10萬公里汽車如何保養

A. 10萬公里的車需要保養哪些內容

1、發動機正時皮帶

發動機正時皮帶是連接發動機曲軸和凸輪軸之間的一根重要皮帶，它可以將曲軸的運動傳遞至凸輪軸，通過一定的速比關系，可以精準控制發動機進氣量和排氣量，從而調整發動機的燃油效率。

正時皮帶的材質是由橡膠組成，長時間使用後，橡膠會發生老化變質，皮帶會有打滑或斷裂的風險，導致發動機不能按照出廠預先設定的點火提前角控制缸內燃燒，從而影響發動機的動力和油耗水準，使得發動機有爆燃的風險。

一般情況下，發動機正時皮帶的更換周期大概是6~8萬公里左右，但這個零部件很容易被眾多車主所忽視，一旦它出現了問題，車主只能呼叫拖車求救。里程值在10萬公里的汽車，一定要注意更換正時皮帶。

2、發動機火花塞

如果你對汽車的了解不深，也就不知道發動機火花塞，更不知道火花塞還需要按時更換。火花塞的作用是利用脈沖高壓放電（上萬伏），擊穿火花塞兩極間的空氣。

利用電火花引燃發動機缸內的燃油混合氣，火花塞的好壞直接影響發動機缸內的混合氣能否順利燃燒，如果火花塞損壞，會導致發動機缸內出現失火現象，造成發動機運轉不平穩，轉速忽高忽低，車輛出現異常抖動現象。

火花塞也有使用壽命，根據電極材質的不同，火花塞的使用壽命也會有所浮動。國產鎳合金火花塞，使用壽命1~1.2萬公里；進口鎳合金，使用壽命2~3萬公里；進口銥金火花塞，3~4萬公里；進口鉑金火花塞，3~5萬公里。

進口銥-鉑金火花塞，8萬公里；進口雙銥金火花塞，10萬公里。不同汽車廠商所使用的火花塞材質略有不同，更換周期也是因車型而異，車主可以查看汽車維保手冊，按時更換火花塞。

3、汽車天窗也要按時保養

天窗對於汽車而言絕對是一項可有可無的配置，大部分車主都沒有使用它的習慣，也正是由於不常使用，所以才容易被人遺忘，如果你的愛車行駛了10萬公里，一定要保養一次天窗，否則，天窗積水、漏雨，很容易淹沒車輛內飾。

為了防止雨水堆積，天窗滑軌處都有泄水孔，受雨水的沖刷，泄水孔很容易堵塞，而車主則需要定時給予疏通；天窗的密封膠條都是橡膠材質，橡膠長時間暴露於陽光中，很容易出現老化開裂，影響天窗的密封性能，車主需要定時更換天窗密封膠條，防止其出現漏雨現象。

B. 跑了10萬公里的「老車」，該如何進行保養

其實相比較來說，跑了十萬公里並不算是一輛老車，如果大家想要去保養車的話，那麼，我們首先要去看一下汽車的零件。如果說零件被磨合的非常差的話，那麼我們就需要去進行更換，還有就是要去查看一下自己的車子是否有問題，車子是需要定期的去進行檢修，因為在駕車的時候可能會發生一定的危險現象。

三、總結。

汽車開了十萬公里的話，並不算是老車，算得上是一個正直青年的車，因為很多的人開車的時間是比較長的，所以說就會導致汽車跑了十萬公里，一般跑了十萬公里的車，大概就是開了五年到六年的時間。

C. 汽車行駛十萬公里需做哪些保養

1、使用適當等級的機油定期（每5000公里）更換機油和濾芯；
2、經常保養空氣濾清器並定期（每2萬公里）更換；
3、定期清洗燃油系統定期（每3萬公里）更換燃油濾芯；
4、定期（3萬公里）保養水箱散熱網；
5、定期（4萬公里或行駛情況）更換火花塞。汽車保養最應該保養的是換機油和機油濾清器，汽車保養最要經常做的是洗車。

D. 汽車10萬公里保養項目

對於燃油車而言，10萬公里是個坎兒，10萬公里以內的汽車，車主無需給予太多的關注，只需要正常駕駛即可，車輛幾乎不會出現什麼大問題，但里程值在10萬公里之後，車輛便會多多少少出現一些小問題。

普通的汽車大、小保養，比如更換發動機機油機濾，更換發動機防凍液，更換輪胎、剎車片、剎車油等，這些都是大家知道的內容，我就不一一介紹了，本文重點介紹那些容易被車主遺忘的注意事項！

發動機正時皮帶

發動機正時皮帶是連接發動機曲軸和凸輪軸之間的一根重要皮帶，它可以將曲軸的運動傳遞至凸輪軸，通過一定的速比關系，可以精準控制發動機進氣量和排氣量，從而調整發動機的燃油效率。

正時皮帶的材質是由橡膠組成，長時間使用後，橡膠會發生老化變質，皮帶會有打滑或斷裂的風險，導致發動機不能按照出廠預先設定的點火提前角控制缸內燃燒，從而影響發動機的動力和油耗水準，使得發動機有爆燃的風險。

一般情況下，發動機正時皮帶的更換周期大概是6~8萬公里左右，但這個零部件很容易被眾多車主所忽視，一旦它出現了問題，車主只能呼叫拖車求救。里程值在10萬公里的汽車，一定要注意更換正時皮帶。

發動機火花塞

如果你對汽車的了解不深，也就不知道發動機火花塞，更不知道火花塞還需要按時更換。火花塞的作用是利用脈沖高壓放電（上萬伏），擊穿火花塞兩極間的空氣，利用電火花引燃發動機缸內的燃油混合氣，火花塞的好壞直接影響發動機缸內的混合氣能否順利燃燒，如果火花塞損壞，會導致發動機缸內出現失火現象，造成發動機運轉不平穩，轉速忽高忽低，車輛出現異常抖動現象。

火花塞也有使用壽命，根據電極材質的不同，火花塞的使用壽命也會有所浮動。國產鎳合金火花塞，使用壽命1~1.2萬公里；進口鎳合金，使用壽命2~3萬公里；進口銥金火花塞，3~4萬公里；進口鉑金火花塞，3~5萬公里；進口銥-鉑金火花塞，8萬公里；進口雙銥金火花塞，10萬公里。不同汽車廠商所使用的火花塞材質略有不同，更換周期也是因車型而異，車主可以查看汽車維保手冊，按時更換火花塞。

汽車天窗也要按時保養

天窗對於汽車而言絕對是一項可有可無的配置，大部分車主都沒有使用它的習慣，也正是由於不常使用，所以才容易被人遺忘，如果你的愛車行駛了10萬公里，一定要保養一次天窗，否則，天窗積水、漏雨，很容易淹沒車輛內飾。

為了防止雨水堆積，天窗滑軌處都有泄水孔，受雨水的沖刷，泄水孔很容易堵塞，而車主則需要定時給予疏通；天窗的密封膠條都是橡膠材質，橡膠長時間暴露於陽光中，很容易出現老化開裂，影響天窗的密封性能，車主需要定時更換天窗密封膠條，防止其出現漏雨現象。

總而言之，對於汽車而言，10萬公里是個坎兒，如果你愛車的里程值超過了10萬公里，上述三項零部件需要按時更換或保養。

E. 汽車跑到10萬公里需要做什麼保養及費用

沒有標准答案，每輛車的保養實際上都不一樣，所以到了十萬公里的車，未必保養項目都會一樣，肯定有所差異，價格差異也很大。

接下來針對十萬公里大保養中需要注意的項目進行介紹。

更換機油和機油濾芯是每次保養必須要做的項目。由於機油在發動機內高溫、高壓的惡劣環境下保質期會大幅縮短，性能大幅下降，久而久之對發動機起不到保護所用。而機油濾芯為了防止雜質混入機油中造成氧化而產生膠質和油泥堵塞油路。機油和機油濾芯都是同時進行更換。空氣濾芯每1-1.5萬公里進行更換。

另外還有一個濾芯，那就是空調濾芯。空調濾芯的工作原理與空氣濾芯相似，為了汽車空調開啟的同時還能呼吸到清新的空氣，所以空調濾芯要定期更換，當使用汽車空調時能感覺到有異味或者從出風口吹出大量灰塵時要及時對空調濾芯進行更換。

制動系統中，我們要特別留意一下剎車油和剎車片，由於剎車油受環境濕度影響，時間久了會導致制動效果下降，同理剎車片也是，如果剎車片厚度已經不滿足安全需求，那麼就要對它們進行更換。

火花塞根據材質的不同來決定它的更換周期，一般來說，火花塞的更換周期為2-4年。即使火花塞還沒有完全失去作用，但是點火性能的下降，會直接影響汽車的動力性能和油耗。

發動機進氣和油路都是直接影響發動機動力性能的關鍵，時間久了，節氣門、氣缸內、噴油嘴等地方都會有比較多的積碳，導致發動機動力下降，嚴重還會導致油耗上升。所以十萬公里保養有必要的話，可以對發動機進氣和油路進行清洗。

如果之前輪胎更換的比較早，那麼十萬公里也要做好更換准備。當然車主可以自己觀察，如果輪胎胎紋已經達到磨損標記，那麼必須要做更換。

除此之外，十萬公里保養還要對減震器、助力油等進行檢查或更換。總的來說，十萬公里保養是一次大保養，保養項目肯定少不了，這里提醒各位車主，保養之前一定要看清楚保養清單，沒有必要的項目可以不用去做。

F. 10萬公里的車需要保養哪些內容汽車10萬公里保養項目有哪些

10萬公里的車一般在8萬公里的時候剛做完一次大保養，10萬公里只需要做一次小保養，並進行各種檢查。
常規更換機油機濾，機油在發動機里充當清潔、潤滑、冷卻等作用，更換機油能清理發動機裡面的碎屑，使發動機的工況更加良好。

更換空氣濾芯和空調濾芯，更換周期大概是1萬公里左右；空調濾芯能夠給車內的人員提供良好的空氣，空氣濾芯則能夠給發動機過濾空氣的雜質吸入新鮮的空氣，為發動機提供良好的運行工況。

更換剎車液，剎車液的更換周期是兩到三萬公里更換，換完剎車液後剎車性能變好，踩剎車腳感變硬；剎車關乎安全，要定期保養更換。

檢查防凍液的液位是否達到下限值，缺少防凍液會導致水溫升高，嚴重時會損壞發動機，如液位低需檢查防凍液是否泄露，如沒有，則添加至上限和下限的中線即可。

檢查火花塞老化程度，良好的火花塞能夠有效節約燃油，防止發動機缺火。

檢查底盤件是否老化松動，最常見的就是橫向拉桿、吊桿、平面軸承和緩沖膠，如出現老化現象應進行更換，能減少底盤的異響和增加行駛的安全性。

塗抹專用的潤滑油至車門的鉸鏈、機艙蓋鎖扣和後備箱鎖扣，以防止機械固件產生異響和閉合不順暢。

10萬公里的車保養項目主要有更換機油機濾、空氣、空調濾芯和剎車油；並且要進行各種安全檢查。

G. 10萬公里保養項目

根據一般家用車，一年大約行駛1萬多公里的情況下，來和大家說說10萬公里內，車子保養時都需要換些什麼，以及需要檢查哪些零件。

首次保養

根據每輛車使用情況不一，車輛每2-3萬公里都需要檢查剎車油、防凍液、蓄電池、輪胎、輪轂、皮帶還有剎車盤、剎車片等零部件，這些方面是比較重要的。還有一點非常重要的就是車輛上的各個排水口是否有堵塞的跡象，不要問我為什麼知道！特別是經常停在室外或樹底下的車，如果不進行這個檢查，可能在哪一場大雨過後，你就會發現車輛頂棚漏水，甚至是在車內出現積水。

H. 車子十萬公里都是需要怎麼保養

我們都知道每一輛車都有它的壽命，使用的長短取決於車主愛不愛。開車後10萬公里是一道坎。大多數車輛從10萬公里起步。汽車整體性能嚴重退化，廠家保修往往無效。今天，邊肖給大家講講汽車行駛10萬公里後的主要保養，哪些項目是必須的，哪些零件是必須更換的。

清潔油管和油箱。

行駛10萬公里後，汽車發動機的各方面機械性能都達到了飽和穩定狀態。發動機現階段的性能雖然不在峰值狀態，有一定程度的下降，但下降後處於穩定階段。你不會發現這輛車不穩定。這種車可以說是非常方便，讓你感覺像老朋友一樣。

但是在這個階段，發動機最需要維護，尤其是發動機的燃油系統和 潤滑系統 ，油管和油箱都需要清洗。我們通常使用的燃料是由精煉原油製成的。為了提高燃料的質量，使其更容易燃燒，通常會添加一些添加劑。經過一段時間後，這些添加劑會凝結成凝膠，積累到一定程度後，會粘附在輸油管道和油罐上。這種沉積會影響燃油輸送，甚至影響燃油噴射系統的正常運行，而燃油箱部分的沉積會加速燃油的變質。

火花塞的更換

火花塞的正常更換壽命一般為10萬公里。但由於國內車輛在城市工況下頻繁啟停，存在一定的 點火系統 損耗，長時間頻繁啟停也會增加發動機積碳。積碳會增加燃燒室的壓力，影響火花塞的正常工作。汽車行駛10萬公里，很難著火，起步階段發動機抖動明顯。火花塞的更換必須在專業和正規機構進行。低質量的火花塞不僅會影響發動機的正常運轉，還可能造成點火延遲。在正常的氣缸燃燒順序中，可能會出現拉缸現象。

使用高級機油，需要添加燃油添加劑。

10萬公里後，更換高檔油是絕對必要的。工廠使用的車輛大多是非合成油或半合成油。第一次投保後，4S店會免費換油，甚至強調都是合成油，但是油的質量不會太好。行駛100，000公里後，發動機的部分零件可能會出現變形。使用先進的機油可以保護汽車發動機的關鍵部件，減緩發動機部件積壓的發生。如今，許多車主開始接受燃油添加劑。雖然一些劣質的燃油添加劑給很多消費者留下了不好的印象，但是對於10萬公里以後的老爺車來說，考慮燃油添加劑是絕對必要的。添加劑可以改善燃料在燃燒室中的燃燒狀況，降低燃料在發動機缸體上的異常燃燒壓力。

齒輪箱維護、離合器更換等。

作為汽車的三大部件之一，駕駛員有著直接的感受。久而久之，變速箱還是損壞的很厲害，需要維修，最好找專業的維修店。對於10萬公里的老爺車來說，變速箱與發動機的連接是否順暢，能否承受猛烈行駛時發動機扭矩的變化。所以10萬公里就要更換發動機離合器。

四輪定位和減震器的更換

很多車主在給車上保險之前都會選擇四輪定位，因為懸架定位參數已經改變很久了。四輪定位可以有效改善汽車懸架的受力，使車輛的控制更加方便。但是，很多車主會忽略一個問題，四輪定位後，10萬公里。也就是說，老爺車在四輪對准時，其彈性部件和減震器部件已經老化。想要恢復開新車的感覺，必須更換減震器彈簧和減震器。當然，車主可以藉此機會進行適當的改裝。

懸掛 墊的更換

懸架橡膠墊對汽車的影響很大。通過不平整路面時，路面激勵和反饋的應力為10萬公里舊車。由於通過減速帶時車輛後部殘留振動較大，高速行駛時穩定性不足，此時需要更換懸架襯套。

控制面板和保險絲檢查

即使行駛10萬公里後電氣設備沒有損壞，也強烈建議消費者檢查汽車電器的控制面板和保險絲，因為很多老爺車可能會因為電器老化而漏電自燃，不僅影響安全，還會給電氣設備造成損失。

汽車十萬公里維修常用挖坑項目

1.燃油系統的維護。用瓶子或加燃料劑清理積碳效果很小，也是常見的「挖坑」工程。上述清洗節氣門和噴油器的方法是有效可行的。

2.清潔發動機內部。如果您的發動機正常維護在10萬公里以內，則無需清潔發動機內部。一般都是發動機清洗，常見的是機油乳化特別嚴重，機油結焦，長時間(兩萬多公里)沒有換機油。

3.如果汽車的空 tune有明顯異味，更換空 tune濾芯後仍無明顯改善，可以嘗試通過/[k0/] tune入口將空 tune的清潔泡沫劑放入空 tune系統管道中，最後用熱空氣進行乾洗。如果使用這種方法後異味無法去除，需要調整空系統的風機和冷凝器進行喚醒、拆卸和清洗(這是一個大工程)。

4.制動盤拋光和維護。10萬公里的長途旅行後，剎車盤會出現很多痕跡，這是工作時剎車盤與剎車片摩擦造成的。只要沒有特別深的痕跡，就不需要特別保養。當出現拉傷傷口時，光是打磨和維修是沒有用的，需要進行剎車片、剎車泵、固定螺栓等一系列檢查。

5.清洗發動機艙最常見的方法是用專用清洗液在高壓下清洗發動機艙表面，最後在高壓下吹乾。事實上，不推薦這種方法有兩個原因。特殊的清洗液容易腐蝕零件，高壓水槍稍有不慎就會傷害機艙內的電氣系統。建議每次保養後用壓縮空氣體吹表面浮塵，保持乾燥。

I. 10萬公里的車需要保養哪些內容

更換發動機機油、機油濾清器、變速箱油、火花塞、空調濾清器、空氣濾清器、制動液等。

制動系統中，我們要特別留意一下剎車油和剎車片，由於剎車油受環境濕度影響，時間久了會導致制動效果下降，同理剎車片也是，如果剎車片厚度已經不滿足安全需求，那麼就要對它們進行更換。

車保養注意事項

發動機艙內油液檢查添加包括機油、防凍液、剎車油等等。注意更換周期的同時還應檢查是否缺少等情況。

輪胎一直被稱為汽車的腳，在日常生活中輪胎胎壓的檢查非常重要！當然輪胎胎面花紋的異物清理也是不容忽視的。輪胎老化更換更是車友非常在意的。