汽車6萬公里主要做哪些保養

Ⅰ 汽車6萬公里了，需要做哪些項目的保養哪些可以不做

汽車6萬公里內，需要做的保養項目及不需要做的保養項目如下。

一、需要做的保養項目

無機鹽型防凍劑，30000-40000公里就得更換，60000公里完全可以不考慮更換，但是，如果是使用的一種長效的有機酸防凍液，那麼它的使用壽命在10到15萬km之間，除非是產生了漏液，否則的話完全不用更換。

Ⅱ 車輛六萬公里應該如何做保養需要注意什麼問題

一般6萬公里的車需要保養一次。最基本的一項就是換機油，過濾。發動機油在發動機中起到清潔、潤滑和冷卻的作用。發動機機油長時間不換，會變粘，會有很多碎屑，增加發動機油耗，無法加速。更換空濾和空調濾芯，更換周期為10000公里左右；空調濾芯可以為車內人員提供良好的空氣，空氣濾芯可以為發動機過濾的空氣中的雜質吸入新鮮空氣，為發動機提供良好的運行條件。

制動液的保養和更換，制動液的更換周期在2-3萬公里之間，6萬公里正好是更換周期；換了剎車油後，剎車性能變好，踩剎車的感覺變硬；剎車關繫到安全，需要定期保養和更換。

保養和更換火花塞可以有效地節省燃油，防止發動機抖動和失火。在車門鉸鏈、發動機艙蓋鎖和行李箱鎖上塗抹專用潤滑油，以防止機械緊固件發出異常噪音和關閉不順暢。

汽車在6萬公里時，首先要做的是常規保養，即通常在5000公里或10000公里時做的保養項目，如機油、機濾、空氣濾芯、空調濾芯等。這些項目都是常規項目，只有在汽車保養時才會涉及到。況且6萬公里的時候，車的油水也要更換。這里指的是油和水，比如變速器油和剎車油。因為這些項目通常不涉及日常保養，所以需要在長途行駛後更換。這些油水保養項目直接關繫到行車安全，一定要及時更換。

Ⅲ 汽車里程到了六萬公里該做哪些保養需要更換什麼部件

6萬公里的保養和定期保養一樣，都需要清洗或更換機油、防凍液、變速箱油、剎車系統、機油濾清器等。需要注意更換機油的問題，有可能之前車輛使用了粘度比較低的機油進行保養，但是汽車的發動機在6萬公里後需要更好的保護油，所以可以使用0W-40的機油，這樣對發動機的保護更有效。當然這些部件您也可以考慮在修理廠更換，兩者價格相差著實不少，畢竟省下來的銀子都是自己的。

再者是及時更換機油和濾清器。然後必須更換汽車的機油。大家要根據正常行駛的路況來決定。如果是在正常情況下，然後行駛5000到15000英里，那麼應該換一次油。如果環境比較惡劣，那麼每行駛3000英里就需要更換機油。空氣濾芯可以保證你的發動機吸入空氣的清潔度，所以你可以每1年或10000公里更換一次。

Ⅳ 6萬公里大保養都做什麼

行駛6萬公里後，主要保養項目很多，一般包括換油、換剎車油、換第三 濾清器 、換變速箱油、換 輪胎 檢查等。，這將在下面詳細描述。

1.更換機油:

行駛6萬公里後，可以換粘度更高、保護性更好的機油，比如0W-40機油，讓發動機更好地工作。

2.更換制動液:

一般來說，汽車行駛4萬公里左右就可以更換汽車剎車油，更換剎車油可以讓汽車制動系統工作得更好。另外，在行駛6萬公里後的大保養中要檢查剎車片的磨損程度。如果磨損嚴重，應更換制動片。

3.更換第三個過濾器:

它包括空空氣濾清器、機油濾清器和空空氣濾清器。三濾是容易污染和磨損的汽車零部件，基本的汽車每次保養都要清洗或更換。

4.更換變速器油:

一般來說，手動變速箱車型的變速箱油每5萬公里可以更換一次，自動變速箱車型的變速箱油每8萬公里可以更換一次。汽車大修時要注意變速器油的檢查。

5.檢查輪胎:

檢查輪胎磨損是否正常，磨損嚴重的及時更換。

Ⅳ 6萬公里的車需要保養哪些項目汽車6萬公里需要做哪些保養

Ⅵ 汽車6萬公里了， 都需要哪方面保養

一般情況下汽車在6-8萬公里的時候，就需要做第一次的大保養了。

保養內容如下：

1、換一些機油，機油濾芯，空調兌現，和空氣濾芯，要看汽車本身的堵塞情況，如果不堵塞的話，可以不換。

2、火花塞，正常汽車來說，火花塞的壽命是3萬公里，而鉑金的要好一些，還要在6到8萬公里，自然吸氣發動機，原車的火花塞，一般在6萬公里時都會建議更換。

3、變速箱油，手動變速箱油都是在6萬公里時進行更換的，自動變速液，要開到6到8萬公里，而如果在一線大城市，更換的時間則要提前。

4、剎車油，剎車油它比較容易吸收，而只要剎車油的吸水率超過2%，那在剎車時都有可能產生剎不住的現象，這個也要去專業的地方檢測一下，如果在正常范圍之內的話，就不用進行更換。

5、輪胎，輪胎的老化時間一般都是五年，大概也就是7萬公里左右，所以在6萬公里時就要檢查輪胎是否已經磨損到安全線，如果已經磨損到了一定程度，就需要更換輪胎了。

保養注意事項：

一、汽車發動機的保養

汽車發動機要在合適的時間進行清洗。因為長時間的使用會在發動機的表面形成一層很厚的積炭，從而對發動機中的橡膠部件進行較大的腐蝕。

二、汽油和水都要防止蒸發

夏天的時候，一般氣溫比較高。所以汽油和和水都比平時更容易蒸發。因為要經常檢驗水箱和油箱，當汽油和水比較少時要進行及時的添加。

三、汽車雨刷要更換

雨天開車一定要注意雨刷是否是好的，時間比較久的雨刷上的橡皮葉會老化，為了雨天開車有比較良好的駕駛視線，汽車雨刷最好一到兩年更換一次。

四、汽車車墊要更新

良好的車用涼墊是火熱季節汽車防曬的重要選擇。要選擇涼爽並且不要太滑的墊子。以免開車時身體發生滑動而造成的交通事故。

Ⅶ 汽車6萬公里的保養要做哪些項目呢

一般情況下汽車在6-8萬公里的時候，就需要做第一次的大保養了。

保養內容如下：

1、換一些機油，機油濾芯，空調兌現，和空氣濾芯，要看汽車本身的堵塞情況，如果不堵塞的話，可以不換。

2、火花塞，正常汽車來說，火花塞的壽命是3萬公里，而鉑金的要好一些，還要在6到8萬公里，自然吸氣發動機，原車的火花塞，一般在6萬公里時都會建議更換。

3、變速箱油，手動變速箱油都是在6萬公里時進行更換的，自動變速液，要開到6到8萬公里，而如果在一線大城市，更換的時間則要提前。

4、剎車油，剎車油它比較容易吸收，而只要剎車油的吸水率超過2%，那在剎車時都有可能產生剎不住的現象，這個也要去專業的地方檢測一下，如果在正常范圍之內的話，就不用進行更換。

5、輪胎，輪胎的老化時間一般都是五年，大概也就是7萬公里左右，所以在6萬公里時就要檢查輪胎是否已經磨損到安全線，如果已經磨損到了一定程度，就需要更換輪胎了。

(7)汽車6萬公里主要做哪些保養擴展閱讀：

保養注意事項：

一、汽車發動機的保養

汽車發動機要在合適的時間進行清洗。因為長時間的使用會在發動機的表面形成一層很厚的積炭，從而對發動機中的橡膠部件進行較大的腐蝕。

二、汽油和水都要防止蒸發

夏天的時候，一般氣溫比較高。所以汽油和和水都比平時更容易蒸發。因為要經常檢驗水箱和油箱，當汽油和水比較少時要進行及時的添加。

三、汽車雨刷要更換

雨天開車一定要注意雨刷是否是好的，時間比較久的雨刷上的橡皮葉會老化，為了雨天開車有比較良好的駕駛視線，汽車雨刷最好一到兩年更換一次。

四、汽車車墊要更新

良好的車用涼墊是火熱季節汽車防曬的重要選擇。要選擇涼爽並且不要太滑的墊子。以免開車時身體發生滑動而造成的交通事故。

五、汽車車身也要進行保養

紫外線對車子的傷害也是很大的，比如對車漆的滲透作用。大家都可能會注意到，白色的汽車被陽光長時間的照射後，車體顏色明顯要變淺變黃。因此在夏季要給愛車打蠟、封釉的，可以起到保護愛車的作用。

Ⅷ 汽車6萬公里需要做哪些保養

6萬公里大保養應該更換火花塞，皮帶，機油，冷卻液，剎車油，轉向助力油，差速器油，剎車片，機油濾芯，空氣濾芯，空調濾芯，汽油濾芯，有些車還需要更換變速箱油。
汽車在行駛6萬公里後，可以更換粘度更高、保護性更好的機油，比如0W-40型號的機油，從而使發動機更好的工作。
汽車的剎車油在汽車行駛4萬公里左右就可以更換了，更換剎車油能夠使汽車的制動系統更好的工作。除此之外，汽車在行駛6萬公里後的大保養還要檢查汽車剎車片的磨損程度，如果磨損比較嚴重還需更換剎車片。

Ⅸ 汽車跑了六萬公里,保養需要哪些項目

眾所周知，汽車只是一種消耗品，經過長時間的使用，汽車的很多部件都會磨損。其實這是很正常的現象。但車滿6萬公里後，部分零部件逐漸老化，機油的保質期也到了，需要做全面的大保養。那麼維修時必須做哪些項目呢？

1、機油更換

剎車油。汽車剎車油是汽車制動系統中的動力傳遞介質，剎車油的質量直接影響汽車的制動效果，建議在4萬公里的檢驗期內更換。因為剎車油吸水，當吸水率超過2%時，由於水的沸點是100度，在剎車時可能會導致水沸騰，造成氣鎖，最後剎車效果會下降。

變速器油。變速箱的換油取決於是自動還是手動。一般2萬公里不需要換手動的。其實時間越長，問題越小。有些手動變速箱基本上終身不用更換，但有些10萬公里需要更換一次。如果換擋感覺別扭，噪音增大，需要更換，因為更換後會感覺更順滑。自動變速器換油頻率比較高，一般兩年不低於4萬公里，五年也不超過10萬公里。您可以查閱特定型號的用戶手冊。當然，如果你的超級跑，每次保養都要換變速箱油。更換變速箱油的標準是更換循環機，需要一個多小時。大多數4S商店會像這樣更換它，但修理廠的每個人都應該酌情選擇。

防凍液。防凍液用於保護發動機的水箱、散熱和防凍，還具有清洗功能。普通家用車通常每兩年或4萬公里更換一次。當然可以根據實際使用情況決定更換。畢竟走一萬公里或者延長一年半的使用壽命都不是問題。但是如果車輛強度很高，需要提前更換。

發動機機油。6萬公里需要換油。但是，要注意機油更換的問題。有可能在車輛保養前使用低粘度的機油，但車輛行駛6萬公里後發動機需要更好的保護，因此可以使用0W-40機油更有效地保護發動機。

2.積碳的清潔和火花塞的更換

根據火花塞的一般里程，應該在3萬公里左右進行檢查或清洗，因為火花塞是 點火系統 ，會有積碳或老化，甚至可能會堵塞節氣門等。比如4S店用的火花塞一般3萬公里，質量好的可以跑6萬公里，質量好的10萬公里。

如果積碳之前沒有清洗過，那麼此時就應該清洗，因為如果長時間拖延，積碳會變得非常堅硬，如果不清除和清洗，很難徹底清洗。積碳的增加會導致冷車不易啟動、怠速不穩、加速無力、油耗增加等，因此積碳的清理需要引起重視。

3.正時皮帶

同步帶噪音低，自變小，壽命肯定比金屬齒輪短。況且皮帶暴露在發動機外部，時間長了皮帶表面會開始老化，甚至會出現裂紋和皮帶打滑。所以同步帶屬於消耗品，一旦達到6萬公里就需要更換。如果正時皮帶斷裂，凸輪軸將無法按照正時運轉。此時，閥門很可能會與活塞發生碰撞，造成嚴重損壞。如果你的車是鏈條而不是皮帶，那麼這一點可以忽略。

行駛6萬公里後如果發現車輛 輪胎 和剎車片磨損嚴重，必須更換，這關繫到行車安全，不容忽視。