青口汽車都有哪些品牌

1. 福建戴姆勒汽車工業有限公司的公司簡介

福建戴姆勒是戴姆勒在中國的南方項目，是戴姆勒全球戰略的重要生產基地，將導入戴姆勒旗下梅塞德斯-賓士品牌中的中高檔商務車Viano、 Vito、Sprinter。該系列產品以其舒適性、可靠有效的實用功能性、載人或載物的靈活性而聞名於世。
福建戴姆勒工廠位於福建省福州市青口汽車工業園區，項目總投資2.08億歐元，其中注冊資本1.60億歐元，建設總投資額1.88億歐元，總規劃生產及物流用地66萬平方米，一期規劃年產4萬輛。為製造出世界級標準的梅塞德斯-賓士商務車，公司將引進全球最先進的汽車生產技術，進口先進的關鍵生產設備，建設焊裝、塗裝及總裝生產線和配套設施。2007年10月，公司正式奠基建廠，2010年5月產品量產上市。

2. 賓士車在中國都有幾個合資廠

只有兩個，分別是北京和福建。北京是生產乘用車，福建賓士是生產商用車。

1、北京賓士工廠

北京賓士工廠是全球面積最大、綜合性最強的梅賽德斯-賓士乘用車生產製造基地，北京賓士工廠是戴姆勒公司首個德國本土以外的梅賽德斯-賓士汽車發動機製造廠以及戴姆勒合資公司里最大的研究中心，是戴姆勒全球唯一同時擁有前驅車平台、後驅車平台和動力系統平台的豪華汽車合資企業。

2、福建賓士汽車有限公司

福建賓士位於福建省福州市閩侯縣青口投資區內，是戴姆勒在中國的南方項目，是戴姆勒全球戰略的重要生產基地。生產車型有V級車，凌特。賓士改裝車有威霆救護車、凌特應急通訊指揮車、凌特警用車等。

賓士品牌進入中國

2004年12月6日，梅賽德斯—賓士在中國建立的新工廠奠基儀式在北京隆重舉行。

2005年8月8日，由北京汽車工業控股有限責任公司與戴姆勒·克萊斯勒股份公司、戴姆勒·克萊斯勒（中國）投資有限公司組建的北京賓士—戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司（BBDC）在北京正式成立。

戴姆勒在中國的合作項目還有福建戴姆勒，主要生產威霆（Vito）、唯雅諾（Viano）、斯賓特（Sprinter）的MPV車型，2007年6月，福建戴姆勒汽車工業有限公司由福建省汽車工業集團有限公司與戴姆勒輕型汽車香港有限公司以雙方各佔50%的股份共同合資組建而成。

以上內容參考網路-賓士 （德國豪華汽車品牌）

3. 青口的青口鎮

閩侯縣青口鎮始建於1983年4月，此前為祥謙公社，1992年11月改為建制鎮，1988年秋創辦青口投資區，1991年經福州市人民政府批准正式成立，1999年1月被省政府確認為省級投資區，2002年6月份市委、市政府把青口投資區上升為福州市級工業區來管理，此後又被列為國家計委小城鎮經濟綜合開發示範鎮。全鎮面積127平方公里，耕地面積16821畝，轄四個經濟管理區，39個行政村1個居委會，180個自然村，人口8萬人。
一、地理位置
青口鎮位於雙福（福州--福清）工業走廊中心地段，閩江下游，烏龍江南岸，屬閩侯縣東南端。東鄰長樂，南接福清，西部為五虎山脈，隔山與南通鎮相接，北面與祥謙、尚干兩鎮接壤，是福廈走廊進入省城福州市區的南大門，歷史上與尚干、祥謙鎮和閩江鄉合稱閩縣七里。據傳先祖足跡已有5000多年歷史了。
二、自然條件
青口鎮位於福州盆地的東南側，為亞熱帶海洋性季風氣候，年平均氣溫18-20℃，夏無酷暑，冬無嚴寒，一月平均氣溫10.5℃，七月平均氣溫28.6℃，氣溫年較差為18.1℃。一月平均最高氣溫為15℃，七月份最高平均氣溫為33.9℃，最低為25.1℃，全年無霜期達320天以上。
青口鎮降雨量多，年平均為1600㎜左右，降水主要在夏季，季風氣候的雨熱同期現象十分顯著。暴雨主要集中在梅雨季節和台雨季中，即5-9月中，其中6月份最多，其次為8、9月，地區三日最大降雨量可達236.6㎜，青口鎮東、南、西三面群山環抱，地勢由中部、北部向烏龍江傾斜。而本區水網較發達，淘江向北逶迤而去是峽南給排水的大河道。一旦暴雨連日，山洪暴發，若再加上大潮頂托，則河水排泄不暢，可能會導致滯水內澇，但淘江江面寬闊，只要保護有方，不使堵塞，則排澇問題不難解決。
福州地區冬季大部分地區盛行東北風或東風，但福州盆地受閩江影響，盛行西北風。夏季以東南風為主，或是南風，春秋季則處於變化與過渡狀態。風向日變化規律為上午西北風、午後東南風，而以夏季表現尤為明顯。台風影響始於五月中旬，結束於11月中旬，7-9月台風影響頻率最高。
福州盆地處於多組斷裂交匯地帶，其中盆地南側位於福州——平潭斷裂構造與新化廈系長樂--詔安斷裂帶的交匯部位，是歷史上發生強震較多的地段。從公元933年至1949年間，福州地區共發生大小地震102次，最大的一次發生在1574年，震中在尚干方山，震級為5.75級，烈度為VII度。
青口鎮區內平原、丘陵和山地由西北向東南呈梯級分布，山地85.3平方公里，佔66.9%，平地42.2平方公里，佔33.1%。屬亞熱帶海洋性季風氣溫，年平均氣溫18--20℃，年平均降水量1600㎜。由於氣候、土壤條件良好，農作物一年三熟四熟，均會獲得高產，盛產花果魚米蔬菜，是福州地區較富庶的鄉鎮。森林資源豐富，全鎮有林地面積達103879畝，植被屬亞熱帶綠闊葉林。土壤主要為紅壤類、潮土類、水稻土類等三種。礦產主要為低廉的青石、葉臘石等。地下溫泉分布在宏嶼至付竹一帶，水溫31℃，日流量172.8噸，熱流22千卡/秒，礦化度0.25，泉水無色透明。
三、交通狀況
青口鎮具有便捷的對外交通網路。青口地勢平坦，交通便捷，距省城福州市中心僅25公里，距福州長樂國際機場38公里。內河水運入烏龍江距馬尾港水路12公里、公路43公里、繞行至台江也只有20公里左右，324國道貫穿全境13.6公里，316、324國道、桐三高速公路及京福高速公路在青口境內均設有立交流道口。交通除福廈公路及福廈高速公路北通福州，南達福清、莆田、泉州、廈門等地外，以青圃為起點，向東直達長樂縣的玉田、羅聯、首占、吳骯等地。區內交通規劃整齊，合理布局，以福廈公路為主軸，建有青口新城----宏嶼、大義----青口新城、付竹----滬嶼的40米大道，通往各村的路也都已水泥硬化。
四、風土人情
青口鎮山川俊秀、人傑地靈。東西南三面群山環抱，北臨烏龍江，中旬一馬平川。青潭、安民、梅溪三條溪流匯聚淘江，滋潤著青口平原五穀豐登，六畜興旺。仁人志士層出不窮，明朝名相葉向高壽城就在青口東台村，前朝有大義村的陳家九條金帶，近代有前洋村的前國民政府海軍上將劉冠雄，報界先驅林白水。名勝古跡主要有：國內戰爭時期**福建省委機關駐地南陽頂下岩洞、青圃林白水紀念館、蓮峰石塔、大義觀音橋、楊厝龜山閣、省文物保護單位青圃靈濟宮及御碑亭、縣文物保護單位穆嶺寺及付竹泰山宮。
五、社會經濟情況
作為閩台合作最大項目的東南汽車城和戴姆勒（2012年改名為「福建賓士」）汽車項目所在地，我鎮充分發揮區位優勢和汽車項目的集聚效應，大力實施;工業強鎮;的經濟戰略，帶動農業和商貿服務業發展，逐步形成了工、商、貿三位一體經濟戰略新格局，有力地推動了青口工業化和城市經濟大發展，呈現出了一派生機勃勃的創業新景象。2005年我鎮實現生產總值24.9億元，創造工商稅收5.41億元，農民生活水平有了迅速提高，農民人均純收入達5701元，工業產值81.6億元，第三產業總產值4.5億元。招商引資成績顯著，2005年全鎮共引進外資項目24個，總投資8210萬美元，合同利用外資4048萬美元，東南汽車項目取得了驕人的業績，2005年共生產汽車58649輛，銷售60216輛，產值和銷售收入分別為48.9億元和49.11億元，汽車配套項目達112家。雖然2005年汽車工業出現下滑，但綜合實力沒有削弱。在由省政府發展中心評選的;2005年度福建省百強鄉鎮中，我鎮以福州市入選鄉鎮之首名列全省百強第6位，並入圍全國千強鎮，被市委、市政府評為;2005年度超一流經濟強鎮&。
青口鎮黨委、政府正放眼大世界，瞄準新生活，為推動農村工業化和城市化進程，高起點、高標准、高質量地進行城鎮規劃建設，一座以青口新城商貿街為中心，東拓西伸，南連北遷，兩城對接（東南汽車城與青口新城對接），五區並聯（即滬嶼、青圃、付竹、宏嶼、大義等人口稠密的片區連成一體），既有現代工業又有田園風光氣息的社會主義新農村已呈現在世人面前。
青口汽車城
汽車城位於福建省省會福州市的東南部的青口投資區（省級投資區），是福建省重點打造的大型汽車生產基地。涵蓋青口、祥謙、尚干三鎮，規劃面積33.06平方公里，其中工業用地11.26平方公里。
目前，已開發利用的工業用地6平方公里，主要有汽車、機械、輕工、建材等產業，其中汽車產業佔主導地位。區內已落戶整車企業2家，其中東南（福建）汽車工業有限公司已發展成為聞名遐邇的大型汽車企業；跨國合作的戴姆勒·克萊斯勒輕型汽車（中國）有限公司可行性研究報告已獲國家批准，計劃2006年動建，2007年投產。另外，圍繞整車廠，按「航母編隊」般地坐落著一級配套總成企業38家，二級、三級等中下游配套的零部件企業112家，相關物流公司5家。區內交通便捷，水、電、路、通訊、治污等配套基礎設施完備。青口汽配交易市場第一期佔地160畝，已建成投入使用。生活配套區博雅星城和凱景大酒店總投資2億元人民幣，已建成投入使用。
經過幾年的發展，汽車城已初步形成比較完整的汽車產業鏈，世界知名汽車廠商紛紛入駐。東南汽車是福建省名牌產品，獲得「福建省著名商標」；東南富利卡被評為「上海市民最喜愛的休閑家用車」，菱帥轎車獲得「最佳性價比中檔國產轎車」稱號。2004年「中國500最具價值品牌排行榜」中，東南汽車品牌價值被評為59.46億元，名列全部行業第87位，汽車行業第6位。2005年下半年，投資區又引進美國克萊斯勒汽車，該項目總投資5.37億元，開發生產多功能商務車。2006年4月，日本三菱正式入股東南汽車，東南汽車「菱紳」掛三菱標識，並將在今年6月和9月分別推出「藍瑟」、「格蘭」兩款三菱品牌的新產品；東南汽車公司繼續生產得利卡、富利卡、菱帥、菱利等汽車。汽車城內將形成東南、三菱、克萊斯勒、賓士「四車齊驅」的喜人局面。區內設置行政機構閩侯縣青口投資區管理委員會是閩侯縣人民政府派出機構，為外商辦理項目報批、征地、基建等一切手續並實行無償代辦制，對外商實行「有求必應、有事必幫、有憂必排、有難必解」的24小時全方位的服務。2005年東南汽車生產量5.9萬輛、工業產值48.8億元，銷售量6萬輛、銷售收入50.3億元,上繳稅收2.6億元。
隨著世界各汽車巨頭的入駐，汽車城形成了強大的汽車產業集群。目前，閩侯縣正抓住機遇，促進「戴·克」、華擎等項目動建，繼續引進汽車上下游配套項目，不斷拉長汽車產業鏈，做大汽車產業集群，形成一個海峽西岸新興的汽車工業城。
參考資料：
1.
青口鎮位於閩侯縣東南部，距縣城37.5千米。面積127平方千米，人口8萬人（2004年）。轄1個社區、39個行政村，有6個經濟管理區。福廈高速公路、324國道貫通全鎮。文物有明永樂御制石碑，青圃村建有林白水紀念館及紀念碑。
2.
[代碼]350121105：～001青新社區～201東台村～202西台村～203聯豐村～204坊口村～205溪東村～206前街村～207後街村～208大埕村～209長樓村～210船尾村～211宏一村～212宏二村～213宏三村～214宏四村～215吉山村～216後福村～217青林村～218聯光村～219梅嶺村～220蓮峰村～221傅竹村～222梅溪村～223滬嶼村～224村裡村～225壺山村～226農光村～227庄頭村～228楊厝村～229鏡上村～230青口村～231團結村～232文華村～233青秀村～234升旗村～235紅旗村～236幸福村～237青布里村～238青布嶺村～239前洋村
3.
[沿革]曾與尚干、祥謙鎮和閩江鄉合稱閩縣七里。1983年4月設鄉，1992年11月改為建制鎮。1983年設青口公社，1984年改鄉，1992年改鎮。1997年，面積137平方千米，人口7.3萬，轄鏡上、前洋、楊厝、滬嶼、村裡、壺山、農光、庄頭、青口、團結、文華、青秀、紅旗、升旗、幸福、青圃里、青圃嶺、宏一、宏二、宏三、宏四、吉山、後福、蓮峰、傅築、梅嶺、船尾、長樓、前街、後街、坊口、大埕、溪東、梅溪、西台、聯光、聯豐、東台、青林39個村委會。

4. 請問一下進口汽車品牌有哪些

現在很多國外品牌的汽車都已經國產了。常見的外國品牌有寶馬，賓士，奧迪，凱迪拉克，雷克薩斯，豐田，本田等。
現在很多外國品牌在中國都有合資工廠，這些品牌旗下一部分車型採用進口方式銷售，一部分車型是國產的。例如華晨寶馬的3系5系，北京賓士的c級e級，一汽奧迪的a4l等。但是這些品牌還是有一部分車是進口銷售的，例如寶馬x5，賓士s級，奧迪a8等。
現在已經很少有隻銷售進口汽車的品牌了，不過也有一些品牌的所有車型都是不進行國產的，例如雷克薩斯，阿爾法羅密歐，瑪莎拉蒂等。
大部分進口汽車價格都非常貴，並且進口汽車的維修保養也是比較貴的。進口汽車的配件也需要進口，所以更換配件時需要花費的費用比較高。
很多消費者現在也不喜歡購買進口汽車了，因為進口汽車貶值也更快，所以大部分消費者會選擇合資品牌生產的汽車。
常見的合資品牌有華晨寶馬，北京賓士，一汽奧迪，東風本田，一汽豐田等。這些合資品牌生產的汽車質量也非常不錯，並且後期的維修保養要比進口車便宜很多。
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5. 福州青口華奧奧迪4s店電話

1、品牌優勢。由於汽車4S店大多經營的是品牌效應好，競爭力強，市場份額比較大的汽車品牌，所以品牌優勢是其主要的競爭手段，這是其他汽車銷售模式無法比擬的。
2、完整和規范的服務系統。汽車4S店的核心競爭力是以優質的服務贏得顧客。在汽車4S店，消費者可以得到關於汽車信息、市場動態、售後服務、維修保養須知、配件供應等所有增值服務，無論整車還是零部件都能夠保證原廠原貨，使消費者免去了在售後服務、維修、保養等方面的後顧之憂。

3、多種多樣的增值服務。消費者在購買汽車以後，還有一些額外的服務，汽車4S店可以憑借其強大的實力推出各種差異化、個性化的服務，這是汽車4S店的核心競爭力。

4、與客戶有互動，增加顧客價值。汽車4S店往往通過建立汽車俱樂部加強與顧客的聯系，通過組織車友休閑活動，讓客戶感覺到4S店不僅僅就是把車賣給客戶，還和客戶是親密的朋友關系，將汽車企業和汽車品牌的文化融入客戶日常生活，提高了顧客滿意度和保留率，同時通過口碑效應贏得更多的客戶，提高汽車銷量和企業競爭能力。

6. 福建生產哪些汽車

一、福建東南汽車公司

東南汽車在福建的歷史悠久，是九十年代，福建汽車工業公司和台灣的裕隆汽車、日本的三菱汽車一起合資建設的汽車公司，經過重組後目前主要控股股東是東風汽車。但是這些年來發展不順，品牌知名度不高，自身的技術能力也比較薄弱，三菱公司也沒有持續的技術支持，產量逐漸走低，2020年產量1.4萬輛。

東南汽車生產基地

東南汽車的生產基地目前在福州市閩侯青口投資區，這也是福州打造的一個重要的汽車工業園區，裡面有大量的汽車零部件公司。

7. 中國國產的小轎車的牌子有哪些

汽 紅旗 HQ3 天津 夏利2000 福州青口 東南汽車 菱帥、菱紳、德利卡、富利卡、 上海 南汽 前一兩年把 羅孚給吞了 最新上市的 榮威 750 挺牛的一款車子 大眾好象也是在上海的 浙江 吉利（美人豹、優利歐、金剛、自由艦等。。。） 華晨 駿捷、金杯閣瑞斯、 奇瑞 QQ、東方之子、旗雲、瑞虎。 重慶 力帆520中國十大國產品牌轎車一、夏利 1986年9月30日第一輛夏利下線，是國內最早進入家庭的主力車型之一，夏利一直走著自主生產、自主研發更新、創中國人自有轎車品牌的自主道路，截至05年，夏利的社會保有量高達100萬輛，並在20年中始終保持經濟型轎車銷量第一的位置。而「省錢 省心 省時」是夏利持之以恆的信念，而駿雅、紳雅、夏利N3、1.4升車型的先後上市更是豐富了夏利的產品線，使消費者有了更多的選擇，使更多人圓了轎車夢． 二、比亞迪比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，致力於開發和生產舒適、安全、低能耗、超值的國民轎車。產品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念。同時，比亞迪汽車致力於人類生存環境的保護和可持續性發展，從事於商業電動車的研製與生產。短短一年內，比亞迪汽車的產品線由原來單一的「福萊爾」微型轎車，迅速擴充為包括A級燃油車、C級燃油轎車、鋰離子電動汽車、混合動力汽車在內的全線產品。比亞迪汽車融合造車工藝精華，凝聚人文個性，從里到外，每個細節都體現出設計者的獨到匠心，以及對駕乘者的悉心呵護。 三、中華華晨中國汽車控股有限公司是中國第一家海外上市公司。1992年10月，華晨中國汽車在美國紐約股票交易所掛牌上市，股票代碼為CBA。目前，華晨中國汽車控股有限公司旗下擁有兩個整車品牌、三大整車產品。這兩個整車品牌即華晨盅杯汽車有限公司生產的「中華」和「金杯」系列；三大整車產品包括擁有自主知識產權的中華轎車、國內同類車型中市場佔有率按近60%的金杯海獅輕型客車、引進豐田高端技術生產的金杯閣瑞斯多功能商務車。 四、榮威 上汽（集團）股份投資18億元建立的上汽工程研究院將和上汽海外研發中心將共同成為上汽汽車的技術研發基地，致力於自主品牌新產品研發和新能源汽車的研發，為上汽汽車自主品牌的長遠發展提供強有力的技術保證。 五、長城長城汽車以穩健經營著稱,已連續10餘年創造高增長和盈利的業績，17年來，一路走得扎扎實實，從皮卡到SUV、CUV，再到轎車、MPV，成功完成了「三級跳」。 六、長安長安自主品牌汽車還帶來了CA、CB、CC三大系列的四款高性能發動機。這些具有高功率、高扭矩、低排放、低油耗等突出特點的產品，代表了長安在發動機研發領域自主創新的最新成果，初步樹立了長安在動力系統研發領域的領先優勢。 七、海馬歸納海馬汽車「藍色扳手」的成功之處，我們可以用四個字，就是「貴在堅持」，一個服務品牌並不是一個空殼子，而是要務實的為用戶服務，海馬就做到了這一點。服務活動堅持6年之久，不是每一個廠商都能做到的。 八、東南剛中帶柔的線條，凸顯東南汽車是「穩固、實用、高質量「的好車。整體展現出前瞻的、躍動的、深具能量的企業風格。 九、吉利吉利汽車實行全國聯保，各網點執行統一的維修服務標准。通過吉利汽車服務網點向用戶提供原廠配件，配件價格全國統一。吉利汽車服務網點平均分布半徑不超過150公里，為用戶提供緊急救援服務，12小時內到達現場。 十、奇瑞目前成長最猛的中國自主開發企業是奇瑞，它經常在媒體報道中被稱之為「黑馬」，因為這個生產自主品牌汽車的企業好像是突然從地下冒出來的，一出世就開始了爆炸式的成長

8. 福州有哪些生產汽車的公司, 本人想在福州找到一份關於汽車的工作

東南汽車（閩侯青口汽車城）
新福達汽車（晉安區福新路）
福建戴姆勒（閩侯青口汽車城）
新龍馬汽車（總部在鼓樓區華林路，生產地在龍岩）

9. 福州青口汽車城企業名錄,誰能提供

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