汽車機油加到哪裡算合適

⑴ 機油應該添加到機油尺哪個位置為什麼呢

通過觀察標尺上的機油附著情況，我們可以知道發動機機油的最高油位在哪裡。那麼什麼是加機油的最佳位置呢，如果機油液面處於下限和上限的中間位置，也就是最佳位置，那麼發動機的機油量就合適。

廠家發的車主手冊上有明確說明。機油檢查的標準是：發動機熱機達到正常工作溫度，關閉3分鍾。拔出機油棒，擦拭乾凈，再插上。再把它拔出來。上下看看機油表。一般來說在4/5之間為宜。發動機機油庫存有一定的標准誰，不是任意的。一個正常的發動機，裡面有大量的機油。

機油表分為高、中、低三個等級。正常位置一般在高檔，不能過高，過高的話，曲軸和連桿大頭的飛淺油量會增加，如果回油環失去作用，容易使飛淺油進入氣缸燃燒造成嚴重積碳，嚴重的後果是拉壞缸體。中檔的可以逃避強行駕駛，不能使用時間過長。低檔次的嚴重缺油，長期運行，會影響整機的潤滑系統，而使整機報廢。供大家參考。

⑵ 汽車機油加多少合適

汽車加機油一般加到機油尺上下限的中間為宜，盡量不要低於中間，因為高速行駛時引擎的高溫可以使機油變得更稀一些，如果油量少會降低潤滑效果和冷卻效果。

加機油一般加到機油尺上下限的中間為宜。盡量不要低於中間，因為高速行駛時引擎的高溫可以使機油變得更稀一些，如果油量少會降低潤滑效果。

優質機油是具備多種發動機保護功能的，配方中已經含有多種添加劑，其中包括抗耐磨劑等等。而且機油最講究配方的均衡性以保障各種性能的充分發揮。自行添加其它添加劑不僅不能給車輛帶來額外的保護，反而容易與機油中的化學物質發生反應，導致機油的綜合性能下降。

不同品牌不同粘度的機油最好不要混合使用。因為不同的牌子、不同型號的機油，廠家的配方添加劑不同，混在一起用容易產生不良的化學反應。這不僅會影響發動機的潤滑，甚至可能引發發動機故障，所以最好添加同品牌同型號的機油。如果要更換不同的牌品型號的機油，需把舊機油完全放掉後，再加註新機油。先加入少量新機油，比如加入1/3的新機油，怠速運轉40秒左右再放出；然後再加滿新機油；如此操作後，才能更好的確保引擎的安全。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

⑶ 汽車機油到什麼位置合適 司機看過來

1、機油尺上面有兩個刻度，這是表示最低及最高的機油液面高度，一般來說油量介於這兩個刻度的中間即可，而據經驗值來說，這兩個刻度之間的機油量，大概就是一公升左右。

2、一般都不會將油量加在最低的高度范圍，因為還要預防萬一漏油時（也或許是吃機油），還可以有一些緩沖空間不至於讓引擎內部機件立刻發生潤滑不足的危險狀況。

⑷ 機油加到機油尺什麼位置最好

在車輛製冷模式下（如深更半夜未運行），查驗熱車的時候會油濺，機油尺會不精確。恰當時間：熄火後，水準靜放15分鍾，查驗機油尺。機油位置如何看的操作步驟以下：

1、 尋找發動機蓋中的機油尺搖桿，提前准備一張衛生紙；

2、拔出來機油尺，用衛生紙黏住機油尺頭，將油擦乾凈。順帶能夠 見到機油尺的標尺部位（一般是低限和限制2個標尺）；

3、將抹整潔的油尺放回來，隨後再拔出來。這一次，可以用粘在油尺尾端的油開展觀查；

4、仔細觀察機油尺上機油的黏附狀況，我們可以了解汽車發動機中機油的最大油位在哪兒。那麼機油加到什麼位置最好是，假如機油油位在低限和限制的正中間，即最佳位置，這時候汽車發動機中的機油量是合理的。

了解了如何看機油後，特別注意的是，當查驗油位的情況下，若早已做到低限了，則無法再應用 ，必須加上機油再行車，不然會導致柴油發動機的毀壞。此外，添加機油的那時候要依據油位去辨別是不是能夠加油。

如圖所示，假如油位在A區，則不可以加油；假如油位在B區，則能夠加油；假如油位在C區，則務必加油；B區一般 稱之為麻點區，A區為麻點端點到油尺彎折一部分，C區為麻點的底端偏向油尺的彎折一部分。當汽車發動機在極端情況下運轉時，機油油位應保證在A區，但無法超出A區。超出A區的機油油位會毀壞三元催化轉化器。

⑸ 汽車機油加到什麼位置最好

汽車機油介於機油尺最低及最高的機油液面高度這兩個刻度的之間即為標准。在汽車上，油尺是用來查看潤滑油孔存量的一個常用控制量尺，由於油尺插入孔存在拐彎路徑，因而要求油尺插入時的形變能在抽出來時回彈復原。

機油尺的作用是測量機油靜態液面的高度，從而反映出發動機機油存量是否在合理范圍。常規機油尺都會有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可。

如果能在中間位置當然是最好。在這需要注意的一點是，機油不是越多越好，油液液面越高，其實發動機的阻力越大（因為曲軸是需要不停攪動油底殼機油來實現飛濺潤滑），理想情況下，可將液面保持在中間位置偏下一點，此時發動機的阻力最小油耗最低，同時潤滑性能也能保持穩定。

（圖/文/攝： 陸莉婷） @2019

⑹ 汽車機油加到機油尺的什麼位置最佳

汽車機油油位在低限和限制的正中間,即最佳位置,這時候汽車發動機中的機油量是合理的。1、在汽車冷卻狀態下(如深夜不起動)，檢查熱車時會濺出油，機油尺就會不準確；2、發動機熄火後，靜置15分鍾，檢查機油尺；3、檢查機油尺，如果已經達到下限，就不能再使用，需要加機油，不然可能導致引擎損壞。 如何看油位的具體步驟如下:找到發動機艙內的油尺手柄，准備紙巾；拔出油尺，用紙巾粘上油尺，擦凈油。對了，你可以看到油尺的刻度位置(通常是下限和上限)；將油尺放回原位並拔出。這時，我們可以用粘在尺子末端的油來觀察。通過觀察潤滑油在油尺上的附著情況，可以知道機油的最高位置。如果油位在下限和上限的中間，即最佳位置，那麼發動機中的油量是合適的。

⑺ 汽車機油加到什麼位置最好；汽車機油加到標尺的上限合適嗎

汽車機油加到什麼位置最好 一般保持在加油尺油麵最低刻度和最高刻度之間就可以啦。如果你沒有加油尺還想自己加機油的話，可以給你一個參考，一般小型車加三升到四升，中型車就是4到5升，最主要別加到溢出就成。
汽車機油加到標尺的上限合適嗎
加到機油尺的max刻度是可以的，但是不要超過機油尺的max刻度。

在加機油時，應該讓機油液位處於機油尺的min刻度與max刻度之間。

如果機油液位低於min刻度，那會導致發動機出現潤滑不良現象，這樣會加劇發動機的磨損。

如果機油液位高於max刻度，那會導致發動機在運行時阻力增加，這樣會導致發動機出現動力下降油耗升高的現象。

並且，如果機油液位高於機油尺的max刻度，那可能還會損傷三元催化器。

三元催化器是排氣歧管上的一個裝置，三元催化器可以降低尾氣中的污染物質。

在加機油時，最多隻能加到機油尺的max刻度，加到max刻度後就不要再加了。如果加機油加多了，那可以將機油放出來一點。

機油被稱為發動機的血液，機油在發動機內起到潤滑，清潔，密封，散熱，緩沖，防銹的作用。

如果發動機內沒有機油，那發動機將無法正常工作。

所以，車友們平時用車時一定要按時保養按時更換機油。在每次更換機油時，都需要將機油濾芯一起更換掉。在購買機油濾芯時，也一定要選擇大品牌的產品，劣質產品過濾性能差，長時間使用會加劇發動機磨損。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

⑻ 加機油加到機油尺哪個位置最好

在汽車冷卻狀態下（如深夜未啟動），檢查熱車時會油濺，機油尺會不準確。正確時間：發動機熄火後，水平靜置15分鍾，檢查機油尺。機油位置怎麼看的具體步驟如下：

如圖，如果油位在A區，則不能加油；如果油位在B區，則可以加油；如果油位在C區，則必須加油；B區通常稱為麻點區，A區為麻點頂點到油尺彎曲部分，C區為麻點的底部指向油尺的彎曲部分。當發動機在惡劣條件下運行時，機油油位應保持在A區，但不能超過A區。超過A區的機油油位會損壞三元催化轉化器。

⑼ 汽車機油加哪裡

機油要從發動機機油加註口加，打開發動機機蓋，逆時針擰開機油蓋，把准備好的機油加入就可以了。
汽車在加註機油時，一定要注意加註的機油要符合汽車製造商規定的機油型號，加註機油時直至油位達到機油尺上的滿油位標記即可停止加註，加註機油之後將汽車停在平坦的路面上，等汽車完全平穩以後，拔出機油標尺查看機油是否處於正常的油位。

建議車主給汽車更換機油時，要選擇防凍機油，以免到冬天再更換一次機油，加註機油一定不要混合，因為各個廠家所生產的機油材質都不相同，機油內的添加物混合在一起有可能會產生化學反應，最後導致機油失效。

如果汽車是自然吸氣發動機，建議添加半合成機油，如果汽車是渦輪增壓發動機，建議添加全合成機油。

汽車添加機油和更換機油是完全不同的兩個概念，機油消耗達到一定程度時需要添加機油，更換機油是在汽車保養時進行，定期更換機油能夠有效延長發動機使用周期。

⑽ 機油加到機油尺的什麼位置最合適

加到機油尺的下限線和上限線中間偏上一點位置最合適。如果加太滿，會給發動機帶來過大的運動阻力，反而會增加油耗。

如果機油加少了會導致軸承與軸頸等摩擦，會因機油的量少而潤滑不良，加劇發動機磨損程度，所以機油加夠就好不要加多也不要加少。

首先找到機油標尺的位置，加到上限和下限中間偏上一點最好，因為在行車過程中，還是會消耗少量的機油的，如果經常在油尺的下限，潤滑效果會下降百分之10到5。

注意，查看機油量

一定要在車輛冷卻的情況下，如果剛開車回來，或者發動機正在運轉，看這個是沒有用的。清理油漬。第一次拔出標尺後，先用干凈的紙巾擦乾凈，然後再插進去。

第二次拔出機油標尺，可以看標尺上的油量了。如果油量在上限和下限之間，說明機油量是正常的。所謂的上限和下限，一般都有刻度的，可以很明顯看出來。