎肩，即胎面與胎側交接處)可達到70°C左右(燙手)。

從輪胎結構講，有三個地方吃力最重：即胎肩，胎側以及胎圈。輪胎充完氣以後是鼓起的，但其與地面接觸部分卻是平的。輪胎運動時就好像一個氣球被反復的往地面按壓；橡膠材料隨之受彎曲、拉伸，以及離心力的作用而交叉變形，其工作情況之惡劣可想而知。

假如氣壓不正常，這些反復交叉的變形就不能保持在設計允許的范圍以內由此必然帶來壽命縮短，耗油量增加，甚至爆胎翻車。

胎壓過低的危害

胎壓過低與路面的摩擦系數會增大，油耗上升；輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降，車輛高速行駛，就可能導致爆胎，胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

㈦ 給汽車打氣是去汽車美容店還是汽車修理廠還是4S店

這幾個地方都可以給汽車輪胎充氣，就近就可以了。充氣是基礎服務，一般這些地方都能充氣。技校推薦【石家莊北方汽車學校】，該校集團化辦學，師資力量雄厚，行業專家+企業技術總監+精英教師。

一般標准胎壓為2.4-2.5bar。根據具體情況的不同有不同的差別。比如季節、裝載。不同型號不同車輛的胎壓有細微差別，具體的可以在油箱蓋或者駕駛室門側面以及使用手冊上能找到。【合適的胎壓】1、根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求:標准型輪胎:2.4-2.5bar增強型輪胎:2.8-2.9bar最高氣壓:不應大於3.5bar2、需要參考的其它因素:(1)季節性因素:a.冬季:以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。b.夏季:按汽車輪胎標准氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。(2)裝載負荷:a.空載/半載:按汽車輪胎氣壓標准下限(車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值)。b.滿載:滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限(輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考)。【點擊獲取專業課程資料】

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㈧ 汽車打氣去哪裡打多少錢

如果是去4S店是不要錢的，而如果去一般的維修店打氣一次一般收費5塊錢左右。
如果在維修店還有其他的維修項目的話，打氣基本上是免費的。還有一種情況，如果你是那家維修店的熟客，可能也不收費。車主可隨身配備一個充氣泵，當汽車沒氣的時候可應急。當胎壓過低時，一定要及時打氣，否則會對輪胎及行車安全造成不好的影響。胎壓過低會增大輪胎與地面的接觸面積，加速輪胎的磨損，降低輪胎的使用壽命；而且胎壓過低，還會使得油耗上升；會使得方向盤沉重，甚至會跑偏，影響行車安全；而且，輪胎與地面的摩擦增大，輪胎溫度急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。當車輛高速行駛時，可能會發生爆胎。

㈨ 汽車輪胎打氣去哪裡打

汽車輪胎打氣一般都是汽修店，乾的活也可以，就近的話找四s店。還可以自己網購一個100以內的充氣泵接通。車內的電源就可以充氣。