1. 吉利汽車帝豪GL噪音怎麼降低
沒辦法,只能做隔音。
2. 聽朋友說,吉利帝豪的噪音太大
吉利新帝豪噪音大,可以通過做車身隔音的方法降低噪音,提高行車舒適度
汽車噪音大致來源於發動機噪音、排氣噪音、風扇、傳動系統、制動系統、輪胎和風噪等,而通過後天的改裝,大多噪音是可以有效地降下來的。
在做汽車隔音前,應先檢查一下車況,有些噪音是由車輛本身的故障引起,如輪胎氣壓不正常、不規則磨損、懸掛或底盤損壞及發動機異響等。而系統的隔音工程主要通過減振、降噪、密封三個步驟來完成。其中,車門、後備箱、車底盤、引擎蓋和車頂是最容易產生空氣摩擦噪音的地方,因此,這些地方都是隔音降噪處理的重點。
而對於發動機的噪音,則最好在引擎蓋下粘貼一種高級吸音泡沫聲學材料,既可吸收和消耗大量發動機的噪音,又能抑制引擎蓋的振動和阻隔來自發動機的熱量,保護車漆表面不受高溫損傷。據了解,通過專業的施工技術,在不破壞原車電路,不改變原車結構的前提下,隔音工程可使車內噪音下降4-8分貝,大大提升駕車的舒適度。
3. 吉利4S店車部分有
部分車是有的
吉利帝豪汽車東郊星沙中南汽配附近博展路有湖南吉利帝豪4s店中南店。
4. 帝豪S的車內音噪是多少
帝豪s的車內噪音60分貝。吉利新帝豪噪音大,可以通過做車身隔音的方法降低噪音,提高行車舒適度汽車噪音大致來源於發動機噪音,排氣噪音,風扇,傳動系統,制動系統,輪胎和風噪等,而通過後天的改裝,大多噪音是可以有效地降下來的。
帝豪簡介
吉利帝豪簡稱帝豪是吉利母品牌之下構建的一個子品牌,於2014年7月26日吉利新帝豪上市,吉利新帝豪全新配備1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發動機,採用前輪驅動,最大功率98kw,1800轉渦輪介入,2000轉輸出峰值扭矩185NM。
升功率和升扭矩比同級1.5T的都要高,動力表現接近於2.0升自然吸氣發動機。
帝豪EC718和EC718-RV這兩款車是吉利首款B級轎車的三廂和兩廂版,也是按照歐標設計的吉利第一個全球車平台,依據歐洲法規和標准進行開發,可以向發達國家和地區出口。
5. 吉利帝豪2018款鎖門怎樣去除聲音
那個聲音是鎖車的時候機械鎖車機構的聲音,並不是喇叭傳出來的,這個沒有辦法去除,一般都是有輕微聲音,有的大一點,有的小一點,對於這個沒有辦法通過設置什麼來解決!
6. 2014款吉利帝豪感覺減震器不太舒服怎麼改
2014款吉利帝豪感覺減震器不太舒服可以去4s店去改裝。以改成花冠或卡羅拉的。 在汽車之家的帝豪EC7論壇上一些人已經做過了! 對安全性沒什麼影響,對操控嗎,就有些影響了。
2014款吉利帝豪的介紹
帝豪EC718和EC718-RV這兩款車是吉利首款B級轎車的三帝豪EC718和EC718-RV車身模具來自日本富士公司,整車電子系統來自德國西門子,底盤調校為荷蘭PDE公司,控制模塊採用德國博世M7.8系統,首批搭載1.8升CVVT發動機。
帝豪EC718和EC718-RV作為吉利汽車戰略轉型的力作,滿足全世界范圍內高等級的技術標准和嚴格的法規要求。充分考慮了行人保護、多角度碰撞、材料回收等問題,滿足各項安全標准、排放標准、綠色認證標准。
後續將搭載吉利全新4G-N系列D-CVVT汽油機,配備進排氣雙可變氣門正時系統,排放達到歐V標准;4D系列先進柴油機,同樣達到歐V排放;具有同級別車型領先的尺寸,駕乘空間更加寬敞舒適。帝豪EX7有著與豐田RAV4完全一致的2660mm軸距,車身外觀尺寸為。
7. 吉利帝豪Gs後氧感測器原廠的哪裡有買
京東。
出現故障可以去京東更換買入。利帝豪氧感測器一旦出現故障,將使電子燃油噴射系統的電腦不能得到排氣管中氧濃度的信息,因而不能對空燃比進行反饋控制,會使發動機油耗和排氣污染增加,發動機出現怠速不穩、缺火、喘振等故障現象。因此,必須及時地排除故障或更換。氧感測器的陶瓷硬而脆,用硬物敲擊或用強烈氣流吹洗,都可能使其碎裂而失效。因此,處理時要特別小心,發現問題及時更換。
8. 請問吉利帝豪汽車做全車隔音有必要嗎平靜隔音到底怎麼樣
做了全車隔音車里肯定噪音小很多,特別是高速的時候,有沒有必要不好說,看你可捨得花那個錢了。平靜隔音也算是大牌子,還可以的,但施工的手藝也有很大影響。