捷途汽車有哪些贈品

㈠ 捷途X70諸葛版駕駛體驗和乘坐體驗怎麼樣

首先駕駛的話，捷途X70諸葛版的動力非常強勁，搭載了奇瑞自主研發的1.6TGDI渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大功率145KW，峰值扭矩290N•m，所以開起來特別輕松，方向盤轉起來也不重。其次乘坐舒服性上，車身尺寸是很重要的，捷途X70諸葛版長寬高分別為4749/1900/1720mm，軸距為2745mm。作為一款中型SUV，捷途X70諸葛版的空間非常寬裕，我一米八，坐上去也不會覺得擁擠，座椅設計得也非常貼心，葛優躺都不是問題。

㈡ 捷途X90工具包尺寸

（75*31*29)厘米。
我們可以查詢捷途汽車內飾簡介手冊得出結論。
捷途汽車打造的是品質和服務，很多地方都進行了人性化設計，特別是在儲物方便費盡心機，隨處可見放置物品的地方。捷途x90設計了18處儲物格，處處體現了人文關懷，方便了開車和乘坐人員的隨手物品放置。例如存放飲料、水杯等小物件，使得駕駛員在有需要時隨手即可拿到這些小物件。
光駕駛室能夠到的儲物箱就很多，前中儲物箱，是一種安裝在兩個座椅中間的汽車配件，扶手箱又多出了儲物的功能，也分出很多放置不同物品的位置空間。雖然有時候影響美觀，但使用起來真方便。駕駛室門上有上下兩個儲物格，操控台上也有很多儲物格，有些真的很實用。

㈢ 捷途X70M售價僅6萬元，這款車的性價比高不高

6萬元就可以買到的大尺寸SUV，捷途X70M可靠否？

3月23日，捷途X70M全網正式上市，新車此次共推出5款不同配置車型，售價區間為6.49萬-8.99萬元。捷途X70M可視為X70系列的新增車型，相比目前在售的X70車型進行了配置梯度的優化，並搭載CN95級車載空氣凈化系統。

值得一提的是，捷途X70M是目前同級別車型中唯一配備車載新風系統的車型，來保障用車和乘坐過程中的呼吸健康，塑造更加舒適健康的座艙環境，這一點對於很多家庭用戶來說是一項非常實用的配置。綜上所言，捷途X70M是一台好開、好用、健康舒適的大空間家用SUV車型，結合其6萬多元起的誠意售價，以及極高的品價比優勢，絕對是這個級別家用車的首選。

㈣ 高性價比SUV的傑出代表 解析捷途X70PLUS

在國內提起捷途汽車，大家首先想到的是「高性價比」這個關鍵詞。的確，捷途汽車正是憑借超高性價比獲得了用戶們的認可的，特別是旗下的X70車型，在國產SUV市場里有著很不錯的口碑。為了進一步提升產品競爭力，在本屆北京車展上，捷途推出了X70的升級車型，新車換裝捷途最新的家族式設計，命名為捷途X70PLUS。那麼這款新車究竟有什麼亮點呢？下面我們就一起去體驗一下吧！

●外觀解析

●全文總結

通過體驗不難看出，雖然捷途X70PLUS只是改款車型，但整體變化非常大，視覺沖擊力更強的前臉、更有檔次的貫穿式尾燈、科技感更足的雙連屏內飾等，檔次感提升明顯，再加上原本就有的舒適的乘坐、靈活的座椅布局與豐富的動力組合，捷途X70PLUS的競爭力將變得更強，未來的市場表現值得期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 買捷途X70Plus十大忠告是什麼捷途X70Plus為什麼停產

【 爆點車評】捷途X70plus是奇瑞汽車在2020年年底推出的全新中型SUV，這款車剛上市就憑借出眾的顏值、碩大的造型以及低廉的售價吸引了不少消費者的目光，但是很多人擔心「便宜沒好貨」，那麼下面就來看看買捷途X70plus十大忠告是什麼？

1、不要太在意麵子
在很多人看來汽車就是一個彰顯經濟實力的工具，汽車的品牌影響力越大那麼車主就會覺得越有面子，但捷途作為奇瑞汽車旗下的子品牌，不論是品牌影響力還是知名度都不算大，所以開車回家過年可能被誤以為是雜牌車，比較注重面子的消費者建議考慮其他大品牌車型。
2、新車可能比較難駕馭
作為一款尺寸比較大的中型SUV，捷途X70plus的長寬高分別為4749*1900*1720mm，車身軸距為2745mm，這樣的尺寸對於新手駕駛員來說並不友好，車輛在擁擠道路行駛或者停車的時候一不小心就會發生磕碰、剮蹭，如果你是新手那麼一定要謹慎駕駛這款車。

3、不要對動力有太高追求
捷途X70plus分別搭載了1.5T和1.6T兩款發動機，其中1.6T車型擁有197匹的最大馬力，峰值扭矩高達290牛米，雖然參數上看起來不錯，但車輛實際動力感受算不上太好，特別是起步的時候會明顯感覺偏肉，1.5T版本車型的動力就更佛系了。
4、做好油耗高的心理准備
雖然捷途X70plus的NEDC百公里綜合油耗只有7.6-8.1L，但NEDC綜合油耗是在理想條件下測試而來的，根據車主反饋，捷途X70plus在日常駕駛時百公里油耗在9.0-10.0L/100km左右，如果遇到堵車等情況油耗會更高。

5、電尾門廉價感比較強
通過捷途X70plus的車主論壇可以了解到，其中比較多車主吐槽的一點就是車輛的電動尾門液壓桿聲音太大，一般來說電動尾門除了使用方便以外，還可能彰顯車輛的高端品質，只可惜捷途X70plus的尾門給人帶來的卻是廉價氣息，在街上開關門會顯得比較尷尬。
6、車輛的懸掛不太舒適
根據車輛的參數表可以了解到，捷途X70plus的後懸掛採用的是比較主流的多連桿式獨立懸架，但可能是懸掛調校不太好，所以車輛在過顛簸路段或者減速帶的時候車廂會產生明顯的晃動，整車的舒適感並不好。

7、自動擋車型換擋頓挫
捷途X70plus的自動擋車型分別匹配了6擋乾式雙離合變速箱、6擋濕式雙離合變速箱以及7擋濕式雙離合變速箱，我們都知道雙離合最容易出現的問題就是頓挫，不少車主都吐槽這款車在低速行駛時能夠感受到明顯的頓挫現象。
8、全景攝像頭不太清晰
很多人可能為了360度全景影像才選擇高配版車型，但其實這套影像系統的清晰度並不好，在晚上或者陰雨天氣開車的時候影像很可能看不清，此外部分車主還表示這套360全景影像容易黑屏死機。

9、車輛的優惠幅度並不大
根據目前國內汽車市場的行情可以知道，捷途X70plus在終端的優惠折扣並不大，很多人費盡心思砍價也只砍下三四千塊錢，除了現金折扣少以外買車時的贈品也比較少。
10、不著急用車的話建議遲點再買
從文章開頭就可以了解到，捷途X70plus這款車早在2020年就已經推出了，車輛到現在已經上市一年多了，按照一般汽車的改款規律來看，捷途X70plus很快就要迎來年度改款了，所以如果你不是特別著急買車，那麼建議等新款車型出來以後再考慮下手。

以上就是買捷途X70plus十大忠告的具體內容了，至於捷途X70Plus為什麼停產？
這款車並沒有停產，目前2021款車型依舊處於在產在售的狀態，新車共推出35款配置車型供消費者選擇。因為捷途X70plus是捷途汽車推出的新車，所以不出意外的話不會這么快就停產的，而目前官方也並沒有任何關於這款車停產的說法，所以大家並不用太擔心車輛停產的問題。

㈥ 【車主點評:有了動力才能縱橫天下 捷途X70讓我很自信】

#選車理由 性價比高，價格低，購車送的贈品多，1.5T的發動機。
#最滿意 最滿意的還是動力，1.5T的發動機有著很好的爆發力，大多數情況下都會覺得很平淡，只有在加速的時候才能感覺到它的與眾不同， 渦輪一旦介入，動力和速度上的提升就很明顯，每次超車，都沒覺得很費力。
#最不滿意 配置太低了，有幾個想要的配置都沒有。
#空間 捷途X70的空間一點也不小，中午在公司休息沒地方睡覺的時候，就會跑車里睡，前排座椅放倒像個沙發一樣，簡直不要太方便了，後排座椅放倒鋪個爬行墊，也可以直接躺在後面，中午休息都很舒服。
#外觀 外觀很耐看，需要細品才能真正感受到捷途X70的魅力，外觀上明顯有力量感，細節上又能看得出精心的設計。
#內飾 內飾中規中矩，中控按鍵一目瞭然，擺列整齊，簡約時尚的內飾才是最好看的。
#動力 動力一直都很不錯，開半年多了，超車提速一腳油門下去都能跟得上，動力還是挺滿意的。
#操控 方向盤握在手裡很有質感，轉動起來動力感剛好，太輕會覺得飄，太重又會覺得太費力，這手感正好。
#舒適性 舒適性不錯，主要是空間大， 軟體和硬體配置的也很齊全，不管是坐在車的那個部位都是很舒服的。
#油耗 開了7個月了，今天剛看了里程錶7500公里，百公里平均油耗7.8，這個油耗我是覺得還是可以的。

㈦ 常勝座駕捷途X90子龍上市品鑒會武漢站

如今，隨著家庭人口擴大化和旅遊出行常態化，人們對於大空間SUV的需求與日俱增。早在品牌創立之初，捷途汽車就以「旅行+」為核心戰略，致力於給用戶帶來優質的出行解決方案，旗下的X90系列產品就是為全家出行精心打造的中型SUV。

作為標配2.0T發動機的中型SUV，捷途X90子龍15萬元級的定價顯得十分有誠意；同時，在15萬元級的SUV市場中，捷途X90憑借新一代的徽城翹楚家族式設計語言、勁效平衡的鯤鵬動力，以及同級領先的智能健康配置，實現了「帥、勇、謀」等三大實力全面進階，還原了子龍的絕世風采，價值滿滿。作為旗艦級SUV，捷途X90子龍不僅是引領捷途汽車品牌向上的扛鼎力作，更將以超越期待的產品價值體驗刷新同級別市場標桿，為用戶解鎖多元出行場景，成為全家人出行的「常勝座駕」！

3月19日，常勝座駕捷途X90子龍現已登錄江城，在武漢國利星徽捷途智慧店內霸氣登場！感興趣的車友可到店品鑒。

武漢國利星徽捷途智慧店

銷售熱線：027-86557777   服務熱線：027-86556677

地址：武漢市洪山區鐵機汽車展銷中心園內（地鐵4號線羅家港站旁）