神龍汽車有哪些工廠

❶ 神龍汽車全面復工，不過消費者買不買賬依然是個問題

今年以來，車市受疫情的影響整體下滑十分嚴重，尤其是處於湖北地區的車企，由於受疫情的影響，更是導致無法及時正常開工運營。不過值得關注的是，在3月25日，神龍汽車有限公司武漢工廠宣布正式恢復生產。

而如今中國作為全球最大的汽車消費市場，眾多品牌都在紛紛加碼新品或者增加產能，比如說特斯拉已經實現了國產，而豐田也被爆出將增加40萬產能，足見這些品牌對中國市場的重視程度。不過即便是唐唯實嘴上說不放棄中國市場，但是終究還是沒有更好的措施付諸在行動上。最終中國市場還會不會有標致、雪鐵龍的立足之地依然很難說。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 神龍汽車有限公司公司簡介

神龍汽車有限公司是東風汽車公司通過旗下的東風汽車集團股份有限公司，與法國PSA標致雪鐵龍集團合資興建的轎車生產經營企業，合資雙方各佔50%的股份。公司成立於1992年5月，總部位於湖北武漢，設計建設規模為年生產30萬輛轎車和40萬台發動機，一次規劃，分兩期建設。
進入新世紀，東風汽車公司與法國PSA標致雪鐵龍集團提升合作層次，擴大合作范圍，追加資本10億元，使神龍公司的注冊資本達到70億元人民幣，成立技術研發中心，引進兩個全新的共用生產平台，全面導入東風標致。東風雪鐵龍兩個品牌的系列產品。目前生產經營的產品，主要是東風雪鐵龍品牌下的四個車型系列，即富康、愛麗舍、畢加索、賽納，具有「科技領先、節能環保、質量可靠」的優良性能，覆蓋了私家車市場中檔轎車9-20萬元不同消費需求的黃金價位區段。
提升合作後的神龍公司將秉承「以用戶為中心，以質量為基礎，以市場為導向，以效益為目的」的經營方針，鞏固發揚神龍汽車產品安全環保、舒適節能、技術先進、精品服務等方面的優勢，走出了一條獨具特色的可持續發展之路，推出了一系列綠色環保型產品，營造了一個有效的環境管理體系來實現對環境保護的承諾，培育了一支關心環保、關注環境的具有綠色素養的隊伍。
1998年，神龍公司獲得國內、國際質量雙認證，2000年，神龍公司取得ISO14001環境管理體系國內、國際雙認證，成為國內第一家通過雙認證的汽車企業。2002年1月，神龍公司獲得由中國環境標識認證委員會頒發的汽車產品綠色環境標志，神龍公司的汽車產品成為第一個下線就貼上產品綠色環境標志的汽車產品。2002年2月，富康（轎車）被國家工商管理總局認定為「中國馳名商標」；2002年11月，神龍公司榮獲全行業「中國環境標志傑出貢獻獎」，2003年2月神龍公司系列產品首批通過國家「3c」產品認證。目前，綠色理念已經紮根於神龍公司員工的心中，神龍公司必將為中國汽車產業和環保產業做出新的貢獻。
神龍汽車有限公司，1992年5月18日成立。2002年10月25日，由中國東風汽車公司與法國雪鐵龍公司的合資合作提升為與法國PSA標致雪鐵龍集團的合資合作，合資企業的中文名稱不變(以下簡稱「神龍公司」），英文名稱為「DONGFENG PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE COMPANY LTD」（縮寫為「DPCA」）。
神龍公司位於中國湖北武漢；分別在武漢、襄樊兩地建有武漢工廠、襄樊工廠；設計綱領為年產30萬輛轎車、40萬台發動機；一次規劃，兩期建設。2000年11月，一期工程通過國家竣工驗收，實際完成投資131億元；工裝設備水平處於國際先進水平，產品技術水平處於國內領先水平。2008年上半年，年產30萬轎車、40萬台發動機的二期工程能力建設全面竣工。
自成立以來，神龍公司始終肩負國家大力發展轎車工業和東風第三次創業實現轎車夢想的光榮使命，承載著傳承中法傳統友誼的神聖職責，開創了中國汽車發展史上「高起點、大規模、專業化」建設的先河；創造了「一撞、一漂、一貼」的奇跡；取得了「家用第一車、環保第一車、節能第一車、安全第一車」等諸多殊榮，樹立了「精品名牌」的產品形象；以「打造家轎第一品牌」的鮮明旗幟，傳播了「兩廂車、經濟轎車、家庭轎車」等全新概念；以拓荒者的姿態，在振興發展中國汽車工業、「鼓勵轎車進入家庭」的偉大歷史進程中留下了堅實的足跡。
近年來，神龍公司的建設發展步伐不斷加快，年產銷量先後突破10萬輛、20萬輛。東風雪龍凱旋、C2、新畢加索，東風標致307、206等多款新產品先後成功投放市場，東風雪鐵龍富康、愛麗舍深受用戶喜愛與好評。為適應快速發展需要和對未來的良好預期，2006年10月，神龍公司開工建設第二工廠，原法國總統希拉克、國務委員陳至立等領導共同為第二工廠奠基培土。第工廠規劃年產能15萬輛，預計2009年建成投產；導入PSA生產製造高檔車的3號平台技術。2010年神龍公司的年生產能力將達到45萬輛。未來幾年，將投放10餘款全新車型，屆時，神龍公司的產品覆蓋經濟型、中高檔到高檔車型各個細分市場，競爭實力不斷加強。
十幾年來，神龍公司堅持以科學發展觀總攬全局，以發展為動力，以和諧促發展，全面履行社會責任，並緊緊抓住國內市場快速增長、經濟全球化進程加快的重大歷史機遇，創新求變，在戰略規劃、體制機制、管理創新、產品研發、成本控制等方面，實施了全方位的結構性變革，確立了系統化的永續發展戰略體系，以成為最讓人信賴的轎車企業為發展願景，追求品質口碑領先；追求科學穩健發展；追求人車社會和諧，不斷開闢建設發展的新境界。

❸ 東風雪鐵龍在中國有哪些工廠

也不知道是不是跑題了啊
神龍汽車有限公司，是中國東風汽車公司與法國PSA標致雪鐵龍集團等股東合資興建的轎車生產經營企業。總部位於中國湖北武漢。成於1992年5月。設計建設規模為年產30萬輛轎車、40萬台發動機。一次規劃，分兩期建設。2000年11月，年產15萬輛整車和20萬台發動機生產能力的神龍轎車項目一期工程通過國家竣工驗收。

神龍公司下設一個工業事業部(包括技術中心)、兩個商務部(東風標致商務部、東風雪鐵龍商務部)。分別在武漢、襄樊兩地建有武漢工廠和襄樊工廠。

神龍公司擁有技術先進的生產手段，進口設備占設備總投資的一半以上，全部設備達到20世紀九十年代國際先進水平。目前生產經營的產品，主要是東風雪鐵龍品牌下的「富康」、「愛麗舍」、「畢加索」、「賽納」四個系列車型。這些系列車型，具有「科技領先、節能環保、質量可靠」的優良性能，覆蓋了私家車市場中檔轎車9-20萬元不同消費者需求的黃金價位區段。

神龍公司在引進PSA集團最新產品的同時，全面引進其先進的製造工藝和經營管理方法，並結合公司實際建立起了科學、嚴格的質量管理體系。公司先後投資6.3億元加強質檢設備硬體建設，並把質量控制向兩頭延伸到產品設計開發和售後服務的各個環節，確保產品和服務的高質量。神龍公司的質量管理、環境管理、營銷服務，體系健全，運行高效，先後高標准、高水平地通過了ISO9001質量管理體系和ISO14000環境管理體系國內、國際雙認證。1999至2002連續四年被評為「全國用戶滿意產品」、「全國質量管理先進企業」、「全國用戶滿意企業」和「全國質量效益型企業」。

2002年2月，富康(轎車)被國家工商管理總局認定為「中國馳名商標」；2002年11月，神龍公司榮獲全國汽車行業唯一一個「中國環境標志傑出貢獻獎」；2003年2月，神龍公司系列產品，首批通過國家「3C」產品認證。

進入新世紀，東風汽車公司與法國PSA標致雪鐵龍集團提升合作層次，擴大合作范圍，追加資本10億元，使神龍公司的注冊資本達到70億元人民幣。成立技術中心，引進兩個全新的生產共用平台，全面導入東風標致、東風雪鐵龍兩個品牌的系列產品，使神龍公司從確立打造「中國家轎第一品牌」順利過度到實施「雙品牌」的經營戰略。提升合作層次後的神龍公司，將秉承「以質量為基礎，以市場為導向，以客戶為中心，向管理要效益」的經營方針，鞏固發揚轎車產品安全環保、舒適節能、技術先進、精品服務等方面的優勢；加強國際分工合作，充分發揮在資金、產品、人才、技術、管理等方面的國際保證優勢，在未來幾年裡，努力使神龍公司的年生產銷售規模由10萬輛提升到30萬輛的水平；加快神龍公司做強做大的步伐，力爭在一個不太長的時期內，把神龍公司建設成為競爭實力更強、在國際產業鏈中佔有重要地位的轎車企業。

2002年10月25日,東風汽車公司與法國PSA標致雪鐵龍集團擴大合作的合資合同簽字儀式，在北京人民大會堂隆重舉行。這次合同的簽訂使雙方的合作再上一個新台階，其中非常重要的一點就是將標致品牌引入中國。東風標致應勢而生。

標致是世界汽車歷史上最早的兩個品牌之一，長達115年的汽車工業積累，使其從1889年法國東部的一個小汽車廠發展壯大為全世界最具活力的汽車品牌之一，到今天為止已累
計生產了4千多萬輛汽車。尤其是最近五年，標致憑借其55%的銷售增長成為全球增長速度最快的汽車廠商之一，2003年的全球銷售數量超過1,914, 000輛。

東風標致的目標，是要在中國長久發展，通過生產並銷售東風標致汽車，使東風標致取得標致在世界其它地區同樣的成功。

2003年，東風標致的工作重點之一就是在全國建立銷售和服務網路。自2月份，全國已有738家單位遞交了申請，通過嚴格的標准進行考察和篩選，將在52個城市中選擇80家作為東風標致的首批專營經銷商，以便在2004年開始運營。每一家東風標致的4S網點都將遵循標致在全世界執行的「藍盒子」標准(因其建築物的正面為標致品牌藍色而得名)，它代表著對所有客戶一項承諾：無論在哪裡，都會得到全球一致的高水準服務。目前這項工作正有條不紊地按計劃實施。

2004年，第一款東風標致汽車將在全國上市銷售。這款車屬於標致307系列，將在武漢神龍汽車有限公司的2號平台生產，瞄準「中國市場的核心」。東風標致深信，中國汽車市場這幾年的增長將持續下去，在這個市場上，依靠標致品牌的質量和吸引力，依靠與東風公司的工業和商業合作，東風標致將取得長久的成功。

❹ 神龍汽車有限公司怎麼樣

簡介：神龍汽車有限公司（）是由東風汽車公司和標致雪鐵龍集團共同出資於1992年組建的中國區總公司，總部位於湖北省武漢市擁有武漢、襄陽兩大生產基地2011年5月已啟動第三工廠建設。2016年6月20日，神龍汽車有限公司對外發布消息，宣布進行重要人事調整。
法定代表人：安鐵成
成立時間：1992-05-11
注冊資本：700000萬人民幣
工商注冊號：420100400006212
企業類型：有限責任公司(中外合資)
公司地址：湖北省武漢市武漢經濟技術開發區

❺ 襄陽有哪些汽車廠

風神襄陽有限公司，神龍汽車公司，東風商用車有限公司，東風康明斯發動機有限公司，東風襄陽旅行車有限公司，東風襄陽專用汽車有限公司，襄陽東風汽車電氣有限責任公司，東風德納車橋有限公司。

1、風神襄陽有限公司

風神襄陽汽車有限公司成立於2002-08-06，法定代表人為陳昊，注冊資本為103250萬元人民幣，統一社會信用代碼為914206007352115034，企業地址位於湖北省襄陽市高新技術開發區春園西路2號火炬大廈，所屬行業為汽車製造業。

2、神龍汽車公司

神龍公司總部位於武漢經濟技術開發區，分別在 武漢、襄陽、成都建有武漢工廠、襄陽工廠、成都工廠；同時，分別在武漢、北京設立有四個子公司， 武漢龍信誠獅二手車經營管理有限公司、武漢陽光工匠汽車服務有限公司以及東風標致雪鐵龍汽車金融 有限公司、東風標致雪鐵龍汽車融資租賃有限公司。

3、東風商用車有限公司

東風商用車有限公司起源於1969年成立的中國第二汽車製造廠，繼承了東風品牌商用車事業的主體業務。東風商用車用信賴、專業、全球科技深耕製造工藝，不斷開拓市場，贏得客戶認可。東風商用車是中國領先的商用車品牌，正逐步建立覆蓋全球的銷售服務網路。

4、東風康明斯發動機有限公司

東風康明斯發動機有限公司，位於湖北省襄陽市高新技術產業開發區，是由東風汽車股份有限公司和美國康明斯公司各佔50%的股權，以柴油發動機製造為主要經營業務的公司。

❻ 神龍1.2T發動機是哪個廠生產的

神龍汽車襄陽工廠生產的，1.2T渦輪增壓發動機將批量出口到歐洲市場。目前這款發動機已在東風標致308、2008以及東風雪鐵龍C3-XR、C4L等多款車型上所搭載。

出口至歐洲市場後，PSA旗下的多款車型都將採用這款中國產的發動機。標致雪鐵龍（PSA)的1.2T發動機是該集團旗下的一款明星發動機，於2013年在神龍汽車襄陽發動機工廠投產。

發動機的工作原理

由於汽油和柴油的不同特性，汽油機和柴油機在工作原理和結構上有差異。

汽油發動機（汽油機）的工作原理，四沖程汽油機是將空氣與汽油以一定的比例混合成良好的混合氣，在吸氣沖程被吸入汽缸，混合氣經壓縮點火燃燒而產生熱能，高溫高壓的氣體作用於活塞頂部，推動活塞作往復直線運動，通過連桿、曲軸飛輪機構對外輸出機械能。

四沖程汽油機在進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程內完成一個工作循環。

❼ 為什麼神龍汽車會面臨關廠、裁員的慘淡局面

東風汽車與法國標致雪鐵龍合資的神龍汽車陷入了銷量慘淡、關廠、大規模裁員的困境之中。本來標致和雪鐵龍在中國的銷量就一直難以令人滿意。在中國汽車市場持續走低的大背景下，法系車的個性終於付出了慘痛的代價。標致雪鐵龍已經顯現出了將成為下一個退出中國市場汽車品牌的潛力。

與此同時，神龍現有的8000名員工，到今年年底前將會裁減至5500人。到2022年，神龍的員工數量將進一步降低，預計將降至4000人。這意味著整體裁員比例將會達到50%。

❽ 神龍汽車生產哪些品牌車

神龍汽車由東風汽車與法國標致雪鐵龍集團合資成立。神龍公司擁有兩大品牌，即東風雪鐵龍品牌和東風標致品牌。
1. 東風雪鐵龍品牌:旗下擁有東風雪鐵龍C5、C4L、世嘉、全新愛麗舍、C3-XR、C2 、畢加索
等品牌車型系列產品；
2.東風標致品牌:旗下擁有東風標致508、408、3008、308、308S 301、2008、206 、207 等品牌車型系列產品。

參考資料：
http://www.dpca.com.cn/dpca/publish/index.html

❾ 神龍汽車武漢工廠正式復工，特斯拉在華工廠產能超越疫情前

?受疫情影響，停工2個多月之久的神龍武漢工廠終於按下了「重啟鍵」。

3月25日下午，伴隨著一輛全新一代東風標致2008駛下生產線，神龍汽車有限公司武漢工廠正式恢復生產。

3月20日中國經濟周產率已達到正常值的85%

「實時指標顯示，中國正在重新啟動其工業綜合體，」SanfordC.Bernstein的分析師周二在一份報告中表示。「顯然，重新啟動尚處於初期階段，但情況正在逐步改善。」

伯恩斯坦研究公司(Bernstein)的數據顯示，中國工商業重啟的跡象還體現在上周地鐵客流量增長了21%，大型家電的在線銷量和平均價格都出現了環比反彈。

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