志俊汽車水箱放水閥在哪裡

㈠ 大眾桑塔納志俊水箱拆解圖，桑塔納志俊卸水箱教程

大眾桑塔納志俊水箱拆解方法如下;
1.先拆除最頂上能看見的水箱4個螺絲(2風扇的，2個固定腳墊的)。
2.在車冷卻下來後，解除放水螺絲，水箱蓋打開放水。
3.風扇的下方還有一個螺絲，10號的，在風扇下方的正中間，不好看，但是可以摸到，只能用套筒去掉。
4.解除上水管，慢慢抽出電子扇，放一邊。
5.解除下水管，挺軟的，會有點水出來，然後把小水箱接著水箱的膠管也解除。
6.可以抽出舊的水箱了。

㈡ 上海大眾志俊車的防凍液往外翻出是什麼問題

車熱後不要松水壺蓋，否則防凍液就會噴出來。一般情況下在車熱的時候不要松水壺蓋，等水箱上面的風扇轉後再松水壺蓋防凍液就不會翻出來。因為風扇不轉的時候，發動機裡面的水沒有大循環，水壺裡面是有氣所以它就會翻。還有一種可能就是水壺蓋壞了它也會往出翻，水壺蓋它也有止壓閥，建議先測一下水壺蓋的壓力（它有專用的測壓力的工具），4S店有，別的地方可能沒有。

㈢ 志俊涼車起動時放炮咋回事一過水也這樣

冷車啟動困難，啟動後排氣管放炮的原因：
（1）溫度感測器（水溫感測器）工作是否正常。
（2）油路是否通暢，油泵油壓夠不夠。
（3）進氣歧管壓力感測器是否正常。
汽車啟動保養方法：

（1）先要從外觀檢查水泵的泄水孔、節溫器接頭、上下水管接頭、放水口、水箱蓋和儲水罐等部位有無滲漏的痕跡。如果發現有滲漏，應找出原因後立即排除，千萬不能湊合著開。
（2）要檢查防凍液的冰點。一般來說，防凍液的液體冰點比車輛行駛地區的最低氣溫低5至10℃即可。比如：北京地區的車輛，防凍液的冰點在零下25至零下30℃就能保證安全過冬。
（3）注意防凍液的液面高度一般在距離水箱加水口10毫米左右為宜，或者按照補水罐上的標准刻度補加同類的防凍液，千萬不要將防凍液或水加得太滿，要給水箱留有充分的熱膨脹空間。
（4）最後還要檢查節溫器。如果節溫器工作不正常，發動機長期處於低溫或高溫下工作，都會加劇發動機的磨損，縮短發動機的壽命，所以，節溫器一定要保證是良好的狀態。

㈣ 換防凍液怎樣排空氣

1、帶回水管的自動排空氣

只要回水管不堵住流水暢通，不需要手工排氣；這種車加水壺上有兩根水管，一根是往發動機里進水的，一根是通往水箱或缸蓋處的回水管，需要注意的是，加足水後不要馬上把水壺蓋擰上，啟動發動機，等到回水管流水不斷時，才可以擰上，如果提前擰緊水壺蓋，回水管里的空氣排不出來，系統內的水不循環，容易高溫。

2、不帶回水管的

加水壺上只有一根水管，這種車必須手工排空氣，否則加多少防凍液能翻出來多少；這里我要說的是排空氣的位置一定要選對，否則不會把空氣排凈。

注意：

1、必須在發動機處於冷態時進行排氣。

2、嚴禁在防凍液溫度很高的情況下打開水箱蓋或放水閥，以免燙傷。

持續出現氣阻

發動機冷卻系統之所以要留有副水壺，其目的不僅是便於加註和恆壓，重點是防止防凍冷卻液熱脹冷縮時吸入空氣。高溫時冷卻液會碰撞，低溫時防凍液會縮小體積；加註冷卻液時如果沒有排氣，在用車過程中緩慢的排氣和外溢會造成冷卻液快速的減少。

一旦水位低至加註水壺內沒有冷卻液，那麼在低溫啟動發動機時冷卻液的流動造成的負壓則會從水壺內吸入空氣，這些空氣進入管路內則會再次造成氣阻，發動機或早或晚會出現嚴重故障。

㈤ 桑塔納99新秀水箱放水開關在哪個位置

在散熱水箱底部，如下圖：

㈥ 發動機暖風水閥位置在哪裡

暖風水閥位於發動機主水箱和暖風水箱中間。

暖風水閥是汽車暖風機的暖風開關。汽車暖風機暖風工作原理是暖風機內的散熱器通過進／出管路與發動機循環水連接，水閥是開關。當水閥打開時，水路接通，發動機循環水進入散熱器內，風機把熱量吹到駕駛室內。反之，水閥關閉，暖風不起作用。

(6)志俊汽車水箱放水閥在哪裡擴展閱讀

閥體中心設置閥桿，伸出閥體的部分彎曲。所述彎曲部的端部與所述真空插裝組件的連桿相連。閥桿隨真空插裝的改變而轉動，閥桿上固定有一個閥瓣，閥瓣是橢圓形金屬片，它的形狀和大小與閥體內壁一致，隨著閥桿的轉動來調節水溫，起到降溫增溫的作用。

所述暖風水閥包括本體、閥蓋、閥瓣和真空插裝組件，所述真空插裝組件與閥體固定，閥體為四通管結構，其上部設置有排水管、出水管和冷水進水管。閥蓋與溫水進水管連接在閥蓋上，閥蓋與閥體密封固定連接。

㈦ 桑塔納志俊跑了48000公里油改氣。油改氣以後，發現副水箱蓋老往外滲防凍液，換了蓋子問題照舊

是不是最近才加的防凍液啊？有可能是更換的時候水道里進氣了。你可以把副水箱的蓋子打開低速運轉一會帶油門轉速到2000左右，看有沒有氣體排出。以前我的車也有過這現象也是這樣處理的。

㈧ 汽車上水溫感測器在哪個位置

水溫感測器一般安裝在汽車的水道上和水箱上。汽車水溫感測器安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻液直接接觸，可以用於測量發動機的冷卻液溫度。

嚴格的講水溫感測器分為兩大類。無論是哪種它的內部結構均為熱敏電阻，它的阻值是在275歐姆至6500歐姆之間。而且是溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。

汽車上水溫感測器原理

1、汽車水溫感測器的內部是汽車水溫感測器，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小，安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸，從而測得發動機冷卻水的溫度。

2、電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小；

3、電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點火正時的修正號。可以通過發動機水溫的溫度了解汽車現在的運行的狀態，停止或者運動，或者運動的時間有多長等。