汽車左輪和右輪如何轉彎

① 汽車轉彎技巧及注意事項有哪些

汽車轉彎技巧及注意事項

1、汽車轉彎時，操縱方向盤要與道路彎度相適應，並與行車速度相配合，做到轉向角度適當、轉向時機恰當、回轉方向及時。嚴禁雙手脫離方向盤，以防方向跑偏而發生危險。

2、汽車轉彎時車速要慢，轉動方向盤不能過急，以免離心力過大造成汽車側滑。若汽車發生側滑時，應立即放鬆加速踏板，將方向盤轉向後輪側滑的一側，待車輛恢復正直行駛方向後，再回正方向盤繼續行駛。

3、汽車轉彎時應盡量避免使用制動器，尤其緊急制動，以防側滑或意外事故的發生。

4、汽車轉彎時，駕駛員應對車輪的行駛軌跡有一個正確估計。一般限制轉彎角度的因素有以下兩種：

（1）最小轉彎半徑：是在汽車轉彎時，方向盤轉到極限位置時，其前外輪所走軌跡的半徑。它表示汽車在最小面積內回轉的能力，以及通過狹窄彎曲地帶或繞過障礙物的能力。

（2）內輪差：是在汽車轉彎時，內側前輪與內側後輪所行駛的圓弧半徑之差。

在汽車轉彎時，要根據地形，充分估計車輛的最小轉彎半徑和內輪差，特別在急轉彎或駕駛拖帶掛車、半掛車時，更應注意不使外前輪越出路外或碰撞其他障礙，同時還要避免後內輪掉溝或碰及障礙物。

② 汽車是如何轉向的

將發動機的「機械能」轉變「為驅動轉向機構動作的」液壓能「（轉向助力），再由轉向動力缸輸出受控制的」轉向驅動力「，從而」驅動「轉 向 輪的轉動、直行、變向（轉彎）等。

汽車的」轉向系統「作用是：讓車輛在正常的行駛當中，車主可以通過轉動方向盤（管柱）或通過動力轉向助力泵的」幫助「（當今常見汽車轉向助力方式）下，可以」適應「各種簡易或復雜道路情況下直行、改變方向等行駛方式，從而更方便了人們日常生活當中提供更大方便的駕駛驅動方式外，同時對於提高工作效率是很有幫助的。

汽車的轉向系組成機構（常見型為例）：
方向（轉向）盤
方向管柱（轉向上、下軸）
轉向蝸桿（依轉向形式）
轉向軸連接件

底盤方向傳動件（常見部件為例）：
轉向擺臂（上下或左右）
轉向橫（縱）拉桿（或撐桿）
左右辨向臂（主付幫鈦等）

③ 汽車轉彎的輪胎是怎樣轉動的呢

汽車的後輪隨動轉向的工作原理是：汽車轉向行駛時，後軸跟隨自偏轉一個角度的這種現象稱為後軸隨動轉向。

後軸隨動轉向技術的原理其實很簡單，匠心獨具的設計師用了一個並不算復雜的結構———「後輪的前展和前束」，達到了一個堪稱經典的效果：

1、轉向時後輪前展。如果懸掛系統的設計使地面給輪船的反作用力誘導後輪胎轉向和前輪相反的方向也就是在負荷下使後輪前展，這樣將產生一個力矩，加強轉動角度使瞬態轉彎中心變小，增加過度轉向，在低速時明顯。

2、轉向時後輪前束。如果懸掛系統的設計使地面給輪胎的反作用力誘導後輪的轉動方向同前輪方向一樣，也就是在負荷下使後輪前束使瞬態轉彎半徑變大增加不足轉向，這樣可以保障方向穩定，在高速轉彎時特別穩。

注意事項：

1、在拐彎時一定要看好後視鏡，判斷好車後方或側後方沒人後再拐彎。這一點很多新手往往顧及不到，容易釀成交通事故。

2、左拐彎盡量拐的幅度大一些。因為有些車輛也會在你想拐進去的路上出來，這時為了避免發生阻礙或碰撞等其它危險，應盡量的往遠一點的地方拐進去。

3、駕駛員在濃霧天氣下駕車轉彎，一定要心中有數，及早打開前小燈和防霧燈，適度使用喇叭，以引起行人及其他車輛的注意，緩慢前進，並隨時做好制動停車的准備。

4、對於上坡彎道，進入彎道前應該鬆掉油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側進入彎道，然後將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時輕點油門，在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，在確認路況安全後，加大油門，最後靠著彎道的外側快速駛出彎道。

④ 汽車轉彎， 如何操作

答：

汽車轉彎時應根據道路和交通情況，在彎道前(指有叉路的彎道）50m-10m處發出轉彎信號，並鳴喇叭警告周圍車輛和行人，同時適當地降低車速，保持車輛的平穩，靠路右側徐徐轉彎。運用方向盤要求配合車速，及時轉，提前回。轉過彎道後，應及時解除轉彎信號。
汽車轉彎時應注意：

（1）汽車轉彎時車速要慢，轉動方向盤不能過急，以免離心力過大造成汽車側滑。若汽車發生側滑時，應立即放鬆加速踏板，將方向盤轉向後輪側滑的一側，待車輛恢復正直行駛方向後，再回正方向盤繼續行駛。

（2）汽車轉彎時應盡量避免使用制動器，尤其緊急制動，以防側滑或意外事故的發生。

（3）汽車轉彎時，操縱方向盤要與道路彎度相適應，並與行車速度相配合，做到轉向角度適當、轉向時機恰當、回轉方向及時。嚴禁雙手脫離方向盤，以防方向跑偏而發生危險。

（4）汽車轉彎時，駕駛員應對車輪的行駛軌跡有一個正確估計。一般限制轉彎角度的因素有以下兩種：
1.最小轉彎半徑：是在汽車轉彎時，方向盤轉到極限位置時，其前外輪所滾軌跡圖的半徑。它表示汽車在最小面積內回轉的能力，以及通過狹窄彎曲地帶或繞過障礙物的能力。

2.內輪差：是在汽車轉彎時，內側前輪與內側後輪所行駛的圓弧半徑之差。
在汽車轉彎時，要根據地形，姬搐灌誹弒賭鬼澀邯績充分估計本車的最小轉彎半徑和內輪差，特別在轉急彎或駕駛拖帶掛車、半掛車時，更應注意不使外前輪越出路外或碰撞其他障礙，同時還要避免後內輪掉溝或碰及障礙物。

⑤ 解惑:估計車前和左右輪的位置 還有轉彎問題

這是駕駛中逐漸熟練的事。但也有笨方法：
一、關於您的問題1的回答：
1、找一寬敞、僻靜地方把車停好；
2、在車的右輪正前方5米、10米處各放一塊石頭；（粉筆畫叉最好）
3、回到車上，在車的雨刷桿（或車前檔玻璃附近找一個固定不變的點也行）上找一個點和前方的石頭對上，心理覺得有數了。把車繞一圈回來，按自己剛才建立的參照系多停幾次，反復多練就行了。
一般來說，當你在車上坐端正後，左右腿自然彎曲不踩離合和油門，這時應該「左輪在左膝，右輪在右肩」。就是說你右肩膀的頂點就是你右輪行車路線。你左膝蓋對著的就是左輪的行車線路。

回答你問題2
1、在車頭前5米畫一道由左至右的直線（和車寬平行和行駛方向垂直哈）；
2、上車慢慢開，當你車頭遮住那條線時制動停車下來檢查。再回到車上體驗，這條線就是你打死方向（左或者右）以後，後輪子（左或者右）在轉過方向走成直線時的輪跡線。也就是說，你車頭一碰這條線緊接著打死方向轉過彎後，你的後輪必然沿著這條線直線前進；當你緩緩打方向時，車頭就得稍提前在這條直線前面時打方向就行了。

⑥ 請問在實際生活操作中，汽車左（右）直角轉彎怎樣才能轉好啊

進入直角前，讓車在路兩邊線內盡量遠離轉彎點一側向前慢速行駛；當靠近轉彎點一側的後視鏡過轉彎線時，向轉彎點一側打方向到底，向前行駛，同時注意觀察轉彎點處後視鏡，看後輪是否能通過，通過後車頭正時回正方向。

⑦ 汽車拐彎怎麼拐

1.注意觀察路標，及早減速。在道路和交通交叉口，在路的一側都會有空中道路指引標牌，在轉彎的時候按照道路提示，盡早地減速行駛。

2.根據標志選擇正確的道路進入轉彎位置。不要臨時改變行車方向，更不能進入實線以後臨時改變行車路線。

3.注意觀察前方道路的同時，兼顧左右兩側的盲區，做到心中有數。如果車速較快，可以踩下離合，帶點點剎，把檔位調整在低檔位，利用慣性緩慢行車，待速度降至檔位合適的速度時，松開離合踏板，正常行駛。保持車距。如果是在擁擠的道路或者前方有車的情況下轉彎，要適當地拉開與前車的距離，及時更換檔位，調整車速，防止追尾。

4.開啟雙閃。如果道路比較復雜，路況較差，在減速緩慢通行的同時，及時開啟雙閃，提前發出警示，這樣，對附近的行人和車輛都是起到個警示作用。及時鳴笛告警。如果轉彎時正好有行人和車輛要通過彎道，要及時鳴笛發出警示，在准確判斷路況的情況下，能安全地通過。

5.查看路況。如果轉彎時道路不清，可以先停車察看路況，做到心中有數，條件許可時，車上同乘人員要下車引導，確保安全順利。

⑧ 左右轉彎有什麼技巧

其實轉彎時沒有什麼技巧，就是看見彎不要像騎自行車一樣馬上就轉，要往前一點然後轉彎，這樣就能保證後輪也通過彎道，另外轉彎以前要看看後視鏡，確定後面安全以後在轉彎，最重要的一點就是一定要打轉向

⑨ 汽車左（右）直角轉彎怎樣才能轉好

車輛盡量向右邊靠，記住一定不要壓線。如果靠的太右了壓線了，直接掛了。所以駕駛者要盡量增加拐彎的軌跡。直角轉彎主要是拐大彎通過考試，其基本是考察能否正確運用駕駛技巧通過彎道。

最好保持離前方水平線10公分左右方向盤迅速向左打兩圈。因為個人高度不同，15-20公分的距離都是可以的。這需要考驗你目測距離的能力，車頭離前方線還差10公分時迅速向左打死（向右打死），有的地方轉彎方向不一樣。

用餘光瞟一下後視鏡的離轉彎的線還差多遠。如果太靠近了，向相反方向回點方向。記得也可以靈活調整的，不要看著它壓線。

車要正的時候，立即回正方向。車正即直行，順利通過考試。我記得我學的時候，最差的是直角轉彎。大家加油吧，祝大家早日通過駕照考試。

整個過程一定要一氣呵成，不要停。科目二考試講究動作的連貫性和整體性，稍有猶豫就容易考試不及格。

再說一下評判標准吧，以下標准記得一定不要犯錯，切記。1.車輪碾壓突出點或駛出道路邊緣線扣100分。2.藉助倒車完成扣一百分。3.壓到最右邊的角扣100分。

⑩ 怎樣掌握汽車轉彎要領

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汽車轉彎行駛，要靠轉動方向盤改變前輪的方向，靠差速器的作用改變左、右驅動輪的轉速來實現轉彎。汽車右轉彎時要根據道路交通情況，在彎道前(一般50m-10m處）發出轉彎信號，並鳴喇叭警告周圍車輛和行人，同時適當地降低車速，保持車輛的平穩，靠路右側緩緩轉彎。運用方向盤要求配合車速及時轉，提前回。轉過彎道後，應及時解除轉彎信號，避免其他車輛誤會。
2．汽車轉彎時的操作技巧：抬、擺、踏、看、打、換、提、回
a抬：松抬加速踏板、撥轉向燈；
b擺：擺好車位；
c踏：輕踏制動踏板；d看：觀察左右後視鏡；
e打：適度轉動方向盤；
f換：降檔；g提：提速；
h回：回轉方向盤、回撥轉向燈。
3．汽車轉彎時必須注意的：
(a）汽車轉彎時車速要慢，轉動方向盤不能過急，以免離心力過大造成汽車側滑。若汽車發生側滑時，應立即放鬆加速踏板，將方向盤轉向後輪側滑的一側，待車輛恢復正直行駛方向後，再回正方向盤繼續行駛。
(b）汽車轉彎時要盡量避免使用制動器，尤其緊急制動，以防側滑或意外事故的發生。
(c）汽車轉彎時，操縱方向盤要與道路彎度相適應，並與行車速度相配合，做到轉向角度適當、轉向時機恰當、回轉方向及時。嚴禁雙手脫離方向盤，以防方向跑偏而發生危險。
4、汽車轉彎時，駕駛員應對車輪的行駛軌跡有一個正確估計。一般限制轉彎角度的因素有以下兩種：
(a）最小轉彎半徑：是在汽車轉彎時，方向盤轉到極限位置時，其前外輪所滾軌跡圖的半徑。它表示汽車在最小面積內回轉的能力，以及通過狹窄彎曲地帶或繞過障礙物的能力。
(b）內輪差：是在汽車轉彎時，內側前輪與內側後輪所行駛的圓弧半徑之差。
在汽車轉彎時，要根據地形，充分估計本車的最小轉彎半徑和內輪差，特別在轉急彎或駕駛拖帶掛車、半掛車時，更應注意不使外前輪越出路外或碰撞其他障礙，同時還要避免後內輪掉溝或碰及障礙物。
汽車轉彎時通常注意的三件事：減速、鳴號、靠右行。這是每個駕駛員都要熟悉的行車規則。要真正做好，是需要有一定的駕駛經驗，較熟練的操作和較高的安全意識。
減速：當轉彎路段視線不良，特別在窄路和傍崖險路時，速度一定放慢。車速應放慢至要停下的程度。
鳴號；有些彎道由於看不見前面情況。鳴號後，可通知對面行車、行人走好自己的路線，注意避讓，以保證轉彎路段盡量不會車；對方鳴號轉彎，使自己亦知有車輛要過來，走好自己的路線，降低車速，必要時停車讓路，避免事故發生。
靠右行：要求駕駛員無論轉大彎轉小彎都不佔線。轉大彎時，駕駛員應照顧到轉小彎的車輛轉彎時內外輪跡相差較大，所佔路面較寬的情況，因此自己應盡量靠邊行駛，以使轉小彎車輛能順利通過。