Ⅰ 懸浮滑板已出現,科幻電影中的懸浮汽車還遠嗎
編輯註:日前,由中國科學技術協會主辦的「2016中國科幻大會」拉開帷幕,也標志著「科學創想 智遇未來」為期一個月的中國科幻季活動正式開始。科幻是科學發展的前提,許多科幻小說、影視劇中讓人腦洞大開的高科技都一步步成為現實。科幻季來襲,快跟著知力君一起走進經典電影,看看那些科幻創想,離我們的生活還遠不遠!
(圖片來自網路)
3、當懸浮汽車問世是否代替飛機?
雖然懸浮汽車與傳統汽車相比速度更快、效率更高,可以不接觸路面但畢竟需要磁體作為介質,無法遠離地面達到飛機的速度,即使能達到飛機速度,作為近地面的交通工具來說也是不安全的。因此,即使懸浮汽車作為一種新型高效的交通工具問世,也不能完全替代飛機的載運功能。
編輯:鄭楠
(作者:曾文,北京航空航天大學、車輛工程專業博士)
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Ⅱ 大眾懸浮汽車是利用什麼原理實現懸浮的
找好久
剛看了這段視頻,讓人看了很是幻想連篇. 不過,先別激動,我從基本的原理上來分析一下怎麼讓這款「大眾懸浮汽車」真 正實現起來.
首先,這個視頻中說到的懸浮原理,是利用磁.磁場的定律說起來大家應該不 陌生,而且世界上已經有多個國家在運營磁懸浮列車,相信這門技術已經漸漸 被人們所熟知.但是,磁懸浮列車之所以可以懸浮,是因為列車底下,有超導 體磁軌.磁軌與車底相斥,使得車體懸浮在空中,減少與鐵軌的摩擦力,於是 使得列車在擁有同樣動力的情況下能提供更高的車速,而且這還是其次,磁懸 浮的好處不僅僅如此.
好了,切回來說說這個大眾懸浮汽車.視頻中稱成都地底下有豐富的磁礦場資源 ,懸浮汽車利用天然磁礦製成的「天然磁軌」,使車體能懸浮在空中,這時,有問題來了.
天然磁礦的磁極不穩定,也許這一塊是N級朝上,那一塊又是S極朝上,也有 可能是N極與S極處在同一水平面上,如果車底要懸浮,車底的磁極必須與地 底的磁極一致,如果要行駛,懸浮汽車必須能自動切換車底的磁極,那麼車底 下的磁體如果要實現切換磁極就必需使用超導體電磁,那車體用什麼來供電呢 ?核能?當然不可能,光核反應堆就是個龐然大物了,所以,要提供懸浮汽車 的供電問題,至少得突破現有的蓄電技術.而且地底下的天然磁礦,透過地表 後,磁場已經被消弱很多,可利用率並不高,汽車要克服本身加兩個成人的質 量是何其困難?那麼,大眾懸浮汽車,至少還需要借用風動,才能實現懸浮和 行駛.
其實,靠磁力懸浮的方法,我早在幾年前就思索過,就因為上面提到的幾點, 磁懸浮方案早被我放棄,取而代之的,是靜電.因為靜電有一點原理與磁場相通 ,那就是同性相斥,異性相吸.
當時設想的是建造一架飛碟,方案是在飛碟頂端架設一條天線,天線向飛碟上 方的空氣中釋放靜電,這時,帶靜電的空氣分子會被飛碟上的金屬外殼源源不 斷的吸引下來,這時飛碟因為空氣分子的拉動下往上的升力,當升力大於飛碟 質量時,飛碟就能升空了.而且,靜電比磁懸浮更好控制,也幾乎不會受條件 影響,只要是有空氣就能飛行.但是要實現仍然要突破電池的蓄電技術.
Ⅲ 中國女孩發明了磁懸浮汽車,外企想花5000萬買下,她是怎樣做的呢
近些年來隨著互聯網的發展,我們經常能夠從媒體或新聞上看到,有那麼一群人,他們堅定自己的立場,在面對幾千萬財富的利益誘惑面前,卻仍絲毫不為所動,堅定地選擇了站在祖國這邊,並用實際行動以此來證明自己對祖國的決心和理想。他們放棄自身利益,為了祖國的建設發展而貢獻力量,而今天我們要說的也與之有關,一中國女孩發明了磁懸浮汽車,外企想花5000萬買下,而她卻說要贈送給祖國。
其次,加之磁懸浮動力源的汽車不僅只要給車底盤上的磁體提供源源不斷的電流以此來形成強勁的磁場,而磁場還要助推著汽車前進,而且這種能量還要讓汽車在停頓時能夠持續供能,始終令車體能懸浮在強磁路表之上,要想實現就必須為汽車搭載體量輕小但又能輸出強大的電池或能量作為動力源,這個赤裸裸的難題是需要技術攻關才能實現的。
值得一提的是,在蔡雨辰這位青年身上,讓我們看到了當代大學生以及青年人正以青春智慧和才能勇敢地肩負起了祖國的希望和未來,我們需要更多的像蔡雨辰這樣為祖國未來發展奉獻力量的人,正如梁啟超所說的那樣,少年強則中國強。
Ⅳ gta5懸浮車怎麼飛
在游戲中,在坐上懸浮車後按【X】就可以將車輛變形為懸浮模式,懸浮模式下【W】是前進,小鍵盤的【5】是抬起車頭,將【W】和小鍵盤的【5】一起按下就可以抬起車頭飛上天了。
游戲設定
游戲的背景多是設定在模仿美國各城市的虛構地點,游戲主要著重在開放世界的設定上,玩者可自由決定任務進行的時間和方式來推動故事劇情,此外也有許多附加任務可供選擇。游戲結合了動作冒險、駕駛、第三人稱射擊等要素,也有少量的角色扮演、匿蹤和競速成分。
該系列也因其超高的自由度和多樣的玩法而聞名。游戲中包含大量嘲諷美國文化及其社會現象的內容,游戲中的色情暴力內容同樣也引起諸多爭議。系列中登場的多位主角都企圖在這個虛構的犯罪世界中提升自己威望,但他們的動機在每部作品中都不盡相同。
Ⅳ 磁懸浮小車的製作方法
磁懸浮小車的所有車輪的中間都安裝了旋轉發動機;車輪外側安裝了兩個磁鐵。車輪旋轉時,路面鋁板上的磁場發生變化,產生感生電流,路面磁場與車輪上的磁鐵相互作用產生浮力和推動力。
製作方法:
1、軌道:用五夾板鋸一個直徑50厘米圓盤,將塑料磁性條(五金店有購)用百得膠粘於圓盤四周作軌道(如圖)。
2、車模型:用木條、電動機等材料做成簡易機車模型。
3、懸浮方法:把機車模型放在圓盤的磁性軌道上,由於同極相斥原理,使模型懸浮在軌道上。
4、懸浮限位方法:用長約25厘米的木條,一端鑽孔插在圓心軸上,另一端粘牢磁懸浮車模型,使模型限位於圓盤軌道上方並懸浮著。先用手撥動測試,要求磁懸浮車能繞圓心輕松地運動。
5、動力:在小電動機上裝一隻塑料螺旋槳,電動螺旋槳旋轉產生動力。
6、電源為外接型一用二節5號電池作電源(其中一節電源用於前進動力,另一節用於後退)。用一隻雙向閘刀做開關,控制車輛前進和後退。
Ⅵ 磁懸浮汽車原理是什麼
磁懸浮汽車的所有車輪的中間都安裝了旋轉發動機;車輪外側安裝了兩個磁鐵。車輪旋轉時,路面鋁板上的磁場發生變化,產生感生電流,路面磁場與車輪上的磁鐵相互作用產生浮力和推動力。
電磁懸浮技術(e le ct romagneticlevitation)簡稱EML技術,它的主要原理是利用高頻電磁場在金屬表面產生的渦流來實現對金屬物體的懸浮支撐。我們常看到的磁懸浮列車,主要採用兩種磁懸浮方式,一種是德國的常導型,另一種是日本的超導型,它們的不同之處就在於常導型是一直懸浮的,沒有類似車輪的結構,而超導型並非一直懸浮,它在“起飛”和“著陸”時還得依靠類似車輪的結構。首輛磁懸浮汽車是日本開發研製的。這個長52厘米,寬23厘米,高14厘米、重4千克的微型磁懸浮汽車模型,在26米長的直線距離上 成功 地進行了一次行駛試驗,時速達25千米。時速超過10千米時,汽車模型懸浮距路面6至7毫米,異常平穩地向前行駛。(圖/文/攝: 胡凌鋒) @2019
Ⅶ 能否用這種辦法讓汽車懸浮行駛
不行,地球的磁力場是分布在南北極,而且存在不穩定性,其他地區的磁場非常弱,就算再強的磁力裝置都難有效果,想懸浮行駛,必須建造一條提供磁場條件的道路,在車上做文章的意義不大
Ⅷ 磁懸浮汽車原理
磁懸浮車是在車輪中間安裝一個旋轉發動機,在車輪外側安裝兩塊磁鐵。車輪的轉動會改變路面鋁板上的磁場,從而產生感應電流。路面的磁場會與磁鐵相互作用產生浮力和驅動力。
磁懸浮汽車問世
世界上第一輛磁懸浮車是日本研究的,是一個微型磁懸浮車模型,重4 kg,長、寬、高分別為520mm/230mm/140mm。在26米的直線距離進行了一次成功的測試,速度高達每小時25公里。時速10公里以上時,車模離路面懸空6mm至7mm,行駛極為平穩。
EML技術
磁懸浮列車的出現將引發一場汽車革命。它採用的是點式磁懸浮技術,即利用高頻電磁場在金屬表面產生的渦流來支撐金屬物體。磁懸浮有兩種方式,德國的常導式和日本的超導式。這兩者是不同的。正常的導軌類型總是懸浮的,沒有輪子結構。超導體可以起飛和降落,依靠的是一個類似輪子的結構。
大眾磁懸浮球形車
大眾磁浮尋形車市場依靠豐富的地下磁脈提供懸浮動力,但磁脈磁極分布不規則,利用同性相斥原理實現懸浮。固定磁極的永磁體必須使用超導電磁鐵。為了產生強反磁的外磁場,超導體也要足夠強。僅僅依靠地磁雷的磁場是不夠的。要實現無軌磁懸浮車輛,需要其他動力方式輔助。